Pinze Hayes e perdita liquido [THREAD n°6]

[millling]

Basta un salvaslip....Ogni 28 giorni. E' il ciclo del motociclo.

[Lucky59]

[Adry GS]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Tello73]

Controllato,dopo la sostituzione,fatta a maggio dell'anno scorso, hanno 20000km,e x adesso tutto ok

Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Dai, mi pare in generale notizie positive. A leggere alcuni post dell'inizio pandemia Hayes19 sembrava che dovesse venir giù un cataclisma di Giessisti spiaccicati per terra causa cedimento impianto frenante.....

[GIGID]

Mi sa che hai sbagliato qualcosa nel multiquote...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[fabrial]

Domani ritiro la mia nuova Adv, dove mi suggerite di tenere un occhio per verificare se ci sono perdite? O è così evidente...
Grazie

[fabiofax]

Faccio una domanda alla quale avrete già risposto,le pinze le sostituiscono solo se perdono?

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

[Tello73]

Originariamente inviata da fabiofax

Faccio una domanda alla quale avrete già risposto,le pinze le sostituiscono solo se perdono?

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

Si.

Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Originariamente inviata da fabrial

...dove mi suggerite di tenere un occhio per verificare se ci sono perdite? O è così evidente........

Elucubrazioni sulle pinze Hayes
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


“GIESSISTA” cit.

[ireland]

@fabrial
Sulla strada davanti a te

[fabiofax]

Originariamente inviata da ireland

@fabrial
Sulla strada davanti a te

Se perdono sulla strada davanti è un bel problema

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

[GIGID]

@fabrial
a tutte quelle che perdevano e che ho visto in concessionaria bastava passare il dito sotto la pinza e rimaneva il polpastrello unto.
In un caso la goccia era anche a terra.

Passa il dito e lo senti subito se perde.
Pare anche che una bella “scaldata” (non cottura ovviamente) possa aiutare a non farle più perdere


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Fabione1978]

Mi associo anche io al club degli assorbenti...moto ferma da un mese...stamattina ho trovato una goccia sul pavimento e cerchione sporco...perdono tutte e due le anteriori...1250GS adv presa a marxo 2021...moto con meno di 100 km...iniziamo bene....

[MIRKO78]

Sta storia mi sembra assurda.
L’impianto frenante da fermo non ha nessuna pressione e per fuoriuscire dall’impianto per caduta deve esserci un trafilaggio importante.
La cosa è alquanto preoccupante da fermo non ci sono neanche dilatazioni dei materiali dovuti ad escursioni termiche legate all’uso eppure c’è trafilaggio, mah...
È ormai da anni che c’è il problema non ne vengono a capo, evidentemente queste pinze costano così poco che non prendono nemmeno in considerazione di cambiare marchio nonostante debbano fare interventi in garanzia e subiscano un danno di immagine con relativa pubblicità negativa.
Poi su una moto con 100 km e due mesi di vita è sconfortante, a punto tale da far pensare che perdano tutte, ma se usate regolarmente tra sporco ferodo e lavaggi non c’è ne accorgiamo

[Fabione1978]

È la stessa cosa che ho pensato io...sconfortante...oltretutto il liquido freni e corrosivo...vedremo se il cerchione (nero opaco) si è macchiato...la perdita viene dalla zona di giunzione...lunedì chiamo il concessionario e vediamo...sapevo già del problema e quando l ho ritirata ho chiesto se avevano controllato...si si tutto ok...ed eccoci qua...

[Fabione1978]

Secondo voi è sicuro portarla in conce (una decina di km) o la faccio venire a prendere?

[GIGID]

Strano che lo facciano ancora anche le ultime ... e piuttosto assurdo ( a meno che non sia una produzione “vecchia”)
Parlando con il mio conce e non ricordo se anche leggendo qui mi ha detto che a volte usarla un po’ e fare un bel passo che porti i freni a una buona temperatura a volte risolveva.
Per quanto mi risulta non ci sono problemi a portarla dal conce e neanche ad usarla (in molti hanno tenuto la perdita per settimane in attesa che arrivassero le pinze nuove), ma verifica comunque con il dealer.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[iteuronet]

Fabione:se non é perdita ma trasudazione asciuga e vai.
In quel tempo feci + di 300km con le pinze che perdevano per riportarla indietro al conce .
Mirko:benevenuto nel mondo delle ´caratteristiche´nel caso specifico della pinza autolubrificante.
Qua troverai i difensori ad mortem delle pinze americane.Motivo:frenano bene,meglio delle brembo (economiche) precedenti.
Nessuno magari scriverá che per unprodotto ´premium´sono indecenti:pesano nostonfo,non sono monoblocco,e le pasticche per cambiarle devi usare tecnica manuale del ventennio scorso.
D´altronde trattasi di difesa del blasone....

[Fabione1978]

Grazie mille per le risposte.
Quella di destra trasuda, ma il dubbio e sulla sinistra: ho trovato una goccia per terra e un altra attaccata alla pinza in procinto di cadere...per quello ho chiesto se e sicuro...domani sento il conce e vediamo...

[GIGID]

A me del blasone ... frega un c...
altrimenti chiederei le Brembo (sono proprio quelli che le chiedono che si sentono sminuiti nell’avere un trendy GS con pinze sconosciute).
Se mi avessero chiesto a priori cosa avrei preferito, ovviamente visto che mi ero trovato bene con le precedenti Brembo sul 1200, avrei detto Brembo d’impulso.
Ma poi provandole effettivamente mi trovo almeno bene come con le precedenti, all’anteriore freno con un dito mentre mi pare che con le Brembo ne usassi 2 e in 20.000 km le pastiglie davanti sono ancora buone mentre con le Brembo erano da cambiare.
Aggiungici anche che non ho mai avuto perdite.
E che i problemi al posteriore con le Brembo (freno che perde efficacia) continuano a persistere.
A questo punto perché non preferire le Hayes ?
Solo perché nessuno le conosce ?
Ma chissene... per me conta il risultato.

Poi concordo che le perdite siano state una rottura e che sia abbastanza assurdo che perdano ancora oggi, questo assolutamente si.
Ma meglio una pinza che si sostituisce in conce ... che un motore da cambiare a Monaco.

PS: il perfetto ha pubblicamente dichiarato che le Hayes sono decisamente meglio delle mitiche Brembo della vecchia MTS ... durante la prova in pista. E Ducati non montava le
Brembo economiche


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Gibix]

Originariamente inviata da GIGID

..all’anteriore freno con un dito mentre mi pare che con le Brembo ne usassi 2 e in 20.000 km le pastiglie davanti sono ancora buone mentre con le Brembo erano da cambiare.

io sempre frenato con un dito con le Brembo (e 2/3 dei km fatti in due) e le pastiglie anteriori mi arrivano tranquille a 50mila. poi le cambio solo perché altrimenti mi sembra di esagerare.

[Vincenzo]

A ventimila sono ancora buone perché usi solo un dito, ne avessi usati due come le brembo avresti dimezzato la durata


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[MIRKO78]

Se non devi fare tantissimi km vai tranquillo.
Una goccia dopo un mese di stop e la trasudazione (mi ripeto comunque scandalosa) che si accumula. Su moto con 100km nulla di strano che in concessionaria puliscano e ti dicano usala e vediamo che succede devi fare il rodaggio che è appunto l’assestamento di componenti mobili e leveraggi oltre che del motore, delle gomme ecc....

[GIGID]

Volendo, potresti provare a dargli una bella strapazzata e poi stare a vedere, con qualcuno pare abbia funzionato.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk