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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-01-2018, 22:07   #1
Mond
Mukkista in erba
 
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Rielaboro il concetto.
Yamaha, Kawasaki, Harley Davidson, Ducati, Moto Guzzi, BMW hanno tutte costruito una forte identità di brand, con uno stile coerente nel tempo e nella gamma di prodotti.
Suzuki si è un po' persa per strada con scelte contraddittorie.
La Honda ha scelto la strada generalista e il mercato le dà ragione. Siamo noi italiani a volere le moto (e le donne) con l'anima. Gli altri si accontentano dei corpi.
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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Vecchio 02-01-2018, 20:09   #2
Andrea1982
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comunque io non so perché puntualmente sul forum si parte con una discussione e inevitabilmente si finisce a parlare di moto quasi d'epoca (o tutte d'epoca)
marchio in declino secondo me no..
anzi..
qs anno ha presentato nuovi modelli e validi e ne venderanno
a pacchi..
che ci frega a noi di robe obso..
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 03-01-2018, 17:13   #3
aspes
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comunque io non so perché puntualmente sul forum si parte con una discussione e inevitabilmente si finisce a parlare di moto quasi d'epoca (o tutte d'epoca)
....
che ci frega a noi di robe obso..
e pensare che ti credevo un amico.....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 03-01-2018, 17:46   #4
Andrea1982
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e pensare che ti credevo un amico.....


ahahahahah
io ti stimo ti reputo un amico
e un mentore
però cacchio non si posson paragonare moto di 20-30
anni fa con le attuali..
se vuoi una moto nuova si discute di quelle in concessionaria..
che poi una volta fossero fatte meglio non ci son dubbi.. ma credo sia un discorso a 360 gradi..
qualsiasi cosa di qualità era fatta per durare.. oggi la qualità è l'obsolescenza programmata o il display a colori tipo ipad..
(la peggior cagata si possa metter
su una moto...) sole caldo freddo acqua vibrazioni cadute..
voglio vedere in quanto tempo si rovineranno
__________________
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Vecchio 02-01-2018, 20:16   #5
peppone
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Se non ha appeal questa cosí sgargiante per i giovani con due cilindri a meno di 6000 euro non so cosa debba proporre.


In bmw costa quasi il doppio, in ktm hanno un solo cilindro e costano di piú, in ducati non hanno nemmeno il modello.. Certo se uno vuole uno schifo stile hayabusa che piace a 4 gatti e la cerca in honda ha sbagliato concessionario. Entra in kawasaki e si compra una 1400 con il cardano .. una tristezza.. Meglio la motina divertente tra le curve del camper

I pensionati amano la nc 750 dct..e per i modaioli ci sono i 150 cv della nuova cb 1000.. É tutta roba da grandi numeri senza contare il gran successo commerciale dell,AT che ktm si sogna visto che la sua moto piú venduta é il duke 125...chiamlo declino quello di honda immatricolare oltre 10.000 moto in italia e quasi 40.000 scooter senza contare le off road non targate

Ktm ha immatricolato 1071 moto sopta i 390 cc

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Vecchio 02-01-2018, 20:22   #6
bobo1978
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Alper uno che si compra la prima moto questa forse ha un po’ più di appeal
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Può accompagnare solo
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Vecchio 02-01-2018, 20:27   #7
peppone
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Yamaha da noi vende molto bene..zitti zitti se non erro l'anno scorso erano loro i primi come numero di immatricolazioni in italia....
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Vecchio 02-01-2018, 20:38   #8
Luponero
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Ultimamente, imho, solo Ducati sta spingendo di brutto.
Non ho mai avuto una Ducati ma ci sto facendo un pensierino.
Honda, a parte la nuova Gold Wing "piccola", per me stupenda, non saprei cosa comprare.
Yamaha idem.
Suzuki, che adoro, non pervenuta.
Kawasaki vedremo la nuova turistica ma per il resto il nulla.
BMW con i GS ha rotto le palle, e tolta quella e la RT c'è ben poco.
KTM discrerta ma molto di nicchia.
Opinioni personali ovviamente.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 02-01-2018, 21:09   #9
mamba
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Kawasaki vedremo la nuova turistica ma per il resto il nulla.
Luponero stai in camapna.....ti tengo d'occhio!!
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Vecchio 02-01-2018, 20:48   #10
peppone
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Ma indichi tutta roba da pensionato.. Una moto da giovane dove bisogna tenere il gas aperto in piega o saltare un fosso per 5-6 metri no? Tantovale un bel suv con il clima e portabicchiere
Dovreste evitare le concessionarie e puntare direttamente su www.ausilium.it un bel montascale che in salita fa il suono del bicilindrico di borgopanigale non ha prezzo

E si che in firma hai una r1... Inizio secolo?

Ma andare come fa lui tra le curve a gas tutto spalancato per me é meglio ..min 4.45
https://youtu.be/IBf0vlh5zCk

Ultima modifica di peppone; 02-01-2018 a 21:02
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Vecchio 02-01-2018, 22:13   #11
peppone
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Il prodotto ideale lo vedi nel mondo auto

La lambirghini disegnata in italia fatta dai tedeschi di porsche.

In honda hanno fatto l'xadv su base giap con designer italiano ed é stato un successone.. Dagli tempo...
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Vecchio 02-01-2018, 22:13   #12
ilprofessore
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La VTR-F, se ben ricordo, era la moto piu' amata del mitico Fausto Severi, membro della "pattuglia acrobatica" di Superwheels.
Sul Nurburgring era imbattibile proprio con la VTR-F, quindi come moto stradale non era propriamente un chiodo, anche in configurazione originale.

E non toccatemi la nuova Gold Wing: un furgone piu' bello di quello non c'e' in giro
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 02-01-2018, 22:21   #13
peppone
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Ma chi era l'energo?

Comunque qui si capisce tutto su come inpilotini della domenica di oggi che fanno gli assetti non sanno guidare...

https://youtu.be/DEd4idWKEuc

Le forcelle saldate del Poli
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Vecchio 02-01-2018, 22:39   #14
ghima
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Si ecco tra una firestorm e una sp1 o sp2 c'era differenza eh..
Ma già la firestorm era una gran bella moto.

.....

Ma qua giustamente si torna troppo indietro.

Più che asserire che honda ha in listino moto conturbanti vorrei far notare che ce ne sono poche in giro tali di altre marche...
Solo certe triumph e mv Agusta per me lo sono
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 02-01-2018, 22:45   #15
blackballs
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Vabbeh, mi avete convinto, vendo il k e mi ricompro un vtr f che magari non l avevomicacapito!!!! 😂😂

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Vecchio 02-01-2018, 22:48   #16
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No no che poi magari mi fermo per guardare la moto e mi meni il torrone due ore per via delle modifiche alle sospensioni. Se vedo il k tiro dritto anche se é in panne e non mi rovino la giornata
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Vecchio 02-01-2018, 22:54   #17
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Tié, piglio questa che quando comprai la mia me la sognavo di notte:

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Vecchio 02-01-2018, 23:01   #18
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Compra anche un carica batteria.. Il 16% non si puó vedere! Si vede che sei un ligure
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Vecchio 02-01-2018, 23:04   #19
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Perché c ho il telefono che consuma come un vfr c ho...

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Vecchio 02-01-2018, 23:15   #20
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Infatti hai piú icone la sopra di un cruscotto tft ktm cambia telefono!
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Vecchio 02-01-2018, 23:16   #21
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Va che roba


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Vecchio 02-01-2018, 23:19   #22
peppone
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Non le fanno da un po... Le bruciavano direttamente sul cargo dal giappone e non si sono mai viste sul mercato mentre le ss ducati purtroppo le han vendute...al doppio di quei cosi li sopra



Ma la gente fa finta che non aiano mai esistite.. Come la duna e l'arna

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Vecchio 02-01-2018, 23:21   #23
blackballs
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Belin che belle!!! 😅

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Vecchio 03-01-2018, 07:37   #24
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Chiari segni di declino

Poi già detto .... ci sono anche i gabinetti come ci sono sempre stati.
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Vecchio 03-01-2018, 08:28   #25
Andrea1982
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maronna come ci sballo per cbr
cb1000r
e crf
ecco potessi le avrei tutte e tre

sarebbe il mio sogno .. una senza targa per dare del
gran gas in pista
una per andare al bar e girellare in zona
una per fare lo scemo nei boschi

e l'immancabile sh per andare in studio
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Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
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