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Vecchio 26-11-2017, 15:09   #1
Meatloaf69
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Almeno i 20mila euro si godono in serenita’, senza rodimenti...
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Vecchio 26-11-2017, 18:01   #2
bufluca
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Almeno i 20mila euro si godono in serenita’, senza rodimenti...
Fantastico !!!!!!
A me rode e non poco essere presi per il culo
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Vecchio 26-11-2017, 15:21   #3
millling
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@Diego è palese che la crimpatura non è stata fatta bene, quindi sostituscono subito lo stelo...E comunque andando a spasso non avrai da portarti dietro uno spessimetro.Quando inizia ad avere gioco lo senti pinzando il freno anteriore e lo vedrai a occhio che è il momento
di stringere il culo

Ultima modifica di millling; 26-11-2017 a 15:26
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Vecchio 26-11-2017, 15:58   #4
luca.gi
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@Diego è palese che la crimpatura non è stata fatta bene,
secondo me, invece, non è (detto che sia) quello...
ma è che la crimpatura, come detto più volte NON RISOLVE QUEL PROBLEMA!!!
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Vecchio 26-11-2017, 17:46   #5
Sempreinsella
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Zorro, facci sapere che dice il conce

Da ignorante però quoto il tuo punto 1)
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Vecchio 26-11-2017, 18:01   #6
millling
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secondo me, invece, non è (detto che sia) quello...
ma è che la crimpatura, come detto più volte NON RISOLVE QUEL PROBLEMA!!!
Ancora non si sono verificati casi di sostituzione dei nuovi steli forcella.Pertanto ripeto che secondo me è una crimpatura alla caxxo.
Lo dimostra anche il fatto che lo spessimetro entra davanti e dietro lo stelo. Se fosse per causa dell'utilizzo hai un lato che si apre e uno si chiude per effetto della leva esercitata . non ci sono forze di trazione ma solo spinte laterali che col tempo allargano lo stelo all'apice e sede del perno.Ecco spiegato il motivo per cui mettono una boccola/colletto.

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Vecchio 26-11-2017, 18:05   #7
Pampurio58
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#meatloaf69 Avevo premesso che sono un ingegnere strutturista da ormai 35 anni e anche se non opero nel settore motociclistico di robe strane (intendo strutturali, se no mi perculate) ne ho viste parecchie!! Speravo di sbagliarmi, ma visti i problemi di #Diego, temo sia come pensavo. A sto punto credo che le boccole non servano a rinforzare l'estremità dello stelo ma semplicemente ad evitare lo sfilamento futuro ed a ripristinare eventualmente la battuta in caso di di movimento molto ridotto.
#Diego Hai tutta la mia solidarietà. Io ho acquistato BMW perchè mi piaceva e mi piace tuttora ma hanno fatto una bella cazzata con questa forcella!!
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Vecchio 26-11-2017, 18:08   #8
Pampurio58
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#milling Concordo
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Vecchio 26-11-2017, 18:12   #9
millling
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...Almeno uno..
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Vecchio 26-11-2017, 18:14   #10
Sempreinsella
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Due dai....
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Vecchio 26-11-2017, 19:47   #11
Slim_
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Famo 3 va 😄😄
Ah é tornato @Bufluca ! Si sentiva la mancanza. Hai già fatto acquisti o no?
Aggiungo a ciò che ha scritto @Pampurio una MIA idea....ed è che, nella sostanza, le crimpatura sono una soluzione un po' "border line", che di norma è sufficiente ma SOLO SE effettuata veramente a regola d'arte. Un "risparmio" di attenzioni nel lavoro comporta visivamente il medesimo risultato, ma nella pratica no. Ripeto che PER ME, nemmeno l'off influisce sulla tenuta, è solo la bontà del lavoro svolto a fare la differenza......e diverse decine di migliaia di moto in circolazione lo dimostrano.

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Vecchio 26-11-2017, 20:38   #12
Pampurio58
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#slim Anche per me!!
P.S.: A scanso di equivoci, quando ho scritto "turco" non intendevo offendere alcuno, è solo che la BMW utilizza molti operai di origine turca.
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Ultima modifica di Pampurio58; 26-11-2017 a 20:40
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Vecchio 26-11-2017, 21:10   #13
Murdoch
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Sulla mia Gs del 2008 fecero almeno due diversi richiami per i tubi freno a distanza di parecchio tempo.

Credo che con le boccole andrà a finire nello stesso modo.
La cosa lungi dall'essere risolta.
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Vecchio 26-11-2017, 20:09   #14
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3? Possiamo gia' fare un partito in Italia.
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Vecchio 26-11-2017, 20:28   #15
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Il partito delle forche???

No grazie fa troppo ku Klux klan zk
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Vecchio 26-11-2017, 21:49   #16
bufluca
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@Slim_
Grazie del bentornato.... no dopo aver montato i morsetti americani ho fermato momentaneamente il giramento di palle e sto a guardare cosa combinano in Germania ma la cosa butta male......
Non sono mai andato in concessionaria ad esprimere i miei sentimenti ma in fondo loro sono solo marionette senza alcuna colpa con un nastro inserito nel cervello che gira a loop......

A dire il vero ho ripreso ad usare quasi esclusivamente il 1150 raggiungendo i 170000km e purtroppo mi sto rendendo conto che per il mio uso turistico mangia km in completo relax è meglio della nuova....
Forse è veramente finita un epoca
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Vecchio 27-11-2017, 21:07   #17
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Forse è veramente finita un epoca
Per me.......è finita!!!!! Non salirò più su una bmw neanche se me la regalano!
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.....a volte.....non basta aver fatto il perito x 8 anni x capire.....
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Vecchio 27-11-2017, 22:45   #18
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Per me.......è finita!!!!! Non salirò più su una bmw neanche se me la regalano!
Io ci ripenserei, nel caso che qualcuno te la regalasse davvero. Perchè se te la devi pagare, son fior di palanche, forche o non forche.
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Vecchio 27-11-2017, 22:11   #19
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Ti capisco molto bene ma io ci continuo ad andare in Bmw ma con una di quelle vere...... tanto il 1150 prima di finire fanno in tempo ad estinguersi le LC........
La Lc la tengo per il momento non mi ha dato problemi se comincia a darmi noia la baratto con un secondo 1150
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Vecchio 27-11-2017, 22:49   #20
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@bufluca: esistono BMW vere e anche quelle NON vere? Sono clonate in qualche fabbrichetta cinese come fanno con le Ferrari con meccanica Hyundai?
Bella moto la 1150, ne ho avute due, ma rispetto alla GS-LC sembra di guidare un trattore; a me fa quell'effetto, oggi come oggi.
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Vecchio 27-11-2017, 23:06   #21
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@Lucky59
Sì per me esistono proprio 2 tipi di Bmw uno antico quello grossolano e brutto e uno moderno bello e di immagine.
W il trattore !!!!!! Neanche paragonabile con le Bmw moderne

Lo dico tranquillamente dato che le uso entrambe e se avessi saputo la storia delle forcelle col piffero che la prendevo.... ma oramai i soldini li ho dati e non è neanche in leasing come va di moda oggi... me la tengo non voglio buttare soldi al vento ,spero che ce la faccio..... a tenerla 10 anni prima che si smonta.....
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Vecchio 27-11-2017, 23:09   #22
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Pienamente e totalmente d'accordo.
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Vecchio 27-11-2017, 23:45   #23
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Quando acquistavi una Bmw Gs era quasi prassi tenerla una marea di tempo e per 100-200000km non diventava obsoleta perché lo era già da nuova aveva una sua logica slegata dal tempo ora non è più così..... non puoi neanche dire compro un altro marchio perchè esisteva solo lei nella sua assurdità. .... ma per i sentimentali romantici come me non rimane che tenersi quei ferri antichi.... anche perché tenuti in ordine sono molto più affidabili dei luccicanti gadget che fanno ora...... poi per andare a girare l'Europa con una media degli 80 non ho bisogno delle app che mi fanno vedere sullo smartphone non so quali parametri... a me piace guardarmi il panorama è non posso accelerare poi non vedo niente....
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Vecchio 28-11-2017, 09:00   #24
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Ogni tanto salta fuori @ET57, ma VUOI CHIARIRE DI PERSONA CON QUALE MODELLO BMW ti é accaduto l'incidente? Io ho letto che l' LC non c'entra nel tuo caso. Grazie.
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Vecchio 28-11-2017, 09:02   #25
managdalum
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Infatti: non c'entra niente ...

Ma ne stiamo già parlando lui ed io a quattrocchi
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