Forte calore alla gamba destra [8º THREAD]

[strommino]

Esatto


Inviato dalla mia Tapamoto

[SamAdv]

Originariamente inviata da xpdev

Io lo ripeto, mettetela come volete, ma è un motore che scalda troppo.

Lo posso capire da un bicilindrico a "V" tipo la KTM, da un 3 cilindri in linea, ma da un boxer che per sua configurazione naturale ha esposti entrambi i cilindri direttamente all'aria......
è per di più raffreddato ad acqua.....

È inaccettabile che si stia qua a cazzeggiare con deflettori, paratie e santi in gloria, per risolvere un problema che non risolve manco BMW in persona.

Bè ma se il problema non è il motore, bensì il cat, puoi costruire il motore come ti pare, che se non sposti il cat il problema resta.

[xpdev]

Originariamente inviata da essemme

non so se può tornarvi utile:

la mia, non scalda, con 34/39° di questi giorni non supera mai gli 83/85° motore indicati dal computer di bordo.

Se non superi mai gli 86° girando in città con temperature ambiente sopra i 35°, la tua GS è un fenomeno paranormale.

[Ponciarello]

Ciao a tutti, seguo da tempo le evoluzioni della discussione, il mio ADV 2016 euro3, scaldava la coscia e sella dx a me al passeggero, poi 15 gg. ho aggiornato la centralina dal conce, risultato.... scaldava un po' meno, quindi ho deciso di montare akrapovic in titanio, provata questo sabato e domenica con temperature alte.....ed un bel po di km... risolto. non avverto più calore... ne io ne il passeggero.

ciao

[Christian75]

Stessa situazione mia !

[ogeid65]

Christian, ma hai risolto con l'Akra, con l'aggiornamento o tutti e due? E nel caso l'aggiornamento in che data?

[Christian75]

con l aggiornamento

[Christian75]

Scusa,
Aggiornamento fatto intorno al 20 giugno.

[RB74]

Quindi, Christian75, con il solo aggiornamento hai completamente risolto?

[ogeid65]

@ponciarello per confrontare con Christian, ti ricordi quando ti hanno fatto l'aggiornamento?

[Christian75]

premetto che uso da solo la moto e quindi non saprei dal punto di vista della zavorrina.

ben sapendo che siamo seduti cavalcioni ad un motore bello grosso, che spinge, e quindi che scalda....
Scalda si, ma tollerante.
Per 2 anni non era tollerante! Ora si.

Certo non potrà essere come stare seduti in auto con l aria condizionata ! Un minimo scalderà sempre.

[ogeid65]

Nessuno di noi credo che pretenda una moto che faccia fresco ma perlomeno che non ci cuocia, a livello del bialbero sarebbe un sogno ma credo che non sia possibile.

[essemme]

Originariamente inviata da xpdev

Se non superi mai gli 86° girando in città con temperature ambiente sopra i 35°, la tua GS è un fenomeno paranormale.

non li supera, ci giro pochissimo in città.

addirittura il posteriore frena e le forche sono ok.

[RB74]

Bene, dai. Due hanno risolto. Non ci si spiega ancora bene come mai sia così ma ben vengano le liete notizie.

[xpdev]

@essemme

Spieghi in che condizioni di utilizzo non superi gli 86 cortesemente ?
Grazie

[Alberto.v]

adv euro3
caldo da solo caldo in due caldo con e senza tris... avevo risolto con l'allungamento ikes , sono ripiombato nel baratro con una protezione coppamotore lunga e coprente ai lati.... l'ho montata per un viaggio lungo e a tratti in off... ma mi sa che rimonto la slitta ikes , comunque quella del terminale che fa uscire il caldo meglio e senza intoppi, a mio avviso, e' sicuramente meglio.
nei prossimi giorni faro' 3 test
con paracoppa lunga
senza niente sotto
con slitta ikes
sullo stesso tragitto 6 km diritti e senza macchine ai 110 circa (che sulla mia e' il punto dolente) poi vi aggiorno... ma so gia' il risultato

[SirJon]

La mia é stata aggiornata la scorsa settimana ma nn é cambiato niente...il caldo al mio piede é sicuramente accettabile (ma lo era anche prima) alla pedana passeggero invece é sempre molto piú alto. Ho ridotto solo con il carterino e coprendo il triangolo esa...anche la questione akra é bivalente qui...qualcuno nn ha dichiarato benefici a differenza di Ponciarello...poi c'é la questione E4...sicuramente piú caldo di E3

[essemme]

Originariamente inviata da xpdev

@essemme

Spieghi in che condizioni di utilizzo non superi gli 86 cortesemente ?
Grazie

torno a ripetere; la uso davvero poco in città, la mia è una piccola città di 50mila abitanti, fa troppo caldo.

quel poco che la uso per voi ho messo fisso il termometro motore e quelle sono le temperature.
poi lo strumento avrà come tutti le sue tolleranze.

[SirJon]

@sirio84 sei il n. 121
@Gnolo sei il n.122
@Ponciarello sei il n.123

per la conoscenza di Tutti questo al momento, ed in attesa, quanto scritto da BMW Motorrad di Monaco:
Della serie, hanno scambiato l'argomento caldo con le forche ed hanno richiesto un messaggio diretto, già inviato, xchè gli servono più di 140 caratteri x spiegare il loro errore (e te credo!...non te ne bastano 1400 secondo me...)

[Gnolo]

122 per il calore anomalo?!
Mi ai inserito te sir

[strommino]

Gnolo lo devi mettere tra gli INDECISI. ;-)


Inviato dalla mia Tapamoto

[Jackall72]

KTM ha risolto il problema così e, secondo me, la soluzione anche per BMW non è cosi distante...

Ovvio che anche la KTM dal lato dx non produce ghiaccio, ma di certo non fa pizza come la BMW :-)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[ogeid65]

Come già scritto, ieri ho inviato a BMWMotorrad Italia un messaggio in messenger per vedere cosa rispondevano sul problema "caldo", sono stato abbastanza categorico dicendio che avrei cambiato marchio.....risposta di stamattina (alla quale ho risposto con le dovute maniere):

"Ciao Diego, ⁣il calore rilevato non rappresenta una difettosità di prodotto, bensì è conseguenza delle caratteristiche aerodinamiche della tua BMW R1200GS Adventure, trattandosi di una peculiarità del modello su cui, anche a causa dell’importante protezione aerodinamica, possono verificarsi situazioni in cui il calore, inevitabilmente generato, è avvertibile sia dal conducente che dal passeggero.

I controlli effettuati sulle moto di quei Clienti che, come te, hanno rimarcato tale specificità ci hanno portato a considerare il fenomeno, peraltro avvertibile con intensità soggettiva, parte del normale funzionamento del veicolo.

Naturalmente viene consigliato, per questa tua specifica esigenza, l’utilizzo di particolare abbigliamento tecnico e/o la possibilità di valutare l’installazione di quegli accessori originali che possano anche schermare l’emissione del calore, come, ad esempio, la protezione motore alluminio: la tua Concessionaria di fiducia ti potrà fornire in tal senso eventuale consulenza tecnica per identificare il prodotto a te più adatto, grazie."

[DeuBCN]

Originariamente inviata da SirJon

@DeuBCN
Grazie e vai benissimo con l'italiano...

Io ho già inserito il commento e lasciato una domanda a @bmwmotorrad in merito all'affermazione che hanno fatto.
Ieri mi ha chamato il concessionario e mi ha confermato di aver parlato con BMW Italia e di essere autorizzato a montare tutti i pezzi necessari per risolvere il problema (a loro spese)...vedremo come procede anche questa

Grazie per lo aggiornamiento. Resto in attesa di vedere che succede.

[Gnolo]

Originariamente inviata da strommino

Gnolo lo devi mettere tra gli INDECISI. ;-)


Inviato dalla mia Tapamoto

Diciamo che mia moglie il calore lo sente eccome che lo sente
Sabato lo sentivo anche io sotto le chiappe
( però io non so Twitter)