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Vecchio 09-07-2017, 23:43   #1
essemme
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Se non superi mai gli 86° girando in città con temperature ambiente sopra i 35°, la tua GS è un fenomeno paranormale.
non li supera, ci giro pochissimo in città.

addirittura il posteriore frena e le forche sono ok.
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Vecchio 09-07-2017, 19:05   #2
pierachi
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Esseme: anche in città' hai quelle temperature?
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Vecchio 09-07-2017, 19:15   #3
essemme
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@ogeid65: si ma visto che chi ha il problema le ha pensate tutte compreso il numero del piede di chi guida aggiungo dati.

@pierachi: per il poco che circolo in città si.
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Vecchio 09-07-2017, 19:17   #4
strommino
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predefinito Forte calore alla gamba destra [8º THREAD]

Io sempre senza!
Con le borse il calore mi sembra uguale!

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Vecchio 09-07-2017, 21:16   #5
Christian75
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Ma il numero di scarpe era na presa in giro.....dai....
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Vecchio 09-07-2017, 21:16   #6
strommino
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Esatto


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Vecchio 09-07-2017, 22:07   #7
Ponciarello
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Ciao a tutti, seguo da tempo le evoluzioni della discussione, il mio ADV 2016 euro3, scaldava la coscia e sella dx a me al passeggero, poi 15 gg. ho aggiornato la centralina dal conce, risultato.... scaldava un po' meno, quindi ho deciso di montare akrapovic in titanio, provata questo sabato e domenica con temperature alte.....ed un bel po di km... risolto. non avverto più calore... ne io ne il passeggero.

ciao
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Vecchio 09-07-2017, 23:04   #8
ogeid65
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@ponciarello per confrontare con Christian, ti ricordi quando ti hanno fatto l'aggiornamento?
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Vecchio 09-07-2017, 22:09   #9
Christian75
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Stessa situazione mia !
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Vecchio 09-07-2017, 22:15   #10
ogeid65
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Christian, ma hai risolto con l'Akra, con l'aggiornamento o tutti e due? E nel caso l'aggiornamento in che data?
ogeid65 non è in linea  
Vecchio 09-07-2017, 22:36   #11
Christian75
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con l aggiornamento
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Vecchio 09-07-2017, 22:36   #12
Christian75
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Scusa,
Aggiornamento fatto intorno al 20 giugno.
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Christian75
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Vecchio 09-07-2017, 23:00   #13
RB74
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Quindi, Christian75, con il solo aggiornamento hai completamente risolto?
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Vecchio 09-07-2017, 23:08   #14
Christian75
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premetto che uso da solo la moto e quindi non saprei dal punto di vista della zavorrina.

ben sapendo che siamo seduti cavalcioni ad un motore bello grosso, che spinge, e quindi che scalda....
Scalda si, ma tollerante.
Per 2 anni non era tollerante! Ora si.

Certo non potrà essere come stare seduti in auto con l aria condizionata ! Un minimo scalderà sempre.
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Christian75
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Vecchio 09-07-2017, 23:17   #15
ogeid65
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Nessuno di noi credo che pretenda una moto che faccia fresco ma perlomeno che non ci cuocia, a livello del bialbero sarebbe un sogno ma credo che non sia possibile.
ogeid65 non è in linea  
Vecchio 09-07-2017, 23:46   #16
RB74
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Bene, dai. Due hanno risolto. Non ci si spiega ancora bene come mai sia così ma ben vengano le liete notizie.
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Vecchio 09-07-2017, 23:59   #17
xpdev
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@essemme

Spieghi in che condizioni di utilizzo non superi gli 86 cortesemente ?
Grazie
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Vecchio 10-07-2017, 00:41   #18
Alberto.v
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adv euro3
caldo da solo caldo in due caldo con e senza tris... avevo risolto con l'allungamento ikes , sono ripiombato nel baratro con una protezione coppamotore lunga e coprente ai lati.... l'ho montata per un viaggio lungo e a tratti in off... ma mi sa che rimonto la slitta ikes , comunque quella del terminale che fa uscire il caldo meglio e senza intoppi, a mio avviso, e' sicuramente meglio.
nei prossimi giorni faro' 3 test
con paracoppa lunga
senza niente sotto
con slitta ikes
sullo stesso tragitto 6 km diritti e senza macchine ai 110 circa (che sulla mia e' il punto dolente) poi vi aggiorno... ma so gia' il risultato
__________________
nel dubbio... tieni spempre aperto....
Alberto.v non è in linea  
Vecchio 10-07-2017, 09:28   #19
essemme
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@essemme

Spieghi in che condizioni di utilizzo non superi gli 86 cortesemente ?
Grazie
torno a ripetere; la uso davvero poco in città, la mia è una piccola città di 50mila abitanti, fa troppo caldo.

quel poco che la uso per voi ho messo fisso il termometro motore e quelle sono le temperature.
poi lo strumento avrà come tutti le sue tolleranze.
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Vecchio 10-07-2017, 08:37   #20
SirJon
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La mia é stata aggiornata la scorsa settimana ma nn é cambiato niente...il caldo al mio piede é sicuramente accettabile (ma lo era anche prima) alla pedana passeggero invece é sempre molto piú alto. Ho ridotto solo con il carterino e coprendo il triangolo esa...anche la questione akra é bivalente qui...qualcuno nn ha dichiarato benefici a differenza di Ponciarello...poi c'é la questione E4...sicuramente piú caldo di E3
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Vecchio 10-07-2017, 09:36   #21
SirJon
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@sirio84 sei il n. 121
@Gnolo sei il n.122
@Ponciarello sei il n.123

per la conoscenza di Tutti questo al momento, ed in attesa, quanto scritto da BMW Motorrad di Monaco:
Della serie, hanno scambiato l'argomento caldo con le forche ed hanno richiesto un messaggio diretto, già inviato, xchè gli servono più di 140 caratteri x spiegare il loro errore (e te credo!...non te ne bastano 1400 secondo me...)
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SirJon non è in linea  
Vecchio 10-07-2017, 09:45   #22
Gnolo
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122 per il calore anomalo?!
Mi ai inserito te sir
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Vecchio 10-07-2017, 09:46   #23
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Gnolo lo devi mettere tra gli INDECISI. ;-)


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Vecchio 10-07-2017, 09:53   #24
Gnolo
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Gnolo lo devi mettere tra gli INDECISI. ;-)


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Diciamo che mia moglie il calore lo sente eccome che lo sente
Sabato lo sentivo anche io sotto le chiappe
( però io non so Twitter)
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Gnolo non è in linea  
Vecchio 10-07-2017, 09:48   #25
Jackall72
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KTM ha risolto il problema così e, secondo me, la soluzione anche per BMW non è cosi distante...

Ovvio che anche la KTM dal lato dx non produce ghiaccio, ma di certo non fa pizza come la BMW :-)


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