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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-05-2019, 20:01
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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Oggi ho ufficialmente abbandonato l'elica, e firmato per una Street Glide Special
che dire... mi sentivo pronto, e dopo averla provata per un giorno... non sono più' riuscito a togliermela dalla testa.
Era da tanto che non mi divertivo cosi sopra una moto, sono davvero contento
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06-05-2019, 20:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.775
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Quote:
Originariamente inviata da Sirandrew1977
Oggi ho ufficialmente abbandonato l'elica, e firmato per una Street Glide Special

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Ma te sei pazzo.....
   
Colore??
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06-05-2019, 20:23
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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wicked red denim
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R1250GS HP
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07-05-2019, 13:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
Messaggi: 4.950
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Quote:
Originariamente inviata da Sirandrew1977
wicked red denim
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è quel arancio/rame opaco? col motore nero è da seghe in luogo pubblico.
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23-05-2017, 18:12
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.775
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Ah ho capito, volevi scrivere cvo
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23-05-2017, 18:14
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Esattamente
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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23-05-2017, 22:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.775
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Pepot, non vedo tutta sta differenza tra la cvo e la normale. Parlo di street glide.
La Road King che dici tu è senza dubbio bella ma coi bauletti davanti mi sa di vuota nonostante il fanale da faro. Ti servono a te le borse rigide laterali? Perché potresti prendere quella verde limitare con la stella che hai postato. Ci metti una laterale di pelle e sei a posto.
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23-05-2017, 22:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.210
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boxer.
cambia tanto
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24-05-2017, 00:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.513
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Io sul mio ex King avevo fatto camme pistoni alta compressione e centralina
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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24-05-2017, 00:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.478
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E come andava?
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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24-05-2017, 00:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Ci arrivava a 120, messa così?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-05-2017, 08:03
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#12
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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La mia passava i 200. Però con delle oscillazioni che pareva che il telaio fosse spezzato.
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💔 - Un Pirla®️
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24-05-2017, 08:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.046
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Come dicevo ieri a Pepot dei 200 e rotti frega sega ,vorrei eliminare l'on off che e' veramente irritante soprattutto in citta' e togliere un po' di pigrizia al motore nel salire di giri.
Per il resto pesando 420 kg so benissimo che
piu' di tanto non si puo' ottenere e non voglio fare.
La valvola allo scarico gia' eliminata ,mi ero scordato di scriverlo
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24-05-2017, 08:27
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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In questo la guzzi non era paragonabile.
Aveva un motore pazzesco con un tiro micidiale e da fermo pattinava
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24-05-2017, 12:11
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.298
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Anche l'hd sul bagnato. Very easy
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24-05-2017, 12:13
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Grazie al piffero...
Anche il mio ciao pattinava sul bagnato 🤣
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24-05-2017, 13:16
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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Ahahahahhaah
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24-05-2017, 13:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.478
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Pure le mie Nike airpegasus pattinano sul bagnato 
A questo punto la Guzzona mi interessa sempre di più
Almeno ha un senso il suo motore, senza spendere un patrimonio e poi aggiungere stage.
Talamo ci ha saputo fare tantissimo
A me interessa la sostanza
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24-05-2017, 13:36
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Di motore ne hai quanto ne vuoi.... ti assicuro ...
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24-05-2017, 14:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.184
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Di che guzzi si parla?
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24-05-2017, 14:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Della MGX21.
Ho imparato a conoscere la continua voglia di nuovo che anima pepot (felice per lui che può...), ma sinceramente vendere una MGX per salire su una Harley tutta da spugnettare per renderla decente da guidare... boh, ecco... non capisco tantissimo. Se non, appunto, spiegando la cosa con la voglia e la possibilità di cambiar moto di continuo...
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24-05-2017, 18:46
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Della MGX21.
..... Se non, appunto, spiegando la cosa con la voglia e la possibilità di cambiar moto di continuo... 
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parole sante
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24-05-2017, 16:08
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#23
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Mukkista doc
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ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.478
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Infatti Enrico, è la voglia di cambiare, ed è bello che sia così.
La Cali1400 ha turbato i miei sogni dalla sua uscita, stavo per prenderla al posto della k1600, e tanto prima o poi.....
Siamo o no un po' bambini anche noi?
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24-05-2017, 17:52
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#24
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Mukkista doc
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24-05-2017, 18:45
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
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arriverò anche a questa  
devi sapere che dopo il salone era la mia prima opzione in luogo della mgx21
poi però non essendo ancora disponibile ho ripiegato sulla guzzi
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Ultima modifica di pepot; 24-05-2017 a 18:49
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