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Vecchio 18-05-2016, 13:09   #1
Kit
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Infatti i dubbi li ho........cmq ancora ho da fare 4-5 mila km.....poi vediamo
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Vecchio 18-05-2016, 15:44   #2
Kit
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@ ilvisi ...io ho avuto due treni di next (che reputo una buona gomma) l'anteriore dopo 6-7 mila km diventa scalinata e si appuntisce e la posteriore si spiattella, certo non subito ma ............tra le due scelgo nettamente e senza dubbio le conti...le anakee 2 non le ho mai montate ......
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Ultima modifica di Kit; 18-05-2016 a 15:47
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Vecchio 18-05-2016, 17:00   #3
ilvisi
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Grazie Kit, le mie Next hanno fatto esattamente la fine delle tue! Con ingressi in curva aggressivi l'anteriore è appuntitissimo...
Con i trasferimenti spesso in coppia e carichi, il posteriore è appiattito (del resto non potevo aspettarmi nulla di diverso)
Il mio posteriore è scalinato da paura forse per le uscite di curva a manetta :-))
Vedremo queste Trail Attack come andranno ;-)
ilvisi non è in linea  
Vecchio 18-05-2016, 22:04   #4
Artista27
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Per i nuovi arrivati vi suggerisco di rileggere i post almeno dalla pagina 9 in poi....
C'é tutto un mondo.....!!!!
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Vecchio 19-05-2016, 02:25   #5
Soyuz
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ilvisi

C'è poco da fare, le Next come le Scorpion Trail si appuntiscono all'anteriore, e spiattellano al posteriore, anche senza fare grandi trasferimenti...io di dritto ne faccio poco, molta collina/montagna e piego discretamente....lo stesso accade al mio compare di merende con 1200 Adv lc ( io ho un 1150 adv ) ottimo piegatore anche lui
Sulle strade con le stesse andature le Tourance appuntiscono l'anteriore, e non spiattellano dietro, ma durano molto meno delle sorelle giovani
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 18-05-2016, 23:31   #6
sierrazero
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Ciao a tutti,
Mi sono letto tutte le pagine e studiato i grafici del sondaggio, ma noto molti parerei discordanti sulle gomme.
Al momento monto le pilot road 3 (le ho trovate montate al momento del acquisto della moto) devo dire che non vanno male, specie sul bagnato ma vorrei cambiare marchio.
Pirelli ho montato le scorpion I quando avevo il V-strom, buone gomme ma decadimento veloce e crepe diffuse.
Le tuorance next le trovo a 250€ montate . Com'è come prezzo?
Mi attirano anche continental trail attack 2 e Michelin anakee 3
Voi cosa mi consigliate? Grazie
sierrazero non è in linea  
Vecchio 19-05-2016, 15:28   #7
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Ciao a tutti,
Mi sono letto tutte le pagine ...
Ciao Sierra ma sei sicuro di avere letto tutte le pagine ????
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Vecchio 19-05-2016, 09:43   #8
Sturmtruppen
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Io le next le ho trovate grandiose per aderenza, ma anche io amante delle pieghe non digerisco quella generazione di forma appuntita, tanto da cercare altrove un'altra gomma. Vedo che non sono l'unico.
Ora la forma delle Dunlop la trovo stupenda (le ho avute sulla 1200 ad aria e da 1000 km sulla Adv LC): però l'aderenza dell'anteriore non è sempre al massimo, è pur vero che questo è un vantaggio (avere una gomma che ti avverte di ciò che le sta succedendo), però rallenta la ricerca della piega con ingressi in curva spensierati e convinti.

Il mio ideale sarebbe l'aderenza della Next e la forma della Dunlop (anche il suo disegno estetico è molto carino, da ultimo ma se c'è anche il disegno è una cosa piacevole su una moto stupenda come la mia).
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 19-05-2016, 15:31   #9
Artista27
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Buona lettura ai nuovi arrivati qui...
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/ne...a-da-motorrad/

e qui...
https://translate.google.com/transla...34%3Fseite%3D4
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Vecchio 19-05-2016, 15:34   #10
sierrazero
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Queste ultime dodici pagine le ho lette tutte, argomento principale chi ama o chi odia le scorpion trail II e scalinature e appiattimento next e scorpion
Grazie comunque dei link
sierrazero non è in linea  
Vecchio 19-05-2016, 15:51   #11
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Sierra tu a quale scuola di pensiero appartieni: quella soggettiva od oggettiva???
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Vecchio 19-05-2016, 16:25   #12
sierrazero
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Bella domanda... Sicuramente più oggettiva che soggettiva, anche se l'essere convinti che una cosa sia meglio dell'altra di porta a rendere oggettiva la tua tesi...
Quindi oggettivamente migliori le scorpion II
Soggettivamente tutte le altre
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sierrazero non è in linea  
Vecchio 19-05-2016, 23:59   #13
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SIERRAZERO
Come avrai letto appartengo alla categoria degli umili, ossia di coloro che non hanno la presunzione di essere depositari della verità o di ritenersi piloti anche se lo sono stato con buoni risultati ma proprio per questo credo nei numeri.
I numeri provenienti dai test di riviste serie come la tedesca motorrad mi danno l'idea vera di qualità incontrovertibili ed oggettive di una gomma che dovrebbero essere IMPORTANTISSIME per tutti noi come quella di potersi fermare sul bagnato addirittura 6 metri prima della gomma seconda classificata o 8 metri prima della terza che non cito per non infastidire nessuno.
Tu che immagino sei un motociclista come me, sai benissimo cosa significa fermarsi prima di un ostacolo anche 10 cm prima... e qui ancora si parla di simpatie di una marca rispetto l'altra o delle proprie capacità personali.. Mha..!!!
PS per di più il test di MOTORRAD è stato condotto sostituendo le gomme più gettonate dal mercato esclusivamente sulla bmw GS condotta dello stesso tester... se non è questo oggettivo????
Magari tra qualche tempo uscirà una gomma migliore e me lo auguro... ma per adesso le migliori scarpe per la gs sono le scorpion trail II. Punto. domani chissa??? o come disse qualcuno il resto è filosofia....

Ultima modifica di Artista27; 20-05-2016 a 00:13
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Vecchio 20-05-2016, 00:07   #14
sierrazero
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È chiarissimo ciò che dici, io peggio ancora sono un motociclista della domenica che fa al 99,9% asfalto e quasi sempre col passeggero.
Nelle pagine precedenti si leggono molti pareri discordanti sulle scorpion, la vera verità dovrebbe essere quella ottenuta dai test oggettivi, poi ognuno di noi è libero di non trovarsi bene o preferire altre gomme
sierrazero non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 00:16   #15
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Assolutamente... come ho detto sempre il mondo è bello perchè è vario...!!!
Ma non chiedermi quale sarà la mia prossima gomma perchè sarei monotono...
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Vecchio 20-05-2016, 00:49   #16
sierrazero
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No!!! Fammi indovinare... Heeeee proprio non saprei!!! :P
Comunque quoto la proposta di altri utenti, bisogna fare il sonfaggio gomme annuale o biennale così da dare il giusto peso alle novità
sierrazero non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 00:51   #17
lamantino
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Artista,
quello che dici non fà una grinza, ma i test vengono effettuati con gomme nuove e si svolgono nel corso di 2/3 giorni.
Nella vita reale le cose sono un po' diverse... personalmente preferisco una gomma che dia il meglio di sé non solo nel primo mese di vita.... poi, per carità, ognuno faccia come meglio crede 👍

Anto (GS 1200 STD 2009)
lamantino non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 00:59   #18
sierrazero
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Lamantino tu cosa monti?
sierrazero non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 08:44   #19
lamantino
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TR 91.
In precedenza mi sono trovato molto bene con Conti Trail Attack.


Anto (R1200 GS std 2009)
lamantino non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 23:39   #20
Artista27
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lamantino
1) ma chi ci dice che invece la scoprion II non mantiene le stesse presatzioni per tutta la vita utile???
2) per quanto mi riguarda la differenza di grip con le altre gomme è così abbissale che comunque la sceglierei
3) per quello che vale vi dirò come mi sono trovato, ma il mio parere, come quello di chiunque altro, lascia il tempo che trova....
Artista27 non è in linea  
Vecchio 20-05-2016, 23:52   #21
lamantino
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1) Altri utenti di questo forum (che considero anche più attendibili di molti giornalisti...) e le mie passate esperienze su altri prodotti del marchio Pirelli...

2) Potrei essere d'accordo, se non fosse per la questione al punto 1.

3) Non sono d'accordo sul fatto che il parere degli utenti valga meno dei test cd "seri"! Nel mondo reale le gomme sono chiamate a continui cicli di riscaldamento-raffreddamento, esposizione alla luce solare ecc., condizioni MOLTO più severe di quelle di un test che dura pochi gg....



Anto (R1200 GS std 2009)
lamantino non è in linea  
Vecchio 21-05-2016, 19:34   #22
il dieci
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io aggiungerei anche un altra considerazione!! tempo fa oltre al caso dei parametri truccati delle macchine diesel ce n è stato anche un altro passato quasi in silenzio : una ditta di pneumatici che produceva mescole ad hoc per le prove e poi le stesse gomme sul mercato avevano altre mescole!! meditate e diffidate , le multinazionale son capaci di tutto oltre a " comprare " giornalisti e giornali
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Vecchio 21-05-2016, 20:46   #23
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.345
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Putroppo non si vedono mai (o per lo meno io non ne ho visti mai) test di gomme con le stesse porvate da nuove e provate al termine della loro vita (spessore minimo consentito), in modo da valutare oggettivamente le vere qualità di un pneumatico (frenata, tenuta e durata).
Personalmente poi i tempi sul giro ottenuti dai collaudatori a me, che le gomme le uso nel traffico quotidiano, proprio dicono poco.
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea  
Vecchio 21-05-2016, 22:23   #24
nosf1
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ubicazione: Chieti
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Montate le scorpion 2. Il mio parere conta meno di zero ma sono al 100% d'accordo con ciò che ritiene Artista27. Mi sono lasciato convincere da alcuni pareri di persone su questo forum, che appunto reputavano la gomma molto grippante e soprattutto nelle disconnessioni stradali molto buone.
Posso solo dire che per i miei 100Km appena fatti con le suddette...le disconnessioni annesse (in alcuni punti vicino casa stanno rifacendo il manto stradale, quindi ci sono solchi della macchina mangiaasfalto....) neanche si sentono!
__________________
R 1200 GS del 2009
nosf1 non è in linea  
Vecchio 25-05-2016, 12:15   #25
Artista27
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Montate le scorpion 2. Il mio parere conta meno di zero ma sono al 100% d'accordo con ciò che ritiene Artista27....
Ciao Nosf1 hai provato a fare un po di fuoristrada con le scorpion II???
Artista27 non è in linea  
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