Africa Twin 2015 [parte VII]

[masma]

Originariamente inviata da nossa

Se non si fa off è meglio la v strom, e se si fa off c'è di meglio.
Il motivo più valido per prenderla è l'estetica

E se uno fa 50% off e 50% on ?

tapatalkato con startak

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da nossa

Se non si fa off è meglio la v strom, e se si fa off c'è di meglio.
Il motivo più valido per prenderla è l'estetica

Meglio x cosa? X la dimensione dei cerchi?
Se dovessi comprare la moto per fare quello che faccio basterebbe un buon 650 anche datato.

Certamente rimanendo nel segmento la moto si compra con il cuore e a me una vstrom 1000 nessuno riuscirebbe a farmela comprare xche esteticamente non mi piace anche se tutto sommato è una buona moto. E la ho anche provata le finiture sono Così così stessa sensazione della Yamaha tracer. Va bene intendiamoci ma se non ha quel che.... Non rientra nei miei gusti e non lo aveva neanche in foto. La AT invece mi è piaciuta subito e mi ha folgorato già dalle foto. Ho valutato il segmento l'estatica ila cilindrata l usabilità onestamente poco hanno contato le dimensioni dei cerchi. So che con i cerchi più grandi avrò più confort generale sarà un pochinino meglio in off e che forse ondeggerà un po in autostrada e si faranno meno pieghe xche più lenta .... E di queste ultime non me ne può fregare di meno

[nossa]

Originariamente inviata da andrea.g1972

Meglio x cosa? X la dimensione dei cerchi?
Se dovessi comprare la moto per fare quello che faccio basterebbe un buon 650 anche datato.

.... La AT invece mi è piaciuta subito e mi ha folgorato già dalle foto. Ho valutato il segmento l'estetica la cilindrata l'usabilità onestamente poco hanno contato le dimensioni dei cerchi

E allora sei d'accordo con me, pias e basta

[cinello66]

Originariamente inviata da nossa

Se non si fa off è meglio la v strom, e se si fa off c'è di meglio.
Il motivo più valido per prenderla è l'estetica

A parte che è ancora tutta da provare.....ma quale sarebbe la 1000 migliore x l'off?

[nossa]

Originariamente inviata da cinello66

A parte che è ancora tutta da provare.....ma quale sarebbe la 1000 migliore x l'off?

E chi ha parlato di 1000, oddio se ci sai fare va benissimo altrimenti un 400 è già troppo.

Comunque volevo solo dire che il 1000 suzuki ha più coppia, qualche CV in più e anche chiletto in meno, cose di poco conto ma ci sono. Da qui quel che fa di questa AT una moto da off sta tutto nei cerchi più grandi e forse nelle sospensioni, forse.
Rimane l'estetica nettamente superiore, almeno dalle foto, non è poca cosa

[nicpett]

[QUOTE=Giors-JJ;8742558]Africa Twin tricolour (rossa) /QUOTE]
L'avrà presa tricolour e datta riverniciare di rosso 😂😂😂

[mototarta]

Allora non ho capito i colori... la tricolor non è quella bianca ?

[nicpett]

Certo che è quella bianca

[Alvit]

Certo, in foto, bella e' bella, MA....ha pur sempre un motore dall'architettura BANALE dite quel che vi pare, oddio, a dire il vero sotto la carenatura non si vede granche' Pensate un po' la Honda aveva sotto le mani la possibilita' di fare una anti GS, il suo motore a V trasversale LC, della 650, portato a 1000 e cardano di conseguenza e nuova linea aggiornata e, e, e , e ed ecco la magia

[ilprofessore]

A voler fare cloni della GS non si va da nessuna parte.
Meglio prendere strade alternative, come la Ducati con la Multistrada.
La AT e' assai diversa dalla Vtrom e non solo nella linea.
Nasce predisposta per il fuoristrada anche pesante, compatibilmente con i limiti del suo peso.
La Vstrom e' una stradale come lo sono la Crosstourer o la Tiger Explorer (ed anche la GS, alla fin fine).
Che poi pochissimi facciano off con la AT e' quasi sicuro, ma conta la filosofia della moto per potersi differenziare dalla regina del mercato.
Quindi:
GS : turistica
Multistrada : sportiva
Africa Twin : fuoristrada

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da ilprofessore

Quindi:
GS : turistica
Multistrada : sportiva
Africa Twin : fuoristrada

Che poi ci sia un uso MEDIO di tutte e tre le categorie molto simile è ovvio e sta a dimostrare che anche se ognuno delle tre ha declinazioni molto diverse l'utente medio la userà sempre maggiormente su asfalto per viaggi medio-lunghi, un po' per pieghe domenicali un po in off semplice .... Chi più o chi meno su questi tre campi di utilizzo' questo farà scegliere la declinazione del modello ma come ho sempre sostenuto imho, sempre maxi enduro sono...

[nicola66]

Originariamente inviata da ilprofessore

A voler fare cloni della GS non si va da nessuna parte.

anche perchè chi ci ha provato non ha clonato in meglio.

[andrea.g1972]

Concordo con ilprofessore a pieno!!!

[nicpett]

Siccome l'enduro sopra i 500 cc non esiste sono tre stradali agli estremi honda e ducati in mezzo bmw

[masma]

Originariamente inviata da nicpett

Siccome l'enduro sopra i 500 cc non esiste sono tre stradali agli estremi honda e ducati in mezzo bmw

https://www.youtube.com/watch?v=K6wkjOo90Kg

[masma]

Originariamente inviata da nicpett

Siccome l'enduro sopra i 500 cc non esiste sono tre stradali agli estremi honda e ducati in mezzo bmw

lo fai diversamente, più lentamente, ma si fa...
https://www.youtube.com/watch?v=l2XdhO4sc7s
basta OT :-)

[tobaldomantova]

Honda non segue gli altri costruttori. Honda crea, nel bene o nel male, modelli non confrontabili con quanto esistente sul mercato. Da sempre.

[nossa]

.... vide che era cosa buona e il settimo giorno si riposò

[mototarta]

Ma ebbe un sonno tormentato ed al risveglio creò la Vultus

[tobaldomantova]

Originariamente inviata da mototarta

Ma ebbe un sonno tormentato ed al risveglio creò la Vultus

Ho detto nel bene e nel male

[ghima]

Quoto il professore.....

[nicpett]

Dai su masma l'erzberg non è una gara di enduro

[nicpett]

È un'eccezione

[masma]

:-)
https://www.youtube.com/watch?v=nHq3ueE5mX8

[nicpett]

Questo è cross ionho detto enduro😆😆😆