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26-03-2017, 09:00
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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O cos'è quel faro, quello del 1200 a liquido?
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26-03-2017, 10:41
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#277
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Molto interessante!!! Da che modello l'hai preso??
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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26-03-2017, 13:50
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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1200 lc prima serie, faro sfigato, visto che lo hanno sostituito subito con quello a led.
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26-03-2017, 14:08
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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È ancora disponibile, se acquisti la moto base o non metti il pacchetto che lo comprende, a meno che non lo abbiano tolto dal listino nel 2017 (io feci preventivo a fine 2015 ed era ancora "quello di serie" sulla 1200 LC.
Comunque, ne ho viste due di 1200 con quel faro.. anche se il pacchetto che lo comprendeva costava 2000 Euro. Evidentemente è talmente iconico quello a LED, che chi compra una 1200 non la compra col faro standard manco morto.
E magari, va benissimo.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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26-03-2017, 14:11
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Ah.. comunque, almeno in foto, sta benissimo sulla 800. Per me, molto meglio dell'originale, che ho sempre considerato l'unico punto debole estetico della moto. E che lo era pure a livello funzionale, vista la scarsa luminosità e l'impossibilità di regolarlo correttamente.
Ottimo lavoro!
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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26-03-2017, 14:29
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Bello Dario, quanti moccoli ci vogliono per metterlo su?
Attacchi, connettori, ...
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26-03-2017, 14:44
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Connettore identico, due viti e due staffe.. qualche sfuriata di moccoli...
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26-03-2017, 17:26
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#283
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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bel risultato! staffe fatte fare apposta o comprate e adattate?
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26-03-2017, 17:27
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#284
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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teoricamente, essendo uguali i punti di attacco, con lo stesso sistema si potrebbe montare il faro LC led!
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26-03-2017, 17:28
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#285
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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teoricamente è riferito al costo del faro led
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26-03-2017, 20:08
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#286
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Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Veneto
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Ma questo quanto costa?
Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
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26-03-2017, 22:56
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Termoli
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Complimenti per il faro....bello veramente.
Per l'amico Dario C., vorrei chiederti che marca e che tipo è il tuo paracarena? (quello a tubi per intenderci), costa molto? va bene per il modello 2009 (in pratica la prima versione). ti ringrazio in anticipo.
ciaooo
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27-03-2017, 00:20
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Caspita!
Quel gruppo faro del 1200 sembra nato con l'800
Sta benissimo
Immagino che la resa sia migliore di quello di serie anche con lampada ad incandescenza
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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27-03-2017, 09:19
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Ebbene, arrivato a 150.000 km e due fanali anteriori da buttare, mi sono trovato di fronte ad un muro. 200€ per un nuovo fanale CEV mi sono sembrati un furto vista la fine che ha fatto...per la seconda volta! ...allora mi è venuta un idea geniale. Ho pensato che il fanale del 1200 lc prima serie non doveva aver avuto un gran successo, visto che dopo poco gli hanno messo il full led. Ho cercato in internet fanali in vendita da privati e mi sono reso conto che nessuno chiedeva meno di 200€, allora ho osato. Ho mandato una mail a tutti quelli che ho trovato, offrendo 100€. Qualcuno ha risposto, qualcun'altro no. Ma uno ha accettato. Il faro è arrivato come se fosse nuovo (passato al led, appunto ).
Il fanale del 1200 lc assomiglia molto a quello del gs800, cambia di pochissimo in meno in larghezza, pochissimissimissimo in più in altezza, e di un paio di cm in più in profondità.
Queste misure vincoleranno molto nell'installazione.
I fori di fissaggio, a differenza del ns. faro che li ha centrati, sono quasi in fondo. Li ho riutilizzati facendo due staffe (sfruttando anche il fatto che è leggermente più stretto) per riportare ai punti originali le viti di fissaggio.
In sostanza con 2 viti in più e due staffe il faro sta al suo posto.
Ma veniamo al faro.
Essendo leggermente più profondo e quasi vuoto all'interno, le lampadine a led che avevo prima sull'altro faro sono riuscito a farcele entrare, installandola anche all'abbagliante senza dover tagliare e modificare il tappo. Le centraline entrano all'interno.
Non ho fatto prove "strumentali" ma con questo faro con lampade alogene l'illiminazione era maggiore anche dell'originale con le lampade led. Installando le lampade led fa una luce pazzesca.
Per la regolazione questo faro ha due viti, una che regola il fascio in altezza, un'altra che lo regola lateralmente, quindi non bisogna più agire sulle viti di fissaggio.
Unica cosa, sporge in avanti di circa 1,5 cm in più dell'originale.. non è il massimo.. ma ci si fa l'occhio.
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27-03-2017, 09:23
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#290
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da Robin Hood
Complimenti per il faro....bello veramente.
Per l'amico Dario C., vorrei chiederti che marca e che tipo è il tuo paracarena?
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la parte bassa è un givi... il sopra l'ho inventato, piegato e saldato da solo partendo da un tubo di ferro da 3/8"......
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27-03-2017, 09:33
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Le lampade a led inserite all'interno del faro 1200 lc, con centraline che stanno all'interno.
Il dettaglio della parabola "cotta" del faro CEV originale.
Faro 1200 lc montato su f800gs
Maggior sporgenza in avanti rispetto all'originale
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27-03-2017, 10:26
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#292
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Posso chiederti un dettaglio delle staffe? E se c'è modo di arretrare un pelo il faro, magari cambiando i tappi posteriori?
Ma quindi questo faro non ha la luce diurna LED? In effetti non sapevo neanche che esistesse...
Bel lavoro complimenti, ci sta molto bene.
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27-03-2017, 10:30
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Più di così non si può arretrare, il problema non sono i tappi, ma il telaietto che sorregge la strumentazione. Già così lo spinotto di collegamento è a battere nel telaietto.
Le staffe sono normalissime staffe dritte, con due fori, uno non filettato per una vite M6 che avvita nel faro, l'altro filettato M8 per bloccare il faro nelle asole dove si fissa il faro originale. L'interasse tra i due fori è 4cm.
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27-03-2017, 10:44
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#294
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Dario complimenti per l'idea!!
Ma invece le lampadine H7 a led dove le hai prese? Ne ho trovate su Amazon ma sono tutte senza centralina :
Che funzione svolge la centralina?
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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27-03-2017, 11:05
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#295
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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la centralina c'è! non c'è nella foto ma c'è.
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27-03-2017, 12:01
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#296
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Ah caspita buono a sapersi, neanche io l'avevo mai notata!
Bel montaggio, mi piacerebbe tanto vederlo dal vivo perché prima o poi dovrò anche io intervenire sul faro. Hai pensato ad un modo per avanzare il cupolino? Qualche spessore sui fori di fissaggio e tirare avanti l'eventuale archetto ad esempio...?
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27-03-2017, 14:33
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#297
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: Monza
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ciao a tutti,
qualcuno ha già parlato di questo kit che prevede oltre ai led anche i tappi maggiorati per gestire il maggior ingombro?
li vedo sia per i modelli con tappi piatti (da 2014) che per i precedenti (fino a 2013)
https://touratech-usa.com/store/Cycl...F700GS-2014-on
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27-03-2017, 14:51
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#298
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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A un prezzo allucinante però!!! Ma mi sembra che Dino non abbia avuto problemi a mettere la centralina nelle cover del faro...
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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27-03-2017, 15:27
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da transalpone650
Hai pensato ad un modo per avanzare il cupolino? Qualche spessore sui fori di fissaggio e tirare avanti l'eventuale archetto ad esempio...?
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Si, ci ho già pensato, basterebbe fare alcune modifiche al fissaggio del plexiglass.
Ma la realtà è che il mio occhio si è già abituato alla differenza, oltre al fatto che il poco spazio vuoto che rimane tra il faro e il cupolino canalizza l'aria all'interno ed evita alcune fastidiose turbolenze che prima avevo sul casco attorno ai 120 km/h. Quindi perchè sbattersi?!
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27-03-2017, 15:35
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#300
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Sul serio? E io che da un anno cambio cupolini.. costruisco spessori, limo, taglio, avvito, svito... E ancora nonostante tutto non riesco a trovare la pace completa... Il WRS ancorché spessorato non è sufficientemente largo per proteggere dall'aria e questa mi arriva sul casco dai lati...
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