Bmw S 1000 XR

[Sgomma]

Originariamente inviata da dpelago

@ Sgomma.

Anche io sono attratto da Multi e dalla BMW XR.

Della prima mi spaventa la mancanza di affidabilità. Non è solo una diceria, ho più di un conoscente che è rimasto "fragato".

La seconda è (quasi) altrettanto bella. Ha un prezzo molto concorrenziale, ma non credo sia esente da rogne.

Alla fine ho già deciso, e prenderò la KTM 1290 ADV.

Detto questo, sia Ducati che BMW hanno fatto un lavoro egregio

Dpelago KTM 1190 ADV

Purtroppo la Ducati, con la nomea di scarsa affidabilità che si è fatta sulla precedente Multi, dovrà dimostrare che la nuova sia più affidabile...non basta dire che è tutta nuova, perché l'approccio della casa in assistenza ed il sostegno al cliente non credo cambierà..quindi cosa si può fare?...solo aspettare qualche mese per ascoltare la voce di chi tra i primi la prenderà...ad ogni modo 25.000 euro sono in grado di scoraggiare parecchi!

LA BMW dal canto suo, negli anni recenti ha dimostrato più volte che acquistare una sua moto (a parte il K6 e qualche altra eccezione) appena uscita, sia un bell'azzardo!!...
Però dalla sua, sia pure a fronte di rifiniture decisamente mediocri rispetto alla nuova Multistrada, si propone ad un prezzo (pacchetti inclusi) che dovrebbe aggirarsi sui 19.000 euro...(si sono tanti.. ma meno tanti di quelli della Multi!!) e soprattutto con quel motore a 4 cilindri..promette un piacere di guida molto alto sia nell'andatura turistica che sportiva.

Morale...per entrambe è meglio aspettare e raccogliere le prime impressioni...

Quanto alla 1290 SA..è sicuramente una moto fantatstica..
La vedo come ottima alternativa alla GS ADV che tuttavia le preferisco perché in un'ottica di impiego a largo raggio la GS ADV ha il cardano!!..ma tu venendo dalla 1190 sai cosa spettarti!!

Personalmente invece sono molto indeciso ..perché sarei propenso a prendere la XR, ma il 1190S mi piacerebbe molto tenerlo:è una moto dalla ciclistica eccezionale, e per divertirsi tra le curve nel misto stretto, dubito che ci sia e ci sarà di meglio!!

comunque siccome la XR sembra la consegnino a fine giugno... allora il problema forse non si pone, perché in tal caso rimando tutto a gennaio 2016..e allora c'è tutto il tempo per capire come vanno queste due moto!!

[fastfreddy]

Costerà tanto anche per accostarla alla MTS ...sennò che figura ci fanno ...BMW dev'essere premium anche se fa cagare

[bmwer71]

Io il gs l'ho venduto x il motore deprimente ... Prima avevo una xx honda carburatori poi una k 1200 r (pessima) quindi certe potenze senza elettronica le ho assaggiate.. Adesso una Triumph 1200 ... Tre cilindri coppia al momento giusto allungo e zero vibrazioni! Anche yamaha sta credendo a qs soluzione è.. In campo auto anche bmw.. Sulla mini, futura serie 1 e ibrida sportiva i8
Tempo fa avevo scritto che bmw avrebbe fatto un gs sportivo ( io l'avevo chiamato GS in versione M ) e naturalmente i guru del forum i veterani mi dissero che mai sarebbe stato!!
...eccolo qua !!! Il mercato chiede e bmw risponde ...Il tre cilindri?? ...arriverà anche lui ..è la quadratura del cerchio!!!

[GS1259R]

Si vociferava che il 6cil 1600 fosse pronto x essere dimezzato...

[holdy]

I gusti sono gusti, ma la preferivo in foto, dal vivo l'S1000XR mi ha deluso non poco, il muso risulta troppo snello e lungo, e nell'insieme la fattezza e la qualità del l'insieme mi ricorda il gs 650 come targhet, di certo non il top per bmw. Che delusione oggi, l'R1200R e R1200RS nello zona posteriore, sella passeggero, fianchetti e fanale post sono uno schifo e il muso dell'RS é addirittura peggio. Per uscire soddisfatto dallo stand bmw mi sono soffermato non poco davanti al l'unica vera bmw degli ultimi tempi, la nine T . Li la qualità percepita é da top BMW


Lamps.......Holdy

[Cione66]

Ma cosa aveva su la Multi per costare 25.000 euro? Mi sembra che la S costi 19.540 più 3 pacchetti da 1090 e uno da 670, ma già con il pacchetto touring da 1090 e l'urban da 670 ha tutto... Alla fine, a parità di accessori, costa 300 euro in più della vecchia

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[ste.2000]

Vorrei sottoporre un quesito a voi illustri colleghi: secondo voi perche questa nuova crossover la bmw l'ha equipaggiata con il motore 1000 della serie S e non con il 1300 della serie K?!
Avrebbe avuto stessa cavalleria e piu coppia..

[mototarta]

Originariamente inviata da GS1259R

Si vociferava che il 6cil 1600 fosse pronto x essere dimezzato...

Si, pare che l'intenzione sia un tre cilindri 750 / 800 che inizialmente equipaggerebbe una sportiva, una sorellina piccola della S 1000 rr per poi essere utilizzato su una naked e i altre declinazioni.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da ste.2000

Vorrei sottoporre un quesito a voi illustri colleghi: secondo voi perche questa nuova crossover la bmw l'ha equipaggiata con il motore 1000 della serie S e non con il 1300 della serie K?!
Avrebbe avuto stessa cavalleria e piu coppia..

Forse il 1300 e' a fine vita

[ste.2000]

Originariamente inviata da fastfreddy

Forse il 1300 e' a fine vita

È lo stesso dubbio che è venuto a me.. ma non osavo dirlo..

[RESCUE]

Personalmente vista dal vero, non mi ha convinto assolutamente.
Per chi dice che ha copiato la MTS, ragazzi se il tipo di moto è quella, non si possono inventare qualcosa di molto diverso.

[Don57]

Originariamente inviata da RESCUE

Personalmente vista dal vero, non mi ha convinto assolutamente.
Per chi dice che ha copiato la MTS, ragazzi se il tipo di moto è quella, non si possono inventare qualcosa di molto diverso.

Se quella è una copia, è fatta male...

[nicola66]

cmq la ducati MTS 1200 non la fanno+

quella vista a MI era la nuova Audi multi avant.

[biwu]

Non combacia neanche il colore.

[nicola66]

questione di luce.
ma è identica.
e non l'ho detto io, ma la moglie di uno che avevo di fianco.
le parole esatte che ha detto a suo marito sono state:
è uguale alla nostra audi.

ed è innegabile.

[Alex 62]

Originariamente inviata da ste.2000

Vorrei sottoporre un quesito a voi illustri colleghi: secondo voi perche questa nuova crossover la bmw l'ha equipaggiata con il motore 1000 della serie S e non con il 1300 della serie K?!
Avrebbe avuto stessa cavalleria e piu coppia..

perchè stanno diventando dei barboni alla jap, sicuramente fare il 1000 da qui in futuro costa molto meno, poi avrebbe avuto il cardano, (cosa strafurba sul genere di moto) e allora il gs sarebbe stato più in concorrenza.... ormai in bmw si sono assediati gli ingeneri con gli occhi a mandorla


ps: a questo punto tanto vale fare un pensiero a una versity 1000 che costa un botto meno e ha colori più gargianti

[biwu]

Originariamente inviata da nicola66

...non l'ho detto io, ma la moglie di uno che avevo di fianco.

Ah, allora avrà sicuramente ragione.

Per fortuna, non essendo sposato, posso scegliere la moto senza chiedere il permesso.

[Youzanuvole]

Zk i tempi in cui tornavi a casa, sbattevi un carburatore sul tavolo ed alla moglie le dicevi" donna, puliscilo!"

[nicola66]

il tavolo o il carbu?

[bmwer71]

Forse il 1300 sarebbe più pesante più ingombrante sposterebbe il baricentro più in alto ha i cilindri inclinati diversamente quindi resta incastonato nel telaio troppo in su e consuma di più...inoltre il 1000 richiama la serie più sportiva e il marketing in bmw e' tutto

[Cilindroalettato]

La multistrada identica all'audi?
Oh invitate anche me la prossima volta, voglio provare anche io quello che bevete voi! :-)

[nicola66]

non ne hai bisogno.

[Cilindroalettato]

Fai il bravo.

si guarda UGUALI sono. PRECISE SPACCATE. Identiche. E' innegabile.

[1965bmwwww]

Anche nel numero delle ruote


Molti nemici molto onore