Consigli per gli acquisti [2° thread]

[Enzino62]

Le moto, a differenza delle auto, si comprano con il cuore. Fare conteggi sulle valutazione, mercato, vemdibilita' non ha senso. Io non comprerei una LC solo perché non mi piace, il bialbero l ho sempre vista una "presa per il culo" da parte di bmw, praticamente non ciao na coppa dall monoalbero, anzi mi correggo, hanno preso il range motore della monoalbero e lo hanno abbassato, praticamente hanno tirato la coperta sui piedi e hanno lasciato la testa scoperta, praticamente la coppia che hanno dato ai bassi l hanno tolta agli alti.
La LC dovremmo aspettare almeno 10 anni che bmw possa riconoscere dei "difetti" come ha fatto con le flange, sostituite con richiamo due anni fa(2014) dopo che i clienti avevano lamentato questo problema già dal 2005 appena venuta fuori sul mercato il 1200.


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[Mark60]

@enzino62
Facciamo un piccolo OT:
io non possiedo ancora una RT ma ne ho provata qualcuna...ed ho avuto un GS monoalbero per 8 anni...la mia sensazione è che col bialbero abbiano riempito la zona media dove col mono c'era un po di buco, e quindi essendo più lineare si sente meno l'allungo che però non manca. Se poi avessero tolto qualcosina in alto, credo che la RT non si la moto da guidare in zona rossa contagiri....quindi a mio parere scelta azzeccata...almeno su questo modello. Non mi sembra una PPC...anche perché non è che col bialbero avessero modificato i prezzi in modo esagerato.. Fine OT

Riguardo alla scelta col cuore, condivido assolutamente con te..infatti ho premesso a Lorenz che se la cifra non è un problema giustissimo scegliere ciò che gli piace!

[Lorenz 47]

Non è questione di non voler risparmiare
Come dicevo la LC non mi piace, è quella che ho proposto mi verrebbe 13000 finita con tagliando fatto, passaggio di proprietà, 24 mesi di premium selection. Non mi sembra una cifra "cattiva" perché per un anno so di non aver spese, mentre per il secondo c'è il tagliando. Ogni eventuale problema-sfiga sarà coperta dalla garanzia. E secondo me un problema bmw generalmente è difficile possa risolversi con pochi €....
Quindi vero che una 2010-11 possa costare meno, ma senza garanzia tutto è un rischio... Poi mettiamoci circa 500€ di tagliando e passaggio, sempre che la moto non abbia un chilometraggio che imponga altri interventi..

E poi, quella che sono andato a vedere è bellissima!!!

[Mark60]

La garanzia è sicuramente un valore aggiunto...ma anche le 2010/11 le trovi con i 12 mesi dai concessionari...
...però nella tua ultima frase c'è racchiuso tutto: ti sei innamorato di quella e la cifra non ti crea problemi...quindi posso solo dirti: prendila e sarai felice!

[roberto40]

Condivido buona parte dei consigli che ti hanno dato, però condivido anche la tua scimmia.
Se ti piace, se sei convinto sia una scelta giusta per te, allora abbattila e goditela.

Detto questo, ti unisco al thread sui consigli, ho lasciato maturare questa discussione ma ormai direi che sei pronto.

[dadoj]

Originariamente inviata da geminino77

Moto.it 14.900 full con radio...
Su subito.it un paio a 15.000 basta cercare e le trovi

OK! ce n'è una di un privato (quindi senza nessuna garanzia) mentre le altre partono da 16900...
La differenza mi sembra abbastanza corposa.
Grazie per la segnalazione comunque.
Saluti.
____________
dado

sono 2 anni di garanzia della casa se è un fine 2014 è ancora in garanzia dipende dal mese.....

[Lollo85]

Ciao ragazzi...sono nuovo del forum, ma soprattutto nuovo nel mondo BMW.
Vorrei acquistare una RT 1200, ma non so assolutamente che hanno cercare... il budget è tra i 6000 e 1000 euro direi...dipende dalla moto.
Leggendo un po' direi di orientarmi dall' anno 2007 in avanti per via dell ABS sfigato degli anni precedenti per arrivare alle bialbero, ma con qualche problemi ai tasti per via del sole.
Cosa potete consigliarmi?
Grazie a tutti

[DANIELSAN70]

Salve a tutti anche io appena iscritto. Sto per acquistare una rt 1200 del 2007 con 67.000 km. Unico dubbio è che la moto ha fatto tutti i tagliandi BMW fino ai 62.000 km .. poi negli ultimi 4 anni ha percorso solo 4000 km .. quindi ho messo in preventivo anche un bel tagliando appena la prendo. 5800 euro è il prezzo concordato. Gomme pasticche e olio saranno da cambiare .. che altro ci potrebbe essere ? Non ha il Top Case che invece mi serve ma .. il prezzo è allucinante !! più di 500 euro !! saluti a tutti

[roberto40]

In primis benvenuti ad entrambi

@Lollo85
Con il tuo budget ti consiglierei di prendere la bialbero, trovi comunque varie discussioni che confrontano le due serie e che potranno aiutarti a decidere.
Se non sai come usare la funzione cerca prova a dare un'occhiata a questa guida

@DANIELSAN70
67000 per una RT non sono molti, dovrai chiaramente cambiare le gomme, olio e liquido freni.
Accertati che l'ABS funzioni correttamente, verifica lo stato del cuscinetto ruota posteriore e dello snodo del telelever. Verifica anche le condizioni della frizione e delle sospensioni.
Le pasticche se sono buone non serve cambiarle ed il top lo puoi trovare anche usato.

[Lollo85]

Grazie Roberto40...
secondo te/voi quanto si può richiedere per:
Bellissima Bmw r 1200 rt anno 2010, km 18.000, full optional: borse laterali, top case, parabrezza, RDC, computer di bordo, cavalletto laterale e centrale, E.S.A., cruise control, ASC controllo trazione, Radio, kit interfaccia IPhone, riscaldamento sedili e manopole, Bmw borse interne, Bmw borsa serbatoio, Bmw telo coprimoto confort line.
Tenuta in ottime condizioni.

E' dalle mie parte e mi alletta molto... che dite?
Grazie a tutti

[touring]

Guardando le altre richieste io penso che il range sia 8.0 9.5 mila euri

R

[Lollo85]

Urca ne vuole intorno agli 11500.... però sinceramente guardando tutto il web non ne ho trovate a meno...se non con 60000km....

[touring]

io consulto Moto.it per avere un'idea di prezzo

poi come più volte detto qui sul forum vi sono due prezzi

quello a cui vorresti vendere perchè è la TUA moto

e poi quello a cui la vendi che è dato dall'accordo con il compratore

e poi 60.000 km su queste moto non sono granchè

R

[Lollo85]

Anche io ho buttato un occhio, ma con tutti questi optional non l ho proprio trovata.. c'era una 2010 a 9000 euro con 25k km ma era senza sella riscaldata radio e cruise control e a 150km da casa mia!
I km sono perfettamente d accordo che non costituiscano un problema per queste moto... ma l'ESA ogni quanto va fatto revisionare?

[touring]

Se la cerchi vicino a casa riduci le possibilità, e poi la fretta è sempre una cattiva consigliera

R

[Elycando]

Come optional, non rompetevi la testa se non vi trovate la radio piuttosto che l'antifurto, importante invece è che ci sia l'Esa.
Sul discorso lontananza ha ragione Touring: limitare il raggio di ricerca penalizza non poco le possibilità di trovare la moto giusta al prezzo giusto.

@ Danielsan: per il topcase mancante non ti disperare, se ne trovano moltissimi usati intorno ai 300 euro (e forse anche meno). Riguardo il discorso di aver fatto solo 4000km negli ultimi anni, oltre ai controlli che ti hanno già detto di fare gli altri, preoccupati più che altro che abbia fatto anche tutti i richiami ufficiali (pompa benzina e flangia ruota posteriore) per il resto... Buona caccia!

😊👍🏻👍🏻


Tapatalkato all around the world

[touring]

per aggiungere un piccolo contributo

nel mercatino un forumista ha messo in vendita un orologio

molti forumisti sono intervenuti (nonostante sia vietato dal regolamento) dicendo che il prezzo era fuori mercato

la risposta del venditore è stata "non devo vendere per forza"

ve la dice tutta sul prezzo, ognuno fissa a proprio giudizio
insomma ci son prezzi a cui si vende e ci sono prezzi a cui "si vorrebbe vendere"

l'unico prezzo corretto e' quando si vende la moto!

R

[Dronero]

un saluto a tutti,sono nuovo del sito.
Da tempo volevo avvicinarmi al mondo dell'elica, e ho letto con molto interesse molte delle vostre info e pareri.
Il mio pallino è una R 1150 RT, e sto da un po di tempo monitorando siti di vendita usato, privati e concessionari, e volevo avere gentilmente da voi informazioni relative a cosa in particolare uno dovrebbe fare attenzione prima di addentrarsi in un'acquisto del genere.
Ne ho viste diverse tra il 2002-2005 a prezzi diversi dai 3500 a 5000, con chilometraggi di tutti i tipi, dai circa 30.000 ai 90.000. gradirei anche da parte vostra indicazioni sul prezzo.

grazie mille, saluti

[roberto40]

In primis accertati che l'ABS sia perfettamente funzionante, ci sono stati a volte problemi con quel modello.
Verifica che le battute di sterzo siano integre e che non ci siano in generale segni di caduta grave. Afferra la ruota posteriore alle due estremità e prova a scuoterla, non deve fare movimenti, fai lo stesso con al ruota anteriore e accertati che non ci siano giochi nel telelever. Verifica anche l'integrità della cuffia in gomma che si rompe facilmente.
Verifica che non ci siano rumori strani nel motore e nel cambio, che non faccia fumo, che funzioni bene.
Per il resto si va a a culo, come sempre.

[Elycando]

Posto anche qui, Roberto40 già sa ...

Ho un collega di lavoro che sta cercando la sua "prima moto" dopo 20 anni di stop forzato (la sua ultima esperienza risale a una Suzuki Djebel). Premesso che non ha alcuna fretta nella ricerca (anche se secondo me sarebbe da pazzi avere la possibilità di prendersi una moto e non farlo in questo periodo...) vabbè...

Dicevo, la sua ricerca è "ristretta" al modello 1150R, disponde di un budget di spesa limitato ma nemmeno troppo (nel senso che se trova una moto "fresca" e più recente sarebbe disposto a spendere qualcosa in più) e nella ricerca della R gli si è presentata un'offerta da un amico che abita poco distante da qui e che sottopongo al vostro giudizio.

R1200RT full optional (radio compresa) del 2006.

Pro: 8769km

Contro (a mio avviso).... 8769km! E il prezzo, da carcere: €9000!


Il venditore (che il mio collega conosce) è disposto a farcela provare... Ok. Che c'è da verificare a parte eventuali trafilaggi dal paraolio del cambio, cardano, richiamo flangia e pompa benzina? Se non ricordo male queste versioni soffrono di problemi alle centraline Abs, giusto?

Vi giro qualche foto..








Domanda: Ma vedo male io o la sella è grigia? E' corretto come colore? Io sulle RT l'ho sempre vista nera...

[roberto40]

9000 euro per una versione 2006 sono decisamente troppi, non giustificati nemmeno dal chilometraggio.
Basta guardare cosa propone il mercato

http://www.subito.it/annunci-italia/...bm=000923&sp=1

[touring]

secondo me e' meglio una moto che abbia percorso 4/5mila km all'anno che una che sia stata parecchio ferma

Renato

[Elycando]

Esatto! Stesse cose che ho detto anch'io al mio collega.

Il venditore come minimo dovrebbe scendere di (almeno) €2000, senza tener conto di eventuali perdite da guarnizioni e paraoli secchi. E senza tener conto che non offrirebbe alcun tipo di garanzia

[mand66]

Salve ragazzi.. ho deciso di vendere la mia mucca R 1100 RT del 2000 con 41000 km.
Ho voglia della RT 1200..
Volevo chiedervi un parere in merito ed in particolare se posso acquistare qualsiasi anno. Ho letto in giro che dal 2007 hanno migliorato molti aspetti.
In giro però trovo molte 2005 che a livello di prezzo per me sarebbero più abbordabili. Ho paura però di trovarmi con difetti di prima serie.
Che mi suggerite?
Grazieeee
Antonio