1200 GS LC Adventure 2014 [Thread ufficiale]

[Sturmtruppen]

L'avevo notato anche io su fb (Sacchini?)

[StiloJ]

Yes....


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[Colomer77]

Senza parole...ma guai a dire che bmw e'peggiorata nella qualità della componentistica.
La moto e'perfetta, non ha problemi....

[Caponord]

Non posso più esprimere il mio parere, visto che mi hanno cancellato il commento perché offenderei delle persone che parlano tanto per... comunque mi ripeto sul fatto che è una gran moto!

Ribadisco, più km e meno chiacchiere 😉


BMW R1200GS ADV (Over the Top)

[PaoloAndrea]

Rispondo a Grande Jo, Pietro GS e MagnaAole. la data d'immatricolazione della mia nuova ADV 90° Ann. è realmente quella ed io non sono assolutamente matto né percolante. La mia scelta è stata dettata da diversi motivi: 1) apprezzo molto la m.y. 2010; 2) questa è l'ultima produzione di GS ADV ad aria; 3) è una moto che vorrei conservarmi nel tempo; 4) percorro mediamente 30.000 km l'anno, di cui buona parte in due e stracarico; 5) il costo che ho dovuto sostenere è stato veramente ottimo per me. Desidero poi avere la nuova al più presto in modo da utilizzare poco l'attuale e potermela godere più a lungo nel tempo. La nuova so di poterla cambiare, per qualsiasi motivo, ogni volta che lo riterrò opportuno, mentre se vuoi una m.y. 2010 puoi solo sperare di trovarla usata in buone condizioni.

[mototarta]

PaoloAndrea

Intravedo una grande passione ine quella scelta, e niente affatto uno 'spandere'. Perché io, se avessi potuto, mi sarei tenuto tutte le moto che ho avuto, dal motorino in avanti, tutte in ordine e funzionanti, perché ognuna, valida e meno valida, soddisfacente e meno soddisfacente... ha scandito momenti di una vita di passione.

[Grande_Jo]

@PaoloAndrea rileggiti il post #289, lo hai scritto tu e sostieni di "....dare dentro il vecchio per buona valutazione...."
Poi se decidi di tenerla, venderla, giocarci a bowling, son cacchi tuoi chiaramente!!!!
Se puoi/vuoi tenerle fai solo che bene per me, lo farei anche io se la moglie lo concedesse....

[managdalum]

e se parlassimo di moto senza scendere nel personale?

[bigbe@r]

naaa

troppo facile

devi guadagnartelo

il super stipendio da dirigente/moderatore

[managdalum]

Effettivamente potrei rischiare di annoiarmi ...
Continuate pure, allora.
Così mi manterrò sveglio elargendo cartellini di ogni foggia e colore

[PaoloAndrea]

Risposta per Grande Jo: io ho scritto " con riserva da parte mia", il che significa che se volessi lo potrei farei. In un contratto è meglio prevedere ogni possibilità per non pentirsi poi dopo. Se non sorgono particolari problematiche le terrò ambedue.

[PaoloAndrea]

Mototarta

Grazie!

[mototarta]

Beh per me quanto è più bella giustifica la differenza di prezzo. Mia personale opinione, ad altri magari piace di più la standard. Poi ho notato che nelle cartelle stampa specificano il serbatoio in alluminio, sulla standard non lo è ? Non lo so sinceramente.

[fabiolocci]

....in bellissima plastica!!!

[mototarta]

magnaole

Concordo, il fatto dell'estetica era una battuta, nel senso che ti fanno pagare il fatto che sia esteticamente più 'evocativa' della standard.

Il mio concessionario dice che quello della Adv è quasi un bacino di utenza a sé stante, non fatto per forza da 'avventurieri dakariani', ma da 'libidinosi', ed io in un certo senso concordo. E' un 'oggetto' più particolare, e come tale... ci marciano. Il motociclista in certe cose è 'infantile' nel senso buono della parola, e il marketing delle aziende ci specula alla grande.

[StiloJ]

In effetti la novità del serbatoio in alluminio ha colpito anche me, ma non ho ancora capito se le riviste parlano di “serbatoio in alluminio” riferendosi alle parti esterne della carrozzeria (come avveniva sul “vecchio” GS), oppure se il serbatoio vero e proprio che fino ad ora era il polimeri ora è fatto in alluminio.
Nel secondo caso la cosa mi preoccupa un po’. Penso che se per sf.ga la moto cade e prende un colpo forte sul serbatoio l’alluminio possa fessurarsi , mentre credo che l’attuale in “plastica” un poco di deformazione riesca a subirla senza rompersi.
Non sono un esperto di materiali, quindi è molto probabile che mi sbagli; è solo un pensiero che mi è venuto leggendo.

[REXGIALLA]

Parlando di serbatoio in alluminio, è esattamente il contrario di quello che si è detto fin ora, la plastica si fessura , l'alluminio si piega, si bolla, ma è moooolto improbabile che si buchi e pesa molto meno della plastica ...

[mototarta]

Stilo

vero ma se pensi al 'bombolone' in alluminio del 1150 gs Adv... che era ben più vulnerabile in quanto non aveva nemmeno le fiancatine in plastica....

[mototarta]

Sorry

Volevo dire 'lamierino', non era in alluminio quello del 1150.

[Sgomma]

Dove sono i 1500 euro in più della ADV??... semplice..

sono tutti nel volano da 950 gr.....praticamente qualcosa in più di 1,5 euro al grammo...

la quotazione dell'oro in confronto fa ridere...

[1Muschio1]

Comunque a parte il retro sono tutti particolari creati ad hoc ... Anteriormente è tutta nuova .. E Siccome nelle vendite pesa un terzo del gs direi che ci sta ...

[raello]

Ma i soldi sono tutti nei costi di marketing! Anche del marketing del passato quando, lo ricordo per tutti, per il lancio del 1150 ADV fecero un giro in Sud America documentato da un depliant che sembrava il book di una top model (beato chi ce l’ha ancora) e che da solo non si ripagava col differenziale di prezzo tra STD e ADV. Stessa cosa fecero poi per il 1200 con un viaggio in Cina, mi sembra di ricordare …
Ovvio che non c’è una ragione “industriale” del delta prezzo, anche perché allora sarebbe tutta la GS, sia ADV che STD a non averne: sono sempre state moto care, fatte e pensate soprattutto per chi può permettersele e, come molti hanno dichiarato, che non guardano a “qualche migliaio di euro” in più.
La moto resta un acquisto emozionale, e questo genera anche la media bassa competenza dei venditori BMW (e non solo) che tanto il GS lo vendono comunque perché è la gente che lo vuole.
Lo ribadisco: a me personalmente piace. Sono certo che ne venderanno e che sarà un successo perché le emozioni si vendono sempre bene, e sempre con margini “premium” (margine = prezzo di vendita “alto” – costo di produzione “basso”).
Ciao
R.

[1Muschio1]

... certo ... il GS è l'iphone della gamma Nokia ...

[Caponord]

Ancora a parlare d'aria fritta... è una moto simile ma di altra la concezione. Non si possono leggere questi commenti da filosofi, modificate le vostre Gs con pezzi vari, senza uno studio su masse e baricentri e guidatele felici. Questa moto non è paragonabile allo standard mettetevelo nella testa. Piace e se la fanno pagare, altrimenti comprate il Super Tenerè.
Meno cavolate e più Km. 👍



BMW R1200GS ADV (Over the Top)

[Il Veleggiatore]

darsi una calmata aiuterebbe a restare sul forum