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Vecchio 29-09-2013, 10:19   #1
cocram
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non penserete che se made in France cambiava qualcosa ?
Fossero state Made in France, quelle macchie nere strane lì non ce le avreste mica avute...
I thailandesi son mica buoni a far le gomme...





A parte le ca..te...
Anche le mie, gnanco da dire, thai, con su 2000km ma per ora niente stranezze a bordo battistrada.
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Vecchio 29-09-2013, 21:55   #2
lele75
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sempre più
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Vecchio 30-09-2013, 09:56   #3
Filippo73
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Io sarò anacronistico, ma ho rimesso le Anakee II e son sempre fantastiche
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Vecchio 30-09-2013, 12:01   #4
caponord6600
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predefinito parere su anakee3

Dopo aver letto i vari post,mi sento di dire la mia su sti maledetti Anal-kee3 (ribattezzati cosi')
Intanto preciso che il mio e' un parere da smanettone stradale ma anche off roader e turista.
La gomma e' pessima..non te ne accorgi solo se vai via tranquillo.
Ovvio che tutti le"chiudono"..non c'e' spalla! Quindi nelle pieghe estreme sei su una porzione di gomma veramente ristretta,cosi' quando spalanchi a moto piegata...lei molla. Rigida di carcassa come poche,se in staccata prendi una buca (o in percorrenza magari piegato) ti arriva un colpo ai polsi terribile!
Certo,e' evidente che e' una gomma da 15-20k..
MICHELIN...HAI TOPPATO!
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Vecchio 30-09-2013, 20:04   #5
madmax66
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15/20K chilometri le mie non li fanno neanche se le faccio rotolare sul centrale max 10K l'anteriore forse qualcosa di più la posteriore... scusa a te quanto sono durate?
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Vecchio 01-10-2013, 08:29   #6
caponord6600
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15/20K chilometri le mie non li fanno neanche se le faccio rotolare sul centrale max 10K l'anteriore forse qualcosa di più la posteriore... scusa a te quanto sono durate?
Le ho ancora montate..sono sui 6000..segni di usura quasi zero! essi' che non vado piano e solitamente le gomme mi durano sui 8000 km..
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Vecchio 30-09-2013, 23:12   #7
andrea.g1972
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predefinito Gomme nuove di 10 anni??!!

Ciao,

ho appena preso un GS 1200 del 2009. Molto bello full (ma proprio full) optional 19000Km tenuto da maniaco.

Nel libretto dei talgiandi c'è scritto che poche settimane prima sono state sostituite le gomme. Effettivamente sono nuove, si vede, hanno ancora i filetti sopra e anche il mio meccanic eh ha visionato la moto ha convenuto che le gomme erano proprio nuove.

Ieri ho lavato la belva e ho visto che ste gomme sono si nuove ma hanno un dot del 2003....
...che dite c'è da fidarsi? volgi dire, la gomma è ancora morbida, con un unghia la penetro bene non sembra indurita,

se così è vuol dire che è invecchiata nei magazzini....che dite???
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Vecchio 30-09-2013, 23:37   #8
lucar
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Sicuro che non fosse 20 settimana del 13???
Che gomme sono??
Ti avran montato delle Michelin T66??? :-)))
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Vecchio 30-09-2013, 23:43   #9
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No sono le tourance classiche i dot sono 0803 e 1803...son proprio del 2003!!!
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Vecchio 01-10-2013, 06:30   #10
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Hai appena speso più di 10000 euro... Spendine altri 200 e cambia le gomme per star tranquillo... ;-)
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Vecchio 01-10-2013, 07:34   #11
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Ok
Ma vorrei spendere se giusto spendere
Potrò avere problemi e che tipo?
Nessuno ha avuto o ha esperienze simili ?
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Vecchio 01-10-2013, 07:34   #12
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Ma vorrei spendere se giusto spendere
Potrò avere problemi e che tipo?
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Vecchio 01-10-2013, 09:51   #13
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Ok
Ma vorrei spendere se giusto spendere
Potrò avere problemi e che tipo?
Nessuno ha avuto o ha esperienze simili ?
Dipende molto da come sono state rimessate ma io non mi fiderei...
200 euro o poco più e vai via tranquillo... Non voglio portar sfiga ma hai idea cosa possa costare anche una stupida scivolata??
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Vecchio 01-10-2013, 12:01   #14
raporosso
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Ho le Metzeler Tourance e la gomma posteriore è molto consumata al centro (autostrada al 80%), mentre l'anteriore è ancora buona.
Che dite se cambio solo la posteriore?
Vorrei però montare la nuova Next ... dunque Tourance anteriore e Next posteriore. Ci saranno problemi di tenuta con 2 gomme diverse? è una cosa da non fare?
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Vecchio 01-10-2013, 12:23   #15
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... dunque Tourance anteriore e Next posteriore. Ci saranno problemi di tenuta con 2 gomme diverse? è una cosa da non fare?
Problemi di tenuta non credo propio ma sicuramente di guidabilita'..profili diversi molto spesso non son compatibili.
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Ultima modifica di managdalum; 01-10-2013 a 14:01 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 01-10-2013, 12:20   #16
caponord6600
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predefinito anakee 3

Comunque mi puzza che le gomme non escono tutte con la stessa mescola.
O magari ogni anno mantengono il nome ma modificano il prodotto..non mi stupirei!
ps:si dice spesso che col gs si fa offroad leggero e non cambia molto se monti questa o quella gomma. Sbagliato! Differenze enormi nella stessa categoria! Ad esempio con un Anakee2 ti permetti discreti traversi su terreno compatto..viceversa le scorpion trail quando esageri mollano. Un po di spazio sul bordo aiuta non poco!
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Vecchio 01-10-2013, 07:36   #17
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Molto semplicemente corri il rischio che siano diventate di marmo. Quindi scivolose, tenuta zero, poco divertimento nella guida, sensazione di guidare sulle uova e nella peggiore delle ipotesi una scivolata.

Ma nulla ti vieta di usare la moto con circospezione con le gomme attuali e toccare con mano. In ogni caso se senti la moto scivolare e con scarsa tenuta non farti mille pippe per capire il problema: cambi le gomme e via!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-10-2013, 07:43   #18
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Ho montato settimana scorsa un treno di continental trail attak 2 le ho provate n giretto di circa 4000 km..ho trovato strade: sporche, super sporche con acquae melma,asfalto da piegoni e pioggia... tanta al ritorno...
Ne sono rimasto contento..tengono da paura anche sul bagnato..ma se lasfalto e sporco fanno cagare.....
Credo che quando saranno finite ritorno alle Dunlop tr91
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Vecchio 01-10-2013, 21:48   #19
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Certo che alla resa dei conti le TR91 sono quelle che escono a testa alta. Superlative su strada, ottime sul bagnato, sicure sullo sporco e disinvolte sullo sterrato. E pare non presentino alcun difetto se non quello di consumarsi... Che poi difetto non è!
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Vecchio 01-10-2013, 23:40   #20
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Brussuillis
Tu che sei un esperto, e' normale che le tr91 dopo 6000km comincino a mollare? Mi spiego meglio un paio di volte mi e' partito il posteriore e oggi su strada pulita l'anteriore. Non grandi cose, a guardare la gomma e' consumata bene e non scalinata, battistrada mi sembra di averne ancora parecchio.
Grazie
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Vecchio 02-10-2013, 07:37   #21
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Esperto mi pare una parolona...

Comunque a 6000 mi sembra strano. Scalinandosi ho notato un aumento inevitabile della rumorosità ma non ho mai riscontrato cedimenti. Quello che è più probabile è che la gomma lavori peggio dato l'abbassamento della temperatura che ovviamente tende a portare la gomma a regime molto più lentamente. Inoltre potresti averle a pressione più bassa, sempre a causa delle temperature più basse.

Se ti è successo la mattina nel classico tragitto casa/ufficio magari non tanto lungo, penserei solo a gomma non in temperatura.
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Vecchio 02-10-2013, 08:25   #22
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Si in effetti mi è successo la mattina la pressione che leggo e' 2,2 all'anteriore e 2,4 al posteriore.
Tu quanta strada fai con un treno?
Grazie bruss
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Vecchio 02-10-2013, 08:49   #23
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TR91 cambiate anch'io a meno di 6000.
Cambiate anzitempo (Anche se ormai mancava poco...) perché s'eran messe a fare come quelle di fire1962.
Pavuura...
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Vecchio 02-10-2013, 21:10   #24
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Le ho provate tutte....le tr91 sono le migliori..per i miei gusti ovviamente
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Vecchio 02-10-2013, 21:29   #25
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Che gusti hai, tuttounpezzo?

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