Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [15°thread]

[madmax66]

Guardo il riferimento ma le cambio comunque quando non mi danno più sicurezza per l'uso che ne devo fare

[brusuillis]

Io mi regolo tipo i tagliandi. 12 mesi o 10000 km. Poi ovviamente entro nel merito dello stato della gomma. Le cambio se scalinate, se vibrano, se comincio ad aver sentore che non siano più sicure. Non aspetto certo di vedere spuntare la tacca.

Stiamo in equilibrio su due francobolli... Non rischio la mia vita, quella di mia moglie e una moto da più di 20000 euro per una coppia di gomme da 250 euro.

Secondo me tener su gomme finite, peggio con pochi km ma con anni di usura del materiale è un rischio da scemi.


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[Panda]

Io mi regolo tipo i tagliandi. 12 mesi o 10000 km

come faccio io.........addirittura gomme e tagliandi la stessa settimana



questa volta cambierò solo la posteriore, l'anteriore è ancora al 50%

fantastiche queste PR3

[markspiz]

In genere cambio all'allineamento del riferimento gomma, fortunatamente riesco a bilanciare il consumo di anteriore e posteriore, le cambio insieme.

[iltasso62]

Provate oggi le tr91 , non ho esagerato , comunque bella tenuta e veloce come piace a mè nel misto stretto , si sente un'pò di rumore di rotolamento ma tutto sommato accettabile .

[markspiz]

Provato ieri un giro in montagna con le Anakee III, ottimo feeling, confermo il rumore intorno agli 80Km, lo sento bene perchè uso un casco jet, rientrando ho fatto una strada di collina dove ho avuto per due volte uno slittamento del posteriore, spero sia stato un problema di strada sporca.

[Pasqui!!!!!!!!]

Ho provato ieri il gs nuovo di un mio amico con su le Anakee III...come tenuta e tutto il resto non sono male...ma per quanto riguarda la rumorosità penso di non aver mai sentito delle gomme così tanto rumorose...è veramente una roba bestiale,non l'avrei mai pensato che facessero così tanto casino!!! Per mè sono bocciate!!!! Io vado avanti con le TR91....

[blacksurfer]

a questo punto la storia della rumorosità delle Anakee III mi incuriosisce davvero... le monterei apposta per sentire se è vero che fanno tutto 'sto casino!


... che poi, anche le TR91 scalinate un pò di "vuum vuum" lo fanno ....

[blacksurfer]

Originariamente inviata da markspiz

Anakee III, ho avuto per due volte uno slittamento del posteriore, spero sia stato un problema di strada sporca.

................... ...............

ma la pressione com'era? avevi gonfiato le gomme come 2 canotti ???

xchè sennò il mio ago della bilancia torna a puntare TR91 ....

[Pasqui!!!!!!!!]

Provare per credere per sentire la rumorosità delle Michelin...io è gia il secondo treno di TR91 che monto dopo aver anche montato Bridgestone,Pirelli,Metzeller....

[madmax66]

Ma dai, va bene che la rumorosità può essere "soggettiva" ma fino al punto di "roba bestiale" sono a circa 500 chilometri e per la cronaca ci sento benissimo

[brusuillis]

Aggiornamento di rientro da weekend lungo tra i monti. Ho portato le NEXT su strade e passi che conosco, le ho lasciate andare e devo ammettere che permettono di andare veramente forte.

Pressione 2.5 / 2.9 con passeggero, tris alu pieno più borse sulle laterali e rollo sul topcase. Per capirci così:



Ho voluto forzare un po' sullo sconnesso di strade messe veramente male, cercando apposta le crepe e le fratture dell'asfalto. Rispetto alle TR91 mi sono sembrate digerire meglio le grosse irregolarità con molti meno scarti laterali.

Molto precise, mi hanno sorpreso per la particolare stabilità in curva anche in inclinazioni accentuate.

Considerando che la mia ADV sembrava più un camper che una moto, le ho apprezzate molto nei tornanti, che ho impostato e superato molto agevolmente.

Stabili sul bagnato, ottima risposta e nessuna incertezza

Questa sera di ritorno anche 200 km di autostrada su cui filano lisce senza ondeggiamenti o sensazione di galleggiamento. Velocità normalmente 130 con punte non superiori ai 160. Sia sull'asciutto che sul bagnato (parecchio).

Quindi pian pianino, pur continuando a considerare le TR91 "LE GOMME" per il GS, sto dando punti anche alle NEXT.

[nico69]

Vi assicuro che almeno nel mio caso le anakee 3 erano rumorosissime!!
Una rumorosità costante da 50 a 90 km/h, un rimbombo non ciclico impossibile non sentirlo, ho avuto il dubbio che fosse un problema mio legato magari ad eccessiva sensibilità e ho fatto provare la moto ad altri. Tutti hanno riscontrato il problema!
Il mio gommista me le ha sostituite con delle Next che fanno si un po' di rumore intorno ai 50 km/h ma niente a che vedere.
Per i resto le Michelin erano, secondo me un po' più lente a scendere in piega ma poi davano una sensazione di tenuta superiore alle next, che invece rendono la moto più agile comunque con un ottima tenuta.

[Gigo]

tornato da garmish... riconfermo che le next danno ottima affidabilità sul bagnato ed in piega... ma altresì danno noiosissime microvibrazioni all'anteriore sopra i 140 come gia riscontrato da altri.
sempre a mio parere lente nei cambi di direzione..la mota va un po piu "guidata"

[madmax66]

Sarà per caso questione di modello di GS ? Io guido un bialbero con scarico originale che da solo probabilmente copre questo rumore "impossibile"...anzi ho letto da qualcuno che pure lui farebbe un rumore impossibile comunque a me piacciono molto per tenuta e sensazione di sicurezza che trasmettono e del rumore mi importa poco o niente, anche perchè io non lo sento

[kukky]

fatti 6500 km in portogallo con le Anakee III....tutto sto rumore io non l'ho sentito! All'inizio da nuove si sentiva il rotolamento, che man mano è sparito...penso che quei tagli orizzontali si siano smussati un po' con l'andare.....

Gomma perfetta sia su asciutto che su bagnato.....e direi una buona resa...ad oggi sono al 50% circa...un po' spiattellata, ma se ripenso alle Pirelli che avevo in Spagna, dove dopo 4000 km potevo mettere la moto dritta senza cavalletto!!!!

Ora ho due Anakee II dal gommista (erano al 40% e non me la sono sentita di usarle per il viaggio) e le AIII montate al 50%, ed un po' spiattellate.....non so se rimettere e finire le AII, dar via tutto e mettere delle nuove AIII, finire le AIII del tutto e rimettere le AII....boh!!!??....per ora resta il fatto che piove ogni due giorni zio pork!

[Quattro70]

[...]

Anche le mie Pirelli dopo 6.000 km sono belle spiattellate, davvero troppo poco in effetti. Sono molto indeciso, settimana prossima devo cambiare. Mi incuriosiscono le Next ma questo problema del rumore francamente mi preoccupa.

[dandreot]

Riprendo il post relativo all' utilizzo delle Next e in parte confermo le impressioni sopra riportate .
Le utilizzo dai primi di maggio , 5000 km all'attivo di cui un 30% di tratti autostradali a velocità codice , il resto strade di montagna , sempre con passeggero e con tris di valige , pressione 2,4 ant 2,8 post.
Sulla rumorosità ,dato il rumore della marmitta che viene amplificato dalla borsa laterale devo dire che non la percepisco , vibrazioni all' avantreno per il momento nessuna , confermo l'ottima tenuta sia sul bagnato che sull' asciutto ,la grande sensazione di fiducia in piega , il consumo regolare senza spiattellamenti centrali visibili , adesso a vista sarò al 50% del consumo di battistrada, ho però la sensazione che altri 5000km non riuscirò a farli , anche perchè lo scalinamento (solo sul post,l'ant.è ok)anche se regolare è bello che accentuato ed in effetti è la cosa che mi preoccupa di più.
Vedremo il comportamento con il proseguire dei km e da quello dipenderà se verranno rimontate oppure no.

[zangi]

Ah vero, il discorso valigia non ci avevo pensato.
Io sono senza.metzeler non mi ha risposto alla mail.

[Soyuz]

Premesso che ho usato solo Metzler Tourance ( le mie gomme ) Tourance EXP Anakee I e II e un treno di Pirelli Scorpion Trail

Per me "la gomma universale" in realtà sono due : Tourance e Anakee II gomme con peculiarità diverse ma alla fine utilizzo analogo e stessa durata kilometrica .
La miglior gomma provata invece è la Pirelli.....ma 4000 km ed anteriore liscio come il vetro sui lati e nuovo al centro ( come la Exp che non mi piace quanto Pirelli ) e 6000 km al posteriore non sono le gomme per me....
Incuriosito dalle promesse delle Next ho voluto provare....
Il disegno non mi piace, troppo stradale ed oltretutto bruttino, ma cmq decido di montarle......
I primi 1000 km volevo piangere....ho cominciato a giocare anche con le pressioni ( le vecchie Tourance le tenevo a 2,4/2,8 viaggiando solo e senza bagagli ) sono sceso fino ai 2,2 /2,4 atm .......le trovavo rigide oltremisura ( oltretutto viaggio con una moto che è una tavola )
Dopo questi esperimenti ho cominciato a prenderci la mano ( in realtà credo sia stato merito delle temperature alzatesi finalmente oltre ad un minimo tempo di apprendistato) ......
Ora le trovo precise, più veloci delle Pirelli, stabili e con degli angoli di piega eccezionali.......gli unici difetti riscontrati : non digeriscono le connessioni lungitudinali dell'asfalto come le altre gomme provate......poca cosa in realtà e motivata sicuramente dall fatto che hanno meno tassellli delle altre
Ma quello che mi interessava più di tutto era il consumo.....eccellente !!!
Sono metodico come un tedesco pignolo e cosi percorrendo sempre le stesse strade alle stesse velocità mi sono segnato il consumo misurando il battistrada ogni 1000km

Sono gia a 4000km e l'anteriore è perfetto......Scorpion ed ExP mi avevano già mollato.......al massimo potevi farci sardostrada......
Chissà se con l'anteriore riesco a fare gli stessi km delle Tourance e delle Anakee 10000/11000 km che in genere mi permette di usare due anteriori e tre posteriori.

Non so se le rimonterò......le Tourance vanno un pò peggio su asfalti lisci ma sulle strade che mi piacciono ( asfalti rovinati, sporchi, strade bianche) rimangono ancora le migliori, ne conosco tutti i pregi ed i vizi a menadito boh....

[markspiz]

No, io vado con pressioni più umane, del tipo 2,3 anteriore e 2,5 posteriore.

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da markspiz

No, io vado con pressioni più umane, del tipo 2,3 anteriore e 2,5 posteriore.

Sono un pò bassine . . . ti consiglio di portarle a 2,5 e 2,8 in questa stagione, la gomma lavora e si consuma meglio, e la moto è più agile.

Le pressioni che scrivi tu puoi tenerle nelle stagioni invernali e/o autunnali . . .

Te lo dico perché l'ho sperimentato io di persona . . .

Poi ognuno di noi ha i suoi standard . . .

[Dimy]

Giro lavanda/verdon tre giorni 1100km tris vario e zav.
Gomme Tr91 pressione ant 2,5 post 2,8
L'unico tratto dove ho potuto fare 2 curvette fatte bene,strada larga e asfalto con "grana grossa" la gomma sulle spalle fa sempre i ricciolini e diventa ruvida.Complice una temperatura 30/34 gradi la gomma scalda alla grande.Ho circa 4000km,non vorrei portarmi sfiga ma sembrano gia' scalinate.
Ottima tenuta,mai uno scherzo,si piega bene.Mi piace come gomma.Anche se a 2,5 al posteriore mi trovo meglio.
Piccolo particolare,in autostrada oulx/como l'rdc indicava 3 di pressione al posteriore,e ho notato che e' abbastanza preciso.

[Kratos]

Alcune considerazioni personali sulle metzeller next dopo circa 1700 km.
Appena montate ho subito notato una sensazione di "caduta" della moto, che sinceramente non ho gradito molto, la moto scendeva in curva con una facilità estrema e si rialzava leggermente lenta. La motivazione di questo comportamento è forse dovuta dal fatto che le gomme montate precedentemente ormai erano ben spiattellate, e che quindi la gomma nuova con la sua "rotondità" evidenziasse maggiormente quella che magari è una caratteristica Metzeller già provata sulla mia ex RT1150 con le Roadtec Z6.
Dopo i 1000km questa sensazione è diminuita, fino a sparire completamente oggi a 1700km.
Non credo che la gomma si sia spiattellata.......almeno spero.
Ieri ho fatto un giro in montagna, e devo dire che mi hanno letteralmente entusiasmato. Tralasciando le mie capacità di "piega" limitate, la sensazione di sicurezza e grip che trasmettono sono notevoli, in particolare modo in uscita di curva aprendo il gas, la moto è su un binario, si avverte la totale aderenza del pneumatico. Durante la piega si capisce chiaramente che si può scendere ancora. Nel cambio repentino di curva sono discretamente veloci.
Nei rettilinei a velocità sostenute (autostrada) non si avverte nessuna vibrazione o rumore, diversamente la gomma è molto sensibile quando si attraversa la congiunzione tra due lingue di asfalto (classico esempio sono le corsie autostradali), a quel punto la moto "sbacchetta" leggermente.
Il bagnato vero non l'ho provato, solo strade umide e anche in quel caso la sensazione di tenuta si avverte chiaramente.
Se le ricomprerei? Tralasciando la fase iniziale che mi ha dato piuttosto fastidio, direi di si anche se non nego che in futuro mi piacerebbe provare anche altre gomme.
Mi piacerebbe sapere se altri hanno avuto la mia solita sensazione di "caduta" all'inizio.
Condivido ciò che è stato detto da alcuni, scrivendo che la scelta delle gomme è personale, ma è innegabile che le Next siano delle ottime gomme. ....almeno per me.
Ciao

[blacksurfer]

Originariamente inviata da markspiz

No, io vado con pressioni più umane, del tipo 2,3 anteriore e 2,5 posteriore.

allora sarà stata davvero la strada...
certo potrebbe anche essere la sospensione posteriore tarata troppo sul rigido...