Finale HP by Akrapovic

[Franzexspo]

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Vorrei prenderlo anche io ma quanto costa??

Per il sound una chicca trovata in giro:

https://www.youtube.com/watch?v=gCtzcmKrIwA

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[Vincenzo]

Costa 930 su ebay, ma se vai dal concessionario un pò di sconto te lo fà

[RAVLER]

Nessuno che lo vende usato? 😉


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[maxtan68]

Io ho già l'akra che montavo sul gs Lc... In effetti a livello estetico e sound, tanta roba... Come prestazioni secondo me grand differenze rispetto allo scarico originale non ne ho trovate!!! Ora attendo la nuova adventure sulla quale vorrei rimontare, oltre al terminale akrapovic , anche i collettori non catalizzati, per avere, a quanto pare, sostanziali differenze anche in termini di prestazioni. Qualcuno ha idea di quanto costino i collettori?

[maply]

Byron,in un altra discussione ha detto sui 500 scontati.

[maxtan68]

Grazie maply.... Mi sa proprio che in settimana la ordinerò!😄

[palgs]

Riallacciandomi al 3d..
Avrei un mezza intenzione di montare AKRA però quello che mi frena un po' è ancora la cifra molto elevata per un semplice pezzo di tubo..un finale per auto di tutto rispetto ad esempio per subaru impreza che sia di marca remus o inoxcar non si supera i 600 euro
A parte la mia personale considerazione..volevo sapere se il gusto di sentire il sound ai bassi si paga con un fastidio troppo romboegggiante in tragitti autostradali o simili..Un buon giudizio potrebbe essere dato da chi ha percorso dei bei km,quello che mi ha colpito è anche la segnalazione di perdite d'olio o simile,questo non deve esistere visto che pare non la regalino..
Io non pretenderei alcun miglioramento pazzesco però altrettanto esigo non dover constatare perdite di prestazioni o prontezza rispetto allo scarico originale,dico ciò perché più persone qui lo hanno fatto notare
Il prezzo trovato da me si aggira sui 850/900 euro forse si trova a meno ?
Il gioco ne vale la candela?

R 1200 GS LC THUNDERGRAY
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[MagnaAole]

Originariamente inviata da palgs

Riallacciandomi al 3d..
..volevo sapere se il gusto di sentire il sound ai bassi si paga con un fastidio troppo romboegggiante in tragitti autostradali o simili....
...Il prezzo trovato da me si aggira sui 850/900 euro forse si trova a meno ?
Il gioco ne vale la candela?

onestamente, tu pensi veramente che chi ha speso per un accessorio non indispensabile una simile cifra ti venga a dire che non la rispenderebbe perchè fa troppo casino?
o che il gioco non vale la candela?
sarebbe come darsi del pirla guardandosi allo specchio, parliamo di un millino, non di 50 euro!!!
quindi, sarà dura leggere che il casino in autostrada è insopportabile, più facilmente ti consiglieranno un casco più insonorizzato (altri soldi...).

se ti piace comprala e basta, che fa casino in più dell'originale non è una novità, la si compra solo per quello mica perchè la moto va di più, e se fai tanta autostrada ti toccherà sentirlo. Amen

[mototarta]

Non ho esperienza di Akrapovic sul gs, ma l ho avuto sulla s 1000 rr. Il rumore non è affatto superiore all'originale, a meno di non eliminare il db killer. cambia solo la tonalità. Per la finitura ... è impeccabile, questo è sicuro.

Il motivo principale per montarlo sul Gs secondo me non è tanto il sound quanto l'estetica, perché l'originale è veramente indegno, fatto con una latta che pare quella della pentola di fagioli di Bud Spencer.

[Boxerfabio]

cento teste, cento idee.....
io ad esempio non trovo malvagio il terminale di serie, di certo mi piace di più di quello cromato del 1200 ad aria che avevo sostituito immediatamente. le cromature su questo tipo di moto non stanno bene per niente. meglio appunto il satinato, o l'opaco. Senza ombra di dubbio il terminale akra è favoloso, veramente favoloso. io lo prenderei senza dubbio per l'estetica ma anche per il sound, che cambia. l'ho sentito dal vivo. è ben più cupo. essendo abituato ad un akra stappato il nuovo lo trovo un filo silenzioso anche se come timbro mi piace. Costa veramente un botto, troppo. e dato che l'originale mi soddisfa per un bel pò spero di tenere la scimmia a freno.

[RAVLER]

Anche a me non dispiace l'originale, se avessero fatto l'akra un pò più piccolo sarebbe stato duro resistere...


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[mengus]

l'originale e' l'unica cosa scandalosa dell'LC, altro che basette!!!

[mototarta]

Assolutamente vero, ogni testa un'idea... ma francamente mi riesce difficile comprendere come possa piacere la latta di cui è fatta l'originale, nemmeno un Kymco ha un silenziatore di quella tolla. Il cannone cromato a specchio della bialbero era una chicca indimenticabile.

Sarà che sono fatto male e riesco ad 'innamorarmi' anche di una vite in titanio ma un materiale pregiato non credo faccia ribrezzo a nessuno. Se poi invece si ragiona a 'in fin dei conti è un tubo di scarico' allora va bene tutto.

[Boxerfabio]

costruttivamente parlando è più caro il nuovo da produrre che non il vecchio ed entrambi sono fatti di latta.
poi ognuno ha i suoi gusti.

[MagnaAole]

Quoto boxerfabio, secondo me del nuovo trae in inganno il tipo di finitura. Cromato non vuol dire che sia necessariamente più bello perché lì va a gusti. Sicuramente non è più costoso produrlo cromato invece che satinato

[mototarta]

No beh... guardatevi bene il vecchio, la finitura dell'uscita, le saldature, lo spessore del materiale. poi guardate il nuovo, l'imprecisione della copertura in latta, le saldature da idraulico, picchiettate sopra col dito e sentite il rumore di barattolo di pomodori...

Dai su non scherziamo.

Magari visto che sarebbe più caro da produrre... è rifinito con i piedi, può essere una spiegazione.

[mengus]

akrapovich!!! primo acquisto che ho fatto...

[Alessandro63]

L'unica cosa dell' Akra per il nuovo LC che non mi va è che trasuda dalle fascette...
Io ho già cambiato il terminale in garanzia ma anche il nuovo trasuda anche se un po' meno.... sull'Akra montato sul vecchio Gs questo non succedeva e nemmeno sulla MegaMoto che ho...
Certo che a quelle cifre questi piccoli difetti fanno girare le....

[palgs]

Originariamente inviata da Alessandro63

L'unica cosa dell' Akra per il nuovo LC che non mi va è che trasuda dalle fascette...
Io ho già cambiato il terminale in garanzia ma anche il nuovo trasuda anche se un po' meno.... sull'Akra montato sul vecchio Gs questo non succedeva e nemmeno sulla MegaMoto che ho...
Certo che a quelle cifre questi piccoli difetti fanno girare le....

Di conseguenza la ricompreresti ?

R 1200 GS LC THUNDERGRAY
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[mengus]

finalmente un silenziatore dedicato e studiato con bmw specificatamente per il modello di moto, altri sono praticamente dei tubi tutti uguali senza alcuna camera di risonanza e peggio ancora uno pseudotappo chiamato "dbkiller" che non fa altro che parzializzare il foro di scarico senza essere compensato da un volume di camera di espansione adeguato.
risultato, le moto rendono meno.
questo akra, oltre all'estetica migliora sensibilmente la ruvidita' del motore ai medi regimi e si sente.

[palgs]

Riepilogando magari ripetendomi..desidererei che..
1)Il sound come già accennato non sia troppo assordante in tragitti tipo autostradali è logico e rimane sottinteso che non cerco lo scarico silenziato altrimenti non m'indirizzerei sull'akra,sono indirizzato proprio per il sound più particolare
2)Non debba avere perdite e trasudazioni pressoché assenti con l'originale
3) Non constatare perdita di resa

Il prezzo migliore che avete trovato ?
S'intende sempre originale Bmw

R 1200 GS LC THUNDERGREY
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[palgs]

repply doppio

[foffo51]

Faccio miei le considerazioni di Mengus, oltre l'estetica mi sembra che renda l'erogazione piu' "corposa" e lineare, senza incertezze.

Come realizzazione Akra rimane il punto di riferimento del mercato degli scarichi, splendide realizzazioni (basta vedere l' intero scarico dell'HP4).

Ci sono altre realizzazioni che sembrano tubi da stufa tagliati e saldati, basta rendersene conto al momento di montarli.....piega, gira, rigira.

Poi c'e' la nota dolente del prezzo dove la posizione di leader del mercato incide e parecchio.

Non sono a libro paga di Akra dopo anni di riesco a valutare le cose fatte bene da quelle improvvisate.

[Aleburi74]

1)sound eccezionale e per nulla fastioso,sembra quasi un'altra moto..oltre al fattore estetico
2)per ora nessun trasudamento,ma per chi,li ha forse non hanno messo la pasta di rame come specificato nelle istruzioni di montaggio
3)nessuna perdita di resa,il motore gira meglio,pieno a tutti i regimi
Unica nota dolente il prezzo...a me hanno fatto 850 montaggio incluso,15 minuti di lavoro....aggiungo altra nota negativa con le borse laterali si vede poco

[palgs]

[QUOTE=Aleburi74;7956150]1)sound eccezionale e per nulla fastioso,sembra quasi un'altra moto..oltre al fattore estetico


Quanti km hai percorso con akra ?