Consigli per gli acquisti [6 thread]

[tmarko]

tira bene la frizione....
e cambia con decisione.
al limite...regola il gioco...della leva.

ciao

[iariiari]

Dipende da cosa intendi per gratta , se gli innesti sono duri e senti che punta un po' ci sta', se invece senti gli ingranaggi che sgranano allora no....io la farei vedere.

[feromone]

Quando avevo il 1100 nelle prime tre marce era un tripudio di sclank-sclanck......ora con il 1150 le ultime due marce.

1100 GS forever

[vteec]

ciao
potete per favore aiutami a decidere tra queste due moto per favore?
uno è un modello 2000 con 39k km e mai stato restaurato, alcuni bulloni arrugginiti e alcune tracce di ruggine sul manubrio e telaio posteriore, ecc ..

l'altro è un modello 2001 con 27k km.
avevo visto la moto prima dell restauro, è stato conservato in un garage umido e aveva alcuni corrosione nei soliti posti, specialmente gli steli della forcella.
la moto ora è quasi perfetta, il proprietario è un mio amico e ha trascorso quattro mesi per smontare e rimontare la moto e rinnovando ogni parte.

cosa ne pensate per favore?
si preferisce un esempio più genuino con patina oppure uno restaurato?
avrete dei dubbi se la moto era smontata e rimontata da un amatore non dalla fabbrica?

grazie

[nio974]

Così a naso preferirei la moto del tuo amico...eviti anche lo sbattimento del "restauro"...se invece sei uno a cui piace farsi i lavori da solo e hai tempo e voglia...allora l'altra.

[vincenz25]

La 2001 senza dubbio. Ha un anno in meno, 12000 km in meno, la cosa più importante a mio parere é che, essendo di un tuo amico, difficilmente puoi prendere una fregatura......

[vteec]

grazie per le risposte.
la solo cosa che mi pre occupa e che vi fidereste della moto in quanto è stato ricostruito da un dilettante?

lui e un fanatico di moto, ha due bmw e tre moto guzzi.
ha fatto lo stesso tipo di restauro su tutte, voglio dire che non e la prima volta che fa questo tipo di lavori...

N.B. skuzatemi per il mio italiano ma non sono italiano

[nicola66]

a me vien da ridere a pensare ad una moto di 12 anni con 27.000km che ha avuto bisogno d'essere restaurata.
ma contenti voi.

[iariiari]

Io sarei curioso di vedere delle foto di entrambe .

[vteec]

la moto era usata solamente per andare su lunghi viaggi..
era sempre parcheggiata in un garage sotto terra.
con la umidita hi vari bulloni e gli steli della forcella anteriore avevano corrosione.
anche le teste dell motore avevano un po di corrosione.
il mio amico a sistemato tutto questo come parte dell restauro.
erano piu cosmetiche le imperfezioni.

grazie

[NumberOne]

Lascia stare le mucche restaurate, specie quelle fatte da dilettanti privati!

[akakor81]

Io prenderei quella del tuo amico ha meno km ed e' una moto che conosci già'.

[Gasusa]

io prendere la mia, ha 96mila km ed è pefetta......altro che restauro dopo 27mila.........

hai tempo, prendi quella da rivedere
non hai tempo, prendi quella pronta

prezzo è identico???????

[Aquila randagia]

L'altro giorno cazzeggiavo in concessionaria BMW in attesa di un mecca libero ed ecco la scimmia che si aggrappa alle s chiema e da due giorni mi morde il collo:
1150 gs del 2003,.19600 km originali appena tagliandata tenuta maniacalmente , gialla , tre borse originali in plastica nere sembra appena uscita dalla fabbrica ,no abs , manopole riscaldate ....tutta completamente e perfattamente originale 6000 euri con un anno di garanzia concessionaria.......domani la vado a provare.
Io adoro questo modello ed ora possiedo un 1200 adv del 2009 ........che ne dite ......la ammazzo sta maledetta !!!?????

[Gasusa]

è un classico, io ho una 1150 del 2000, ha 98mila km è come nuova

ha un fascino d'altri tempi, quelle vere

[feromone]

Ho il 1150 e non vorrei nessun altra!

1100 GS forever

[nico88]

6000 sono un pò tantini... sono solo 19 mila km ma è sempre una moto di 10 anni...

[lukvf]

io volevo cambiare la mia 1150 gialla per un 1200 del 2004/2005 ma poi... la mia ha un fascino tutto suo e prendere un anonima 1200 std non ne vale proprio la pena!

[ilmazza]

Anche io ho il 1150 e non ho intenzione di cambiarla... però fossi in te prima di fare un salto nel vuoto un giro sopra ce lo farei

Io 3 anni fa ho fatto quel passaggio, da 1200 a 1150 e non tornerei indietro! ma io non sono normale

[chribu]

Anche io ho fatto il passaggio 1200 --> 1150 e non tornerei indietro...

[piumach]

Io l'ho presa a fine maggio di quest'anno, 1150 gialla di inizio 2002, con abs ma senza servofreno, originale come mamma l'ha fatta, rigorosamente gialla.
Ho fatto fare un bel tagliandone e ho cambiato il cuscinetto della ruota posteriore perchè iniziava ad avere un po' di gioco (55.000km) e il tendicatena della distrubuzione lato sx.
Mi sta dando immense soddisfazioni, sia in montagna da solo che a passeggio per i colli bolognesi :-)
Unico neo nella guida in coppia, mancano le maniglie per il passeggero, ma si risolve con un centinaio di euro comprando una coppia di supporti valigia della versione 1150R e lavorando un po' di fresa.
Una moto fantastica, dolce e rilassante, con 5 marce ben spaziate + una sesta overdrive da 4100 giri circa a 140 km/h di strumento.
Non posso che consigliartela :-)

[skizzo]

io ho iniziato con r 80 per poi passare al 1100..gran moto e poi 1200 std e 1200 adv..ora 1150 adv..... spettacolare!!!!! garanzia te ne da'?

[japan]

ciao a tutti come ho gia' detto nella presentazione mi piacerebbe un gs 1200 pero' vorrei spendere sui 6000 euro.
ne avrei trovato uno di un privato del 2004 con scarico leovince borse laterali borsa serbatoio faretti supplemetari 65000 km sempre tagliandata.
cosa dite
io ne faro ' un uso prettamente turistico 8/9 messi all anno per un chilometraggio pari a 3000/3500 annui.

ho sentito che i 2004 hanno problemi e' vero???

[lukvf]

secondo me trovi di meglio

[japan]

si ebbene domani ho l incontro ravvicinato e' del 2004 con 65000 km cosa c'e' da verificare?
ho cercato nel forum ma non ho trovato niente di specifico avreste il collegamento??
grazie vi faro 'sapere vuole 6000 euro