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28-01-2013, 18:20
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#276
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 699
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io.....  perchè?
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28-01-2013, 18:42
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Quote:
Originariamente inviata da big_mark
............visto la cifra ridotta che ho pagato la moto ci devo mettere del mio adesso(la moto stava spesso sotto l'acqua)
-sostituire sterzo o verniciarlo
-sostituire paraolio sx
-sostituire non conosco ancora il nome insomma la cuffia ant del telelever
-cercare di ripristinare le plastiche dell'airbox
-sostituire l'apertura della sella che in corrispondenza della chiave si è rotto il fermo di tutto il meccanismo che tutto sommato xò funziona
-sostituire il cupolino xche portandola a casa mi sono preso un sacco di vento(vento che non prendevo sulla transalp 700, alto 1,85).........
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Consigli
- sterzo..........vernicialo
- paraolio sx (suppongo della forcella)....sostituiscili entrambi, vista la semplicità, compreso l'olio;
- cuffia (snodo telelever)........la sola cuffia non la trovi come ricambio ma la puoi ricavare da una cuffia semiasse auto; dipende dai giochi e dai km va sostituito;
- serratura e cupolino ...........scelte personali
Su come fare trovi TUTTO nelle VAQ oppure in discussioni già attive sul forum.
Un saluto ed auguri.
Mauro
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 29-01-2013 a 10:56
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29-01-2013, 08:41
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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Quote:
Originariamente inviata da ronny
io.....  perchè?
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lavoro facile da fare ?
perchè ho smontato il serbatoio ma ho visto i due tubi + piccoli sono chiusi con delle fascette a pressione 
Visto che sto rigenerando le sospensioni e meglio dare un occhiata anche alle forcelle ?
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29-01-2013, 10:32
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.468
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"c'è l'abs ma il vecchio proprietario dice che lo ho fatto staccare"...io prima di badare alle cosine estetiche(che sono importanti)metterei a posto i freni, quantomeno capire com'è esattamnte la situazione...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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29-01-2013, 19:41
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#280
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 699
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per barba blu: trovi tutto sulle vaq non è difficile se hai il serba già smontato ci metti 10 min cambialo è meglio dato che l'hai presa da poco per 18 euro viaggi tranquillo per altri 30-40mila km!cmq vai sulle vaq c'è tutto!
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29-01-2013, 21:09
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#281
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2011
ubicazione: Cremona
Messaggi: 193
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Quote:
Originariamente inviata da barbablu
lavoro facile da fare ?
perchè ho smontato il serbatoio ma ho visto i due tubi + piccoli sono chiusi con delle fascette a pressione 
Visto che sto rigenerando le sospensioni e meglio dare un occhiata anche alle forcelle ?
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é un lavoro noioso ma non difficile. Ti conviene farlo così per un pò non ci pensi più. Dato che ci sei cambia anche le fascette e mettile a stringere in acciaio inox (costano circa 4€ l'una!!!) così è più semplice al prossimo cambio. Stai attento a non piegare l'astina del livello quando stacchi e reinfili la pompa.
Se vuoi un consiglio cambia pure la guarnizione serbatoio tanto non costa molto
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''chi non rischia nulla non fa nulla,non diventa nessuno e non ottiene niente''
David Jefferies
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29-01-2013, 23:18
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#282
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Marca Trevigiana
Messaggi: 130
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Quote:
Originariamente inviata da madcris
Mmmmm....interessano anche a me i faretti!! cosa consigli?? foto...
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Scusami madcris, ho esposto male la risposta, volevo consigliare di mettere dei faretti aftermarket per migliorare la visibilità di notte.
Io ho messo gli originali a led di BMW sulla mia 1200, costano una sassata ma sono eccezionali. Credo esistano anche di altre marche.
Ciao
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R1200GS LC Rallye MY 2018 - Florian.
ex R1200R MY 2010 ex R1200GS MY 2011 ex R850RT MY 2003
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30-01-2013, 08:30
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#283
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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probabilemte scendero con il 1100 a maggio in amrocco -western sahara quindi è meglio che li metto pure io il faro originale non fa granchè luce o forse sono abituato bene io con il 1200
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30-01-2013, 23:11
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#284
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Alcamo(TP)
Messaggi: 284
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Per barbablu,a proposito dei strappi che accusa la tua moto, prova a cambiare le sue candele originali.Gli strappi li aveva anche la mia non sempreL'ultimo tagliano che ho fatto dei 90 mila ho montato le Champion rc7ycc che corrispondo l'equivalente delle originali solo che non sono doppio elettrodo ma singolo.Bene,sono più di 3000 km che non ho sentito strattoni.Provale quando rimetti su stradala la moto, fra l'altro costano pure poco.
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Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150E
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31-01-2013, 08:45
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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grazie vincenzo !! la mia lo fa dai 2000 ai 3000 cioe' i giri che bene o male fai le rotonde nel traffico e fa veramente incazare
bmw dice che è normale perche non ha la sonda lambda e la centralina in quei giri da e toglie benzina
mahh
provo e grazie dell'info
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31-01-2013, 20:10
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#286
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: prov. Brindisi
Messaggi: 69
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Scusate sul manuale d'officina che ho non parla delle molle della forcella e quindi mi chiedo xché su eBay è pieno di kit forcella? Ovviamente non parlo del mono ant. ma proprio delle forcelle
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GS 1100
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31-01-2013, 21:04
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#287
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 699
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Per barbablu: io ho messo da ormai più di 50mila km le candele ngk a tre punte ciascuna....parte sempre alla prima e seghetta niente...provale non le brucerai neanche se preghi!
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31-01-2013, 22:08
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#288
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: prov. Brindisi
Messaggi: 69
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Ronny quale è la sigla? Per gs 1100 dico
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01-02-2013, 08:32
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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mi date qualche link per acquistarle non sapevo l'esistenza ?
grazie
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01-02-2013, 10:09
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#290
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: prov. Brindisi
Messaggi: 69
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Credo semplicemente che non si possono montare le molle
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GS 1100
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01-02-2013, 12:44
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#291
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 699
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big mark: la sigla non me la ricordo ma ci posso guardare,cmq ne smonti una delle tue,vai da un autoricambi e chiedi di averne una uguale come passo e filetto però a 3punte...le fa la ngk,la bosch e altre ditte...van bene tutte
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01-02-2013, 13:47
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.519
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Ciao Ronny, ho visto che si sono anche a 2 elettrodi. E' meglio o peggio??
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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01-02-2013, 18:34
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#293
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 699
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Io prima avevo quelle a due elettrodi e andavano bene pure quelle...il ricambista a cui avevo chiesto il cambio mi aveva proposto quelle a tre dicendomi che avrebbe seghettato meno,allo stesso prezzo tra l'altro, e c'aveva ragione più scintille=miglior detonazione della miscela aria-benzina=minor seghettamento.....poi ovvio devon esser regolate i corpi farfallati e le valvole come al solito,ma già montando queste a 3punte va bene...
P.S. Esistono anche a 4punte....
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03-02-2013, 22:40
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#294
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2011
ubicazione: Ivrea
Messaggi: 514
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Complimenti a tutti i neopossessori di Gs,tanta strada di qualita' vi attende...
Poco piu' di 2 anni fa passai dall'universo naked jap alla mia amata Mukka 1200 std del 2005,comprata usata dopo un anni di piu' o meno attente valutazioni...
Mai scelta fu piu' felice,alla soglia dei 70000 km gira alla grande e si guida ancora meglio!!!
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12-02-2013, 13:22
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.144
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Ciao compagni di viaggio, volevo condividere la gioia con tutti voi!!
Ho deciso di fare il grande passo, settimana prossima ritiro l'ADV anche se mi spiace un po' mollare il mio STD con la quale ho riscoperto il piacere di andare in moto!!!
Non vedo l'ora!!!
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12-02-2013, 22:32
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#296
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: napoli
Messaggi: 310
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re
Complimenti per la scelta sempreninsella anche se io sono innamorato della mia std adventurizata
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Bmw R1200gs 2011
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13-02-2013, 21:09
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.144
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18-02-2013, 20:29
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#298
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: prov. Brindisi
Messaggi: 69
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O cavolo è arrivato un treno di Gomme...
Inviato dal mio HTC HD2 con Tapatalk 2
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GS 1100
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19-02-2013, 09:50
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#299
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2013
ubicazione: siena
Messaggi: 101
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che godimento........ quasi quasi le compro anch'io..
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19-02-2013, 15:50
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#300
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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Quote:
Originariamente inviata da ronny
Io prima avevo quelle a due elettrodi e andavano bene pure quelle...il ricambista a cui avevo chiesto il cambio mi aveva proposto quelle a tre dicendomi che avrebbe seghettato meno,allo stesso prezzo tra l'altro, e c'aveva ragione più scintille=miglior detonazione della miscela aria-benzina=minor seghettamento.....poi ovvio devon esser regolate i corpi farfallati e le valvole come al solito,ma già montando queste a 3punte va bene...
P.S. Esistono anche a 4punte....
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concordo , anche io ho montato quelle a tre elettrodi, ottime.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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