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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-07-2011, 23:04   #276
memobon
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Uellàààà ma tu sei il Commendator Camillo Zampetti???

Ma sei un grande! c'è mica posto per un Ingegnere Aerospaziale nella tua aziendina?

Guarda un po'. Io comunque tra mezzo giro di Rolex vado a nanna che domani faccio il triangolo Milano, Santa, Courma, in Porsche.
Se non ci si a Montecarlo ti faccio uno squillo al Vertu???

Sai anche io vorrei farmi un Blancpain...vengo su??
forse il senso e' stato travisato

intendeva dire che puo' anche avere l' oggetto migliore del mondo
ma se gli si spacca e non trova nessuno che glielo sistema
deve necessariamente cambiare marca, orologio o moto chessia

ma ho paura che travisato sia gia' una parola grossa

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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Vecchio 05-07-2011, 23:09   #277
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travichè ?
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Vecchio 05-07-2011, 23:13   #278
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Mumble.......
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Vecchio 05-07-2011, 23:39   #279
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si si aspettavo un professore che mi spiegherebbi l'itagliano



che banda di matti...

Cmq vorrei proporre un cambiamento di nome da Quellidellelica a Quellidelvacheron

daltro canto vacheron deriverà da vaccaro...e il cerchio si chiude...



specifico che scherzavo per evitare offese di qualunque genere..ma credo si capisseche scherzavo...il brutto inizia proprio quando non si coglie il sarcasmo...vabè

E poi travisato...io a Traviso non ci sono mai stato..

e invece te, prufesùr, ma Cremona è più grande di Crema? e dopo Crema e Cremona, Cremazza non ce l'avete?

A H A H A H a h ah a.......
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Vecchio 05-07-2011, 23:58   #280
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[QUOTE=memobon;5919222]forse il senso e' stato travisato

intendeva dire che puo' anche avere l' oggetto migliore del mondo
ma se gli si spacca e non trova nessuno che glielo sistema.....

Il punto e' che il Patek non si spacca , con quello che costa , vorrei anche vedere ...

Basta costruire moto affidabili ed il gioco dei ricambi e' superato .
Come sarebbe una moto pubblicizzata per fare i tagliandi ogni 30000 km ?
Credo la comprerebbero in tanti ...
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Vecchio 05-07-2011, 23:59   #281
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sicuro, ricavate da un blocco di marmo di Carrara
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Vecchio 06-07-2011, 00:02   #282
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Duca, tu hai ragione. Ma per fare un motore che abbisogna di tagliandi ogni 30.000 km, devi come minimo farlo progettare alla Oral (http://www.oralengineering.com/oe/home). C'è dietro un certo Forghieri.....
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Vecchio 06-07-2011, 11:41   #283
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Credo che pero' potrebbe essere una idea da valutare seriamente . Ovvero costruire una moto che semplicemente NON si rompe e con interventi di manutenzione MOLTO allungati.
Credo avrebbe un discreto successo .
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Vecchio 06-07-2011, 12:20   #284
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propongo un nuovo sondaggio sul sogno della moto che non si rompe mai, le unstoppable le abbiamo già
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Vecchio 06-07-2011, 14:28   #285
orsowow
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intendeva dire che puo' anche avere l' oggetto migliore del mondo
ma se gli si spacca e non trova nessuno che glielo sistema.....
Ducati: inguaribile sognatore, ma cortese, intelligente e signore.

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Vecchio 06-07-2011, 14:52   #286
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E torniamo sul mio personale tormentone di una moto da 150K USD.

Ecco un profumino da 30 ml., quindi piccolissimo, di Clive Christiann.1 for men. Confezione economica a soli 1.820 dollari. Modello lusso a soli 130.000 (si, avete letto bene) con brillanti sulla boccettina e zaffiro sul cappuccetto.
E' in produzione e ... si vende.


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Per chi non si accontenta c'è un'essenza prodotta dai Magazzini Harrod's di Londra.
Flacone lusso a 570.000 euro.
Per chi vuile risparmiare c'è quello da 170.000 euro.

Di quelli da 570.000 euro ne sono state già prodotte sette serie da 10 flaconi.
Quello da 170k euro è in produzione ... limitata.

E voi pensate che una moto da 150.000 euro non si venda ?
Il problema non è il motore e neppure il marchio.
Il problema è farne un oggetto unico, magari "tagliato" sulla corporatura del proprietario.
I ricchi si fanno fare su misura anche i lacci delle scarpe.
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Vecchio 06-07-2011, 15:24   #287
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Sono in bilico:
Oggi penso che l'idea di Orso è esagerata, domani che non è poi cosi balzana....
ieri che è una c@z#ta stratosferica...
Questo solitamente mi succede quando sono al cospetto di persone estremamente dinamiche... aspetto ulteriori sviluppi e direi che il contest tra Ducati e Orsowow, per il momento si trova in situazione di parità...
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Vecchio 06-07-2011, 15:47   #288
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Io ho un'altra idea.
Molto più pragmatica
Far produrre da Morini un velocipede motorizzato superbasico, ma Italian Style e molto riconoscibile.

Fra 2 o 3 anni sarà l'unico mezzo a motore che l'italia si potrà permettere e andrà a ruba.

Lo chiamerei "Umberto D", a memoria scaramantica e desichiana della più drammatica storia economica attraversata dal nostro paese. Poi superata.
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Vecchio 06-07-2011, 16:00   #289
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un Cucciolo o un Guzzino aggiornato ai nostri tempi; oppure un Velosolex con i ltelaio al carbonio e pannelli solari al posto dei parafanghi
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Vecchio 06-07-2011, 16:00   #290
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La tua considerazione economica stride un po' con la quantita' di GS venduti tutti i mesi in Italia , pero' potrei citarti anche Multistrada Diavel Hd ecc. Che non sono certo moto economiche . D'estate non si trova un posto barca in Italia nemmeno a pagarlo a 6 cifre e girano piu' Suv da noi che negli altri paesi europei ...
Siamo un popolo di lamentosi cronici ....
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Vecchio 06-07-2011, 16:02   #291
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Siamo un popolo di lamentosi cronici ....
Vallo a dire ad un operaio della Verlicchi o ad uno di Ducati energia.....prova prova...
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ora: Suzuki GSX1250FA (El Toro Loco)
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Vecchio 06-07-2011, 16:03   #292
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Io rilancio la mia idea della moto indistruttibile . La VERA UNSTOPPABLE con tecnologia semplice ma di prima qualita' e con alcune componenti elettriche costruite ridondanti.
Alla fine portare la moto a fare i tagliandi e poi farsi anche pelare e' una gran scocciatura .
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Vecchio 06-07-2011, 16:04   #293
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Senti ciccio, se pensi con un marchio fallito di erodere mercato a bmw parti già col piede sbagliato.
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Vecchio 06-07-2011, 16:04   #294
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Vallo a dire ad un operaio della Verlicchi o ad uno di Ducati energia.....prova prova...
E' chiaro che non si puo' generalizzare ....
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Vecchio 06-07-2011, 16:07   #295
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Senti ciccio, se pensi con un marchio fallito di erodere mercato a bmw parti già col piede sbagliato.
E' chiaro che bisogna puntare alto . E poi con la qualita' attuale di BMW e' come sparare sulla croce rossa ...
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Vecchio 06-07-2011, 16:07   #296
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per piacere, questo me lo buttate fuori dal CdA per cortesia...
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Vecchio 06-07-2011, 16:13   #297
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per piacere, questo me lo buttate fuori dal CdA per cortesia...
Se pensi di partire gia' battuto e' meglio che cambi mestiere....
La fortuna di BMW e' che perti tanti anni nessun costruttore ha presentato l ' anti GS e quindi praticamente non vi erano alternative ....
Ora che incominciano ad affacciarsi i primi competitor cosa fa BMW ? Si butta a produrre scooter .
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Vecchio 06-07-2011, 16:15   #298
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Sicuramente una bella pensata del Marketing per compensare il calo fisiologico che avra' nei prossimi anni il modello di punta GS ... Bella mossa . Ma dopo il C1 vedremo quanti ne venderanno ....
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Vecchio 06-07-2011, 20:08   #299
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Un bello scooter, tutto in carbonio, 300 c.c., metalli superleggeri e qualche pesce pilota e si fa cassa.
Progettarlo costa un centesimo di una moto, realizzarlo costa il giusto.
Magari con motore Honda SH, così non ci sono problemi di assitenza.
50.000 euro, immatricolazione compresa.
Un'opera d'arte.
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Vecchio 06-07-2011, 21:02   #300
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motore Honda SH
però con lingottino incastonato sul coperchio testa con il numero della serie limitata, nome e cognome del proprietario e dell'operaio che lo ha montato e collaudato. Vedrei bene anche due diamantini sui tappetti delle gomme.
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