F800R-Scarico aftermarket-2a parte

[Total Black]

ciao ema800r per la Arrow ho visto dei Db modificati ad hoc su Ebay altri forum.
Fai una ricerca con Google.
L'ideale sarebbe un sistema che consenta di rimontarlo velocemente e senza troppe viti(cosa impossibile d fare ad esempio sul terminale della Sc)



http://www.forumtriumphchepassione.c...row-3-1-a.html

[tuddu]

Non occorre sostituire il db-killer per paura che ti fermino in strada, portandosene dietro uno discorta, originale.
Dalle mie parti (Val Trebbia) ti garantisco che le F.O. ti elencano i pezzi after che monti...
Io me lo sono fatto fare per la mia GS800 Leocince, da un marmittaio della mia città. Semplicemente copiando l'originale ma:
- diametro del tubo interno dbkiller maggiorata (il massimo consentito dal fondello, considerando lo spazio per saldare il dadino)
- tubo tagliato a 10 cm.
- croce saldata dentro al fondello (se ci mettono la paletta, questa non entra e pensano che tu sia in regola...)

Per ora tutto ok, anche se è vero che i tegami come il mio di rado vengono fermati per controllo.
Occhio!!! Stiamo parlando di modifiche per aumentare il gusto personale audiofilo, NON le prestazioni!!!
Quello sicuramente diminuiscono col db modificato!!!
Se cercate sul forum del GS 800 trovate parecchi giudizi in merito.
Ciao.

[verci]

Originariamente inviata da Total Black

L'ideale sarebbe un sistema che consenta di rimontarlo velocemente e senza troppe viti(cosa impossibile d fare ad esempio sul terminale della Sc)

ma sono io l'unico che monta e smonta il dbk della SC in meno di 2 minuti?

[-ci-]

A mio avviso ci vuole un attimo però sostituendo la vite originale con una leggermente più lunga per facilitare le operazioni...

[verci]

io uso due brugole... una la metto a "contrasto" in modo da spingerla fuori dal buco e non perderla nel fondello...

[Total Black]

@-ci- posti una foto della vite che usi(vite+spessore?)

Provato con una più lunga ma non blocca il dbk

[ema800r]

Tuddu ti sei fatto fare un lavoretto mica da poco! E' proprio una genialata! ed è quello che pensavo...facendone uno artigianale riesci ad avere un bel sound ma non rischi di passare guai e multe inutili!!! però bisogna trovare qualcuno che sia in grado di fare un bel lavoretto! Io lavoro a parma quasi quasi ti passo a trovare e mi porti dal tuo meccanico di fiducia

[federico91]

spero di non chiedere una cosa già chiesta, ma se cambio lo scarico posso ancora montare le valigie originali? con akra sono sicuro di sì, mentre con arrow no (lo scrivono loro sul sito). A me piace SC o MIVV...

[ema800r]

Ciao federico, questa è una cosa che mi sono chiesto anche io perche anche io ho letto che non monta con le borse originali, pero sono andato al conce a chiedere info e mi hanno risposto che non ci sono problemi (anche se a dire il vero non mi sembravano molto convinti) comunque lo scarico è piu piccolo quindi secondo me non dovrebbe dare problemi...al limite si modificherà un po l attacco se c e bisogno di variare un po l inclinazione del terminale! Attendiamo notizie da qualche esperto del forum! Ah io cmq la prendo lo stesso

[verci]

con l'SC le borse originali si montano senza problemi

[Rudik]

C'è qualcuno che ha modificato il db killer dell'akra in modo che cambi un po' il sound ma non sia palese la sua assenza? (io pensavo di toglierlo e fargli un po' di buchi con il trapano)

[-ci-]

@Total Black:scusa non ero più passato nel topic...
Sta sera te la faccio, comunque è una vita a brugola normalissima trovata dentro alla scatola delle viti della MTB :-)

[frankye]

Anche io ho pensato a qualche foro in più nel DB anche se sono titubante... vorrei capire se qualcuno l'ha già fatto!!

[Total Black]

Alcune idee

http://imageshack.us/photo/my-images/375/db2.jpg/
http://postimage.org/image/311fyuopw/
http://postimage.org/image/3119cpaqs/

Modifica alla brugola maledetta che casca dentro:

vite T.B.E.I. da 6 - h filetto 22
boccola diam. 10 - h 16

http://imageshack.us/photo/my-images/20/111111d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/148/222222d.jpg/

Varie & Eventuali:

http://imageshack.us/photo/my-images...98ul7.jpg/sr=1
http://imageshack.us/photo/my-images...20954.jpg/sr=1

[Rudik]

Ma questa modifiche al db killer c'è qualcuno che le ha già fatte?ne vale la pena?migliora il sound?perde erogazione ai bassi?

[ema800r]

Ottimo il disegnino
Ma quindi?! Accorciamo i tubi? li foriamo?!
Scusate l ignoranza ma x quale motivo dovrebbe perdere ai bassi se vado a fare i fori o accorcio?

[Total Black]

Stappa stappa stappa stappa stappappà

[cuoresportivo]

ho visto una F800GS con Arrow..il sound (con dbkiller) non mi è sembrato migliore della Leovince..ancora una volta chiedo pareri su Arrow vs SCProject vs Leovince..che ne dite?

[frankye]

Ancora indeciso!!
Beh nei post precedenti abbiamo già scritto tutto!! Se l'avessi preso staresti già godendo da un po'

[cuoresportivo]

Sono tornato dalle vacanze e adesso vorrei prenderlo...dai post capisco sempre più che le prestazioni tra i vari scarichi sono uguali..quindi dovrei scegliere in base a sound e estetica...ma purtroppo non conosco nessuno degli scarichi..solo il Leovince Factory Evo2 l'ho visto e provato..il sound non è male ma l'estetica non me gusta mucho visto che è troppo "sottile"..

[F800biker]

http://www.roadsitalia.com/ecommerce...l93dk7qgaro197
qualcuno di presenza ha visto/provato questo scarico?

[frankye]

Roads... minima spesa... minima resa...

Lascia perdere!

[bizzu]

Originariamente inviata da ema800r

Scusate l ignoranza ma x quale motivo dovrebbe perdere ai bassi se vado a fare i fori o accorcio?

perché la taratura di serie della centralina è fatta in modo che le valvole di scarico si aprano un po' prima, sfruttando la contropressione creata dallo scarico.
se lo accorci e/o lo stappi, i gas di scarico escono prima e non viene sfruttata parte della loro "energia" (data da temperatura e pressione ancora alte).
il motore perde efficienza ai medi e guadagna (sparo un numero) 1-2 cv in alto, che nell'erogazione di un bicilindrico non ha molto senso...

ho verificato personalmente la cosa sul mio sc-project, stappato fa perdere coppia ai medio-bassi e fa consumare di più (circa 0,2 l/100km da computerino a parità di guida e percorso!)

[Kataklism]

Originariamente inviata da frankye

Roads... minima spesa... minima resa...

Lascia perdere!

Parli per esperienza o per sentito dire?
ero interessato anche io ai Roads.

[mauro_f800r]

Mah, io ce li ho avuti sul Monster S2 prima (in carbonio) e sulla effe adesso (Titanio), vero che sono un pelo più rumorosi della media, e quello va a gusti può piacere come no, ma per il costo che hanno come qualità non sono poi molto inferiori a arrow/leovince/sc, ecc. E se come me non vuoi spendere un capitale in un tubo di metallo ma preferisci spenderli in benzina, vanno bene!
Certo sono più artigianali, quindi magari la saldatura si vede un po' di più ma per me ci si può passare sopra. Montaggio in 20 minuti scarsi. Le prestazioni se lasci il db killer non cambiano praticamente di una virgola rispetto all'originale (io ho su il booster plug), se lo levi a parte che il rumore è da arresto, ovviamente si svuota in basso. Stasera vedo se ho una foto decente da metterti... intanto te ne metto un paio di qualità infima