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Vecchio 26-03-2011, 20:37   #276
il gattaro
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ok, la mia impressine dopo aver fatto oggi delle sessioni in pista sono di una moto ancor più brutta da guidare.....alla fine ho gettato la spugna e una volta arrivato a casa ho chimato il concessionario e gli ho detto di fermarmi la Versys!!
il gattaro non è in linea  
Vecchio 26-03-2011, 21:07   #277
henry
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Vabbe' che c'entra...allora con una bici da freeride andavi ancora meglio...

guarda che volevo difendere la Kappona, la mia era una battuta!
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Vecchio 26-03-2011, 21:08   #278
henry
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Infatti...secondo me e' la piu' bella o tra le piu' belle sportive /sport touring attuali sul mercato...perlomeno io per questo l'ho comprata e mi piace ancora parecchio devo dire....nonostante mi faccia bestemmmiare..
quoto al 100%
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Vecchio 26-03-2011, 21:40   #279
pacpeter
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dopo aver fatto oggi delle sessioni in pista sono di una moto ancor più brutta da guidare.
dai però. lanci i sassi e non spieghi. a me farebbe piacere che condividessi più dettagliatamente le tue impressioni.


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Pac almeno sa essere ogettivo. Ci è rimasto male ma condivide le buone impressioni su potenza agilità guidabilità e cosi via. Non sta li a dire che è un cesso cinese.
non va un cass e non è un cesso cinese, è un cesso tedesco........
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Vecchio 26-03-2011, 21:57   #280
pacpeter
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ma hai l'ESA????
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Vecchio 26-03-2011, 23:16   #281
hello
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Devo dire che sono stupito da certi commenti, sono reduce da una settimana in cui ho usato il kappone tutti i giorni e sono ultra contento; dopo 4 curve tutto lo stress della giornata lavorativa mi scorre via.
Ho sempre avuto ipersportive (sempre mille-come ultima la nuova cbr1000) e posso affermare che il mio K gira, scorre e viaggia; sono andato in pista con grande soddisfazione, l'avantreno sente l'asfalto e si guida bene...io sono felice!
Ormai non sono + un diavolo ma qualche ingarellata piace farmela ed io mi diverto troppo a stuzzicare gli amici intutati.
Ora che la primavera è arrivata auguro a tutti un buon divertimento
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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Vecchio 27-03-2011, 01:30   #282
Abacus
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non va un cass e non è un cesso cinese, è un cesso tedesco........
Vabbe dai a pac lo perdoniamo. E' arrabbiato perchè gli toccherà pagare più tasse. Pare che con la nuova finanziaria vogliano equiparare la cilindrata del suo kaua a quella dei motori navali

Quote:
Se n'era parlato anche qui, quando presentato la KS in pista sono caduti quasi tutti
haha, la prima ricerca con zio google mi ha restitutito: "14 tester caduti durante il test in pista della Streetfighter" ... ma a chi le fanno provare le moto in pista ??? Vabbè cerco ancora ... io ricordo solo un test nientemale di Markus Barth al Nurburgring ... a proposito, io starei programmando una tiratina lassù per un week-end lungo che ho un collega che abita vicino. A qualcuno interessa ??? Quelli con le supersport sono esclusi che gli ci vogliono 4 tappe per andare e 4 per tornare

Quote:
Ora che la primavera è arrivata auguro a tutti un buon divertimento
Ecco bravo hello, speriamo che invece di starsi a tirare le pare su chi ce l'ha più ... "dura" si vada tutti a fare dei bei chilometri in moto
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Vecchio 27-03-2011, 12:58   #283
pacpeter
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abacus: è vero che con il k1200r si sono stesi in parecchi. in effetti , questa moto , se guidata al limite, ma limite vero, in pista, in fase di staccata ( parlo di vere staccate, non frenate) facilmente perde l'anteriore.

si tratta di situazioni in cui noi , comuni mortali, raramente incapperemo.
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Vecchio 27-03-2011, 14:28   #284
Abacus
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non mi sarei mai permesso di pensare che andrew racconti frottole ...
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Vecchio 27-03-2011, 15:53   #285
quasar
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Quoto in pieno hello. Sono tornato ieri, da gitone tutto curve, lungo il fiume Isonzo in Slovenia, con una sensazione di pura goduria, tanto da imitare Vale e baciare la moto, altro che calci alle gomme, anzi in un attacco di libidine violenta avrei fatto di più, ma ero senza db killer e non sono John Holmes. Sarò un caso singolare, però ho provato delle sensazioni da pelle d'oca, nelle cambiate assistite, col rombo dell'Akrapovic nelle orecchie . Scusa gattaro ma probabilmente ti hanno rifilato un clone del K.
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...dal passato, kawasaki z900 (1972) al futuro, k1300s ...
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Vecchio 27-03-2011, 19:49   #286
Glock
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La versys?!? ROTFL !!!!!! Da ci piglia per il c....
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Vecchio 28-03-2011, 10:38   #287
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nientemale di Markus Barth al Nurburgring ... a proposito, io starei programmando una tiratina lassù per un week-end lungo che ho un collega che abita vicino. A qualcuno interessa ??? Quelli con le supersport sono esclusi che gli ci vogliono 4 tappe per andare e 4 per tornare

Quando pensavi di andare?
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Vecchio 28-03-2011, 11:18   #288
il gattaro
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x Pac, dopo non aver ancora trovato feeling con la moto ho sborsato l'ira d'iddio per montarmi ohlins davanti e dietro....e ancora niente, questa moto proprio non me la sento sicura.....non è mia insomma!!!!! forse voi che la elogiate così tanto sarà perche siete dei simil-piloti proffesionisti mentre questa moto non è adatta a motociclisti medi come me che hanno solo 15 anni e circa 160.000 km di mototurismo alle spalle....
Abacus non ti preoccupare, la Versys me l'avevano data come moto sostitutiva x il tagliando e l'ho provata per 2 giorni di fila......subio <3 !!!!
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Vecchio 28-03-2011, 11:20   #289
il gattaro
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x Abacus, quando fai il nurbudring?????? il TT l'ho già fatto, quello invece mi manca mi manca!!!!!!
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Vecchio 28-03-2011, 14:12   #290
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Non riesco a capire il perchè si acquisti una moto solo per battere qualche altra persona...e se ti passano...la tua moto è un cesso...
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Vecchio 28-03-2011, 14:19   #291
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Non riesco a capire il perchè si acquisti una moto solo per battere qualche altra persona...e se ti passano...la tua moto è un cesso...
Mary la saggezza arriva col tempo ,chi prima chi poi,ma comunque arriva..... naturalmente senza che nessuno si senta offeso è un naturale cambiamento di orizzonti.....
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Vecchio 28-03-2011, 15:03   #292
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x Pac, dopo non aver ancora trovato feeling con la moto ho sborsato l'ira d'iddio per montarmi ohlins davanti e dietro....e ancora niente, questa moto proprio non me la sento sicura.....non è mia insomma!!!!
Alè , dopo tante pagine, fai la prima considerazione assennata
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Vecchio 28-03-2011, 15:22   #293
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Alè , dopo tante pagine, fai la prima considerazione assennata
Beh allora devo dire che non e' la moto per tante persone...me compreso..visto anche quante ce ne sono in vendita sul web con pochi km...
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Vecchio 28-03-2011, 16:52   #294
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Vecchio 28-03-2011, 19:48   #295
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Abacus non ti preoccupare, la Versys me l'avevano data come moto sostitutiva x il tagliando e l'ho provata per 2 giorni di fila......subio <3 !!!!
Non avevo commentato ma visto che mi leggi nel pensiero mi preoccupo che vendi il kappone per una versys ...
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Vecchio 28-03-2011, 20:02   #296
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Dunque una ipotesi che ho in testa per il Nürburgring è la seguente: viaggio il giovedì 9 giugno tappa unica, venerdì libero per qualche girello nei dintorni di Walldorf, sabato 11 giri in pista. Attenzione che per 15 giri (300 e rotti chilometri) vogliono 310 € pranzo incluso. Volendo risparmiare c'è anche l'opzione 4 giri (80 chilometri) 89 €. Domenica rientro.
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Vecchio 28-03-2011, 21:30   #297
andrew1
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forse voi che la elogiate così tanto sarà perche siete dei simil-piloti proffesionisti
Ah ah, se molti come me non la criticano sul lato ciclistina ed invece l'apprezzano è forse proprio perchè è vero il contrario.

Io la uso come moto di tutti i giorni e per fare viaggi tranquilli, quello che come ho scritto ritengo il suo "perchè", forse sei tu che pensando di utilizzarla per gareggiare sbagli.
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Vecchio 28-03-2011, 22:08   #298
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Se ...vero....
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Vecchio 28-03-2011, 22:11   #299
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I viaggi tranquilli forse li fara' con la verisys o magari con una RT ... Con la K si possono fare viaggi tranquilli ma anche no ... casomai servisse ripeterlo l'ennesima volta l'hanno pensata come S P O R T - T O U R E R, no GT, no GS, no super sport ...
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Vecchio 28-03-2011, 22:15   #300
jimmymigliore
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Ah ah, se molti come me non la criticano sul lato ciclistina ed invece l'apprezzano è forse proprio perchè è vero il contrario.

Io la uso come moto di tutti i giorni e per fare viaggi tranquilli, quello che come ho scritto ritengo il suo "perchè", forse sei tu che pensando di utilizzarla per gareggiare sbagli.
Dai anche io la penso come te... ma come si puo' intuire e' molto facile cadere in errore comprando una moto dalle sembianze sportive(per essere bella e' davvero bella)che di sportivo poi ha solo l'impostazione di guida e non la ciclistica...con 170 e passa cavalli (da supersportiva) e cercare di sgarellare un po' ..... poi quando ti rendi conto che ci devi fare come dici tu "giri tranquilli" ti rode un po' che tanto vale ti prendevi un Versys che andavi meglio....in fondo non ha tutti i torti...
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