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28-03-2011, 15:39
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
Messaggi: 413
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mi piacerebbe conoscere l'opinione di alb9876 in merito
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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28-03-2011, 16:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
Messaggi: 3.068
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Quote:
Originariamente inviata da bdade
mi piacerebbe conoscere l'opinione di alb9876 in merito 
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potrebbe dire
gonfiatele quel tanto che basta
tornando on topic
@Vittosss, come spesso capita, il mondo è bello perchè è vario, quello che a te pesa come una carenza poco sopportabile (diventa + lenta nei cambi di direzione) imho è ampiamente compensato dalla fiducia in appoggio (piega) che la sportsmart fornisce (soprattutto sull'ant)
ciò per dire una cosa ovvia, quello che per alcuni è insopportabile per altri da poco o niente fastidio, poi visto che ci sono millemila tipi, ci sono ampi margini di manovra
personalmente non sopporto le gomme con profilo appuntito, che danno l'impressione che cadano in mezzo alla curva, questo anche perchè essendo stanziale come la selvaggina, dal basso delle mie doti di guida, non riesco ad apprezzare e a sfruttare l'agilità di un profilo di uno pneumatico siffatto
hasta
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R850R, SMT890
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28-03-2011, 17:27
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#3
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
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oppure...anche io le gonfio
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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28-03-2011, 15:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.594
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la prima impressione quando montai le sportsmart fu...o boia ho blob il fuido che uccide sulle gomme. per altro la nostra moto già di per suo, oltre ad essere meravigliosa, non è un mostro di agilità. se si mettono gomme che rendono + faticoso...bhe, insomma...ho visto soluzione + valide ecco.
secondo me eh!
pirelli diablo rosso posso solo riportare impressioni del mio socio che le monta su gsx-r e dice che sono molto buone e le rimonterà. sul bagnato vanno bene, buon appoggio. km intorno ai 7000.
pure power? news?
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28-03-2011, 17:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.594
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ma certo dugongo! io sono ben lontano dal poter dire qual si voglia frase di assoluto valore universale ( eccetto w la patata ).
per risponderti approfondendo posso dirti che dall'alto della mia fisicità e dei miei muscoli possenti trovo + faticosa la guida con le dunlop mentre la moto che mi casca into curva mi da idea di agilitè. salvo poi squadrarla con i km...ovviamente...
se poi pensi che c'è gente che compra il gs...ti da idea di quanto sia soggettivo il mondo :-)
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28-03-2011, 18:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
[...] eccetto w la patata [...]
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E, scusa se mi intrometto, anche questa - nello specifico di questo forum - è abbastanza relativa!
 
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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28-03-2011, 21:44
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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Io le ho montate tutte edue, sia le rr, che le sport smart e non ci sono grosse differenze , forse anche perchè ho sempre addattato l'assetto alla gomma, in poche parole ho cercato di regolare le sospensioni rispetto alle gomme,poi magari sono stato aiutato dalla posteriore 55 delle sport smart che ho montato, ma a me sembrano molto efficaci come cambi di direzione e in discesa in piega, le rr mi hanno da subito dato + feling, ma erano anche le prime Dunlop che montavo, in conclusione sono un buon compromesso sia in strada cke in pista sia come tenuta che come durata ...questa è una mia impressione da acerbo intenditor..abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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28-03-2011, 21:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Infatti... le /55 sono state dichiarate fuorilegge sulla eSSe perché sapevano che tu le avresti usate per andare a razzo e terrorizzare le vecchiette!!!  
Scherzi a parte, finora anche io non trovo grosse differenze: vedremo nei consumi, perché si narra che le Sport Smart durino di più!
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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28-03-2011, 23:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
..vedremo nei consumi, perché si narra che le Sport Smart durino di più!  F.
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io con le mie Sport Smart montate a settembre sono arrivato a circa 5000km, ma sono ormai alla frutta, ancora 1 o 2 giri (max 1000km ancora) e poi dovrò scegliere qualcosa di nuovo!! 
l'anteriore ho notato che è consumato molto male, scalinato ai lati e quasi nuovo al centro gomma!..mentre il posteriore è molto regolare come consumo, sia al centro che ai lati...
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Motaro alla guida di una GT....
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28-03-2011, 22:40
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
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BMW R1200S blak mamba
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28-03-2011, 23:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Sai che?
Io sulle QRR ci avevo buttato sopra, tanto per scherzare, 2400Km di autostrada. Siena-Nürburg " anda e rianda". E quando le ho tolte, erano consumate precise, e dietro era slick, niente gomma ne in mezzo né dai lati... totale delle mie QRR: 6705Km (contati, precisi).
Che sia stata studiata la quantità di gomma messa al centro per includere anche i trasferimenti? Magari è così, e magari lo è anche per le Sport Smart...  sarebbe già qualcosa!
F.
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28-03-2011, 23:46
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#12
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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io con le QRR per 3 volte ci ho fatto 10.000km e sempre finite "bene".
Secondo me son talmente appuntite che al centro ne hanno di più e se si spiattellano diventano più "normali" 
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28-03-2011, 23:49
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#13
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
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Hahahah il paracarro....10.000
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28-03-2011, 23:49
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#14
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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giosscc..... zk
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28-03-2011, 23:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
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l'unico treno che ho provato QRR al post 4300 ed era sciolta!..all'anteriore sono arrivato più o meno a 6500...
le uniche che mi sono durate sopra i 7000km son le Pirelli Angel ST , buon feeling e discreta durata!
non capisco come facciano a fare 10000 km con le DAnlop....taluni !! 
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Motaro alla guida di una GT....
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28-03-2011, 23:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
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Intendeva dire che con le QRR montate sulla eSSe ha fatto 10.000Km con la LC8, maligni!  
F.
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28-03-2011, 23:55
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#17
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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scusate ho detto una cavolata ne ho fatti 12.000....
ho rifatto i conti.
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29-03-2011, 11:07
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#18
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
scusate ho detto una cavolata ne ho fatti 12.000....
ho rifatto i conti.
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Allora abbiamo lo stesso stile di guida  ... Con le Metzeler Z6 ho fatto 18.000Km e sono al 30% di gomma rimasta 
Che fa signora,lascio?
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29-03-2011, 00:00
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#19
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Mukkista doc
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prova a rifarli............ ma bene questa volta!!! 
è ammesso anche l'uso della calcolatrice!! 
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Motaro alla guida di una GT....
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29-03-2011, 00:07
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#20
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Mukkista doc
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Nuovo sottonick di Giada: "ai conti quel che è dei conti". Già pregusto.
F.
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29-03-2011, 00:11
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#21
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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mascalzone: e ogni treno una pistata l'aveva..... Roba piccola piccola, ma ce l'aveva... ahahahahah
se sono ferma mica è colpa mia... ROTFL
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29-03-2011, 08:38
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#22
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Mukkista
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29-03-2011, 08:50
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#23
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Alto rispetto la mortazza
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Io con le Metz in mescola ci facevo turismo in moto con la Tuono.
Se volete una lunga durata non esiste nulla di meglio delle gomme con la mescola da pista!
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 09:50
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#24
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Mukkista in erba
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Io con le Metz in mescola ci facevo turismo in moto con la Tuono.
Se volete una lunga durata non esiste nulla di meglio delle gomme con la mescola da pista! 
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Usti!
Cioè, il ragionamento è "se non si scaldano rimangono dure e non si consumano"?
Sul bagnato però mi sa che ti devi fare un po' di segni della croce, no?
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29-03-2011, 09:47
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#25
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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Imma 12.000... PRRRRRRrrrrrrrrrr!
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