[Tutte] - Pastiglie freni

[isango]

Lucas, comprate su e bay.de
durata garantita, qualità anche

[moreno]

Boxer Born e secondo te cosa consigli?

[moreno]

Le braking cm56 al posteriore e le sm1 all'anteriore come le vedete sono buone?

[Nolat]

Moreno è la mia stessa configurazione!!

E' solo una settimana che monto le BRAKING ma mi ci trovo veramente bene!!

Le brembo sinterizzate (le ROSSE per capirci) non mi ci trovavo un granchè.....anche se ne ho fatte fuori 3 coppie in km 50.000,,, sono un pò durette da far entrare in "temperatura" anche se poi svolgono egregiamente il loro lavoro!!

Le BRAKING se sento più "pronte": sarà una mia impressione.....

[mauro1709]

La mia storia su R1200GS con I-ABS:
Ho messo le carbone loraine all'ant e al post. a 40k Km. dopo che le originali al post non frenavano... e all'ant si consumavano...
Al post. le ho cambiate proprio ieri a 60K Km e le ant. ci faccio ancora qualche migliaio di Km...

Prodotto eccezionale!!!

confermo che al post. sono asimmetriche, una è più spessa dell'altra (quella lato cilindretti).

[tinux]

Originariamente inviata da mauro1709

La mia storia su R1200GS con I-ABS:
Ho messo le carbone loraine all'ant e al post. a 40k Km. dopo che le originali al post non frenavano... e all'ant si consumavano...
Al post. le ho cambiate proprio ieri a 60K Km e le ant. ci faccio ancora qualche migliaio di Km...

Prodotto eccezionale!!!

confermo che al post. sono asimmetriche, una è più spessa dell'altra (quella lato cilindretti).

[...]

Non posso che darti ragione ... Le mie anteriori con più di 20.000 km sul groppone ancora vanno che è una meraviglia e, se la memoria non mi inganna, stanno poco sotto la metà.
Il posteriore si è consumato prematuramente (17.000 km) .. ma va bene cosi ...

[rafdina]

ho letto quasi tutte le pagine....prima avevo solo dei dubbi in testa....ora ho il caos

che metto sotto la mia GS 1150 del 2003 con ABS???
EBC, Brembo rosse, Brembo Blu, Braking, SBS Street Ceramic (comprate oggi) o originali??? l'importante è che frenino e frenino dal primo tocco senza doversi riscaldare prima...gli imprevisti non avvisano nessuno :-)
...urge risposta...

grazie a tutti

[deddetoy95]

Perdonatemi , ma dopo aver letto tutte le 12 pagine del post , ma mi rimangono ancora dubbi :

Nel mio GS ADV 30th , 2009 , smontate le pastiglie posteriori con 10.000 km consumate per oltre 2/3 montai le SBS .....frenata poco decisa ....ora vorrei ricambiare per tornare ad ottenere risposta tipo l'originale .
Quindi se ho ben capito potrei montare le Brembo Rosse SP sinterizzate come indica il sito Brembo .....o invece devo seguire quanto dice BMW con le CC Blu ??

Guardando le pastiglie originali smontate , ritrovo questo codice stampigliato sul retro oltre la scritta ed il marchio Brembo , TTH38GF e si intravede una colorazione BLU ....

Cercando il codice TTH38GF mi ritrovo invece pastiglie completamente differenti ......

Quindi ???

Grazie a tutti per i suggerimenti

[andrea.g1972]

Si può sintetizzare?

vorrei sapere come sono quelle di serie del 1150 2003 senza abs....
E' vero che sono tutte organiche e che è meglio mettere le sinterizzate?
LAsciamo stare le marche.....concentriamoci sulle mescole.

Grazie

[pennax]

Montate le rosse al posteriore, una ciofeca.. Da quando l'ho sostituite la frenata e' peggiorata globalmente.. Ora non so se mi tocca cambiare le anteriori e non so cosa mettere. Sono quasi tentato di farmi spellare in bmw con le originali adesso che vado a fare il tagliando dei 30000, Gs 1200 2010 con abs e frenata integrale. Secondo me c'e' anche da fare spurgo e cambio olio.


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[Corsaro73]

Braking, vanno benissimo

[cit]

Le posteriori Io le ho cambiate stamattina.......mi sono alzato presto

prese ieri da UnionBike le SBS a 37 euro. Con le originali avevo fatto 26000 km. ma erano completamente finite, avrei dovuto farlo un pò prima. Con queste che ho appena tolto, ho fatto 19000 km. e forse ce ne stavano altri 1000.

[brusuillis]

La mia esperienza con le brembo rosse è da dimenticare.

Appena montate Carbone Lorraine davanti e dietro. Come già avvenuto sulla 800, cambiamento notevole. Prontissime al primo tocco di leva (pizzicata col solo indice) e poderose se premi. Apprezzo potenza e modularità ma soprattutto appunto la prontezza immediata.

È la prima volta che le monto sulla ADV ma l'esperienza precedente con la 800 è che si consumano rispettando il disco.

Pagato 95 euro il tris davanti e dietro.

[gigibi]

Originariamente inviata da brusuillis

Appena montate Carbone Lorraine davanti e dietro.

Pagato 95 euro il tris davanti e dietro.

Brus, dove? Grazie.

[pennax]

Quindi: sbs o carbon lorraine? Grazie


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[brusuillis]

Carbone, secondo me SBS adatte a moto diverse. O rendono meno o mangiano il disco a seconda delle mescole.

[HG69]

Ti ricordi i codici delle Carbon?

[brusuillis]

Carbone Lorraine:

1101-A3 anteriori
2900-RX posteriore

[brusuillis]

Ricambista qui a Trieste (Motosprint) buon rapporto e ottimi sconti.

[gigibi]

Grazie Brus.
Opinione del mio mecca (6 anni in officina BMW) : Carbone Lorraine durano poco. Mette SBS dietro e Nissin davanti. Le sigle non le ho chieste. Qui da noi si dice: tanti cò, tante crape.

[cit]

Originariamente inviata da gigibi

Carbone Lorraine durano poco. Mette SBS dietro e Nissin davanti.

sono anni che uso SBS 742LS (sigla post.)
e le trovo ottime, ci faccio circa 20mila km.

davanti non le ho mai cambiate, vendo prima la moto

[cobra65]

Leggendo un po' qua e la mi sembra che per ognuno di noi ci siano le pastiglie giuste. Molto dipende da come guidiamo e da quanto freniamo. Per chi ama la pinzata secca e poi dentro in curva forse le B rosse vanno benissimo, per quelli che modulano la frenata le originale o Brembo Blu, e magari gradiscono meno le rosse perchè pinzano poco e gradualmente e quelle frenano poco... Poi ci sono le CL che hanno un altra resa... giusto... ogni testa è un mondo!

[saveriomaraia]

Scrivo per seguire. Ciao.

[Murdoch]

Ho montato 1000 km fa le brembo rosse sia sull'anteriore che sul posteriore. Per l'occasione ho cambiato l'olio dei freni con il Dot 4 originale e pulito per bene le pinze e in particolare i pistoncini con acquasaponata e spazzolino da denti.

L'impressione è che freni meglio rispetto alle originale (in verità le mie originali avevano ormai 30000 km ed oltre 5 anni di vita).

Sull'anteriore vanno benissimo, il posteriore ho notato che il disco si è scurito un po', credo per la maggior temperatura. In effetti la pinza dietro si scalda un po' troppo... quelle anteriori no, si rafferddano piu' facilmente essendo investite da un maggior flusso d'aria.

Complessivamente sono soddisfatto vediamo più avanti se mi mangiano i dischi come dicono in tanti. Spesa 100 euro del trio.

[brusuillis]

Io le brembo rosse le ho bruciate al posteriore. Le avevo provate sulla f800gs.

Vernice rossa rialzata annerita e polverizzata. Disco cotto. Pessima esperienza.

Poi passato alle CL, perfette sia sulla 800 che ora sulla ADV.