Tendicatena di distribuzione k1200s

[Gioxx]

Ou.....fatto tagliando dei 30.000 ...
Cambiato:

Olio
Filtro olio
.
.
.
.
,E basta ahahahha

[andrew1]

Niente catena?
E il controllo punterie?
Per non parlare delle candele ...
E poi l'olio cardano ... (questo però a sostituirlo male non faceva ...)

[mary]

Sì, avevo fatto il tagliando a Monaco ma la catena di distribuzione non era stata sostituita, purtroppo.

[mary]

...sempre più fubi degli altri...

[jocanguro]

Mi sa che va molto a culo ...

cioè, puoi fare buona manutenzione , ma crack uguale...
oppure ci fai 80000km senza problemi...

mah...

[Gioxx]

Originariamente inviata da andrew1

Niente catena?
E il controllo punterie?
Per non parlare delle candele ...
E poi l'olio cardano ... (questo però a sostituirlo male non faceva ...)

Sostituito a 20.000 quando l'ho portata a casa!

[Gioxx]

Però ho la pompa nuova......+13hp!

[Cesar1]

.... ho qausi gli incubi
vendo il K e prendo la Tuono V4
( anche se "non và" come il K..... ( forse )

[Superteso]

beh allora penso di aver battuto tutti.... catena e pattini a 24.600km

grazie a quella merda di tendicatena che si è scassato

[mary]

superteso:
...non preoccuparti...ce l'hai sempre dentro... la catena...

[AlexK12R]

Scusate al mio concessionario cosa devo dire? Come si chiama il pistoncino da avvitare sulla parte destra dei 4 cilindri? che codice ha?

[woutan]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...73&hg=11&fg=31

[andrew1]

Scusate al mio concessionario cosa devo dire? Come si chiama il pistoncino da avvitare sulla parte destra dei 4 cilindri? che codice ha?

Se non lo sà il CONCESSIONARIO, cambia concessionario!

Originariamente inviata da andrew1

Se non lo sà il CONCESSIONARIO, cambia concessionario!

Ah fai presto te ... Allora tocca cambiarli tutti, al mio di concessionario ho dovuto fare un disegno! E poi l'anno scorso c'ho dovuto litigare perchè negano pure l'evidenza... Non lo ammettono che c'è quel problema, ti fanno passare per idiota e cadono dalle nuvole dicendo che non è mai successo a nessuno che saltasse un dente alla distribuzione.
E quest'anno invece mi vengono fuori dicendo che da quando è successo a me la modifica la fanno su tutte al primo tagliando... Capito che stronzi?! Deve prima capitare che uno rischi la vita e li minacci di denuncia per poi prendere provvedimenti.
E nel frattempo son venuto a sapere che bmw ha fatto girare una circolare tra i concessionari che impone proprio come linea guida di negare anche l'evidenza sul verificarsi di problemi non riconosciuti come Noti dalla casa madre!

[Franco-Kappa]

Ragazzi so di essere ripetitivo, non potete aprire un post mettendo il codice del polmoncino e un breve manualino di istallazione. io non l'ho trovato.

È lo stesso tendicatena del k1300r il codice lo puó prendere il concessionario

[andrew1]

Ragazzi so di essere ripetitivo, non potete aprire un post mettendo il codice del polmoncino e un breve manualino di istallazione. io non l'ho trovato.

Lascia la mail e ti invio il service

[mimmotal]

Rischio di essere ripetitivo, ma:

Se la moto ha più di 20.000 km non cambiare solo il tendicatena: rischi grossi guai.

(è una nota presente sulla rev 1 del service bulletin) ...Parlo per esperienza, triste esperienza (vedi firma e tutti gli interventi che ho fatto nel "meccanico nel box")

[Franco-Kappa]

Originariamente inviata da andrew1

Lascia la mail e ti invio il service

calogero@dauria.net

Grazie mille anticipatamente

[Franco-Kappa]

Vi speigo la K1200s che ho acquistato ha solamente 15000 scarci.. mi da fastidio come mi dava fastidio sul k1200r quel rumore all'accensione..

Che consigli mi date... di meccanica mi arrangio..

[mimmotal]

Se è un deciso ed evidente rumore di catena lasca, verifica l'allungamento (mi par di ricordare che si può fare da un tappo di alluminio da 5 cm a destra dell'albero a gomiti) e in caso affermativo cambia la catena insieme al tendicatena (e aggiungi il carterino antiscavallo)

Certo che 15.000 km mi sembrano ancora pochi per questa soluzione drastica

[andrew1]

@Franco-Kappa

Ti ho mandato le pagine del service, ricordati di riempire il nuovo tendicatena prima di montarlo.

Circa i km e la sostituzione di tutto ... mah, non sò che dirti ... io lo monterei e bon ...

[turboedicart]

scusate ragazzi vorrei montare l'anti scavallo sul mio k 1200 s , ho letto tutta la discussione e addirittura si parla di 5 minuti di montaggio , e un operazione difficoltosa calcolando che in operazioni meccaniche sono abbastanza bravino e ben attrezzato ?

[andrew1]

Devi svitare e sostituire tutte le viti del carter (la guarnizione non serve venga sostituita) ... tutto qui

CLIKKA

[turboedicart]

andrew1 sei un fulmine grazie
io sto quasi litigando con il mio amico meccanico che me l'ha venduta un anno fa con 19000 km , ho notato subito quel rumore in accensione , ma devo dire la verita ora lo fa ancora ma poco .....ba ci avro fatto l'abitudine

io quest'inverno volevo approfittare del fermo per fare tutta la distribuzione ma lui noooooooo, la mia mi sa che ha ancora il tendicatena senza polmoncino e ha 30000 km

so che prima di consegnarmi la moto mi ha fatto fare un richiamo in bmw nei dintorni della campana frix , non vorrei che sia l'antiscavallo , questa sera svito la finestrella ispezione e vediamo se riesco a vedere se c'e


comunque concordo con te , MAI PIU BMW ........e un cannone ma affidabilita' zero , dopo 30 moto cambiate e la prima che non mi da fiducia anche se onestamente a piedi non mi ha lasciato
baaaaa