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Vecchio 03-04-2011, 12:31   #276
carlo.ggg
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oh!

Ricollegata ieri batteria staccata da fine ottobre...reimpostata ora (manca la data)...partita al primo colpo

Buon acquisto il caricab/mant LIDL...poca spesa...consumo energia elettrica praticamente nullo (ancora nella scatola)...utilissimo oggetto x uso scaramantico

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Sono convinto che sia quello che sta fra le due ruote a fare la differenza
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Vecchio 24-04-2011, 16:59   #277
acavallo
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Io ho il mantenitore optimus 4 da tre anni,la mia gs non è ancora arrivata,quindi sulla bmw,non mi posso esprimere,ma con la tenerella ha svolto il suo lavoro egregiamente,considerate che la yamaha monta una batteria al gel,quindi bisogna essere sicuri che il carichino sia anche per queste batterie,oltretutto,come molti altri carichini fa anche la desolfatazione e controlla se tutta va bene prima di iniziare la carica,
Ho provato a lasciarlo anche due mesi attaccato e non ho riscontrato problemi.
oltretutto,potendo attaccarlo direttamente alla batt,è comodo poichè ha uno spinotto tipo tamija ed è sotto fusibile,con possibilita di poter attaccare dall'altra parte,gps,mp3 o quel che si vuolepagato 55 eurini
CIAO Né
 
Vecchio 17-07-2011, 17:10   #278
pavi.
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io non avendo letto nulla da nessuna parte.. ho comprato il battery tender con cavetto powerlet per bmw ecc... mi deve ancora arrivare, spero funzioni!! anche perch l'ho pagato sui 60 euro! mal che vada proverò a fare il collegamento diretto su batteria, nella speranza non danneggi nulla!
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Vecchio 19-07-2011, 23:22   #279
pavi.
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Attaccato battery tender direttamente alla batteria, va benissimo! spesa 42 euro!! unica cosa staccando i fili della batteria ora mi da service e la data, c'è un modo per eliminare il messaggio oppure inseirre la data odierna?? grazie
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Vecchio 20-07-2011, 14:46   #280
graziano56
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@pavi, il modo più semplice è di portarla dal conc. e loro in quattro e quattrotto ti tolgono la scritta.
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graziano

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Vecchio 20-07-2011, 14:51   #281
franzli
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Portarla al conc. per resettare il computer mi sembra un tantino estremo, ma se non c'e' altra soluzione.....
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Vecchio 20-07-2011, 20:34   #282
pavi.
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mi sa che farò cosi allora... speravo in qualche combinazione di tasti strana...e invece
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Vecchio 20-07-2011, 20:44   #283
franzli
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Forse nel manuale d'officina ci sara' pure scritto. Chissa'...
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Vecchio 20-07-2011, 21:51   #284
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l'ho spulciato in tutte le sue pagine, ma non ho trovato nulla in merito. Lo scorso anno ho staccato la batteria per un collegamento e mi è comparsa la scritta, per toglierla sono andato in conc. hanno attaccato lo spinotto e risolto il tutto. Vedi tu, a me rimaneva accesa solamente qualche secondo e poi spariva..
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Vecchio 20-07-2011, 23:21   #285
Dax2382
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anch'io ho cambiato batteria in primavera e mi rimaneva impressa la scritta, al tagliando di qualche mese fa me la hanno tolta
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Vecchio 22-07-2011, 00:04   #286
graziano56
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@Dax2382 hai cambiato la batteria, quanta vita aveva, e che marca hai montato? siccome la mia farà 3 anni a dicembra mi stò preparando alla sostituzione, dicono che non dura più di 2/3 anni max
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Vecchio 22-07-2011, 00:28   #287
papipapi
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x @ graziano56

Sei al limite ma se vuoi recuperla prima che sia irrimediabilmente morta comprati un manutentore e ci vai avanti altri 3 anni o forse più, altrimenti avrai sempre lo stesso problema, ragionaci e vedrai che è così
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Vecchio 22-07-2011, 01:02   #288
franzli
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Purtroppo serve una presa di corrente... che in garage non ho...
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Vecchio 22-07-2011, 01:23   #289
pavi.
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assurdo che non si possa impostare la data!!!!!!!! e nel manuale ti prendono pure per il culo!! nella procedura di rimessa in marcia c'è scritto impostare data e impostare ora, nel caso non si riasca a impostre la data (non si può) rivolgersi ad un officina ecc.... ecc... stardi fino all'osso!!
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Vecchio 22-07-2011, 10:52   #290
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giusto per la crona è ora disponibile il caricabatterie OptiMate 4, ora predisposto di serie per CAN-bus

http://www.moto.it/accessori/prodott...r-can-bus.html
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Vecchio 23-07-2011, 00:12   #291
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Certo che il carica batteria che ha evidenziato l'amico Absotrull sarà certamente valido ma non scosta molto dall'originale bmw a livello di prezzo "circa 20 euri".
Personalmente non avrei dubbi BMW
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Vecchio 23-07-2011, 16:09   #292
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@papipapi, il mantenitote c'è l'ho, ed è quello grigio BMW e quando non la uso per una settimana la metto sotto. Non so se faccio bene o male.
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graziano

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Vecchio 23-07-2011, 20:59   #293
papipapi
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x @ graziano56

Abbiamo lo stesso manutentore "ultima generazione", il capofficina bmw mi ha detto che è buona norma metterlo in carica sempre,"logicamente se la sera rientri per prenderlo la mattina sarebbe eccessivo, però male non gli fà" però se rientro la sera e forse il giono dopo non la prendo io la metto sotto carica per essere sicuri.
Facci caso che quando inizia la desolfatazione con carica e scarica parte sempre dal rosso per poi andare al verdino e riiniziare.
Comunque è una figata ed ho salvato la batteria che era praticamente defunta
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Vecchio 31-07-2011, 17:06   #294
mandu
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Buongiorno ne approfitto di questa discussione per un problema, come vedete dalla firma, non ho conoscenze sulla gs 800, le mie moto hanno il cardano e la meta' delle valvole, una va ancora a puntine.
Problema? Il mio vicino di casa si e' trasferito in Kurdistan o giu' di lì, il suo gs 800 e' ormai fermo da due anni. Sua madre mi ha chiesto se riuscivo ad accenderla per fare qualche foto, e vedere quanti km segna, per provare a venderla.
Ho smontato la batteria per provarla a ricaricare ma ormai penso che sia andata.
Domani ne comprero' una nuova, leggendo qui ho visto che sarebbe meglio portarla al concessionario per azzerare il trip.
Consigli particolari?
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
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Vecchio 27-10-2011, 22:02   #295
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devo prenderne uno anche io di questi macinini...
mi consigliate l'optimate4 o il ctek multi xs 4003 entrambi a circa 60€
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Dax2382 non è in linea  
Vecchio 28-10-2011, 09:23   #296
gaspare
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Io ho il CTEK, e mi trovo alla grande.
è in grado di trattare anche batterie da auto, ed è completo dei cicli di desolfatazione.
Il data sheet lo avrai letto, cmq per l'utilizzo con il GS ha una chicca... siccome non è CAN Bus (e tantomeno codificato in modo appropriato), ha bisogno di una presa extra.
CTEK vende una presa ad hoc, protetta da fusibile, che ha un voltmetro a LED incorporato.
Attraverso quello puoi monitorare lo stato di carica della batteria e l'efficienza del generatore quando sei in marcia: http://www.ctek.it/accessori.php.

Ultima modifica di gaspare; 28-10-2011 a 09:56
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Vecchio 28-10-2011, 18:34   #297
papipapi
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x @ Dax2382

Io prenderei il CTEK, ( avrei preso anche io dopo ho optato per l'originale ), puoi attacarlo direttamente alla batteria con i morsetti che escono, lasciandoli fissi sotto il finto serbatoio e dopo ha 5 Anni di garanzia
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Vecchio 29-10-2011, 15:19   #298
Dax2382
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infatti stavo pensando anche io il ctek, così posso usarlo eventualmente anche con quella della macchina.
con il cambus non da problemi vero?

perchè ho visto sullo store della ctek, per l'esattezza qui che se viene utilizzato l'accessorio per l'ingresso da 12v non è compatibile con le moto bmw.

mentre utilizzandolo direttamente sulla batteria non da problemi?? sto benedetto cambussss!!!
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Ultima modifica di Dax2382; 29-10-2011 a 15:28
Dax2382 non è in linea  
Vecchio 29-10-2011, 19:16   #299
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x @ Dax2382

Esatto, direttamente dalla batteria "come detto sopra" ed è tutto OK
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Vecchio 29-10-2011, 20:59   #300
m-dis
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mi son letto tutte le 12 pag ma non ho ancora capito quando é necessario usare sto mantenitore
- x lunghi stop ( e poi lunghi quanto ? )?
- x recuperare batterie vecchie e mezze cotte?
- x prolungare la vita a quelle nuove?
- sempre e comunque ?
Chi me lo può spiegare ... grazie
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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