L'ho vista... ed è bellissima BMW HP2 Sport!!!

Enrox, lascia perdere...

paragonare, come esempio di "valutazione estetica" quella moto al David... sei tu che qui ti fai ridere dietro...

Giusto l'intervento di salvadi : un applauso al Marketing BMW (ai progettisti una veloce stretta di mano...)

(che strano: da altre parti non sono stati "rilevati" uguali entusiasmi??? Da non credere: è una moto bellissima e rivoluzionaria, piena di innovazioni tecnologiche... )

Parto, buon week-end in sella a tutti!!!

[Aristoc@z]

non vorrete mica mettervi a discutere e prendervi sul serio per una presentazione di una moto spero.......con tutti i problemi che ci sono

sana dialettica, pareri diversi

il resto out

[Mikey]

Adoro (quasi) tutto quello che ha due cilindri contrapposti, mi ritengo uno dei classici esempi di talebano boxerista, aggiungo che a mio avviso la nuova nata ha fascino (ma che in bmw sappiano far "oggetti" di fascino non è un mistero) tuttavia costerà minimo dai 20.000 euro in su....e dire che per quella cifra ci sono moto più efficaci per girare in pista non è proprio un'eresia neh

rimanendo tra le bicilindriche a borgo panigale per sempio ne fanno una tanto bella quanto veloce...

[Gattonero]

Originariamente inviata da dgardel

Ma possibile che solo il GV ed io siamo caduti dalla sedia?????

No, siamo (almeno) in tre.

Blacktwin, capisco che a te questa moto sembri poco meno di niente sventolato sotto il naso di dentisti che non sanno come spendere soldi....

Ma la cosa giusta l'ha detta il GV

Per chi ama il boxer, questa e' davvero un' opera d'arte.

Fidati

[dgardel]

Dario, il problema è......





















































che oramai sei un vecchietto e già la kappona è troppo potente per te...

[Bumoto]

Originariamente inviata da Gattonero

sembri poco meno di niente

comunque il poco meno di niente è arrivata 16sima assoluta alla 24ore di Le Mans
ed ha vinto la classe OPEN arrivando 23sima assoluta al Bold'Or e questo davanti a tante JAP e Ducati... quindi per essere una moto di Cacca con un motore progettato nel 1923 non è proprio da niente

Blacktwin, io ti rispetto per la tua esperienza di moto sia su strada che su pista , sono d'accordo sul cambio elettronivo, sono d'accordo che essendo bmw costerà una FUCILATA e se IO comprassi una moto simile comprerei una 1098 , pero' questo attualmente è lo stato dell'arte con motore BOXER e CARDANO nato nel 1923 con ben 8,5cv e giunto ora a 130cv , potenza che ducati aveva superato di poco con la 999 del 2004 MA con motore raffreddato ad H2O ,se ne fanno una versione SportTOURING io la compro al volo, peccato invece sia una sportiva, mi toccherà aspettare che trasportino questa tecnologia sulle strardali

[Enrox]

Originariamente inviata da Blacktwin

paragonare, come esempio di "valutazione estetica" quella moto al David... sei tu che qui ti fai ridere dietro...

ci avrei scommesso uno zebedeo che te ne uscivi con questa belinata!

non ha fatto alcun paragone... ho detto che la bellezza di un oggetto e' una cosa oggettiva, non ho detto che la BMW sia oggettivamente bella o brutta e non l'ho assolutamente paragonata al David... il David era solo un paradigma per dimostare che la bellezza e' oggettiva e non soggettiva.

il mio post era sulla tua affermazione "Non puoi affermare il contrario, per il semplice fatto che l'estetica è puramente personale." e non sulla BMW... capisciamme'

[Gary B.]

Ma il gruppo ottico che, sebbene nascosto dal vetro, e' lo stesso del 1200GS, del K-r, etc... Non ha annoiato?
Per un ventino abbondante potevano anche sprecarsi a disegnarne uno dedicato, o no?
Poi, sara' anche bella, tecnologica e via discorrendo, ma un coso del genere e' IMHO, privo di senso.
In pista, una Aprilia rs 250 gli darebbe due o tre secondi a giro, come minimo, non parliamo poi della 1098 o della suzuki gsx r 1000, etc. etc.
Ne venderanno un ballino, questo e' certo, ma anche se avessi il vcalsente, non me la accatterei manco morto, come, del resto, nemmeno la r1200s.
Dovessi ricomperare un' altra BMW, l' unica scelta sarebbe di trovare una R1100S piu' recente della mia, magari una fine produzione.
Nient' altro mi stimola, men che meno questa.
PS Siamo poi sicuri che costera' "solo" 20000 euri?

[Zio Erwin]

E' bella.
E' tecnologica.
E' fatta per chi sa capire.
Per gli altri ci sono le Jap e le Ducati.
Non siete obbligati a comprarla.
Se non ve la potete permettere, lasciatela dov'è......
Ma non rompeteci i coglioni.

Saluti da un TALEBANO stanco di leggere cazzate.
Ci sono altri forum......

Prego.......

[flavioff]

Ma non ti incazz...

[avvonico]

Originariamente inviata da Blacktwin

...Che poi ci sia qualcuno che proponga una moto supersportiva, per i "cordoli" (!!!!!) con un motore bicilindrico da 1200cc per 130cv, e trasmissione ad albero (quindi alla ruota ne arrivano si e no 110...), quando una supersportiva bicilindrica da 1000cc li faceva 8 anni fa (Aprilia RSV 1000), e oggi per girare tra i cordoli siamo circa con 50 cv in più (e ben altre ciclistiche...) mi fa sorridere, come ancor di più mi fa sorridere quelli che davvero ci credono, di comprarla per andarci in pista, o peggio ancora, andarci in giro sui Passi montani, con le strade di oggi...
Dove vedi l'impegno della Casa di fare nuove e innovative proposte??????????????
Stai scherzando spero... tra le moto proposte da BMW nella sua storia, questa proprio...

Hehehe...Blacktwin caro, mi sa che una volta di più, siamo d'accordo...

Saluti alla signora, alla Kappona e all'acheo...

[Curteo]

Quindi... Mac OsX è oggettivamente più bello e migliore di Windows

[Gary B.]

Originariamente inviata da sugamara

non rompeteci i coglioni.

Saluti da un TALEBANO stanco di leggere cazzate.
Ci sono altri forum......

Prego.......

Terminate le scorte di neurolettici?
(piu' una manciata di faccine col camice bianco)

[Mansuel]

Mio cuggggino dice che il boxer se pieghi tocchi col motore

Eppoi ti schianti

Non lo sanno in BMW

[Gioxx]

Ma tu pensi che le Bmw pieghino?.....povero illuso

[Capitan Booster]

proposta di acquisto a termine.

................al termine della finanziaria, mi impegno al riacquisto al 50% del valore del nuovo, a condizione che:

- il primo proprietario sia un professionista affermato
- sia abbronzato e debitamente firmato in ogni dove
- abbia le gomme originali debitamente consumate ..... al centro
- alla concessionaria ufficiale BMW lo chiamino per nome
- nella conduzione casa-bar bar-casa non abbia superato i 5.000 giri/min

cmq è bella ma non capisco cosa abbia più della mia

[Trikke]

Bella e la venderanno comunque abbastanza per il target che si sarà proposta bmw, come dice bumoto ci sono altre moto per andare in pista prima di quella.
Mi sembra inutile ricordare che chi compra bmw non lo fa per le prestazioni pure...

[iceunstable]

...BALLE DI CUI SOPRA...PIU' O MENO SENSATE.....A ME PIACE E CREDO SARA' LA MIA PROSSIMA MOTO......MAGARI MI TENGO PURE IL K/S A SCANSO DI DELUSIONI..... : arrow:

[Tourer55]

se vuoi ti vendo la mia del 2005!!

Tornando al tema:
- E' belllissima (secondo me eh...secondo me)
- E' stupefacente che un motore di inizio 900 sia ancora attuale e con 130 CV (all'albero)
Ma non capisco questa frenesia di BMW, nel proporre moto così "estreme" per loro, ma meno per altri.
Ripeto, è bellissima da salotto, ma penso che chi corre in pista può spendere di meno ed avere di più. Chi va su strada...beh, è un'assassino.

Frikke die che costa preparare anche un Boxer Cup...ma rendere pronto gara una moto che passa i 20.000, quanto costerà?
Il dramma è che BMW riesce comunque a vendere (specialmente in Italia), moto che sulla carta non avrebbero senso...ma loro ci riescono. Ed alla fine BMW ha sempre ragione, nonostante ciò che dico io o Blacktwin, o altri

[repo75]

...ripeto quanto scritto in un altro thread...

...bella... sicuramente bella... ma la bellezza di 22.500 euro... non vogliatemi male ma.........................

[miglio]

per me blacktwin ha ragione, tranne che io la trovo carina... non un miracolo ma carina.

poi che mi si venga a dire che chi compra una bmw non cerca la sportività comprando sta moto mi fa venir da ridere

detto questo... può esser bella ma... quando su QUALSIASI pista verrà sverniciata da qualsiasi jap magari 600... mah... forse al proprietario che ha speso circa 20000 euro un pò gireranno


chi paragonava sta moto ad un'opera d'arte...

a mio avviso le uniche moto negli ultimi 10 anni a meritarsi l'appellativo sono la 916 e l'mv

[chiccoexe]

Il discorso è il seguente: se fai una moto hypersport allora deve andare veloce e stare al passo delle concorrenti.
Non dico che l'unico metro di giudizio debba essere il cronometro...ma di sicuro per una sportiva è il giudizio più importante.
Oggi come oggi a livello di bicilindrici, il 1098 è il riferimento...e quindi a parità di prezzo un utente interessato a una moto di prestigio...europea...vincente....che fa? Si compra il 1098!
Spero che BMW sviluppi un 1000 4 cilindri per la SBK e sia finalmente in grado di lottare alla pari con le altre Hypersport.
Ciao
Chicco

Per quel tipo vecchio e lento (... dgardel, tanto per non fare nomi... )

io, vecchietto con la 1200 "vera" (non quella "sbagliata" che hai tu... ), il w-end mi sono fatto 900 Km tra le colline Umbre-Romagnole (... e un paio di colpetti il sabato notte, di quelli buoni...) ...

Tu che hai fatto???? Divano, plaid e SBK in Tv????

Le gomme, le paghi sempre con sconto del 30%??? (... e conseguenzialmente lasci sempre il centimetro sulla spalla "intonso"????

Hi hi hi hi hi hi...

[Supermukkard]

ammazza, parole pesanti come macigni

vanno lavate col cabernet franc!

... in effetti, l'ultima volta l'ho visto pure un po' ingrassato... ma si sa, è l'età che avanza...

... ho dovuto adeguare le mie parole al peso del soggetto...

hahahahahahahahaha...