Nuova Africa Twin CRF1100L

[67mototopo67]

Si

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[Boxerfabio]

Stupenda.
Addio Tiger

[67mototopo67]

Addio World Raid

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[Boxerfabio]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Addio World Raid

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E poco dopo anche l’altra.
Questa è divertentissima in tutto
Ciao!

[max 68]

Originariamente inviata da Boxerfabio

E poco dopo anche l’altra.
Questa è divertentissima in tutto
Ciao!

Non penso , si può viaggiare con entrambe ma con tiger 1200 si è in prima classe .

[pigipeo]

Gran bella moto Stefano, dissento come sai, ma gran bella moto e colorazione" .....peccato per quel cambio arcaico!!

[67mototopo67]

Poi mi farai un tutorial per la strumentazione

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[pigipeo]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Poi mi farai un tutorial per la strumentazione

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...volentieri, oramai mi muovo come un topo nel formaggio tra quella miriade di tasti, però bisogna farlo in presenza, in smart working non sarei proprio capace!

[67mototopo67]

Si può fare...non so ancora però se immatricolo 2025

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[max 68]

Complimenti bella moto, non ho capito la differenza di tremila euro con la versione da 19

[67mototopo67]

Credo serbatoio (e plastiche), estensione paramani, luci di svolta e sella confort...oltre alla 19.
Mi pare un po poco per 3000 euro

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[dpelago]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Mi pare un po poco per 3000 euro

Hai ragione. L'importo richiesto per la Adv Sport non è proporzionato alla dotazione.

E' il mercato ... c'è una clientela ( io ) disposta a farsi trombare !

P.s. bell'acquisto , complimenti

Dpelago Honda AT 1100

[max 68]

[QUOTE=dpelago;11169427]

E' il mercato ...

Dovessi prendere un africa twin sarebbe col 19 usandola prevalentemente su asfalto, non conosco i numeri di vendita , penso che con un prezzo inferiore avrebbe più successo commerciale diversamente non c'è tanta differenza di costo rispetto a copetitor più dotate di cv .

[dpelago]

Io ho una ADV SPORT full travel. Alla fine costa 23.000 euro.

Siamo lontani dai 28/30.000 di una Multi V4 o di un GS equipaggiati allo stesso modo, ma risulta altresì più cara rispetto ad una Tiger 900 , alla quale è più affine per prestazioni.

Personalmente " stanco " di guidare Ducati, non digerendo l'estetica del GS 1300, ed in assenza di una KTM rinnovata, ho rinunciato a molti cavalli e guido l'Africa con sommo piacere.

Rispetto ad una blasonata "premium" mancano un paio di sciocchezze ( cruise adattivo, sella riscaldata , blind spot warning ) , ma fondamentalmente la moto svolge altrettanto bene il proprio compito.

Da questo punto di vista , ritengo che costi il giusto.

Certo che se il raffronto è con la sorella equipaggiata con il 21, il prezzo è più difficilmente digeribile.

Dpelago Honda AT 1100

[max 68]

Mi riferivo alle offerte sul nuovo che si trovano per ktm 1290 sadvs e triumph tiger 1200 gt pro , comunque dovessi cambiare per il mio utilizzo i cv dell africa twin bastano e avanzano, avendo un erogazione subito pronta e non essendo interessato all allungo delle competitor più dotate .

[flower74]

... complimenti... molto bella...
Cambio DTC o manuale?

[67mototopo67]

Manuale

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[flower74]

... le offerte che fanno sul KTM, le fanno sulle fine serie.
Presumo che bel presto uscirà il modello nuovo.
Triumph... le fa... perchè a 27000€ la Tiger, non la compera nessuno.
L'Africa è cara, si, ma vende bene e, di conseguenza Honda regala ben poco.
Poi, secondo me, anche loro l'anno prossimo usciranno con le telecamere e altre diavolerie elettroniche.

[Paolo67.]

Questo discorso che l'Africa è cara, proprio non lo capisco...si posiziona tra le 900 e le 1300, di conseguenza il prezzo.
Poi marchiamo sempre quello che ha in meno, mai quello che le altre non hanno, carplay, display touch, sospensioni elettroniche settabili come si vuole, è che funzionano.

Quanto dovrebbe costare ?
10.000 € ?


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[dpelago]

Originariamente inviata da Paolo67.

posiziona tra le 900 e le 1300, di conseguenza il prezzo.
Poi marchiamo sempre quello che ha in meno, mai quello che le altre non hanno, carplay, display touch, sospensioni elettroniche settabili come si vuole, è che funzionano.

Hai perfettamente ragione. Sostanzialmente scendendo da una Multi V4, motore a parte , non avverto mancanze. Se mail il plus del car play.

Certo… il prezzo dell’ Africa con il 21, rende la “sorellona “ un tantino “cara”.

Detto da uno che l’ha convintamente acquistata

Dpelago Honda AT 1100

[Paolo67.]

Però uno può scegliere tra i 2 modelli, e in varie soluzioni, senza sospensioni elettroniche, con sospensioni elettroniche, e in versione Adv.
Quindi se non interessa il serbatoio maggiorato, e di conseguenza la protezione maggiore della carena, e le luci cornering, cose non indispensabili, quei soldi in più non li paga e basta.
La ruota da 19 per quanto riguarda la guida, se sai guidare non ti cambia la vita.
L'ho provata.
Mi pare di averlo scritto in questo 3d.
Io non per vantarmi, ma penso di guidare abbastanza veloce, e non sono arrivato a trovare il limite nonostante il 21, e anzi rilancio, nel misto, guido ancora piu veloce della Versys 1000 che era prettamente stradale.
Con le strade che abbiamo, col 21 non puoi che andare ancora meglio, e le showa se settate giuste mangiano gli asfalti di merda, e sostengono sul biliardo,il tutto, schiacciando un pulsantino.

Per Ska@ era ora che comprassi una moto seria


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[SKA]

Grazie Paolo, condivido e sottoscrivo tutto il post qui sopra.

[pigipeo]

Paolo, concordo su tutto e avendo guidato gli ultimi tre anni quella col 21 per 45 mila km e da Aprile per 11 mila km quella col 19 aggiungo: col 19, su strada, non si perde nulla in termini di assorbimento sui nostri merda-vigliosi asfalti - le Showa lavorano benissimo e la minore escursione di 10 mm è totalmente inavvertibile. Di contro trovo più controllati i trasferimenti di carico in frenata e decisamente migliore il feedback dell'anteriore quando gli angoli di piega aumentano e mercè una minore altezza complessiva dell'insieme moto-pilota, la sensazione è quella di una motardona anzichè una paciosa globetrotter.

[67mototopo67]

Originariamente inviata da pigipeo

...Di contro trovo più controllati i trasferimenti di carico...

...e meno quelli di denaro

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[pigipeo]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...e meno quelli di denaro

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....no no, sono perfettamente controllati anche quelli, 300 euro ogni millimetro in meno d'escursione!!