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Vecchio 17-04-2011, 00:10   #2801
twinfiver
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Aggiungo, avendo visto il catalogo, la specifica è solo per il posteriore.

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Vecchio 17-04-2011, 00:48   #2802
Claudio Piccolo
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in pratica cambi prima il post e l'ante lo tieni su?

no, tiene giù l'ante, alza il post e va via in impennata inversa per gli altri 2000 km fin che le cambia insieme.
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Vecchio 17-04-2011, 00:49   #2803
Bandit
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Ieri arrivato a 31K con le PR2 sotto la pioggia ... devo dire che nei curvoni veloci del raccordo anulare di Roma, notavo un certo sottosterzo superati i 140km/h ... rimane cmq un buon prodotto ...
confermo anche la notevole agilità oltre che nel "pif paf" anche nel "cif ciaf" ...
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Vecchio 17-04-2011, 01:02   #2804
Sturmtruppen
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Cioè tu, con le gomme con 31k km, ti permetti i curvoni a oltre 140km/h con strada bagnata?
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Vecchio 17-04-2011, 01:35   #2805
phantomas
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ecco, dopo un bandit a due ruote ecco spuntare un bandit a quattro ruote...
claudio non sarà mica che mi porti il cappello in auto, neh?...
Considerando, poi che il Claudio è sempre in giro con LE (e sottolineo LE) moto, quella escort deve avere su le gomme dal '92......ci credo che durano.....ormai sono di cristallo Swarowski...
No, dico: hai mai provato a consumare un soprammobile di Swarowski????
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Vecchio 17-04-2011, 10:33   #2806
Bandit
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Cioè tu, con le gomme con 31k km, ti permetti i curvoni a oltre 140km/h con strada bagnata?
in quelle a dx (ciff) si perché c'è ancora scanalatura sull'anteriore. in quelle a sx (ciaff) sto un po' più attento dato che è liscia ...
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Vecchio 17-04-2011, 21:23   #2807
zangi
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......mmmmhhh un escort del...92,hai capito il Claudio..
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Vecchio 18-04-2011, 01:11   #2808
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Se è un'auto è vecchia. Ma se non lo è è troppo giovane........
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Vecchio 18-04-2011, 11:13   #2809
maxriccio
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.... e se fosse un trams?
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 18-04-2011, 11:25   #2810
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in quelle a dx (ciff) si perché c'è ancora scanalatura sull'anteriore. in quelle a sx (ciaff) sto un po' più attento dato che è liscia ...
Mazza Bandit, ti piace vivere pericolosamente...

Io ho la posteriore che è più vecchia dell'anteriore, ma è molto meno consumata, chissà perché (PR2 entrambe). I Km non li dico se no mi riempite di miserie...
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Vecchio 18-04-2011, 12:59   #2811
tukutela
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in quelle a dx (ciff) si perché c'è ancora scanalatura sull'anteriore. in quelle a sx (ciaff) sto un po' più attento dato che è liscia ...
A Romole'.........

nu te vojo risponne piu' !!!!!

pif - paf cif - ciaf

nce fai piu' ride e cambia disco su...!!!
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Rinculando Avanzo......
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Vecchio 18-04-2011, 18:12   #2812
phantomas
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Talking

Mah.......
Io prima che il pif-paf ed il cif-ciaf si trasformino in uno sbada-bang, le cambio.
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Vecchio 18-04-2011, 20:44   #2813
FARAONE
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quoto tuku qua sono perculate di cif ciaf
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Vecchio 18-04-2011, 22:08   #2814
Manzini Marco
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Grazie Zangi,
al prossimo cambio penso che le proverò. Le trovi migliori rispetto alle PR2 ?

Ciao e grazie !
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Marco - BMW R 1200 RT -
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Vecchio 18-04-2011, 22:15   #2815
zangi
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l'anteriore sicuramente,molto più affidabile in qualsiasi condizione,la posteriore(in specifica)la trovo identica alla pr2.
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Vecchio 19-04-2011, 11:23   #2816
Bandit
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Vabbé dato che non vi faccio più ridere domani mattina cambio le gomme. PR3 posteriore non in specifica B 275 euri montate dal "solito" Raffaele.
Dice che la specifica B ha la mescola un po' più dura e che con la standard farò meno km ... speriamo di arrivare ad almeno 25K con le PR3 ...

cmq non vi perculo ... ciff ciaff a 140 sul raccordo ci stavano tutti....
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Vecchio 19-04-2011, 14:25   #2817
ZioTitta
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Cosa ne fai di quelle vecchie ?
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Vecchio 19-04-2011, 14:36   #2818
alestenti
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Ah.... io me le faccio ricoprire e le metto via!!! Non si sa mai nella vita ....
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Vecchio 19-04-2011, 14:46   #2819
ZioTitta
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Gomme miracolose che durano cosi' a lungo non devono andar perse come lacrime nella pioggia !
Le compro io, e ci faccio altri 20.000 Km !

Piuttosto, guardate qua : http://www.motonline.com/moto_scoote...?codice=338121
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Vecchio 19-04-2011, 15:04   #2820
6max
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Tac!

http://www.youtube.com/watch?v=St8W9LyUBRk
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Vecchio 19-04-2011, 20:43   #2821
mitico
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Messaggi: 1
predefinito metzeler z8

ma sulle z8 pure ci deve essere la specifica B?
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mitico non è in linea  
Vecchio 19-04-2011, 21:05   #2822
zangi
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sulla z8 posteriore la specifica è ''c''
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Vecchio 19-04-2011, 21:33   #2823
zangi
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pubblicità,certo il confronto lo fanno con la 2,che non è mai stata campione sul bagnato,ma basta solo che confrontino la stessa frenata con pilot power 2ct(tanto per rimanere in casa michelin)...sarei proprio curioso,anche se personalmente non ho dubbi.
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Vecchio 19-04-2011, 21:38   #2824
Sturmtruppen
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Che figata sto video.
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Vecchio 20-04-2011, 00:24   #2825
maxriccio
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Si sarebbe stato comico che le pr2 fossero più performanti dell pr3, la classica tafazzata!
Cmq il mio gommarolo mi dice che con le mie pr2 ci posso fare altri 3kkm, il che vuol dire che ce ne posso fare altri 5kkm
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