Sono stato oggi, con eziobar1200+zainetto, Steu369, TomTom e tutti gli altri dell'eziobar (è stato organizzato un pullmann dalla Riviera: ottima scelta: evitato rischio di farsi fregare le moto, evitato palloso trasferimento sardostradale in pessime condimeteo, speso una stupidata, possibilità di girare per la fiera in abbigliamento confortevole, goliardia sul bus con grande conferenza
al ritorno)
Mi hanno impressionato e colpito le Guzzi, tutte!! Sono contento, non stanno sbagliando un colpo:
Ben realizzata la 1200Sport; forse qualche dettaglio estetico che può non piacere a tutti ma si tratta di particolari personalizzabili. non le manca niente. Posizione di guida eccellente, fai perno con la punta del piede sulle pedane, simuli di spingere sul manubrio -bello basso ma con grande leva- e metti il qlo in fuori e il ginocchio non tocca da alcuna parte (come nella carena di Ducati St3s e di Triumph Sprint ST, per esempio)
Dev'essere una gran goduria da guidare... componentistica inappuntabile e dati dichiarati da artiglieria pesante.
Stupenda la Cruiser: guzzi si può permettere con ogni diritto e autorevolezza di avere una moto con la linea retrò-cafe racer. Ai tempi della V7 Sport lei c'era
e -contrariamente alla concorrenza- qui c'è una meccanica attuale e assai performante con componentistica di prim'ordine. Nessun scimmiottamento a modelli del passato (=Ducati, Triumph) ma una moto nuova e autorevolmente classica insieme.
Griso & Breva nelle varie salse: conferma assoluta, moto stupende, se ne è straparlato.
Nevada 750, California: anche se con la meccanica "vecchia" (diciamo tradizionale) ora c'è una cura eccellente dei particolari e la sicurezza di un QC a 5 stelle e di un aftermarket service in antitesi netta con i bui tempi di De Tomaso & C
Norge, Norge T : costa un pacco di € in meno di RT, è bella ed imponente comunque, non le manca niente e non sfigura affatto vs RT...
Anzi...
L'anno prossimo salterà fuori la concorrrente di GS & Carotoni.... stanno calibrando il colpo....
occhio!
... K1200R_Sport... se mi piaceva 100 in foto... dal vivo mi piace 10.000...
ci sono balzato sopra una 40ina di volte... staticamente non riesco a trovarci un difetto... forse solo quando simuli la spinta sulla pedana dx con la punta del piede, ti trovi il tacco dello stivale molto vicino, quasi a contatto, del cannone di scarico.
La mezza carena non è affatto una mezza carena, ma un bel musetto integratissimo e raccordatissimo senza interruzioni e.o soluzione di continuità con il resto della moto, e le misure protettive sono all'incirca le stesse di tutte le RS BMVV. Bellissima e Bavaresissima nella tinta blu, che ben si abbina ai colori della meccanica e delle finiture. Un pò meno bella nera, anche se il parafango "carbonioso" eccita parecchio.
Wunderlich, K1200S "tagliata"... bella la meccanica a vista, può essere una soluzione. Ma ora c'è l'altra...
fantastiche le leve freno-frizione regolabili in larghezza-ampiezza e disponibili in catalogo per tutta la gamma BMVV... parecchio care... 90neuri l'una...
K1200R "kittata": (vedi foto del Barba dell'altro ieri) dal vivo meno peggio... ma troppo "mazinga" per i nostri gusti , secondo me.
Stand BMVV, pannello demo rumori -suoni- scarichi Akrapovizzati... grandissima belinata
non potevano fare una fantozzata peggiore
se non altro perchè i rumori riprodotti -che per noi dovrebbero rappresentare una galvanizzante Musica -erano palesemente finti e assolutamente non aderenti alla realtà... forse su un giochino della Chicco per i bimbi di 3 anni potrà andar bene. Ma non oltre.... io a 6 anni sapevo riconoscere le cilindrate di Vespe e Lambrette dal rumore...
Un pò più serio -ma poco convincente agli occhi di un Motociclista non occasionale
- il pannello demo di ABS e controllo di trazione.
Ducati ST3S
La guardi. Azz, il motorazzo... La riguardi...Azz... Ohlins davanti & dietro e con tuttissime le regolazioni. Wow... è una sporrtourer.. bel sellone.... bella rossa, Ducatica, Italicamente libidinosa... manubriazzo molto sport&touring professional solo a guardarlo... yum... saliamoci sopra
pedata sulle valige come se sul mio K avessi il rollo strapieno + la tenda per traverso sul codino. E vabbè, non sono il primo... ci sono 3.445 segni di scalciate... allora non ho alzato male il piede....
Simulazione di qlo in fuori con piede che spinge sulla punta della pedana. Ginocchio che tocca la carena
Guardi il cupolino, il manubrio... invita a ficcarsi in carena da matti.. detto fatto.
Lo spigolone a 90° del serbatoio ti si pianta nella pancia. La ficco dentro
niente da fare...
posizione eccellente in sottocarena da peccaminosa cavalcata sardostradale...ma con lo spigolo del serba piantato tra costole e panza....
Ma non lo sanno che uno Sporrtourer non può essere anoressico per il solo fatto che è il gran frequentatore delle trattorieincimalpasso???
E poi sono dimagrito!!
Ducati MTS1100
Non mi piacciono gli enduroni stradali. non mi interessano e non ne avrò mai uno. trovo di non aver competenza su tale razza di moto. Ma la metto al I posto davanti a KTM990ADV e GS. (E non perchè è la moto di Cinzietta, capito???
) Però, come R1200ST, se non la guardi di muso è meglio.
Le Jap non le ho manco guardate. Passando per gli stands sembrava il magazzino dell'anno scorso, di quest'anno, di sei mesi fa, dell'altro ieri di 4 conce Jap con tutti gli esemplari tirati a lucido e puliti per bene e con un sacco di gnocca e di clienti intorno durante un porte aperte...
MV
Per tenere le moto in bomboniera così, cosa han fatto a fare uno stand? Va bene, ti dà addosso che un sacco di cavallette per la maggior parte mai saliti su una moto te la scalci senza la cura ed il rispetto che abbiamo noi che in moto ci andamo e per automatico evitiamo di dare calci dappertutto? Mettici una catena ed un energumeno al quale chiedere il permesso.
Filtra con un modulo da compilare (utile per eseguire un successivo follow-up di interessati da parte dei dealers)
...ma non tenerle ingabbiate. Non è detto che il conce le abbia tutte in casa. Non è detto che avvicinandoti disinteressato non ci si possa fulminare in una immediata scimmia al primo contatto
Bah peggio per loro
tramite il lettore barcode e la stampante di biglietti 
Modalità lineare
