Consigli per gli acquisti [13° thread]

[Fabri B]

è un privato, uniproprietario, tutti tagliandi in Bmw... Quindi dite che è troppo?
Vedendo gli altri annunci (con 50/60mila km) non mi pare...

[ValeChiaru]

20000 km metti in conto di cambiare subito la pompa benzina (200 euro) e di controllare le lunette dei corpi farfallati.
Tu pensi solo al chilometraggio ma una moto usata poco può dare più problemi di una con 200000 km ma sempre seguita e controllata.
Prendi qualcosa di più fresco come età e fregatene dei km.
Comunque non è un prezzo esagerato se si pensa che ora con la stagione iniziata alzano tutti il tiro.
PS Io nel 2014 pagai la mia 2008 con 37000 km 7000 Euro (base ma tanti accessori).
Come consiglio sempre io, spesso su moto del genere di qualche anno meglio un usato in concessionaria con un anno di garanzia; i prezzi sono simili al privato.

[roberto40]

Intorno ai 6000 già si trovano le versioni 2008, io valuterei anche questo.

[Fabri B]

Concordo con voi di prendere qualcosa di più fresco (come annata) ma a 6.000 i 2008 neanche l'ombra (con chilometraggio accettabile).
Quindi mi consigliate meglio parecchi km in più che anni in più?
Grazie

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Fabri B

Quindi mi consigliate meglio parecchi km in più che anni in più?
Grazie

La mia ha 200000 km e mai la cambierei... si ok nel tempo le è sostituito diverse cosette, ma come consiglio da sempre, qualora tu volessi tenerla a lungo come il sottoscritto, dal 2008 monta pezzi compatibili con la bialbero e la recentissima NineT, quindi anche a livello di reperibilità ricambi hai più occasione e facilità nel trovarli.
Poi, steli oro, plastiche intorno il serbatoio più rifinite, faro led posteriore... sciocchezze ma la svecchiano un pochino.
Se sei convinto dell'acquisto valuta anche un bialbero che se un domani lo rivendi tiene il prezzo; quello che spendi in più lo ritrovi nella valutazione un domani.

[roberto40]

Originariamente inviata da Fabri B

Concordo con voi di prendere qualcosa di più fresco (come annata) ma a 6.000 i 2008 neanche l'ombra (con chilometraggio accettabile).

Suppongo non hai ascoltato il mio consiglio.

Le prime che ho trovato

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-546108411.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-535376465.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-541418079.htm

Addirittura una bialbero

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-547119940.htm

ecc ecc.

[matrona]

Buongiorno,
spero di non essere nel topic sbagliato ma vorrei un parere
Gs 1200 adventure , my2011 (bialbero ovviamente)
100.000 km
triple black quindi completo di tutto ESA, antifurto, tris di valigie alluminio originali, tutta originale e tutti i tagliandi fatti presso concessionario ufficiale...
difetti estetici dovuti alla mera usura tipo adesivo sul serbatoio rovinato o parateste un po graffiate dai vari appoggi a terra.
Voi quanto la valutereste?

[robiledda]

se dovessi comprarla io non più di 7000/7500
se dovessi venderla almeno 9000

[Panzerkampfwagen]

Haha!

Seh.

E la mia la vendo a 20k.

Comenò..


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[Panzerkampfwagen]

Tra i 5 e i 7000.


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[Tommaso1979]

Tra i 5K e 7K trovi delle K25 nemmeno ADV...
Auguri anche con 7K e 7,5K.
Quello che dovrebbero valere non corrisponde alle cifre richieste che sono molto più alte!!!
Ho comprato da poco una R1200 K25 non ADV, messa bene, con cerchi a raggi e due soli bauletti, nessun altro optional a 5300, e per trovare questa ne ho viste si e no 15 sparse da Roma a Udine e c'ho messo 7 mesi.

[ValeChiaru]

Mi metto comodo, la situazione si fa interessante e curiosa.
Dico solo che il mio miglior amico ha un adv bialbero gialla adv full e mai vista una moto così perfetta, 87000 km sembra tirata fuori dal concessionario e tagliandi fatti in garage con cura maniacale; era incerto se venderla per passaggio a adv LC ma quando anno scorso era inserzionata a 9300 l'avrebbe venduta in 1 giorno.

[apoto]

Ciao,io invece sposto l'attenzione sulle "vecchiette"...commercialmente secondo voi quanto vale di più un 1150 ADV vs una STD? Diciamo pari condizioni e kmetraggio,magari la std un più fresca. Cioè non riesco a quantificare il plusvalore di una ADV,ripeto solo in termini di valore/rivendibilità. Grazie!

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[Fabri B]

Ormai i prezzi che mettono, non corrispondono al valore di realizzazione...Si parte sempre con cifra assurde, per poi calare facilmente di mille euro. Continuo a non capire questa gara a chi mette il prezzo più alto: si fomentano a vicenda

[Fabri B]

Se ne trovate una che dal numero telaio risulta avere un altro colore (e optional sostituiti), la prendereste lo stesso?

[Tommaso1979]

Personalmente la moto deve essere come uscita di fabbrica o facilmente ripristinabile in tale condizione, poi dipende tutto dal prezzo, se la paghi talmente poco che con la differenza la riporto allo stato originale se ne può ragionare.
Per quanto riguarda gli optional se sono stati aggiunti tanto meglio, se li hanno tolti vorrei riaverli e quindi ci sarebbe da spendere ancora.
Parere personale.

[Fabri B]

Certo, ma cambiare colore e parecchi optional mi sa di moto incidentata, non credete?

[robiledda]

Fabri, io alla mia ho cambiato colore ed accessori decine di volte, ma mai incidentata e tutti i pezzi originali ci sono ...

[Panzerkampfwagen]

Hahaha.

No, niente


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[Fabri B]

Cosa ne pensate di questa?

Per le condizioni il prezzo mi pare molto basso (visto che è trattabile)

https://www.autoscout24.it/annunci/b...bucket=unknown

[robiledda]

... allettante

[Fabri B]

Sì allettante... Ma 20mila km in 14 anni uniproprietario... Non vi pare un po' "losco"

Se dovesse stare bene, la prenderei immediatamente, ma fare un viaggio a vuoto (visto che è lontano da me) sarebbe una bella seccatura.

Qualche anima pia che sta a Milano e magari gli va a dare un'occhiata?

Grazie!

[apoto]

Sembra bella si

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[Tommaso1979]

Se avesse avuto i cerchi con i raggi sarei andato io a vederla.
Se é tanto lontana, prima di fare dei Km, contatta il venditore fatti mandare più foto e fate una videochiamata, magari ti togli qualche dubbio.

[ValeChiaru]

Esistono le moto nuove se avete grossi dubbi, anzi, se avete questi dubbi non valutate nemmeno l'usato.
Dico io, basta andare in officina bmw e dalla targa e/o dal telaio meglio ancora si vede vita morte e miracoli fin dall'inizio.
Basta chiedere una copia dei dati tecnici al venditore e se ha la coscienza apposto te li manda subito, anche per un discorso di stipulazione assicurazione per ritirarla.
Che abbia pochi km secondo me è più facile dia problemi successivamente ma grazie al forum sappiamo gia come e dove intervenire.