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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-11-2021, 17:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Parecchio meglio a parer mio...certo ci vuole il fisico
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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03-11-2021, 18:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.923
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...nelle ultime foto la sella è posizionata bassa...in posizione alta il dislivello è meno accentuato!
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03-11-2021, 18:04
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
Messaggi: 992
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Pacpeter sicuramente la andrò a provare mi piace perché ha il cardano e come motore andrà sicuramente forte.
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03-11-2021, 20:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.512
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Esteticamente è una figata.
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Rattlehead
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03-11-2021, 22:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.522
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Sono OT
Ma anche la nuova Tiger 660 mi stuzzica
Da tempo Triumph ne fa belle una dietro l'altra...
Anche al prezzo giusto
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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04-11-2021, 01:04
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.481
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Naaa...la sella è bella così come l'han fatta!
Certo però che lo scarico invece è proprio bello alto: spero non fastidioso per il passeggero.
Però bello è bello.... proprio come le moto da off serie!
Inviato dal mio OnePlus utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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22-11-2021, 19:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.923
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22-11-2021, 19:49
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.141
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Bella, mi sembra assomigli molto al gs, più di prima intendo. Comunque potrebbe essere un'alternativa perché il motore era già prima molto valido e lineare, questo non può essere peggiorato.
Da provare. Mi ero interessato alla versione precedente ma (era luglio) il calore mi ha fatto desistere. Speriamo sia migliorata.
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22-11-2021, 20:03
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
Messaggi: 792
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Ho letto che ad eicma sarà esposto un prototipo.
Se è vero, la tirano un po' troppo per le lunghe.
Inviato seduto al bar
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23-11-2021, 06:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Veramente bellissima. Se esce anche col 19 potrebbe essere la mia prossima moto.
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23-11-2021, 08:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.203
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Si, decisamente molto bella ma effettivamente se all'Eicma ci sarà solo un prototipo probabilmente la stanno portando troppo per le lunghe.
Io sono dell'idea (sicuramente sbagliata e dovuta alla mia non conoscenza delle regole del mercato e di tutto il resto......) che le moto andrebbero presentate a fine anno (ALL'EICMA E NON VIA WEB   ) e poi rese disponibili in concessionaria al MASSIMO per febbraio.
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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23-11-2021, 14:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.481
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Quote:
Originariamente inviata da Loooop
Se esce anche col 19.
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Da questo si evincerebbe di sì...
Inviato dal mio OnePlus utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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23-11-2021, 09:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.420
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... no... dai... non ci posso credere. Vanno ad EICMA con un PROTOTIPO?
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... a piedi.
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23-11-2021, 09:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.923
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Potrebbe essere una preserie. Moto interessante, ancor più col 19.
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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23-11-2021, 09:56
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
Messaggi: 992
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Oggi si dovrebbe vedere Eicma e’gia aperta per i giornalisti.
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23-11-2021, 10:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.923
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A Eicma sembra che abbia organizzato Triumph Italia...in UK non ci volevano andare...quindi la presentazione ufficiale on line dovrebbe esserci il 7 dicembre
Carpe diem
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23-11-2021, 14:14
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
Messaggi: 792
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No, è tra 15 giorni.
Se la presentavano oggi a eicma, "è ora".
Inviato seduto al bar
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23-11-2021, 14:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.203
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Appoggio e veementemente spingo 
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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23-11-2021, 14:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.481
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Ora nel senso che " finalmente è giunta l'ora"
Forse avrei dovuto scrivere "era ora..."
Inviato dal mio OnePlus utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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23-11-2021, 14:34
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Lo spero. Per ora l'ho vista solo col 21.
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23-11-2021, 15:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: Col Legno
Messaggi: 1.223
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Ho visto il video dei tedeschi di Motorrad, anche se non ci ho capito nulla, ma:
- mi piace anche con questa grafica 'camu' piena di T
- si capisce che ha una linea particolare e, a mio parere, molto più moderna
- è evidentemente più snella dell'attuale ( che sta li per confronto )
- ha i blocchetti elettrici retroilluminati
- ha un bel sound e lo scarico alto mi piace
- molto interessante anche il forcellone bibraccio ( il lato cardano mi pare molto simile all'attuale mentre quello lato scarico è più... movimentato
- ha i raggi tangenziali tipo GS, anti gommista 'sbadato' che penalizza i KTM
A parte debbo dire che mi piacciono molto: il comando delle manopole riscaldate, la strumentazione, il parafango anteriore con i fari a led sottili, la chiave 'tradizionale' ( si vede appesa alla leva freno anteriore ), la sella divisa e regolabile in altezza, il paramotore discreto ed il fatto che abbiano previsto gli indispensabili faretti ed il paracoppa camuffato con le T. Mi piace anche molto il look artigianale della prima parte dello scarico.
Non mi preoccuperei per la versione con i cerchi da 19: oramai le doppie versioni sono diventate uno standard… sicuramente è prevista con quelli in lega, speriamo li mantengano anche a raggi.
Non sono riuscito a capire se ha attacchi per le valigie laterali che non prevedano strutture di supporto, se ha il quickshfter, se può avere gli adas. Ho notato che la forcella è Showa e non più WP, quindi forse ha perso la regolazione elettronica dei settaggi.
Insomma, che mi piace molto si è capito, ora aspettiamo di avere un po' più di info e dettagli per metterla davvero a fuoco!
P.S.: ho guardato il video senza saltare: ha mille settaggi per le sospensioni, quindi non dovrebbe aver perso i settaggi elettronici. Magari, visto che usa le giapponesi, ha anche quel sistema di HD per abbassarla nelle soste... Ah, avessi studiato il tedesco!!
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Happiness is a direction not a destination. (Athena Orchard)
Ultima modifica di nonelaser; 23-11-2021 a 15:21
Motivo: aggiunta P.S.
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23-11-2021, 16:55
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.203
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Confermato ad Eicma il solo prototipo della Tiger 1200 già visibile nel filmato di Motorrad postato qualche post fa.....
Non ho parole.  
Fabio
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Vespacesarina
Ultima modifica di pluto67; 23-11-2021 a 16:58
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23-11-2021, 17:24
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 376
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
Confermato ad Eicma il solo prototipo della Tiger 1200
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Il lancio globale online é il 7 Dicembre alle 12 (GMT).
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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23-11-2021, 17:20
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.481
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Gianluca, dalle immagini si vede che ha il quickshift ( d'altronde ce l'ha il 900...), Hill control e credo anche il keyless: la chiave attaccata al freno sembra così, con all'interno quella metallica da usare in caso di emergenza.
Per quanto riguarda gli adas non so ma personalmente non ne sentirei la necessità, basta e avanza il Cruise normale
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R1250GS Rallye
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