Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 5]

[millling]

L'ultima che hai detto....In effetti con questi faretti illumino la zona "ombra" ed è molto utile quando fai strade anche sterrate o con buche di notte.

[millling]

Sticaxxi. Beh... puoi fare 640, il caffe' glielo offrirai dopo tutto sto lavoro no?

[caPoteAM]

me cojons........... per una cosa che su strada non puoi nemmeno utilizzare

[clapsi]

il problema che qui x fare i fighi mi hanno detto che ci vogliono 2 ore di lavoro quindi 100€urini +638=738 ma mi avrebbe fatto 600 ... se me li prendo io sul sito e poi mi costa 2 ore di manodepera cambia nulla


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[millling]

Ma amici motociclisti no? Nessuno che ci capisce e ti da na mano? Io di solito una pizza per il cambio gomme faccio "pagare" E cosi' ci si aiuta.

[clapsi]

abito in liguria e l’ospitalità è ben nota


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Romoletto]

Ciao a tutti. A proposito delle luci LED di aliexpress. Io ho montato sulla mia ADV 2015 la denali powerhub2, non so se la conoscete, serve per evitare errori con i canbus e per collegare fino a 6 accessori diversi senza rompere le scatole alle centraline, e siccome che l'assorbimento massimo è di 30 ampere, la domanda che pongo è se sapete quanti ampere consumano questi faretti. Ho visto che ci sta un fusibile ma 40a ma mi sembra tanto come consumo. Un altro utente che ha acquistato gli stessi faretti invece dice che consuma circa 2a. Sarei un pò confuso sulla faccenda...quindi qualcuno che può chiarirmi la cosa? contate che già ho gli originali e questi sono in più..praticamente alla fine ne avrei 4 totali..voglio illuminare la luna!

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[Crossover]

Buonasera, anch'io ho comprato i faretti di Ali. Dalla confezione è uscito il cablaggio già assemblato, un relè con 4 fili, uno alla batteria, due ai faretti e uno al pulsante, non c'è possibilità del sottochiave se non modificando i cablaggi.
La mia domanda stupida è : ma il relè può fungere da sottochiave?
Grazie.

[caPoteAM]

Si certo, l'eccitazione del relè la metti sotto chiave prendendo la corrente dallo spinotto della predisposizione del navigatore

[Crossover]

Originariamente inviata da caPoteAM

Si certo, l'eccitazione del relè la metti sotto chiave prendendo la corrente dallo spinotto della predisposizione del navigatore

Grazie capoteam. Perdonami ma son de coccio. Sotto al relè ovviame ci sono dei numeri, 85 e 86 vanno alla batteria con relativo fusibile, 87 va al pulsante, 30 suppongo ai faretti. In questo caso prendo il positivo dal navi e non dalla batteria. Comunque devo modificare i cablaggi?

[Romoletto]

Mi suona male... Uno dei 4 fili del relè deve andare al sottochiave.. Non ricordo il numero, ma a regola uno va al positivo, uno al negativo, uno all'alimentazione (in questo caso i faretti) ed uno al sottochiave. Se cerchi in rete sicuramente trovi lo schema dei relè. Sono tutti uguali e hanno dei numeri sui connettori.

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[Romoletto]

Ecco uno schema generico.

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

Scusa cosa ti suona male?

[Romoletto]

Rispondevo alla domanda prima che rispondevi te.. Mi hai anticipato. Intendevo che mi suona male che non ci stava il filo per il sottochiave.

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

A parte che sopra hanno postato uno schema, ora su due piedi i numeri non li ricordo, sicuro il 30 è il positivo della batteria e l'85 il negativo che puoi prendere dalla batteria o dal telaio della moto, poi uno va ai faretti e uno al sottochiave

[caPoteAM]

Comunque ti confondi, quelli che va al pulsante poi porta la corrente ai faretti, entra un filo nel pulsante è quello che esce va ai faretti non devi portare la corrente direttamente dal relè ai faretti

[Crossover]

Indubbiamente è come dite voi, ma i cablaggi sono già predisposti e sigillati. Dal relè vi assicuro che escono quattro cavi già assemblati, uno è predisposto per la batteria con tanto di fastom e fusibile per il negativo e positivo, gli altri due hanno il Jack maschio da abbinare alla femmina dei faretti, uno va al pulsante. Quindi???

[Romoletto]

Quindi quello del pulsante dovrebbe andare al sottochiave. Almeno mi sembra.

Inviato dal mio HTC U11 utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

Se metti quello del pulsante al sottochiave quando accendi la moto si accendono anche i faretti, devi modificare i cablaggi, così come dici tu è come non avere il relè potresti attaccare direttamente i faretti alla batteria.

[Crossover]

Originariamente inviata da caPoteAM

Se metti quello del pulsante al sottochiave quando accendi la moto si accendono anche i faretti, devi modificare i cablaggi, così come dici tu è come non avere il relè potresti attaccare direttamente i faretti alla batteria.

Imfatti era quello che volevo fare, pensando che il relè venisse attivato una volta accesa la moto. Grazie a tutti.

[Romoletto]

Ma poi il pulsante non funge da contatto ugualmente? Per curiosità mi sono imbattuto nel cablaggio dei givi s310 che sono simili come cablaggio e li è specificato che si può mettere sottochiave il pulsante. Poi praticamente funziona da attacca e stacca.. Logicamente se sta diretto alla batteria funzionerebbe anche senza chiave di accensione. Me stó ad intrippare come diciamo noi! È pure tardi!

Inviato dal mio HTC U11 utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

Certo puoi fare anche così, il pulsante a quel punte serve per attivare il relè per cui un capo va al sottochiave ed uno al relè

[Romoletto]

Per fortuna sono solo 4 fili.. Sai che discussione se erano 5!

Inviato dal mio HTC U11 utilizzando Tapatalk

[managdalum]

[caPoteAM]

In effetti il relè può essere anche a 5 poli con l'87a