Primi km con il GS 1250 [THREAD N° 2] - Pagina 11 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

andrearch1971 · 31-12-2018, 18:45

alexa72: IDEM. verniciatura a polvere semi lucida in carrozzeria, e la differenza non si nota in confronto al nero del telaio.
( noto con piacere che non hai il centrale..

)

alexa72 · 31-12-2018, 19:15

Il centrale? No grazie

L'ho tolto non appena sono arrivato a casa

non riesco a digerirlo sulla GS

millling · 31-12-2018, 20:04

Quote:

Originariamente inviata da alexa72

Il centrale? No grazie

L'ho tolto non appena sono arrivato a casa

non riesco a digerirlo sulla GS

Infatti è peso inutile e trovo che sia utile solamente per il cambio gomme. Penso mi farò un cavalletto posteriore e così lo levo pure io.

alexa72 · 31-12-2018, 20:46

Quote:

Originariamente inviata da millling

Infatti è peso inutile e trovo che sia utile solamente per il cambio gomme. Penso mi farò un cavalletto posteriore e così lo levo pure io.

Come ho fatto io

Alla fine, tra after market e pezzi tolti, ho risparmiato 8,5 kg, con poca spesa e senza stravolgere la moto

Fridurih · 31-12-2018, 19:44

la cosa bella è che verniciate così,tra il nero del telaietto e quello del paralever quasi spariscono alla vista

RESCUE · 01-01-2019, 00:53

Quote:

la cosa bella è che verniciate così,tra il nero del telaietto e quello del paralever quasi spariscono alla vista....

Infatti devo chiedere quanto costano in BMW.....
È una di quelle cose che sicuramente acquisterò.

andrearch1971 · 31-12-2018, 19:46

@Fridurih: esatto. il risultato è quello.

MªX · 31-12-2018, 20:14

... senza il centrale non riuscirei a posteggiare moto ed auto nello stesso box (troppo stretto!) Poi in certe situazione di posteggio lo preferisco al laterale. Sai quando ti capita quel papà tasta di caz*o che fa montare il piccolino sulla bella moto posteggiata in strada...

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millling · 31-12-2018, 20:17

Ucciderlo subito...il papà

MªX · 31-12-2018, 20:18

Ahahahahahah!!!!

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pepot · 31-12-2018, 22:14

Anche io uso sempre il centrale per mettere la moto sul carrello e spostare la.moto tra le auto nel box a piacimento

MªX · 31-12-2018, 22:41

Un po’ di adrenalina prima dei botti di mezzanotte...

https://youtu.be/C8IqAjSWGPE

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Saturno · 04-01-2019, 22:25

Ho ceduto al richiamo di sostituzione IAT e filtro aria. Pochi km percorsi, ma posso confermare come prima impressione quanto già riportato in precedenti discussioni. Effetto placebo a parte, leggera maggior rumorosità da airbox, minor freno motore; come erogazione: in mappa rain non cambia pressoché nulla, in mappa road diventa quasi una dynamic, in mappa dynamic c’è un upgrade. Nulla di strabiliante, ma si sente il motore girare meglio. Lo rifarei? Considerando il rapporto costo/beneficio sicuramente si.
Sempre in attesa di installare lo scarico sc previsto per febbraio.

gt56 · 04-01-2019, 23:14

Ciao Saturno, che filtro aria hai montato?

Saturno · 05-01-2019, 08:21

Ciao,
Guglatech e IAT Belinassu
Entrambi corretti cortesi e puntuali, ci tengo a sottolinearlo, se lo meritano

Slim_ · 05-01-2019, 14:02

Tutto bene per la soddisfazione, ma facendo 2 modifiche alla volta non sai se il vantaggio te lo porta la IAT o il filtro, infatti il filtro smagrisce e la IAT fa il contrario...

Saturno · 05-01-2019, 22:19

Vero Slim, qualche km l’ho fatto con il solo filtro aria da cui la sensazione é stata di un minor freno motore (lievissimo) e di un innegabile aumento di rumorosità da airbox, ma nulla di esagerato. Il cambio, se così lo posso chiamare, però c’è stato con la IAT.
Mi viene detto però che dovrei fare almeno 200 km affinché si assesti, fosse anche solo fine inverno non sarebbe un problema, ma adesso impiegherò qualche giorno. Appena fatti vi dirò il mio commento. Beninteso e sottolineato: nulla è paragonabile ad un riscontro oggettivo su di un banco prova, ma per ora sono contento

Slim_ · 05-01-2019, 22:35

Ma vedrai che la differenza si sente eccome ! Non so dirti invece del filtro aria, ma tendenzialmente se si tratta di un filtro sportivo, io lo eviterei.

gt56 · 07-01-2019, 20:20

Slim, perchè il filtro aria sportivo è da evitare? che problemi può dare?

Slim_ · 07-01-2019, 20:46

Molti non saranno d'accordo, ma per me un filtro "sportivo" svolge la funzione di creare meno resistenza all'aria richiamata nei cilindri. E nella sostanza il metodo è ovviamente quello di allargare "la trama" che l'aria deve attraversare, quindi passa più polvere. Chiaramente ci parlano di materiali nuovissimi e supertecnici, ma la destinazione dei filtri è diversa.
Questa cosa in pista non presenta problema ma su strade comuni, molto più polverose e sporche o addirittura sugli sterrati, è facilmente immaginabile.

ruopo · 07-01-2019, 21:35

cosa ne pensate di questa variante ???

.

TheD · 09-01-2019, 18:54

Quote:

Originariamente inviata da ruopo

[...]

cosa ne pensate di questa variante ???

.

Tutti hanno notato la faccia inquietante del tipo, ma nessuno ha notato che pinze monta all'anteriore questa HP?

andrearch1971 · 09-01-2019, 19:02

Brembo monoblocco serie Oro....... non male....però moto nuova già taroccata.....

ruopo · 09-01-2019, 21:40

Quote:

Originariamente inviata da TheD

Tutti hanno notato la faccia inquietante del tipo, ma nessuno ha notato che pinze monta all'anteriore questa HP?

fisicamente montano,ma non sono adatte in quanto sono proggettate per lavorare con dischi da 320,almeno così mi è stato detto quando mi ero informato anche io sulla possibilità di montarle..........

Fridurih · 09-01-2019, 22:58

Quote:

Originariamente inviata da TheD

ma nessuno ha notato che pinze monta all'anteriore questa HP?

post #274