R 1250 rs

[rossouno]

...e si chiamasse GS?

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[nic65]

io invece sono un convinto sostenitore che la RS è un GS che va molto meglio

[Olaf55]

Se non si vuol fare dell'off ... sicuramente !

[Meatloaf69]

Io di GS ne ho avute due, una del 2015, l'altra del 2017 Euro4, purtroppo incidentata. Moto insuperabile, ma le mie attuali condizioni fisiche mi impongono un appoggio a terra più sicuro. Per la mia altezza la Gs diventava una bicicletta in movimento, ma nelle manovre da fermo ero impacciato. La Rs è una bicicletta da subito. E, per quel poco che l'ho guidata, faccio fatica a capire (moda a parte) perchè non se ne vede una per strada. E in off ci vai con una Suzuky Jimny con le ridotte, non con una X5, a mio modesto parere.

[jocanguro]

Daccordo su tutto !!!

[dEUS]

Originariamente inviata da Meatloaf69

faccio fatica a capire (moda a parte) perchè non se ne vede una per strada.

Semplicemente in italia le ST non vanno di moda dalla fine degli anni 80...

[rossouno]

Originariamente inviata da dEUS

Semplicemente in italia le ST non vanno di moda dalla fine degli anni 80...

Credo che sia anche una questione ergonomica. Sento e leggo di tanta gente che compra la RS e poi vuole il manubrio più alto e la sella (o addirittura le pedane) più bassa. Insomma andando a mortificare quel po' di sportività che ha pur di stare un filo più comodi.

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[RESCUE]

@Meadtloaf69:
Ahahah.... piacerebbe sapere chi è quel “lume” che ha detto una cosa simile....

[dEUS]

Quello che ho fatto io, sella e semi rialzati ma solo perché sono "corto"

[rossouno]

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[Pietro963]

Riesumo questo post, ho firmato per una R1250RS nuova triple black, che spero di ritirare al più presto.
Ha i tre pacchetti + antifurto + portapacchi + sella sport e valige laterali.
l'ho presa a scatola chiusa, avevo solo provato una GS e mi sono fatto un'idea sul motore, spero che il resto mi piaccia anche solo la metà di quanto mi piace esteticamente.

[Scarpazzone]

Complimenti e vai sereno,
mio fratello è sesco da Xr per la Rs e ne è stracontento,
l'ho provate nel misto montano,
un gran bel guidare

[max74]

anche io vado a fare un test questo we, di RS e R, speriamo che sia la volta buona
mi piace la triple black la prenderei con cerchio sportivo i pacchetti e l'akra

[gb.iannozzi]

Con cosa cambierei la mia 1200 RS? con una 1250 RS...

[max74]

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Con cosa cambierei la mia 1200 RS? con una 1250 RS...

tu che sei di Roma come me, nel traffico come ti ci trovi?
io la userei anche per portare mia figlia a scuola, poi naturalmente raccordo e gite per andare al mare

[gb.iannozzi]

Non faccio testo in quanto la uso poco dentro Roma, per me è svago quindi la uso principalmente fuori cmq considera che vengo da un K1200S quindi per me rimane una bicicletta a prescindere, forse in città mi dà fastidio il calore del kat, ma è un voler cercare il pelo nell'uovo

[GIGID]

Pur adorando il boxer ne avevo provata una a Milano e dopo qualche km nel traffico dei Navigli, tra ripartenze e selciato a lastroni, l’avevo trovata troppo caricata sui polsi.
Per il resto appena presa la tangenziale una meraviglia.
Preferisco la posizione del GS e della R, ma giustamente la RS è dedicata ad altro


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[Pietro963]

La posizione in sella penso che dipenda anche da quanto si è alti, io sono 184 ed ho messo la sella sport.
Presumo che i diversamente alti soffriranno un po’.


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[GIGID]

Io 1,73, nessun problema per l’altezza da terra ma troppo piegato in avanti e se sei più alto lo sei ancora di più


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[Meatloaf69]

Io sono di Roma e faccio quotidianamente il percorso casa- ufficio (olte a viaggi e gite fuoriporta quando posso nei w-end) da Monteverde a Prenestina, un vero viaggio andata e ritorno, sia passando per il centro (Colosseo-S. Giovanni+ A24) sia direttamente GRA dalla Roma-Fiumicino. Dipende come mi gira, ma sono quasi 70 km /giorno. Sono "alto" 171cm e la posizione di guida non mi ha mai dato il minimo problema. Agilità nel traffico ottima, forse un filo meno raggio di sterzo rispetto alla GS che avevo prima, compensato ampiamente dalla sicurezza maggiore dell'appoggio piedi a terra, specie se vado in due.

[max74]

Oggi provata da BMW Roma, moto divertente e agile, ho provato anche la r, ma dopo più di 13 anni di k1200r volevo più protezione dall'aria, la moto mi piace, quello che piace di meno è il prezzo che ormai è altissimo!

[Pietro963]

Originariamente inviata da max74

Oggi provata da BMW Roma, moto divertente e agile, ho provato anche la r, ma dopo più di 13 anni di k1200r volevo più protezione dall'aria, la moto mi piace, quello che piace di meno è il prezzo che ormai è altissimo!

Quanto ti hanno proposto e con quali optional?
Te lo chiedo perché a me hanno fatto circa 5k € di sconto per una in pronta consegna.


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[AlePv]

Perdonami...hai avuto 5k di sconto su una RS 2023??

[Pietro963]

Yes, moto zeppa di optionals messa in vendita a 22350€, + sella sportiva, che se non configurata in precedenza costa 400€ circa, porta pacchi, borse laterali, 3 tagliandi oltre al primo gratuito del valore di quasi 500 € fanno oltre 24000€.
Io ho tirato a 19000€
La ritiro questo venerdì
Guardavo anche la nuova Tracer GT, che oltre ad avere le consegne a Giugno/Luglio, messa in strada arriva quasi a 17000€ e di sconti non ne fanno.

[Meatloaf69]

Ritorno di fiamma del segmento sport touring?:
https://www.motoblog.it/post/buell-s...ring-baja-1190