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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2015, 19:09   #1
lordguzzi
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già vedo nuovo proverbio marocchino: "se vuoi andare nel deserto compra un GS....se vuoi tornare una Honda AT"
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"tra il dire e il fare c'è di mezzo il fare"
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Vecchio 21-09-2015, 19:12   #2
rsonsini
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Per "giovane" esattamente cosa intendi?


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Vecchio 21-09-2015, 19:29   #3
PietroGS
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@ rsonsini
ho cercato sul dizionario:
Aggettivo
giovane m e f sing (pl: giovani)
1. che è nell'età della giovinezza
2. che mantiene le caratteristiche, le qualità, l'indole o l'aspetto di tale periodo e non della vecchiaia;

(percui, nessuno qui dentro.)
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Vecchio 21-09-2015, 19:29   #4
rsonsini
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Ma a livello di età?


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Vecchio 21-09-2015, 19:32   #5
PietroGS
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Osti! sonsini stai andando sul complicato.
Ma e' un esame a medicina?
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Vecchio 21-09-2015, 19:34   #6
rsonsini
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No volevo capire perché io i tpms non so manco cosa sono...


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Vecchio 21-09-2015, 19:38   #7
PietroGS
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Boh.... neanche io.

credo che si riferisca ai sensori di pressione dei pneumatici.
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Vecchio 21-09-2015, 20:04   #8
Claudio Piccolo
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per viaggiare bene, protezione a parte, che si potrà migliorare col parabrezza maggiorato bisognerà vedere le vibrazioni e la rapportatura della sesta marcia che consenta un regime tranquillo a velocità autostradali, ma su quest'ultima la vedo difficile, sarà sicuramente una sesta di potenza che fa frullare altino.
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Vecchio 21-09-2015, 20:06   #9
PietroGS
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Dici che mi si staccheranno le otturazioni?
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Vecchio 21-09-2015, 20:09   #10
Claudio Piccolo
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Dici che mi si staccheranno le otturazioni?

dipende da che dentista vai.
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Vecchio 21-09-2015, 20:11   #11
PietroGS
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da uno che ha il gs.
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Vecchio 21-09-2015, 20:13   #12
Claudio Piccolo
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da uno che ha il gs.

per forza, quello glielo danno insieme alla laurea.
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Vecchio 21-09-2015, 20:08   #13
Ivoc
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Beh si può sempre cambiare la corona (della ruota)
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Vecchio 21-09-2015, 20:09   #14
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...e poi io l'Africa l'ho già avuta nel 93...una noia mortale!
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Vecchio 21-09-2015, 20:12   #15
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...e poi io l'Africa l'ho già avuta nel 93...una noia mortale!

quella aveva 55 cavalli, questa ne ha 40 di più...con lo stesso peso.
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Vecchio 21-09-2015, 20:19   #16
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quella aveva 55 cavalli, questa ne ha 40 di più...con lo stesso peso.
Lo so, lo so, sto scherzando (quella però era noiosa veramente).
Quella attuale mi sembra però poco abitabile per due più bagagli...e dalle foto la posizione di guida pare piuttosto rannicchiata! Vedremo!
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Vecchio 21-09-2015, 20:22   #17
PietroGS
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...e poi io l'Africa l'ho già avuta nel 93...una noia mortale!
Claudio Piccolo: "quella aveva 55 cavalli, questa ne ha 40 di più...con lo stesso peso."


Lascia stare.
(o come dicono da noi: laga boi..... trad. lascia bollire)
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Vecchio 21-09-2015, 22:21   #18
maan72
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Mi sa che il 1190 adv R gli passa sopra , io comunque preferisco la nuova AT la trovò più umana
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
maan72 non è in linea  
Vecchio 21-09-2015, 22:29   #19
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Mi sa che il 1190 adv R gli passa sopra , io comunque preferisco la nuova AT la trovò più umana
eh di sicuro che gli passa sopra....io intendevo simili nelle misure
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Vecchio 21-09-2015, 22:48   #20
Claudio Piccolo
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Mi sa che il 1190 adv R gli passa sopra

stesso peso e 55 cavalli in più...altro che sopra, finisci in orbita! ... 150 cavalli ma ndo voi annàà!!
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 21-09-2015 a 23:10
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Vecchio 22-09-2015, 00:30   #21
nicola66
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Mi sa che il 1190 adv R gli passa sopra
come?
dove?
quando?

specificare.
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Vecchio 22-09-2015, 18:55   #22
iasudoru
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ubicazione: Sicilia
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
come?
dove?
quando?

specificare.

Con molta serenità.
Sia su strada che in fuoristrada.
Sia di giorno che di notte, con asciutto o con bagnato.
iasudoru non è in linea  
Vecchio 21-09-2015, 20:20   #23
andrea.g1972
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IO intento continuo con i confronti.....

...mi sbaglio o la più simile forse è la KTM 1190 ADVENTURE R ?

AT
Peso a secco: 212 kg (vers. ABS)
Dimensioni (LxLxA): 2.335 x 930 x 1.475 mm (vers. ABS / DCT-ABS)
Interasse: 1.575 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm
Altezza da terra : 250

R1200GS 2013
Peso a secco 238 Kg
Lunghezza (LxLxA): 2.210 x 953 mm 1.450 mm
Interasse: 1,507 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm

F800GS 2013
Peso a secco:191Kg
Lunghezza (LxLxA): 2320 x 945 x 1350
Interasse: 1578
Altezza sella: Regolabile 850 \ 880

V-STROM 1000 2014
Peso a secco:208Kg
Lunghezza (LxLxA): 2285 x 865 x 1410
Interasse: 1555
Altezza sella: 850

KTM ADVENTURE 1190R 2014
Peso a secco: 217Kg
Lunghezza (LxLxA): 2356 x 893 x n.d
Interasse: 1580
Altezza sella: 890
Altezza da terra : 250
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R1200GS ADV '18
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Vecchio 21-09-2015, 23:04   #24
andrea.g1972
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I cavallo non sono certo una priorità x me. Anzi a dire il vero ho appreso che l'altro AT ne ha 95, poco prima della firma di acquisto.

Per primo guardo altre cose.
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R1200GS ADV '18
andrea.g1972 non è in linea  
Vecchio 22-09-2015, 00:00   #25
Sanny
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ma di cosa parlate??.....


va beh comprate quello che volete...magari qualcuno si aggrega a me in primavera che ne so...spagna portogallo(sud)...romania?...cosi testiamo un po' le novita'...
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