Africa Twin 2015 [parte II]

[masma]

Grande Pietro!

208kg a secco.. pensavo arrivassero a dichiarare 200...
Camere d aria perché?

tapatalkato

[chuckbird]

Secondo me non tanto poco ma soprattutto non tireranno un euro di sconto.

bel portatarga e belle frecce...

per il resto continua a piacermi

[friz]

Originariamente inviata da chuckbird

Mah.
Io ho provato (per un breve tragitto) la 990ADV e, oltre al fatto che, rispetto alla mia, è una moto con dei freni praticamente inesistenti, vibra, rumoreggia (specialmente lato catena) scalda e protegge nettamente meno. Oltre a consumare il triplo di benzina.
In pratica sono due moto praticamente diversissime.
Relativamente alla soggettività delle opinioni devo essere per forza d'accordo, ma qui mi pare che ce ne sia un poco troppa di soggettività.

Hai citato una serie di luoghi comuni su questa moto che conferma il fatto che il tuo giudizio è ovviamente soggettivo, senza essere supportato da un'adeguata conoscenza.

[chuckbird]

Il rumore l'ho sentito, l'aria in faccia anche, le vibrazioni pure, il calore non mancava e i consumi li ho sondati dal numero di pit stop che ho visto fare.
Il tutto rispetto alla mia moto. Non è roba soggettiva, ma oggettiva... relativamente alla mia moto almeno.

[Boxerfabio]

va bè dai si gs VS 990 ormai se ne è parlato tanto, troppo.
parliamo di africa...
e vedo molto più sensato un africa VS 990 a breve....

[PietroGS]

prezzi (fonte concessionaria):
12.500 base
14.000 full

[friz]

Si però ancora le camere d'aria..., pronti via tocca già andare ad adattare le ruote.

[friz]

Escursione sospensioni?

[nicola66]

Originariamente inviata da Boxerfabio

e vedo molto più sensato un africa VS 990 a breve....

il 990 al massimo può fare un VS con la mia.
se solo questa nuova ha un po' + di freni e di motore se la mangia viva col cucchiaino.

[Boxerfabio]

non ne discuto. era un paragone per via delle dimensione dei cerchi e dell'indole del mezzo

[dab68]

990 vs GS adv ????
È come paragonare la Belen con la Laurito.... Che senso ha?
.......
Nulla.

E qui non parliamo di soggettività (bellezza)

[chuckbird]

Nessun senso.
Immaginati quindi che senso può avere dire che non vi sono differenze tra le due...

[friz]

Originariamente inviata da nicola66

il 990 al massimo può fare un VS con la mia.
se solo questa nuova ha un po' + di freni e di motore se la mangia viva col cucchiaino.

Scusa, qual'e' la tua? Comunque di motore AT già ne ha meno, visti i dati della scheda, e per i freni del kappa si può sempre frenare mettendo giù i piedi.

[bigzana]

240kg, neanche 100cv e 98Nm....

mah.

L unica differenza se quelle spec sono vere è che ha la pinza a 4 pistoncini anziché 2. E pesa grosso modo uguale. Mi aspettavo di più dai numeri....onestamente. Poi va provata. Chissà i prezzi...

Inviato dal mio Nexus 5

[dab68]

Tornando allo scoop della caratteristiche tecniche:
E che c@@@o, 242kg !!!!!!!
I peso a secco non frega a nessuno, visto che per andare in giro non vi spingono....
Nel 2015 c'è ancora qualcuno che la compra senza ABS? Anche se li si parla di Portogallo.
Qui da noi non penso la importino senza ABS. Ormai è legge. Quindi 232kg minimo.
Sono tanti o comunque come la concorrenza e di più dei 1200 quotati (non per vendita, ma per qualità).

Mi aspettavo una 10kg in meno su tutto.
242kg la versione DCT, che verrà pompata di più come marketing, sono veramente tanti.
Lo stesso peso di un GS LC std col pieno di serbatoio. Uguale uguale.
Troppi.

Beh, ala fine per ora sono solo chiacchiere, come sempre.
Si aspetta la vera prova su strada, fatta dalla gente è o dai pseudo tester dei giornali, dove anche un Panzer diventa la libellula di turno....

[friz]

Originariamente inviata da chuckbird

Nessun senso.
Immaginati quindi che senso può avere dire che non vi sono differenze tra le due...

Forse non hai capito, ma le differenze ci sono, eccome.

[dab68]

Originariamente inviata da chuckbird

Nessun senso.
Immaginati quindi che senso può avere dire che non vi sono differenze tra le due...

Una GS adv : ad una 990adv
Come una chianina : ad un cordon bleu

[Luquita]

non ho capito però chi sarebbe la Belen e chi la Laurito....

tapatalkato a colori dal mio Rainbow

[Luquita]

Originariamente inviata da gianluGS

Sicuramente ci sarà bisogno di un radicale intervento sulle sospensioni.

assolutamente!
è evidente anche il chattering all'avantreno, come si evince dalle riprese effettuate mentre le due moto affrontano le curve su asfalto.... :p:p


tapatalkato a colori dal mio Rainbow

[friz]

Originariamente inviata da Luquita

non ho capito però chi sarebbe la Belen e chi la Laurito....

tapatalkato a colori dal mio Rainbow

Già il fatto di porsi la domanda ...

[matteo10]

Certo che 208kg a secco / 228 col pieno non mi sembrano proprio sto trionfo per una moto da off...

[PietroGS]

non riesco a capire tutta questa sorpresa per il peso.
il peso e' allineato con le altre moto della stessa tipologia e cilindrata.
cosa pretendevate che pesasse un 1000 fatto con materiali "standard"?
il dct si sa' che pesa tanto.
per fare moto leggere servono materiali che costano un sacco di soldini percui non per moto di grande serie.

[friz]

Non voglio continuare a menarla, ma il 990 adv e' il mezzo sino ad oggi prodotto, che maggiormente rappresentera' il modello di paragone x questa nuova Honda. Bisognerà capire se elementi come consumi più bassi maggior facilità di guida e freni migliori , (perché al momento sembrano queste le caratteristiche migliorative) potranno bastare a surclassare un chiodo, come spesso viene definito il990.