batteria

[GIGID]

Io penso che proverò questa che è l’unica spedita da Amazon e con possibilità di reso gratuito.

Unico dubbio come mai ha solo un anno di garanzia ? Non dovrebbero essere due?

Comunque penso che se dovesse dare problemi o li da’ nei primi mesi o dopo 3/4 anni

L’attuale originale ha 3 anni, per adesso va ancora anche se la tensione dopo un po’ che la moto e’ ferma va a 12,2.
Unico neo una quindicina di giorni per farla arrivare spero non mi molli all’improvviso.





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[alebsoio]

Originariamente inviata da GIGID

Io penso che proverò questa che è l’unica spedita da Amazon e con possibilità di reso gratuito.

Unico dubbio come mai ha solo un anno di garanzia ? Non dovrebbero essere due?

Comunque penso che se dovesse dare problemi o li da’ nei primi mesi o dopo 3/4 anni

L’attuale originale ha 3 anni, per adesso va ancora anche se la tensione dopo un po’ che la moto e’ ferma va a 12,2.
Unico neo una quindicina di giorni per farla arrivare spero non mi molli all’improvviso.





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Controlla la data di produzione.
Io l'avevo presa uguale su Amazon e quando mi era arrivata aveva più di un anno e mezzo di vita.
Contattato il venditore mi aveva garantito che non cambiava nulla.
Dopo 6 mesi ho avvertiyto un calo nelle prestazioni e, grazie solo ad Amazon e non al venditore, sono risucito a farmela sostituire.
Per cui fai attenzione alla data di produzione.

[The_Smart]

Tornando sul tema batteria. Alla fine, io ho preso una Magneti Marelli da 19 Ah e 290A di spunto. Dimensioni identiche alle originali (solo un paio di mm di più in altezza). La Yuasa con pari caratteristiche veniva oltre 130€, questa a 69 spedita a casa c'è stata. Arrivata, preparata, caricata e montata. Alla prima accensione si è sentita immediatamente la differenza nel far girare il motorino di avviamento. Per testarla me ne sono andato in Montenegro e Bosnia. Mai un accenno di qualsiasi tipo di mancata accensione e, specie alla dogana, vi assicuro l'ho stressata parecchio. In compenso, al ritorno dal Montenegro, mi sono sdraiato sulla strada Cadorna (fortunatamente niente danni per me ed alla Mucca, una pedalina rotta, qualche graffio sulla testa sinistra e borsa sinistra)

[gb.iannozzi]

e daje a scambiarla per una motard

[jocanguro]

Ciao Smart...

e nonostante il paio di mm in piu in altezza è entrata bene ??
io la mia originale da rimettere era una faticaccia...
strano questa anche un poco piu alta...
hai rt1250 mod 2020 ?

[The_Smart]

[…]

Rt1250 2019. Con qualche colpo é entrata

[Slim_]

Ciao Gigi, poi tra le litium una alternativa potrebbe essere questa:
https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_...a-BMS-ULT3.htm

[jocanguro]

Gigid, mi sembra identica a quella che ho montato io ieri mattina... io presa a 98.
ma sei a Roma ?
vai a via dei cerchi...


per quelle al litio:
hanno piu corrente di spunto e questo è un gran bene, ma mi stupisce l'amperaggio nominale 5 A/ora contro le nostre 16 ... un po poco ...

inoltre, quelle al litio come fanno a avere le stesse identiche tensioni delle piombo ? gli elementi litio sono da 3,6 3,7 V nominali, arrivano a 4 4,1 quando cariche al 100%
ne sono tre in serie ( e poi N in parallelo...)
ma tre in serie fanno 12,3 a perfette cariche e 11,1 di media... ovvero le nostre centraline le darebbero al 90 % scariche...
oppure c'è un modulo interno che port le tensioni allo standard del piombo , ovvero 12,5 di media e 14,2 /,3 qundo cariche al 100% ?
e questo modulo dovrebbe gestire anche le forti correnti dei 300 A quando di spunto avvi ..
mi sembra complicato e costoso e anche critico...

ok per le gare dove risparmiare 2 o 3 kg è importantissimo .. ma per noi in mezzo alla tundra o al marocco servono cose affidabili

[Slim_]

Si per voi in mezzo alla Tundra o al Marocco è meglio.
PS: se una litio (di qualità non le solite cinesate) segna 12,2 è ora di caricarla.
In alternativa, meglio le originali (se non altro ci si può presentare in officina con la moto che non parte per una propria responsabilità.

[Slim_]

Ma chi NON HA mai avuto problemi con la batteria e dopo 3 o addirittura 4 anni decide di cambiarla, mi chiedo: PERCHÉ cercare altro quando l'originale va bene ? Per risparmiare ? Mah
Diversa invece la situazione per le moto che soffrono di "impuntamenti al riavvio".

[wgian1956]

Hai il link x favore?

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[The_Smart]

Originariamente inviata da wgian1956

Hai il link x favore?

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Presa su borrozzino moto. Ho preso la stessa marca anche per lo scooter. Al momento perfetta. Sull'RT devo confessare (fatti diversi test) che anche da caldissima, spengo, riaccendo e muove il motorino come un fulmine (altro che l'originale)

[raffa63]

Ieri ho tirato fuori la panigale ferma da fine febbraio. Ho voluto provare a metterla in moto senza ricaricare la batteria, due giri di motore e si è avviata.
Non oso pensare alla r1250r dove oramai ogni 20gg devo dare una pompata alla batteria.
Bah, in molti dicono che è normale .........

[gb.iannozzi]

Dipende sulla Panigale, quante centraline rimangono alimentate, anche se a riposo. Incide anche la cubatura unitaria del motore. Se ti consola io ormai ce l'ho con il biberon sempre

[GIGID]

Beh … vuoi mettere l’elettronica antidiluviana di una Panigale rispetto a quel gioiello della tecnica e dell’elettronica della R?
Certo che la’ non ti si scaricherà come a me non si scarica la batteria del Vitara del 92 lasciandola ferma …
Ah no … la mia Vitara si scarica pure lei.


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[raffa63]

Non credo che la panigale sia inferiore a livello di elettronica e derivati rispetto alla r1250r e comunque è stata circa 5 mesi ferma. Poi se le centraline restano alimentate sulla r1250r quale fine? Non è un bug?
Comunque mi sono convinto che il problema su queste moto è limitato ad un lotto. Oramai quando incontro qualche 1250 domando se sono afflitti dal problema e riscontro che alcuni sono soggetti come me a dare il "biberon" ed altri no!
Questa estate la sto usando molto di più però noto, maggiormente a caldo, che stenta, ed al rientro le dò da mangiare.
Sarà normale, ricordiamo che sono moto elettriche quindi energivore.

[jocanguro]

Sarà normale

mica tanto ...

capisco quando la moto è ferma da 1 o piu mesi, li lo sai, ti premunisci col caricatore, e poi ti succede solo se la usi poco , e quindi se stai partendo da casa... molli tutto e se hai fretta prendi l'auto.

quello che mi secca molto è quando sei in giro , specie a moto calda, ti si spenge, vai a ripartire e si inchioda e si impunta , e nel traffico ti si fa la coda dietro che strombazza, e magari non riesci nemmeno a spingerla per affiancarti...
ecco quello può dipendere dalla batteria fiacca/vecchia, dal motore che impunta, dal cablaggio che è /fino /lento ...
insomma bestemmi...

adesso sulla mia pare andare tutto bne, ma ho spesso paura alla ripartenza che se si spegne non sono mai sicuro al 100% che riparta al primo colpo, incrocio le dita...

[raffa63]

Sicuramente, si è sempre in ansia, a volte neanche la spengo se devo andare a prendere il giornale.
Normale non è, ma molti ritengono che lo sia e che abbia sempre bisogno del biberon.

[Slim_]

Raffa63, anche per me è stato così: solo Una 1250 afflitta dal problema l'ho dovuta vendere nonostante i numerosi interventi del conce.
Alla fine partiva ma si sentiva una sorta di piccolo ritardo per lo sforzo all'avvimento. La successiva "perfetta" e senza biberon nonostante l'antifurto (inverno ferma max 10 gg).

[raffa63]

Lunedì andrò in officina per verifica, è impossibile che in meno di 20gg perda la carica!

[kloontz]

Diobò, finalmente.

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[raffa63]

Gia ci ero stato senza successo, continuavano a dire che appena la moto rientra bisogna attaccare il mantenitore ed è così che anche dicono in BMW.

Stamani mi hanno fissato appuntamento per venerdì ed il meccanico vedrà in una oretta di capire qualcosa.

Ora vengo e dico.
Se uno non ha garage/box etc... dove collega il mantenitore, scende giù dal balcone un filo e collega il mantenitore?

Continuo a dire, cose da pazzi!

[Mammolo65]

Sicuramente hai un problema, la mia anche dopo una settimana senza usarla parte al primo colpo.
Il mantenitore di carica lo utilizzo solamente in inverno quando fa molto freddo e la temperatura in garage arriva anche intorno ai 0°, altrimenti non lo collego mai!

[GIGID]

Anche dopo un mese e mezzo …oltre non mi sono fidato (GS).

Però ….
Mio padre ha rimessata il suo vecchio SH300 a ottobre 22.
Per una serie di motivi era rimasto fermo senza staccare la batteria (Yuasa) fino ai primi di luglio di quest’anno.
Mi dice … devo collegare i cavi dalla macchina perché lo voglio far partire e riprendere ad utilizzarlo.
Ovviamente gli dico ci penso io, scendo in garage con la mia auto, sposto l’SH preparo i cavi giro il quadro … si accende … schiaccio l’avviamento e in tre giri di motorino si mette in moto !!


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[raffa63]

Non c'è dubbio che la mia moto sia affetta da qualche problema. Come ho ripetutamente detto abbiamo diversi mezzi, tra cui una Panigale che dopo mesi non avviata non ha di bisogno di alcuna carica, giri la chiave e via!

Non capisco chi si ostenta a dire che è normale mantenere sotto carica queste r1250.

Vedremo.