Consigli per gli acquisti [8 thread]

[Upacill74]

ciao Sanny ho una Wide Glide dic. 2011 FXDWG 2010 con 13000 km come accessori borse americane marmitte e portapacchi, la moto che mi hanno offerto e' una Gs 1200 standard del 2009 completa di valige laterali ed ha 5000 km.

[Sanny]

fatti un giro su moto.it ..guarda un po' i prezzi della tua e quella che ti hanno offerto e tira le conclusioni...

[twinct]

Se la tua di mercato vale 12, vale tanto quanto un gs1200adventure 2011 12 quindi in questo caso vogliono guadagnarci loro.

Inviato dal mio LG-D855

[Sanny]

se vuoi un gs...magari vai da onorio a correggio...gli porti la tua e vedi che ti offre come bmw...loro trattano bmw e HD

[Upacill74]

grazie dei consigli.. si da Onorio era in programma di andarci la prossima settimana....

[enrico mattetti]

Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio,ho yenduto la mia rt 1100 del 2000 con 43000 km vorrei comprare un gs ,ho visto da concessionario una 1200 rally del 2012 con 34000km a 12500 euro full secondo voi i km sono troppi,il prezzo è alto aiutatemi.

[duvel53]

Il modello è bello. Considerando la garanzia del concessionario il prezzo non è da regalo ma nemmeno eccessivo. I km percorsi sono nella media di un "sano"utilizzo della moto.
Spererei di avere anche le borse laterali...
Buon acquisto!

[enrico mattetti]

Grazie .il trittico di borse c'è ma sono quelle orrende della givi

[enrico mattetti]

Il mio forte dubbio è il kilometraggio che è abbastanza importante. Il tagliando va fatto ogni 10000 o 15000?

[FabioTR]

Chilometraggio importante? Nemmeno il rodaggio ha finito

[cpcermaz]

Originariamente inviata da cpcermaz

Ciao ragazzi, ho trovato due moto che mi interessano
entrambe ADV una del 2009 e una del 2010

Ovviamente quella del 2009 costa meno ma le dotazioni sono identiche.
Sono indeciso se spendere i 1000 1500 in piu' per la 2010 (cifra richiesta in differenza) o rimanere sul 2009.

Il mio dubbio e' ne val everamente la pena? cosa e' cmabiato tra i due anni?.
Non vorrei ritrovarmi a spendere si meno, ma con una mano inferiore.

So che sonon entrambe eccezzionali ma 1000 o 1500 (in base alla trattativa ) li vale un 2010 iun piu'

Se non erro ha il motore bialbero (che dicono piu' regolare anche se ad alcuni non piace ho letto)

E a livello di sospensioni ESA? ABS? udentico?

2010 ha accelleratore elettronico giusto?

dai un parere ragazzi

Ragazzi riposto si sa mai che mi date consiglio, sono indeciso se ripiegare sul 2009 o spendere 1000 1500 eurozzi in piu' per il 2010

[Skiv]

Dovresti provarle, la bialbero ha qualcosa in più che può piacere o meno, il resto è praticamente uguale.

[cpcermaz]

Qualcosa in piu' di motore giusto?
ho letto varie cose ma non ho capito bene vantaggi e svantaggi tra i due motori.

[Skiv]

Si, sicuramente il tiro, ma a me personalmente il rombo dello scarico alla lunga stanca.
Però avendo avuto delle monoalbero dovessi cambiare andrei di bialbero.
Non farti troppe paranoie sicuramente male non ti ci troverai.

[robiledda]

Per una differenza di 1000 € sicuramente il bialbero che ha anche 1 anno in meno...

[robiledda]

Originariamente inviata da enrico mattetti

Il mio forte dubbio è il kilometraggio che è abbastanza importante. Il tagliando va fatto ogni 10000 o 15000?

Tagliando ogni 10.000km.
34.000km sono pochi per un GS ricordati solo che il tagliando dei 40.000 e' quello un po' più impegnativo

[enrico mattetti]

Grazie per l chiarimenti

[Zec]

Vista la loro competenza nei 2 marchi sono sicuramente i + adatti a farti la permuta. Comunque se i valori che hai detto sono giusti +o- tu dovresti avere sicuramente una differenza a tuo favore !

[smat]

buongiorno esperti gs,

chiedo in anticipo scusa per la domanda noiosa, ma non ho trovato risposte da solo su vecchi thread.

al momento guido un g650gs e mi sto guardando attorno per passare di categoria ed un'opzione sarebbe un 1200gs usato (non adv).

vorrei capire la differenza tra il modello 2008-09 e il 2010-12 (la scheda tecnica apparte prezzo e 5 cavalli sono identiche). Hanno pregi o difetti particolari?

sembra che i modelli 2008 si trovano a 8/9000 euro, mentre il 2010 va sopra gli 11000. C'è abbastanza differenza di valutazione che mi sembra un po eccessiva per uno o due anni di anzianità. Sapete se c'è un motivo in particolare?

su quale modello vi orientereste al mio posto?
grazie!

[Skiv]

Ciao, molte info le puoi trovare qua

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=423916

Il modello 2010 ha motore bialbero ed è un pò più che un semplice restyling, la differenza di valutazione è giustificatissima.

[roberto40]

Prova a dare un'occhiata a questa discussione.
Nel frattempo ti unisco al thread che ti ha correttamente segnalato Skiv.

[lamantino]

La 2010 ha dato qualche problema di spegnimenti anomali.... Fà attenzione!

[andrea.g1972]

Ciao stat,

io ho avuto il tuo stesso dilemma 1,5 anni fa.... poi dopo averle provate abbastanza bene, vale a dire almeno per qualche ora su tutti i tipi di terreno (extraurbano, tangenziali, colline autostra da città etc...) e soprattutto a distanza di poche ore l'una dall'altra ho deciso per il mono albero èpoco per le 1500\200' euro di differenza molto per la mancata percezione di reale diversità dei due modelli. Quello che ho notato:

Sella diversa, il bialbero ha il logo GS
Cruscotto diverso. il bialbero ha una grafica diversa ma leggermente leggermente
Tiro ai bassi? non percepite differenze sostanziali (non infamatemi X me è la verità)
il bialbero scalda un po di più
il bialbero vibra un po di più
a parità di velocità il bialbero va un po più su di giri...
CAMBIO forse il bialbero era un po meno rumoroso con l'on\off del gas
rombo: nel bialbero è molto più corposo ma alla lunga rompe, con il mono fai il "PHONO" se vuoi e se vuoi far chiasso basta uno scarico da 150euro che equivali il bialbero.

Cosa ho fatto con le 2000 euro avanzate? Buon abbigliamento, buon casco e benzina!!!

ciao

[massimike]

Salve ragazzi sarei in procinto di prendermi un bel gs 1200, ma il mio dubbio amletico è se stare su un 2008 con circa 35000km full ben messo e appena tagliandato oppure su un bialbero 2011 (con 25000km)anche lui full,, anche lui con tagliando recente, con ma ovviamente più costoso. Siamo nell'ordine di una differenza di circa 3500€ (8000 del 2008 contro 11500 circa del 2011). Mi stuzzica il bilalbero e le migliorie che hanno portato con l'ESA sul 2011. Ma mi domandavo se il gioco valesse la candela, e se questa differenza fosse motivata. Grazie per un vostro consiglio

[dino_g]

Se hai i soldi si .