Un'altra CT presa bene... - Pagina 11 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tonigno · 23-04-2014, 21:39

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Originariamente inviata da Pacifico

tonigno è il classico cliente GS Style... appena gli mettono una moto seria sotto il culo gridano allo scandalo.... e se gli dicono mezza pippetta si incazzano! AHAHAHAHAHAH!

Vedi Paci .... se cliente GS Style è colui che usa la moto tutti i giorni, su svariati percorsi, in città, e su strada, che usa la stessa moto per il viaggione e per il quotidiano, e si "accontenta" di una ottima maneggevolezza, di una moto che ti "aiuta" nella guida e ti perdona tanto, con la quale non devi necessariamente innescare un copro a corpo per guidarla, di consumi tutto sommato contenuti, di sospensioni soft che però assorbono l'impossibile, di un'ottima protezione aereodinamica, di un buon motore che ti aiuta con buona coppia in basso, e pazienza se è obsoleto e vibra un pò, uno che non cerca necessariamente il "tempo" a Monza, ma preferisce una moto che sia in grado di fare un pò di tutto, magari non al meglio, ma rispetto alla quale come ti sposti, guadagni su qualche aspetto perdendo qualcosa su qualche altro, .... insomma un cliente che cerca una moto che sia una specie di "quadratura del cerchio" ....

.... EBBENE SI!!!!

..... SONO UNA MEZZA PIPPETTA E SONO FIERO DI ESSERLO!!

ANZI CHIAMATEMI IL PRESIDENTE DELLE MEZZE PIPPETTE!!

Peccato che quella "moto quadratura del cerchio" suia prodotta da una casa di mer@ come la BMW .... che non mi vedrà più come suo cliente!!

Pacifico · 23-04-2014, 21:43

Presidente?.... non t'allargare!

tonigno · 23-04-2014, 21:45

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Originariamente inviata da nicola66

era implicito.
cmq da cosa percepivi che erano diversi?
....

Esattamente dal fatto che con la CT nel guidarla, e farla curvare ti devi spostare in sella e/o buttarla giù, mentre con la GS, anche ADV, che pure pesa quasi quanto (o proprio quanto la CT) questo non accade e la moto si guida praticamente da sola!

tonigno · 23-04-2014, 21:47

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Originariamente inviata da Pacifico

Presidente?.... non t'allargare!

Ooooppssss ..... leggo solo ora il tuo sottonick!!

Chiedo scusa capo!!

Evvabbè ..... mi accontento di vicepresidente!!

ah ah ah ah !!

nicola66 · 23-04-2014, 21:51

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Originariamente inviata da tonigno

Esattamente dal fatto che con la CT nel guidarla, e farla curvare ti devi spostare in sella e/o buttarla giù, mentre con la GS, anche ADV, che pure pesa quasi quanto (o proprio quanto la CT) questo non accade e la moto si guida praticamente da sola!

e seconde te questo determina che la ct abbia un baricentro + alto della gs?

e come dire che siccome le fragole sono + dolci delle pere allora nelle fragole c'è + zucchero.

Pacifico · 23-04-2014, 22:03

ma dai... anche il culo fuori.... AHAHAHAHAH! Minchia , gira solo al pensiero...

panzer · 23-04-2014, 22:10

Ha fatto il quadro del dominator,
SECONDO ME un barboys conclamato.

fabiosire · 23-04-2014, 22:22

Cari ragazzi, l'appoggio a Tonigno
Ma come fate a non asserire che la CT a parte il peso da elefante che si sente tutto nei tornanti ha un baricentro molto più in alto della GS??
La devi guidare di corpo spostandoti facendo la lotta.. Se vuoi farla viaggiare.. La GS invece è molto più semplice condurla ha un baricentro bassissimo gira su una moneta..
Poi se voi fate i giri a 9 km/h potete anche andare in bici di vostro figlio e fate la curva pure con le rotelline..

Ciao Fabio

W la patata

nicola66 · 23-04-2014, 22:26

n'altro ingeNiere ciclistico.

Pacifico · 23-04-2014, 22:30

Ciò fatto 32.000 km in 8 mesi scarsi e non mi sono neanche accorto che bisogna avere fisico nei tornanti.... va beh!

Sono contento che voi abbiate una GS... sareste un pericolo con qualsiasi altra moto..

pippo68 · 23-04-2014, 22:37

È una battaglia persa .........oramai chi si è abituato a guidare con il telelever non sa più guidare altro......a me per fortuna succede il contrario....

Flavio56 · 23-04-2014, 22:40

Quote:

Originariamente inviata da fabiosire

Cari ragazzi, l'appoggio a Tonigno
La devi guidare di corpo spostandoti facendo la lotta.. Se vuoi farla viaggiare..

A me non risulta....e si di GS NE HO AVUTI TRE....

MAH....

fabiosire · 23-04-2014, 22:44

Io dicevo il CT non il GS
Leggi bene Flavio

Ciao Fabio

W la patata

Flavio56 · 23-04-2014, 22:55

Anch'io parlo del CT non del GS, si guida da sola!

paolo b · 23-04-2014, 23:13

Una si guida da sola, l'altra cambia da sola... si potrebbe ibridarle!

tonigno · 24-04-2014, 00:09

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Originariamente inviata da nicola66

e seconde te questo determina che la ct abbia un baricentro + alto della gs? ...

Eddàgli!!

Così finirete per farmi inc@zz@re per davvero!!

Mai scritto da nessuna parte se è più alto, più basso più a destra o pioiù a sinistra!!
Ho solo scritto che la C.T. è meno "amichevole" da giudare della GS ... meno facile!!
Ti perdona molto meno e senti di più il peso.
Il resto lo lascio ai ..... "pilotoni" come voi!!

Prrrrrrrrr!!

tonigno · 24-04-2014, 00:10

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Originariamente inviata da paolo b

Una si guida da sola, l'altra cambia da sola... si potrebbe ibridarle!

Esatto!!

La cosa che apprezzovo di più della C.T. era il DCT!
Se lo avessero montato su una GS avremmo avuto la perfezione .... imho!!

EnricoSL900 · 24-04-2014, 00:16

Che son due moto di merda in undici pagine lo ha già scritto qualcuno? Non ho gran voglia di rileggermi tutto, scusate...

nicola66 · 24-04-2014, 00:19

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Originariamente inviata da tonigno

E comunque hai voglia a sbatterti ed ha cercare dati "falsamente oggettivi", per una questione di baricentro il peso della CT si sente tutto mentre quello della GS (STD o ADV che sia) molto meno!!

certo mai scritto?

pippo68 · 24-04-2014, 00:19

Minchia ......mancava quello che gira con il camion a rimorchio.......ahahahahahahah

EnricoSL900 · 24-04-2014, 00:22

In 2 e 15, però. E che diamine!

tonigno · 24-04-2014, 00:23

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Originariamente inviata da nicola66

certo mai scritto?

E dove lo leggi se è più alto o più basso o a destra o a sinistra o ..... in culo alla balena ???

Mah ..... vabbè .... hai ragione tu!

Contento??

tonigno · 24-04-2014, 00:25

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Originariamente inviata da panzer

..... SECONDO ME un barboys conclamato.

Vero!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...82&postcount=1

Solo che il mio bar preferito è un pò distante da casa!!

enricogs · 24-04-2014, 13:40

io la prenderei..... se però facessero l'AT ancora di più!!!!!

THE BEAK · 11-05-2014, 20:01

Oggi siamo stati a fare un giretto assieme di qualche km.

Che dire...?
Bhe il sound grazie alla sua Arrow non è affatto male. Lui dice che si trova abbastanza a suo agio anche con la ciclistica, la frenata e l'erogazione del motore.
Vista da vicino:
-Givi Trekker Outback: ballerine a causa degli attacchi davvero instabili.Belle da vedere ma poco pratiche, dato che non si posso aprire sia davanti che dietro e non esiste la chiave unica per entrambe(o almeno così gli hanno detto) ma sono tanto capienti essendo da 48L.
-Alcuni dettagli: tanti particolari copiati palesemente dal GS,a partire dal becco al sistema di raggiatura dei cerchi.
Secondo me troppo bassa da terra e per niente originale in certi dettagli come pedane o gommini o comandi davvero anonimi.
Mancano secondo me i tubi in treccia che sarebbero stati d'obbligo su una moto con così tanti cavalli.
Io l'ho provata e m'ha fatto cag@re!
A partire dalla posizione in sella o dalla reattività di sterzo.
Secondo me non vale tutti quei soldi.
10mila volte meglio un GS 1200 usato a questo punto.
Mi rimangio tutti i complimenti fatti fino ad ora senza averla vista da vicino è provata.

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