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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2013, 14:45   #1
Il Maiale
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Saranno fatti da pilotoni conclamati, scriveranno verità assolute ma soprattutto.... ci scasseranno la Minchia con l'OFF!
in Off per Motociclsmo non so chi va, ma Aliverti dice di essere velocissimo, farà lui....
in Moto nemmeno so chi va, io no, sono qua ed ho da fare....ma troveranno tutti hanno la fila di chi vuol farlo
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...Ager
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Vecchio 25-03-2013, 14:41   #2
nico62
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la più penalizzata sarà sicuramente la MTS, la comparativa precedente non si son trovati!!! era lenta a girar in curva

forse questa volta qulache tecnico ha sfilato le forke di un 10/15cm vedremo non stò nella pelle
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 25-03-2013, 14:50   #3
euronove
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3 note:
- manca la Versys 1000 (peccato, tra l'altro sempre elogiatissima da MC)
- La CT col DCT (interessante)
- La GS 2013 è davvero identica a Woody Woodpecker come dicono




euronove non è in linea  
Vecchio 25-03-2013, 14:49   #4
Pacifico
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Si si immagino... il 99% usano queste moto per strada e pur di dire bene di qualche pezzo di antiquariato ci devono infilare l'OFF... sai che palle!
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Vecchio 25-03-2013, 15:08   #5
nicola66
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e pensare che 10 anni fa questa era stata definita inutilmente originale.


va come cambiano le opinioni a seconda del marchio che usa le stesse soluzioni.
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Vecchio 25-03-2013, 15:18   #6
Roberbero
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Mi piaceva pure, mà la semicarenatura senza il cupolino non l'ho mai capita.
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Vecchio 25-03-2013, 15:24   #7
nicola66
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voleva essere una naked pura ma senza faro e strumentazione solidale allo sterzo come tutte le altre.
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Vecchio 25-03-2013, 15:28   #8
Roberbero
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Si mà mancava solo il plexiglass, lo potevano pure mettere e magari chi proprio voleva lo poteva togliere.
Mi pare che c'era anche la versione naked.
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Vecchio 25-03-2013, 15:35   #9
motorrader
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@ euronove : La danno in dotazione una lima... per togliere i "dentini" sul parafango?
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Vecchio 25-03-2013, 15:38   #10
nicola66
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il parafango è in realtà una forchetta stilizzata.
ha un suo significato.
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Vecchio 25-03-2013, 15:53   #11
euronove
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@motorrader: quei dentini dal vero son fin più brutti che in foto! Le auto dei cattivi nella saga di Mad-Max montavano davanti lamiere tagliate in quel modo. Forse Woody Woodpecker era troppo poco aggressivo.
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Vecchio 25-03-2013, 15:57   #12
Pacifico
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L'unica cosa che invidio al GS ....... sono i cerchi in lega. Basta raggi nei cerchi... siamo nel 2013... ZK!
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Vecchio 25-03-2013, 16:00   #13
Roberbero
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Pacifico stai scherzando?
E' una delle poche cose che mi piacciono della CT.
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Vecchio 25-03-2013, 16:06   #14
jocanguro
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Per Andrea ..
grazie , interessante...

per tutti gli altri ...
mi sgancio dalla discussione, questa moto mi interessa poco ,
ma soprattutto: tutti i vostri commenti dove c'è sempre qualcosa che non va in questa o quella moto ..
mi ha stufato...
Comunque sempre voi più bravi della moto ..
beati voi ...
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Vecchio 25-03-2013, 16:16   #15
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La multistrada sta a questa come rosi bindi sta alla canalis
Esagerato, vorrei leggere la prova di questa moto, dettagliata come Sgomma sa fare, ma fatta da uno che guida da 2 anni una MTS!
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Vecchio 25-03-2013, 16:20   #16
nicola66
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credo che nessuno ce l'abbia da 2 anni consecutivi.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 25-03-2013, 16:34   #17
motorrader
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...azz..pero' Woody era simpaticissimo...
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Vecchio 25-03-2013, 23:29   #18
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e pensare che 10 anni fa questa era stata definita inutilmente originale
Pensa che io non mi sono mai spiegato i masochisti che la hanno comprata invece di comprare la sv suzuki. Un po come se cagiva avesse fatto una supersportiva col telaio in alluminio a doppia culla e il motore del gsxr 600 e 1000 con le splendide chicche estetiche di galluzzi.....mah ....gli abissi della mente umana...
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Vecchio 25-03-2013, 23:37   #19
nicola66
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forse perchè la sv650 prima serie era "striminzita" rispetto alla cagiva?
o forse perchè la cagiva fece la V-raptor1000 prima della sv1000?
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Vecchio 25-03-2013, 23:42   #20
panzer
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Oggiá un bel mix di elettronica economicamente economizzata, forcelline da far riflettere, mamma mia quante inutilità, all'esame del rinnovo patente se l'ingegnere sa che abbiamo moto così, ci indirizza a CAP CANAVERAL...
Ah belle moto.
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Vecchio 26-03-2013, 17:32   #21
Luponero
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I 200 in un attimo!!
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 26-03-2013, 17:47   #22
mary
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X il maiale e sgomma:
che mi dite tra KTM e Multistrada...?
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 26-03-2013, 18:22   #23
Sgomma
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X il maiale e sgomma:
che mi dite tra KTM e Multistrada...?
Lo sapevo che prima o poi sarebbe venuta fuori sta domanda..

Non ci ho messo bocca...per non scatenare guerre ...

vedremo quello che scriveranno su Motociclismo o su IN MOTO!!
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Vecchio 26-03-2013, 17:49   #24
nicola66
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prestazione fondamentale.
e nel 200 a zero come te la cavi?
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Vecchio 26-03-2013, 17:54   #25
Zel
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(0-200 la fazer fa 8"9 mi pare...)
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