F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 4

[C.82]

E' dallo scorso anno che valuto in quanto mi piaceva da matti..e moto da prendere ne avevo trovate almeno 5 nel raggio di 30km.
A fine anno ho messo l'annuncio di vendita della mia moto..e avevo sott'occhio 3/4 moto pronte da acquistare.
Settimana scorsa ho venduto la mia moto, e quelle che "volevo" sono state tutte vendute.

Non ho intenzioni serie? Ho in mano i soldi, faccio 20.000km all'anno in moto..sono senza da una settimana e mi sembra un'eternità, solamente che per come sono fatto devo saltare addosso all'occasione: scusate se uno ci pensa prima di spendere una cifra piuttosto consistente (che mi posso permettere, altrimenti non sarei qua..ma che voglio solamente spendere nel modo che reputo giusto)

[mattia]

Quando l'ho presa io avevo intenzione serissime, ma non avevo i soldi.
Ho fatto fare 4 preventivi in 4 concessionarie diverse, ho scelto quella che mi ha convinto di più, non solo in termini di prezzo e sono andata in banca a chiedere un prestito e l'ho ordinata. Ci ho messo non più di due mesi a fare tutto.
E sai perchè? Perchè avevo poco tempo per farmi delle seghe mentali (ops chiedo scusa alle signorine del forum per il gergo da scaricatore di porto! ) su un forum, ma avevo l'entusiasmo dell'acquisto della moto che mi interessava.

[hystrix]

Io mi sono visto scappare la mia occasione perché non ero riuscito a vendere in tempo il mio tdm, era una 30th anniversario praticamente vergine...
Poi ho venduto il tdm ma non trovavo l'occasione giusta e sono rimasto a piedi per due mesi!!! SOFFERENZA!
Ma quando l'ho trovata ho concluso nel tempo minimo per ottenere il finanziamento, mi pare tre o quattro giorni

[lupobianco]

Se posso dire la mia o riportare la mia esperienza..... Io ho acquistato la mia usata e neppure quelle dei concessionari che le mettono in prova, questa la premessa..... non la volevo nuova visto che dopo poco si svaluta ma mi interessava trovare il "giusto" affare.... Penso che questo non sia il periodo per fare affari.... intendo come stagione, le moto sono già in movimento ed i prezzi salgono....
Bene, lo scorso anno mi sono recato da diversi concessionari per farmi fare preventivi ma soprattutto per provare la moto, un conto è il piacere estetico un conto è appoggiarci il deretano sopra e farci un girello..... già trovane uno che ti faceva fare questo è stata un'impresa.... bhè fatto il giro mi è piaciuta la moto.... i preventivi non sono stati particolarmente interessanti.... visto che avevo uno scooter da dare in permuta.... allora ho optato per un usato.... lo scorso inverno ho iniziato la ricerca la condizione era che avesse l'ABS ciò era inderogabile e pochi km poi il resto..... non mi interessava particolarmente...inteso colore ed altre cose.... Già trovarla con l'ABS non è stato semplice, parliamo dell'inverno 2010/2011 poi anche con pochi km..... in Lombardia i prezzi sono più alti che in altre zone d'Italia, ne avevo trovata una favolosa a Taranto.... un po' fuori mano.... Fretta non ne avevo e questo è già un vantaggio, essendo inverno, poi un bel giorno su MOTO.it è apparsa LEI..... il prezzo era un po' fuori budget ma con quello che aveva..... era quasi full..... macava il cavalletto centrale e l'antifurto originale (cose che si possono comunque aggiungere poi), per il resto aveva tutto più una serie quasi infinita di optional..... bene il tizio era in parola già con alcuni della sua zona ma poi la cosa non si è concretizzata..... mio cognato ed io abbiamo noleggiato un furgoncino e siamo andati a vederla e.......... siamo tornati a casa con LEI!!! Ah per inciso la moto era a Terni ed io sono di Milano.....
Quello che ho risparmiato sull'acquisto del nuovo ho aggiunto altre cose.....
Con i propri soldi è giusto che ogniuno li spenda come meglio crede e cerchi di ottenerne il massimo risultato ma questo deve essere messo in relazione a certe cose.
@C.82 difficile in lombardia trovare il vero affare, può capitare per amor del cielo ma in altre regioni i prezzi sono leggermente più bassi.... però devi mettere in conto il viaggio..... ma soprattutto devi avere pazienza ed anche questo gioca a sfavore tuo.... metti in conto le diverse cose e poi valuta un po', quello che ti posso dire è cercala con pochi km, che abbia ancora la garanzia della casa. Ti auguro di trovarla presto e magari ci si trova a fare un giro in sieme... Buona fortuna

Scusatemi se mi sono dilungato

[Frency]

Per acquistare la mia ci ho messo 24 ore, ho fatto fare il preventivo ci ho dormito su e la mattina dopo ero in conce per ordinarla!!Ho sbagliato!!L'ho presa senza ABS, potevo prendere altri optionals che al momento dell'acquisto potevano costare meno, potevo contrattare meglio la permuta.......La fretta è cattiva consigliera.
Non vedo nulla di male se qualcuno pondera bene l'acquisto, soprattutto se ha già una moto, anche se è vero che non è la stagione giusta per gli "affari", è pur vero che in un momento di crisi come questo i prezzi, per poter vendere, devono scendere.
Comprare come dice mattia è facile, ma non è per tutti....L'accesso al credito() mi sembra argomento decisamente OT
Io sono un pivello mucchista tutti i precedenti post di C82 non li ho letti ne li leggero,ma lo aspetto tra noi fortunati che con la F800GS ci divertiamo molto.....Il prossimo fine settimana (con ponte) mi aspetta un bel giretto con amici....Sardegna speriamo nel sole!!
Forza C.82 deciditi così comincerai a postare prove, impressioni e foto

[C.82]

Nel frattempo oggi qualcosa si è mosso..sono in attesa di tre risposte

Comunque è assurdo, da quando ho venduto la mia e sto cercando..vedo F800GS ovunque!!!

[Absotrull]

Hai già provato a fare una ricerca nella borsa dell'usato dal sito ufficiale di Bmw Motorrad?

Nel range del tuo budget ne ho contate almeno una decina

Fossi in te non mi spaventerei se la moto fosse disponibile presso un concessionario pugliese, tanto per fare un esempio (e ce ne sono, una vista con i miei occhi a Taranto).
Con un volo low cost da Milano arrivi anche qui, fai tutto in giornata e con 150 euro la moto te la fai spedire a casa.

Pensa che per anni, non avendo tempo per fare strade alternative nè voglia di sbobbarmi 900 km di autostrada, ho spostato le mie moto da Milano a Bari e viceversa sempre tramite corriere e, considerando i costi di benzina ed autostrada, i prezzi della spedizione erano tutt'altro che sconvenienti

[hystrix]

Non avevo pensato a spedire la moto, ma approfittarne per farsi una due-tre giorni di vacanza per rientrare a casa sarebbe il massimo... con la moto nuova!!!

[C.82]

Moto bloccata -- sabato mattina la vado a vedere -- se è tutto ok la confermo e martedì la porto a casa!

Forse l'odissea è finita! :-D

[C.82]

Contratto firmato..martedì la vado a ritirare!

[Bebeto]

complimenti
sembra proprio nuova ! e poi è del colore piu' bello in assoluto

l'unica cosa : ma quella appendice sul cupolino che è ?!? servirà poi a qualcosa

[pericleromano]

alla fine, partorì!!!!!
Auguri!!!!!
cmq da 10 anni tutti le moto e le auto le compro da BO in sù..... unica eccezzione la 800GS acquistata a Latina.

Al sud il mercato è molto + caro... x ovvie ragioni!!!!!

[gaspare]

Mi sembra doveroso: fresco-fresco di mola http://www.moto.it/prove/BMW-f-800-g...er-800-xc.html

Molto cauto il tester nel fare osservazioni, cmq rispecchia quello che penso anch'io: GS con un maggiore potenziale fuoristrada (che occorre evidenziare con componenti diversi dall'OEM); XC globalmente migliore come fornitura ready-to-go.

[Frankbook]

Salve a tutti, da pochi gg ho acquistato una 800 gs. è stata una scelta improvvisa, una follia , ma la moto in questione mi stuzzicava parekkio e da diverso tempo. Avevo una 883 r ke purtroppo mi aveva stancato. per carità, moto bella e affascinante, ma limitata e limitante. vorrei fare qualke viaggetto e con la 883 non se ne parla. provo una 800 gs e dico "questa moto fa per me". mi trovo da un concessionario bmw, tutto succede in una mattinata: gli faccio vedere la moto da dare in permuta, adocchio una stupenda triple black a km 0 e tutto si realizza in un paio d'ore.
alla fine la moto mi è venuta 10.000 euro in questa configurazione: computer di bordo, manopole risc, paramani, cavalletto centrale, frecce a led, la valutazione della 883 è stata buona (considerando che l'ho venduta ad un conce e non ad un privato). purtroppo, lavorando fuori, la moto nuova l'ho provata solo per 200 km, ma leggendo qua e là ho letto ke le 800 hanno avuto dei difetti di gioventù e allora sono stato assalito dai dubbi. avrò fatto mica na kazzata???
mi rendo conto ke dovevo pensarci prima, ma il giorno dell'acquisto ero in preda ad un vero raptus irrefrenabile!
Inoltre, ke voi sappiate, ci son problemi con queste km 0? la moto è una effettiva km0, tanto segnava il contakm al momento dell'acquisto ed è stata immatricolata ad aprile 2012. devo controllare qualcosa in particolare?
mi confermate ke con le ultime produzioni si son risolti i problemi ke questo modello ha evidenziato appena immesso sul mercato?
grazie a tutti

[Aiace1983]

fai sempre i tagliandi in bmw... se leggi la mia discussione capisci il perchè!

[Frankbook]

grazie per la risposta, saresti così gentile di indirizzarmi alla discussione ke leggo tutto?

[caopia]

Ottima scelta non preoccuparti, una km 0 è nuova a tutti gli effetti quindi.. goditela!!!!

[Loferico2]

Anche io ho optato per una km0 ... Non ci sono problemi l'ho acquistata a Treviso e vivo a cagliari... A cagliari l'ho portata per i tagliandi (il primo sempre gratuito) e sempre a Cagliari mi hanno seguito per interventi in garanzia (vedi plexiglas filato e trafilazione olio punterie...)
Effettivamente, il fatto di limitarsi alla rete BMW per i tagliandi potrebbe darti ragione per varie ed eventuali post garanzia.. Sti crucchi se leggi i post sono molto fiscali

[ADB]

@Frankbook
Io ho una triple black da novembre e non ho nessun tipo di problema, per ora 3000 km circa e va' da dio, goditela!

[ConteMascetti]

@ Frankbook:
hai comprato una moto usata solo sul libretto, hai 2 anni di garanzia, 5 di assistenza stradale.......
Non sono un gran viaggiatore ma per adesso, 12.500 km, 2 tagliandi e un'intervento in garanzia (fermo moto 1 giorno con sostitutiva).
Tanti bei giri in divertimento e serenità in sella ad una gran moto!!!!

[Andrewjtd]

ciao Frankbook,ottimo acquisto...io sono al secondo gs 800 e non ho mai avuto un problema...solo km e divertimento...stai tranquillo e goditi il "mezzo"

[Frency]

Frankbook benvenuto, ottima scelta non ho mai avuto problemi ne io ne amici vari con i quali esco, la mia moto ha 14 mesi e 10500KM.Come ti hanno già' detto in tanti goditi la moto e buon divertimento.
Se le tue aspirazioni sono turistiche un cupolino touring e sella confort sono due optional da mettere in cantiere.Ho visto che sei delle mie parti e ti segnalo che un conce(non so se posso segnalarlo sul forum..in PM se ti interessa) napoletano offre per tutto il mese di maggio uno sconto sugli optional e sulla mano d'opera del 25%
Saluti

[C.82]

Eccomi qua, dopo i primi km fatti (premesso che vengo da una xt660z)
La moto da guidare è una bicicletta, dopo i primi km sembrava di averla da una vita, un'agilità incredibile e un'ottima stabilità. Le gomme sono quasi nuove, Metzeler Tourance EXP, non mi danno gran fiducia ma per ora nessun cedimento. La protezione dall'aria con il cupolino Touring (per giunta modificato con un leggero rialzo) è penosa, l'aria arriva nella parte alta della visiera. Molto funzionali i deflettori laterali sui fianchetti, sopra i 100km/h deviano bene l'aria dalle ginocchia oltre che stare bene esteticamente. La sella bassa non è scomodissima ma la posizione un po' troppo rannicchiata. Il motore sale molto velocemente e con una buona spinta, un po' ruvido sotto i 2000 giri. Sento il cambio un po' rumoroso ai bassi giri, devo controllare la tensione della catena, mentre salendo di giri le cambiate sono rapidissime se senza perdita di tiro. Non da la botta, ma spinge bene senza cedere troppo. Il cavalletto laterale ha la base davvero piccola, nel prato mi da poca fiducia.

Il cupolino l'ho venduto, spero arrivi presto il sostituto, sono in cerca di cambiare la sella bassa con una alta, ci aggiungo i riser che ho già in casa: con queste migliorie la posizione dovrebbe essere decisamente più adatta a me.

Il bauletto vario è molto ben fatto, ma per il mio uso un po' piccolo, quindi credo di sostituirlo. Bello il sistema di espansione delle valigie vario, comoda la chiave unica, ottimo il telaietto che senza le valigie è quasi invisibile.

La cosa che mi preme di più ora è capire se il cambio è tutto normale, e se l'on/off sotto i 2000 giri si può risolvere..mi piacerebbe provarne un'altra, magari con lo scarico per vedere.

Per il momento soddisfatto..vedremo più avanti con le modifiche

[AsAp]

@ C.82

quando faiqualche km in più mi dai delle impressioni dettagliate sulle Metzeler che vorrei acquistare al posto delle scorpion trail

Tks


Lamps

[vitoskii]

Io invece con moto nuova, immatricolata a gennaio, ho dovuto lasciarla da un meccanico ex Bmw per far sistemare i raggi.... A mie spese! L'ispettore bmw ha ritenuto che i cerchi, palesemente storti, fossero in tolleranza. Cmq a parte quest'inconveniente la moto va davvero bene ed e' il miglior compromesso tra strada e off. E appunto per questo vorrei approfittare per mettere delle gomme più intermedie rispetto alle scorpion che Cmq sono ottime su strada.