Quali gomme montate sulla eSSe? - Pagina 11 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mascalzone_latino69 · 26-03-2011, 00:22

io dovrò cambiare a breve le mie dunlop S.S..
..chi mi consiglia una buona alternativa tra le ultime nate??

non ci ho fatto 5000km !

con le prox vorrei arrivare almeno a 6k km

holdy · 26-03-2011, 02:05

Io FranzG le pure le ho provate al mugello sull s1000 e alla san donato ti assicuro che ogni passaggio mi cagavo sotto per il gran effetto deriva che trasmettevamo, poco grip e una tenuta pessima. Possono essere leggere quanto vogliono. Poi per strada non lo so.

Lamps......Holdy

Flyingzone · 26-03-2011, 02:22

Io sto montando le Dunlop SS sulla R1200R ... spero si comportino bene e che non becchi un treno con l'anteriore difettoso!

Voi come le vedete sulla R1200R ?

FranzG · 26-03-2011, 02:42

Che dire? È una bella gomma, un po' pesante però c'è molta gomma, è rigida e sportiva. Sicuramente il fattore peso su una R (che comunque qualcosina di più pesa) ha meno effetto. Inoltre ci sta che ci fai qualche Km in piùche con la eSSe...

F.

Flyingzone · 26-03-2011, 03:02

HO letto in giro che molti la guidano a 1,9 antreriore e 2,1 posteriore,e quando va a temperatura si porta lei stessa a pressione + alta...
Insomma sembrerebbe che la SportSmart vada bene sgonfia...

Voi che ne pensate?

teodoro gabrieli · 28-03-2011, 15:41

Quote:

Originariamente inviata da Flyingzone

HO letto in giro che molti la guidano a 1,9 antreriore e 2,1 posteriore,e quando va a temperatura si porta lei stessa a pressione + alta...
Insomma sembrerebbe che la SportSmart vada bene sgonfia...

Gesù....
averlo sentito dire poteva anche starci,se ne sentono tante di castronerie,ma averlo letto è incredibile. Mi piacerebbe sapere dove lo hai letto, se è una rivista del settore soprattutto;sarebbe interessante sapere qual'è anche per starne lontano il più possibile.

squalo · 28-03-2011, 16:53

Quote:

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

.... Mi piacerebbe sapere dove lo hai letto....

lo dice dunlop (più o meno) ma si parla di pista e NON di strada

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...chnologies.jsp

GHIAIA · 26-03-2011, 09:04

Io dico che mi pare un po' na cagata.... un conto è in pista un conto... è....

io tengo 2,2 davanti . 2,5 dietro... un po' più "sgonfie" se vogliamo, ma in un range già valido.
Farsi un giro con 1.9 che fai? fin quando non si scalda in maniera massiva e arriva da sola -per dire- a 2.2? E poi basta che t fermi un attimo e torna giù.... etc..etc..

No no, a me l'anteriore sotto i 2.0 fa paura in off,figurati

boxxxer · 26-03-2011, 12:29

Io ho Sportek M3 prima settimana 2008 e faccio nn più di 5000 km l'anno vorrei passare alle SS... Che dite sará giunta l'ora?

roby.nes · 26-03-2011, 13:25

A breve porto il 1200s a montare le Metzeler M5...
300€ montate con il 180/55 sul cerchio da 6' perchè il 190 mi pare troppo lento

Dopo 2 treni di M3 voglio provare queste nuove, inoltre dovrò fare un bel po' di km in coppia e temo che le dunlop s.smart siano troppo morbide...

Vi farò sapere come mi trovo

THE RED S--- · 26-03-2011, 17:24

ekko ...con le m5 sicuramente farai una bella FRITTATA...se non le hanno cambiate e temo di no...nel dritto e in koppia si spIAtTELLANO a vista

roby.nes · 26-03-2011, 17:32

beh io non sono un gran manico e i due treni di M3 mi sono durati circa 7.000km per la metà fatti in coppia.
Le M5 in teoria sono un pelo più dure nel mezo percui dovrebbero durare uguale se non di più.

Sono tentato con le Dunlop SportSmart ma mi paiono troppo morbide per usarle in 2

THE RED S--- · 26-03-2011, 19:31

m5...monomescola...in mezzo sono come nelle spalle

THE RED S--- · 26-03-2011, 19:37

ho verificato di persona...con clima caldo in dritta si pelavano

immamai · 26-03-2011, 21:28

Le sport smart in pista vanno tenute 1.9 posteriore 2.1 anteriore lavorano da dio questo ci è stato consigliato dal tecnico in pista a Misano delle Dunlop..in strada 2.1 davanti 2.3 dietro, anche se dicono che con la carcassa rigida che hanno, le si potria anca tener + sgonfie ma mi non me fido ostregheta me venu il veneto...abbraccio i9mma

iltoz · 27-03-2011, 03:10

Quote:

Originariamente inviata da immamai

le si potria anca tener + sgonfie ma mi non me fido ostregheta me venu il veneto...abbraccio i9mma

ahahahahaha

sei un mito imma!

immamai · 27-03-2011, 18:52

Grazie del compliment ma non sono assolutamente un mito ma un fratello essista e se vi faccio sorridere qualche volta sono molto contento abbraccione imma

Vittosss · 28-03-2011, 12:33

vi riporto la mia esperienza in termini di gomme su r1200s
Michelin Power 2tc...pessime pessime e ancora pessime. si ok, ci ho fatto 12000 km...ma, pessime. mi associo a ghiaia. non le rivoglio mai + e da allora vedo dubbioso michelin.
ora ho le sportsmart che, come dissi a suo tempo e confermo anche ora, sono splendide in curva, un appoggio definitivo! ma...lente...il profilo piatto che poi tende a spiattellarsi nel mio caso facendo tanta tangenziale ed autostrada...è un po' discutibile. come durata sono state molto buone, intorno ai 10.000 ma è vero che ci ho fatto tutto i mesi invernali ed il freddo (e ghiaccio e pioggia) smorza i bollenti spiriti della manetta. normalmente le tengo a 2.1 ant e 2.4 post
ora...medito le pirelli diablo rosso...vorrei avere info sulle pure power...altrimenti torno alle sportsmart...

GHIAIA · 28-03-2011, 12:38

100% Vitossss anche sul discorso poca velocità rispetto alla Qualifier RR!

salser · 28-03-2011, 13:05

in che senso lente e meno veloci?
non ho capito.

GHIAIA · 28-03-2011, 13:08

Nel senso che queste gomme rispetto alle Qualifier RR di cui dovrebbero essere l'evoluzione, diciamo... Son meno appuntite e sembrano addirittura più larghe.

Questo implica un maggiore appoggio, a me sembrano infinite, a discapito però di una reattività inferiore: perchè da una posizione eretta (non sto parlando di piselli, ma di rettilinei

) farla scendere è più "faticoso", ma una volta giù è su un binario per davvero.

Stesso discorso nel "piff-paff" (anche qui non pensate male .lol: ), ovvero tra un bordo e l'altro (e non sto parlando di barca a vela

)

Giada

mascalzone_latino69 · 28-03-2011, 13:48

Quote:

Originariamente inviata da GHIAIA

.... da una posizione eretta (non sto parlando di piselli, ma di rettilinei

) farla scendere è più "faticoso"...
Giada

anche queste sono tue opinabili considerazioni, ci sono donne

che non reputano "faticoso" far scendere una posizione eretta.....

salser · 28-03-2011, 14:29

se e' x questo alcune donne non reputano
faticoso neanche farlo alzare in
" posizione eretta "
ciao mascalzone e grazie ancora x
l'acquisto dei laser che mi hai segnalato!
sono ancora in debito con te! ciao

salser · 28-03-2011, 13:17

adesso ho capito! grazie mille professoressa giada!
e' quello che avevo notato nella mia honda che avevo
prima della esse con le brigestone e risolto poi
passando alle pirelli diablo. gomme molto piu'
reattive in questo senso. valutero' cosa ordinare
ma se mi dite cosi ritorno alle diablo.
grazie ancora a vitoss e giada. ciao

GHIAIA · 28-03-2011, 13:20

Figurati Salser, queste son solo le mie personalissime e opinabili opinioni!