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01-07-2009, 09:57
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#1
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Guest
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ahahahah......ogni tanto arriva qualcuno a scrivere la puttanata che il motore della F è costruito in Cina e altre balle varie..........
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01-07-2009, 10:09
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Monza
Messaggi: 155
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tutto vero... infatti vai ad ordinare una hornet ed una f800r....
una è pronta consegna... l'altra consegna a settembre...
considerando la situazione economica attuale e soprattutto il mercato moto...
se continuano ad arrivare ordini pur con la consapevolezza di avere il mezzo fuori stagione.... non mi sembra malaccio no?
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01-07-2009, 11:20
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da otta74
tutto vero... infatti vai ad ordinare una hornet ed una f800r....
una è pronta consegna... l'altra consegna a settembre...
considerando la situazione economica attuale e soprattutto il mercato moto...
se continuano ad arrivare ordini pur con la consapevolezza di avere il mezzo fuori stagione.... non mi sembra malaccio no?
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Per la verità la ST che stavo per ordinare me la davano in 10 gg. Ma a prescindere... quello che mi interessa sono le esperienze d'uso dei possessori su questo forum più che le congetture sulla politica di marketing BMW.
Grazie
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01-07-2009, 11:25
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da doic
ahahahah......ogni tanto arriva qualcuno a scrivere la puttanata che il motore della F è costruito in Cina e altre balle varie..........
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Guarda che riporto quanto mi è stato detto dal titolare di una concessionaria e non dal primo che passa per la strada. Può darsi che siano puttanate ma è per questo che chiedevo a voi.
Visto che me ne parlava contro il proprio interesse a me il dubbio sembra legittimo.
Felice di saperti felice del tuo mezzo
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01-07-2009, 10:24
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#5
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Ci sarebbe da rispondere al tuo amico punto per punto, ma globalmente mi permetterei direi che sono assolutamente maldicenze e calunnie. Basti pensare che lo stesso motore (gran motore) equipaggia moto a cinghia (S ed ST) e a catena (GS, GIESSINA ed R). Senza problemi.
Purtroppo queste stupidaggini girano e fanno girare.
L'unica cosa che forse (e sottolineo forse) potrebbe un senso è il ritiro della ST a favore di una RT. Ma siamo nel fantamarketing.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di lgs; 01-07-2009 a 10:26
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01-07-2009, 11:19
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Genova
Messaggi: 115
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Uhm ma questo tuo amico è un concessionario BMW di Milano o parla per sentito dire? Motore brusco? ma l'ha mai guidata? Semmai c'è chi si lamenta del fatto che è troppo graduale nella erogazione di potenza da risultare "elettrico" e che NON ti da il "calcio in c..." dei bicilindrici spinti.....
Citando Totò....."Ma mi faccia il piacere......"
__________________
Gilera 124 5V e ferri vari (1969-90)
Spooter 250 - 500 (2002-6)
Honda CBF 500 (2006-9)
BMW F800R
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01-07-2009, 11:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.411
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certo che da un k100 alla F il salto e' importante, al ribasso in imho
perche' non andare su una bella r1150?
__________________
Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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01-07-2009, 11:28
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
certo che da un k100 alla F il salto e' importante, al ribasso in imho
perche' non andare su una bella r1150?
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Xché vivo in montagna e mi piacerebbe una moto più maneggevole e leggera ma al tempo stesso con protezione aerodinamica almeno accettabile x qualche viaggio.
Andrea
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01-07-2009, 11:26
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#9
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Guest
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nome e cognome del concessionario..........
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01-07-2009, 11:28
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#10
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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Con quasi 39000 km (in poco più di 2 anni) posso dire:
il motore è valido, che sia fatto in Cina o a Berghem de Hura non mi interessa, è un bel motore
la cinghia, è una altra bella idea, Harley e Buell la usano, nelle trasmissioni industriali è stata una delle evoluzioni più recenti
qualche problema ce l'ha, fuori di dubbio, ma quale moto (di qualunque costruttore) non ha qualche problema ?
Lasciamo dire e godiamoci la moto.
PS: se non fanno più la ST per fare una RT con lo stesso motore, la ordino subito.
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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01-07-2009, 11:38
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da dr.Sauer
Con quasi 39000 km (in poco più di 2 anni) posso dire:
il motore è valido, che sia fatto in Cina o a Berghem de Hura non mi interessa, è un bel motore
la cinghia, è una altra bella idea, Harley e Buell la usano, nelle trasmissioni industriali è stata una delle evoluzioni più recenti
qualche problema ce l'ha, fuori di dubbio, ma quale moto (di qualunque costruttore) non ha qualche problema ?
Lasciamo dire e godiamoci la moto.
PS: se non fanno più la ST per fare una RT con lo stesso motore, la ordino subito.
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Ecco... grazie! Questo è il genere di commento che mi interessa
Andrea
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01-07-2009, 14:58
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 98
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Quote:
Originariamente inviata da dr.Sauer
Con quasi 39000 km (in poco più di 2 anni) posso dire:
il motore è valido, che sia fatto in Cina o a Berghem de Hura non mi interessa, è un bel motore
la cinghia, è una altra bella idea, Harley e Buell la usano, nelle trasmissioni industriali è stata una delle evoluzioni più recenti
qualche problema ce l'ha, fuori di dubbio, ma quale moto (di qualunque costruttore) non ha qualche problema ?
Lasciamo dire e godiamoci la moto.
PS: se non fanno più la ST per fare una RT con lo stesso motore, la ordino subito.
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Io concordo in pieno,quasi 3 anni e 52000km percorsi con soddisfazione in città e fuori.
Perchè parlarne male?
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F800ST Blu
Il mondo è bello perchè è avariato
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01-07-2009, 11:34
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da doic
nome e cognome del concessionario..........
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Non so sia il caso di renderlo pubblico. In fondo me ne parlava in amicizia e direi a titolo personale. Son qui a chiedere la vostra opinione e la vostra esperienza non a fare il processo alla sua.
Andrea
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01-07-2009, 11:45
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#14
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Guest
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01-07-2009, 17:35
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da doic
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Mi sono RI-letto tutto il 3d e devo dire che a parte il post 190 di GI GI di cose davvero drammatiche non ne ho trovate. C'è quel fattuccio del disassamento della cinghia dovuto ai cuscinetti del mozzo posteriore ma pare che sia stato risolto sui modelli più recenti (Qualcuno sa da che anno è stata fatta la modifica?).
Quindi sto riprendendo coraggio. Mi farò fare qualche altro preventivo e magari... scatta l'acquisto  .
Intanto grazie a tutti quelli che hanno risposto e se ce ne saranno ancora ben vengano altri commenti.
Andrea
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01-07-2009, 21:23
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#16
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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[QUOTE=k10091;3835055
Quindi sto riprendendo coraggio. Mi farò fare qualche altro preventivo e magari... scatta l'acquisto  .
[/QUOTE]
fattela dare un paio d'ore, provala bene ... e .... non la molli +
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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03-07-2009, 09:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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A me risulta che Rotax faccia produrre in cina il monocilindrico 650 e basta.
In ogni caso, non vedo il problema. L'elettronica delle nostre auto/moto ormai è tutta cinese da un bel pezzo. E non solo quella.
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www.audio-activity.com
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01-07-2009, 17:21
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2007
ubicazione: Cremona
Messaggi: 277
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17.000 km in 2 anni di ST, 90% curve in montagna con zainetto.
Per me è una moto fantastica, che oggi non cambierei con altro: maneggevole ma stabile, elastica ma cattiva quando serve, comoda per due, bagagliabile per viagg(etti).
Punto debole: protezione aerodinamica e qualche vibrazione a regime costante in autostrada, ma ci vado il meno possibile
PS: le critiche agli sproloqui del conce sono il segno d'amore dei proprietari  , prova a dare della zoccola alla fidanzata di qualcuno e vedi come reagisce... 
__________________
K1600GT - Yamaha XT600 1984
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01-07-2009, 17:39
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Saint-pierre
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da exenduro
PS: le critiche agli sproloqui del conce sono il segno d'amore dei proprietari  , prova a dare della zoccola alla fidanzata di qualcuno e vedi come reagisce...  
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  In effetti... In realtà stavo cercando più delle dichiarazioni d'amore per la fidanzata che delle ingiurie. A me piace molto la vostra fidanzata
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01-07-2009, 17:59
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#20
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Guest
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02-07-2009, 18:12
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 17
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Guarda io ce l'ho da circa 2 mesi e ci ho già fatto 5000 km ed domani parto x le ferie con destinazione giro in Olanda e Germania......
Ti posso assicurare ke la moto è validissima confortevole e scattante (sono passato da un r6 ad una f 800 st e non ho rimorsi!!!!)
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02-07-2009, 23:55
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: piacenza
Messaggi: 400
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Soddisfatto al 100% del fritto misto austro tedesco .
Una curiosita' sul carter c'è scritto bmw e sull'astina dell'olio rotax
aho decidetevi
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03-07-2009, 09:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.411
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comunque non mi stupirei se la ritirassero dal mercato, io in giro non ne vedo e di km, soprattutto in zone "motociclisticamente interessanti" ne faccio.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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03-07-2009, 09:56
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
comunque non mi stupirei se la ritirassero dal mercato, io in giro non ne vedo e di km, soprattutto in zone "motociclisticamente interessanti" ne faccio.
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Il mercato italiano NON è quello di riferimento per le scelte commerciali di una Bmw world.........
Le sportouring in genere e quindi Vfr,Sprint st,etc hanno una fascia di utenza particolare e in Italia non vengono apprezzate ma questo è un altro argomento
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04-07-2009, 11:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
Messaggi: 1.303
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R100GS PD 1990
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