Harley panamerica

[GIGID]

Stamattina chiamo una conce per sapere se si poteva provare.
Si sono raccomandati di venire vestiti da moto perché pare che in diversi si siano presentati in pantaloncini corti …


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[dab68]

Confermo..

Assistito di persona l’altro giorno.
Entra il “tipico” gilet pelle e patch a non finire, jeans alle ginocchia, polpacci ed altro con cartina geografica, catena di Bobby the dog per il portafogli, casco a scodella, barba lunga ovviamente.
“Ma questa come va? Io c’ho una ….. ¥£$¥£¥$£ (non ho capito io modello) e vorrei cambiarla….pensavo a questa…..”

[Belavecio]

Originariamente inviata da GIGID

perché pare che in diversi si siano presentati in pantaloncini corti …

Chissà perché su questo non mi stupisco.

Maaa non capisco tanto entusiasmo per una stufa con 2 cilindri .....

[Slim_]

Gigid, E si sono scottati....
Scherzo!!
Dab68, ho dei pregiudizi, colpa mia

[GIGID]

Ecco … chiamo stamattina … dico che vorrei provarla per le 11,15… devo prenotarmi ? No no viene e la prova …
Arrivo alle 11 … moto fuori da mezz’ora e un altro prima di me che aspetta di provarla…
Vediamo ma non si comincia bene …


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[Boxerfabio]

ma la provi per poi dire che il GS è migliore??

[bigzana]

Originariamente inviata da Boxerfabio

ma la provi per poi dire che il GS è migliore??

ovviamente sì, tanto se cerca un Gs in un'altra moto non lo troverà mai.

[GIGID]

E che ne so … quando ho provato il GS pensavo di provare una moto da dentisti che faceva c…e … e poi me ne sono innamorato dipo 30 anni di moto da strada


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[RESCUE]

allora @GIGID: sei rimasto folgorato sulla via di Dam….ehm Milwaukee


“GIESSISTA” cit.

[Belavecio]

Si si..ha dato la caparra e salda la moto nel 2023 quando proverà la nuova GS.
Sicuro glielo avrà detto pure al venditore HD.

[pepot]

Mi sa che premdo.la.ktm e poi prima.di natale passo ad hd.

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da pepot

Mi sa che premdo.la.ktm

Ma che davvero? Sei disperato? A piedi? Sei accecato?
Hai perso una scommessa??

[GIGID]

Avrei dato anche la caparra … ma mi hanno detto che questa ha i cilindri a V … e non sanno quando gli arriva quella con i contrapposti

A parte le battute, provata poco e male città e qualche km in campagna.

PREGI:
la linea è sicuramente bella e originale molto di più vedendola, in foto non rende
cambio fantastico
motore che gira come un Patek … nessuno strano rumorino
Non ho avvertito vibrazioni, o meglio, se c’erano non mi hanno assolutamente infastidito.
Il motore e’ elastico, non proprio come il boxerone ai bassissimi, ma molto regolare e ha un bel tiro, ma non da’ l’impressione di avere 10 cv in più del GS, che dovrebbero essere anche di più visto che ha la catena.
Per tirar fuori un po’ di cattiveria bisogna però metterla in sport e cambia abbastanza anima.
La protezione sembra ottima ma non testata.
Da ferma sembra più leggera del GS

CARATTERISTICHE:
in città scalda veramente DA BESTIA
anche se appena superi i 50/60 all’ora il calore sparisce miracolosamente in poche centinaia di metri e diventa fresca tanto quanto e forse anche di più del 1250.
Ma nel traffico stop & go e ai semafori è davvero una fornace.

L’ho trovata molto rigida di forcella appena trovi qualche buca/tombino e in tutte le mappe (molto di più anche rispetto al telelever)

Un pelo di on/off.

Maneggevole ma non agile come il GS, sembra un bel telaio, stabile.

Trovo come su tutte le Harley le pedane che interferiscono con le gambe quando ti fermi ai semafori e appoggi i piedi a terra (ma forse è questione di abitudine).

Mi è mancato il QS anche se la frizione pur essendo a filo è molto leggera.

Ah … con il sistema di abbassamento in posizione bassa (che non ho comunque percepito nell’intervento) toccavo ne’ più e ne’ meno come con il gs con sella standard.

Penso che chi la sceglierà la prenderà soprattutto per la linea e perché modaiola ben più di tutte le altre, onestamente non ho trovato particolari eccellenze nella guida.

Comunque … è la prima “moto” della Harley

Anche gli altri due che l’hanno provata prima di me (uno cin una ST e l’altro cin una moto piccolina) hanno sostanzialmente avuto le stesse impressioni.
Uno dei due ha fatto vedere al venditore le gambe aragosta dopo essere appena sceso

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[RESCUE]

Gigi se vogliamo trovare una falla nella tua esposizione potrebbe essere quella del calore, da quello che ho sentito da chi ha le “classiche” HD, il calore è la “caratteristica” che contraddistingue le HD dalle altre moto…..


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Beh … non mi ricordavo le altre HD provate due anni fa che scaldassero così ma forse perché ero troppo impegnato a tenere il cancello in strada
Questa in città scalda molto ma molto più del 1290 (il precedente a quello attuale che non ho provato), mentre sopra i 50 sembrava di avere il condizionatore, spariva tutto.
Ma appena ti fermavi anche solo 30 secondi il calore tornava


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[Bryzzo850]

Beh, oltre al cilindro sotto il culo c'è anche il collettore a destra, ovvio che scaldi!

[Belavecio]

Devi fare il tagliando?

[pepot]

Nera non mi fa impazziree ....
La ktm mi.è piaciuta davvero tanto alla guida.
Prenderò la hd quando potrò averla come mi piace ovvero verde...a fine novembre

[serallye]

bravo pepot ottima decisione

[califfone+]

Originariamente inviata da pepot

Prenderò la hd quando potrò averla come mi piace ovvero verde...a fine novembre

Lunedì vado a provarla da Power up a Salerno, da quel che mi ha detto telefonicamente dovrebbe avere una special in deadwood green

[Boxerfabio]

Da qui a novembre se farai 3000km saran tanti
Ktm dito nell’occhio ogni volta che apri garage eh
Fatti dare una low rider s 114 e gliela ridai a novembre
Inizi a entrare in confidenza con marchio
A novembre quelli con la Pan si son già trombati il meglio… ti lascian le croste

[Belavecio]

fino a novembre è troppo lunga, non è più la novità...non la prende più,no.
però son curioso di sentire quando la proverà.

[bigzana]

Vista oggi dsl vivo, ma la potrò provare solo sabato prossimo..

Molto basica e senza tanti orpelli plasticosi, molto spartana rispetto alla mia Versys tutta carenata.
Il serbatoio sembra lunghissimo, come anche la distanza del manubrio, però la posizione in sella sembra buona.
Mi preoccupa l'eventuale calore, il polpaccio destro è a contatto con la protezione del collettore, a sinistra c'è la ventola in bella evidenza che spara proprio sulla gamba sinistra.


Sarà per quello che ha i due deviatori di flusso montati sulle protezioni.

Non mi piace il regolatore montato in basso proprio dietro alla ruota anteriore, che in caso di pioggia si riempie di acqua e morcia.

Ancheble bobine dono un po' esposte ma sono tipiche Harley, e con i cavi rossi diventano un accessorio estetico piacevole, per me.

21 mila euro la S verde con raggi e valigie laterali in plastica, fatte bene però non ci sta un casco integrale nemmeno nella più grande.

Niente abbassatore da 670 euro, che non mi serve.

Dicono che ne hanno in arrivo 6, quasi tutte S con raggi, ma non mi hanno detto quando di preciso.

Ordinandola su misura, colore e optional a scelta, autunno inoltrato.

[GIGID]

Originariamente inviata da bigzana

Vista oggi dsl vivo, ma la potrò provare solo sabato prossimo..

Immagino a Bologna, sono davvero gentilissimi, se per caso mi fosse piaciuta avrei fatto di tutto per prenderla da loro, se lo sarebbero meritato.
Tra l’altro mi pare siano anche Triumph quasi a fianco. E la nuova Tiger 1200 mi ispira non poco anche perché ha il cardano e i tre cilindri che ho provato mi sono piaciuti molto, uniscono il tiro dei due con l’allungo dei 4

Per la Pan, a parte l’esito della prova, il mio problema è che l’officina più vicina e’ a quasi 1 ora da casa mia… quindi decisamente impraticabile.
In realtà … anche Triumph è lontana …


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