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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-04-2019, 16:42   #1
Diavoletto
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....esatto.....
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Vecchio 01-04-2019, 16:45   #2
pepot
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e c'è pure gente che, dopo aver visto dall'alto il motore boxer del suo gs, ha imprecato per aver avuto una motoretta con i cilindri non allineati
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Vecchio 01-04-2019, 18:10   #3
DvD
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predefinito e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

Una tiratina alla Catena in 70.000 km gliela diamo ?

Una catena non in forma si frega 10% di potenza

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Vecchio 01-04-2019, 18:41   #4
Diavoletto
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bho io col 990 che stava sui 95 cv
facevo gomme ogni 8000
e catena a 30000

e guida fluida ehhhhhhhh
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Vecchio 01-04-2019, 18:44   #5
branchen
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e guida fluida ehhhhhhhh
idem io con VFR800 e Fazer1000.
Ma il mio amico con la Fazerina... avreste dovuto vederlo...
non era veloce ma inarrestabile, una guida ultrafluida...
l'aplomb fatto motociclista
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Vecchio 01-04-2019, 19:51   #6
DvD
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Stai cercando un’alternativa per tutto hai deciso che quella Guzzi non la deve comprare un cavolo di nessuno


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Vecchio 01-04-2019, 21:18   #7
DvD
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Per hé la xlv 750 é tornata in listino il primo di aprile?

Dai.....

Piuttosto.. ..

Giusto , gli usati non esistono eh



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Vecchio 01-04-2019, 21:22   #8
DvD
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Piuttosto.. Hai cacciato quei pochi euro per comprare motociclismo e confrontare la curva coppia potenza con questa?
..
Non credo lo guarderei nemmeno regalato , un grafico . Nn sono così tecnico

Io le guardo x estetica le moto .
Al massimo ci faccio un giro e se mi piace ben venga , anche se tutti ne dicono male

Non a caso ho il tmax




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Vecchio 01-04-2019, 21:29   #9
Padella
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Bipede..ma tu il prosciutto ce l’hai nel cervello..
Ma che kazzo di confronto è?
Ci sono 1500 giri in più per la Guzzi..son motori totalmente diversi..e ci sono pure 23 cv di differenza.
Ma pigliatela tu la Honda...anzi pigliati una bella harley se vuoi la copia a 2000 giri e vivi felice.
Ma roba da matti.

Ultima modifica di Padella; 01-04-2019 a 21:32
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Vecchio 01-04-2019, 20:02   #10
ghima
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Puff pant..scrivete troppo e non avete un cass da fare..
Finalmente mi fermo dopo tre giorni.
Allora come si può vedere sotto rispetto ad una NC750X il motore ha più allungo .
Questo era abbastanza ovvio.
Ciò che non è ovvio è che si pari riferimenti ha gli stessi valori.
Discorso coppia .
Hanno lo stesso valore massimo ma mentre la guzzina ha circa 68 nm dai 3900 ai 7000 giri minuto la Honda ha il picco sui 4600 per poi scendere.
Insomma da più quella sensazione di spingere perché è più concentrata
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Vecchio 01-04-2019, 20:20   #11
Lucano
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Correggetemi se sbaglio, ma il grafico della guzzi è alla ruota, mentre quello sotto è all'albero.
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Vecchio 01-04-2019, 21:05   #12
Padella
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Correggetemi se sbaglio, ma il grafico della guzzi è alla ruota, mentre quello sotto è all'albero.
Esatto!
Confronto equo e superpartes lol:
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Vecchio 01-04-2019, 21:50   #13
Lucano
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fonte honda italia rassegna stampa
si ma sempre all'albero
taglia quel 10 % e sovrapponi.
in sostanza la guzzi è sempre sopra e allunga decisamente di più.
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Vecchio 01-04-2019, 20:23   #14
als
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Vedo che state ancora chiacchierando amabilmente su questa motoretta... bravi!!!
Oggi ho visto quella blu (diciamo così) che non mi dispiace dal vivo e quella gialla (col traliccio rosso) che ha qualche piccola variazione nei materiali della sella. Il telaio borse mi è sembrato generoso e ben fatto.

Per quanto riguarda l'uso, prendendo spunto dal messaggio di bipede, io l'ho scelta proprio per un uso tutto l'anno, come del resto faccio sempre con le mie moto... prevalentemente su asfalto ma se occorre non mi fermo al primo sterrato. Non sono un manico e tanto meno uno "specialista" ma sono convinto che la guzzi consenta di guidare con piacere e divertimento in ogni situazione.

Sul prezzo, ragazzi, beh non credo che sarà il prezzo l'elemento discriminante per il suo eventuale successo commerciale. A mio parere si posiziona come mezzo adatto ad una utenza varia, chi sa guidare si divertirà comunque, chi sarà meno abile troverà un mezzo comodo e appagante. Mi risulta che a lucca abbiano vendute una quindicina, non mi sembra male come risultato.

Per l'affidabilità, io di guzzi non posso lamentarmi, come qualcuno sa, ho avuto una stelvio per quasi sei anni e poco più di 180.000 km; mai una volta mi ha lasciato a piedi. L'ultimo viaggio lo feci nel caucaso e rientrammo da baku in tre giorni a lucca.... 3500 km senza incertezze. E la mia ebbe pure la sfortuna di rimanere sotto un metro d'acqua per 1 giorno interno durante l'alluvione del Serchio
Negli ultimi 15 anni ho avuto rogne solo con due moto giapponesi, se mi dovessi basare su questo

Ho deciso di scendere di cilindrata e tra le possibili scelte ho preferito la guzzi perché ha una buona facilità di manutenzione, perché esteticamente mi piace, perché nella prova fatta mi ha soddisfatto. A me dei grafici poco importa, rispetto chi li legge e chi li analizza ma alla fine sono io che la guido, se a me piace sono contento, non sono invidioso e tanto meno mi sento in difetto al cospetto di altri possessori di moto.
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Vecchio 01-04-2019, 21:09   #15
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Si Ma non cambia il succo eh...
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Vecchio 01-04-2019, 21:13   #16
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Come non cambia il succo?
Tra ruota e albero c’è un bel 8/10 per cento di differenza
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Vecchio 01-04-2019, 21:12   #17
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Certo il succo non cambia. Era solo per evidenziare che per confrontare i grafici quello guzzi va "amplificato" o l'altro va scalato.


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Vecchio 01-04-2019, 21:16   #18
DvD
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Che figata la Honda nc .
Non c’è storia con nessuna di pari cilindrata
Dovrebbero smetterla di produrre moto tra i 700 e gli 899 e lasciare solo la nc, tanto è il top


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Vecchio 01-04-2019, 21:20   #19
67mototopo67
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...e io probabilmente seguirò a ruota Als...il mio incrociatore (al momento) è giusto che lo sfrutti chi ne ha le possibilità
Devo solo decidere se muovermi adesso e, nel caso non mi trovassi bene, tornare all'Explorer con il modello 2020 (che quasi sicuramente uscirà a novembre), oppure aspettare novembre e decidere il da farsi...comunque l'Explorer adesso per me sarebbe solo un costoso giocattolone...per qualche anno, di viaggi lunghi, in coppia e a pieno carico, non se ne parla....a meno di non montare il sidecar!
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 01-04-2019, 21:32   #20
Boxerfabio
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Calmiiiiii calmi coi toni e calmi con sta Harley che a 2000 è quasi a fuorigiri
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Vecchio 01-04-2019, 21:34   #21
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Quale harley ? Quella con gli ammo da 31?


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Vecchio 01-04-2019, 21:36   #22
Boxerfabio
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Fate poco i furbi che ora coi gialloni riesco a non mordermi la lingua mentre canto a squarciagola la vincitrice di Sanremo....
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Vecchio 02-04-2019, 00:11   #23
FATSGABRY
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Fate poco i furbi che ora coi gialloni riesco a non mordermi la lingua mentre canto a squarciagola la vincitrice di Sanremo....
A me dal bat piace...sdraiato a terra come i doors...vestito a festa Michael koors...rolls....
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 01-04-2019, 21:37   #24
DvD
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Prima era la cicatrice di Sanremo ?


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Vecchio 01-04-2019, 21:39   #25
Boxerfabio
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Prima era un affascinante telaio rigido
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