Difetto di produzione su alberi a cammes [2000 km... Triple Black Down]

[ZUZZU]

Miiiiiiii ha dettttto mio cugino, che una volta ha trovato in un cilindro un cane, e invece era un tooopo........e poi si è aperta la "testa"

[Vito.M.]

Esperienza non diretta ma del mio amico di uscite:

ADVENTURE Aprile 2015 km 11.000 Problema di sferragliamento proveniente dal cilindro Sx.
Portata con carroattrezzi in officina. Responso secondo il mecc. :mancanza di lubrificazione dell'albero a camme. Hanno sostituito entrambi gli alberi dx-sx. Ad oggi pare tutto risolto Km 18.00 Per precauzione su suggerimentio del meccanico è stata estesa la garanzia(pagandola naturalmente).

[Vito.M.]

Certo che sentire queste cose.... La mia è appena arrivata e sono in attesa di immatricolazione.

[edramon]

Quote:
"Otto: dai..quella che abbiamo usato per fare i sostegni della grigliata alla festa di primavera..."


La storia non regge...gli assi a cammes del boxer sono corti corti, come spiedi non vanno bene...fossero stati del k6...

[brusuillis]

@vito.m. interessante la storia del tuo amico. Ti chiedo di approfondire. Da quello che scrivi quindi non erano alberi difettosi, ma un problema di lubrificazione.

Quindi se cambiano gli alberi senza risolvere a monte il "vero" problema che a quanto dici è di lubrificazione, andiamo avanti all'infinito.

Alberi nuovi... X km e mi ritrovo di nuovo con gli alberi consumati.

Di prego quindi di informarti e riferire o meglio di far intervenire direttamente il tuo amico.


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[cit]

Originariamente inviata da brusuillis

...... quindi non erano alberi difettosi, ma un problema di lubrificazione. .......

questo è quello che ti raccontano......

e se chiedi in concessionaria a quanti sia già successo, ti rispondono che sei il primo cui capita.

[rasù]

mah, si dovrebbe vedere se sono consumati per assenza di lubrificazione o per tenerezza del materiale in presenza di lubrificazione, nel primo caso il metallo grippa e presenta segni di surriscaldamento e fusione per frizione, nel secondo si consuma in maniera perfettamente regolare e liscia

[cit]

senza dubbio.
ma in ogni caso loro ti raccontano quello che gli fa comodo.
giusto per non avere troppa pubblicità sul fatto che spesso cànnano.

[albatros1]

Originariamente inviata da cit

questo è quello che ti raccontano......



e se chiedi in concessionaria a quanti sia già successo, ti rispondono che sei il primo cui capita.

Sono camme difettose Ebbasta


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[pacpeter]

Un esperto ti dice in un secondo se é un problema di camme difettose o di un difetto di lubrificazione.
Il problema é trovare un tecnico esperto. Oggi si cambia il componente guasto senza domandarsi perché si é guastato

[cit]

Originariamente inviata da albatros1

Sono camme difettose Ebbasta......

qualunque cosa sia......quello che volevo dire io e che evidentemente non si è capito, è che in bmw non ci tengono molto a farsi pubblicità sugli inconvenienti che accadono, grandi o piccoli che siano.
Per cui generalmente tendono a minimizzare raccontandoti il minor male possibile.

[Slim_]

Nessuno da enfasi ai propri errori. Mi pare normale.

[albatros1]

Problema camme e banale e facile da sistemare
Problema, cambio non piacevole non risolvibile
Problema, calore gamba destra non risolvibile o quasi
Problema, raddrizzatore corrente che si cuoce risolvibile si è no
Quindi alla fine problema camme è banale perché non vi lascia per strada non vi rovina motore e facile da sostituire pezzi tutti in garanzia

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[brusuillis]

Per quanto riguarda mancata lubrificazione o meno... quando l'ho chiesto al meccanico lui ha detto "no no, qui l'olio girava a dovere, è un problema dell'albero".


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[cit]

meno male, è stato corretto, fortunatamente non sono tutti come ho detto io.
A me era capitato un paio di volte (a Milano) che mi avessero raccontato una cosa per un altra.

[Vito.M.]

Appena mi reco in concessionaria per il ritiro moto cerco di approfondire con il capo officina quale sia stato il problema e se è a conoscenza di altre problematiche simili di lubrificazione o di grippaggio per mancanza di olio.

[Vito.M.]

Volevo dire difetto di materiale dell'albero a camme no grippaggio .

[edramon]

[QUOTE=FARAONE;9277119]sarebbe giá partito un richiamo ufficiale per le moto dal nr al nr di telaio.
seee come no. tempo mezzora come la flangia del cardano o la pompa della benza


E l'ABS di qualche anno fa

[edramon]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Nessuno da enfasi ai propri errori. Mi pare normale.

Sì, ma serietà è ammetterli, mi hanno sempre insegnato, sopratutto quando è evidente l'errore. L'opposto della serietà è tentare di nasconderli in modo puerile. Ovvio che di puerilità non si tratta, ma di salvaguardare le proprie casse, in questo caso.

[Slim_]

@edramon, ma secondo te, è capitato ALMENO UN CASO per ogni concessionario?
Se si, ok. Ma se no.....

[Bradipo Moto Warano]

Molto dipende anche come si chiedono certe cose e con che tono. Anche se questo non giustifica risposte ambigue. Nei miei, purtroppo numerevoli casi di lavori in garanzia sono sempre stato accontentato, lo sò era dovuto ma il non si sa mai é d'obbligo

[edramon]

Carletto, non mi riferisco al caso specifico ma al comportamento che ha la BMW nei confronti dei propri errori. Ritengo che se Brusuillis fosse stato fuori garanzia, ciao ciao. Ad esempio a me è capitato, fuori garanzia, proprio con un asse a camme.

[Slim_]

Sono d'accordo con una puntualizzazione (scusa è il mio difetto...).
Se la moto fosse stata fuori garanzia,
quanti anni avrebbe la moto? Quanti km? E in quel tempo/kilometraggio come si potrebbe pensare che sia stata usata tenuto conto che NON si tratta di una problematica diffusa?
Sono più d'accordo con @Bradipo, molto dipende dell'approccio del cliente. Si può anche sbagliare né!! Ma di solito bastano due minuti per farsi un'idea positiva o negativa della persona/cliente.

[edramon]

Parlo della mia GS LC del 2013, successo circa 1 anno fa, circa 70 kKm, ottimi rapporti con il concessionario, io sono una persona che non alza mai la voce, neanche quando ha ragione. Preferisco pagare, andarmene e non farmi più vedere. Però con il concessionario, devo dire che avevo, ed ho, instaurato un ottimo rapporto.
Beh era da un po' che gli dicevo che la testa destra era rumorosa, poi al tagliando dei 70 ho chiesto che andassero a fondo. Come uso la moto? Tutti tagliandi BMW, mai città, solo viaggi ad andatura tranquilla.
Unica mia colpa il tagliando dei 50 fattto a 54.
Comunque il concessionario provò a chiedere l'intervento in garanzia e la risposta di BMW fu: 0%

[Vento notturno]

Portata ieri la moto al concessionario, per quel rumaore che poi a caldo sparisce, secondo il capo meccanico, qualcuna lo fa, nessuna preoccupazione. Gliela potevo lasciare se volevo ma non avevano moto di cortesia. Tra 800 km tegliando, io l'ho segnalato...