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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-09-2016, 16:23
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#226
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Chi ha una ADV ha una moto per certi versi simile ad una rt.
ma la rt è meglio, nel suo contesto.
Poi l'adv in più ti da la possibilità di fare del fuori strada leggero, ok.
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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09-09-2016, 16:35
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Dico la mia anche io, premettendo che in genere quel che scrive Nicola lo condivido, soprattutto nel cinismo spietato con cui lo dice.
Ma la CB1000F è uno scaldabagno con le ruote. A parte la personalità di uno scaldabagno, immagino che anche le doti dinamiche siano più o meno quelle, per non parlare del fatto che una moto che nasce senza borse non va sempre benissimo quando gliele metti. Per la riprova, se volete vi faccio provare il mio K1300S con il Maxia52 e senza.
Io la RT1200LC la ho provata, e ci ho anche fatto qualche curva, visto che in un momento di follia la volevo comprare.
Nel suo genere è una gran moto, non diciamo cose non vere. Fa tutto quello che fa un GS (a parte trasportare l'inutile legato qua e là a caso, pratica che mi fa appunto suggerire il camper a molti dei suoi estimatori), solo che lo fa meglio.
Non è la moto per chi come me vuole comodità ma anche una parvenza di sportività che possa indurre al patetico gesto di infilare ancora la tuta di pelle, ma tolto questo particolare è una grande moto, oltre che una moto grande. È insospettabilmente maneggevole per la sua mole, efficace nel misto anche stretto... solo che andando allegri per i miei gusti non è divertente da guidare quanto una moto un po' più sportiva. Ed ecco che poi ho preso il K.
Vogliamo dire che è "troppa"? Sì, ed è uno dei difetti più grossi che ha. Troppo grossa, troppo carenata, ma il problema per me non è nemmeno quello.
È che è troppo carica di cazzate. "Comodità" che io trovai irritanti, come la partenza assistita in salita, la chiusura centralizzata delle valigie o i raiding mod come il Multistrada, che decidono per te la taratura delle sospensioni in funzione della risposta del motore che selezioni. O il navigatore come accessorio irrinunciabile, senza il quale ti rimane un buco nel cruscotto. In una parola: "troppa".
Ma una CBF1000, per contro, è "troppo poca"; mi piglierebbe la tristezza a vedercela dentro ogni volta che apro il garage. Piuttosto, un GSX/R1000 K5 col manubrio da tetesko... ma cento volte!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-09-2016, 16:50
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#228
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
Messaggi: 674
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Ecco si, il k5 già cominciamo a ragionare. Al limite nella sua "attuale" reinterpretazione GSX-F (se si vogliono buttar via un pò di soldi, altrimenti meglio un k5 e manubrione se si hanno problemi di cervicale).
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09-09-2016, 16:59
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#229
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
Poi l'adv in più ti da la possibilità di fare del fuori strada leggero
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leggero dipende da quanto pesa il pilota.
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09-09-2016, 17:04
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#230
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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fatecelo stare così il passeggero sulle suzuki
ah parliamo di 11k € scarsi c.i.m. di listino.
cioè la metà della rt.
oh poi per me le moto con la T potrebbero anche sparire ora che sarebbe uguale.
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09-09-2016, 17:05
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#231
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Confermo che il passeggero sulla cbf è comodo
ri-confermo che con valige e bauletto è un dramma
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09-09-2016, 17:22
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#232
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Comunque il fenomeno così massificato del "viaggio in moto" e per cui della moto nata per questo scopo, è relativamente recente, o sbaglio?
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2016, 17:33
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#233
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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definisci il "relativamente recente"
anni 70/80?
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09-09-2016, 17:35
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#234
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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il viaggio in moto è vecchio come la moto
è invece relativamente recente la moto automobilizzata, credo che la perversione sia iniziata con la r100rs e rt.
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09-09-2016, 17:36
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#235
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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La perversione (se tal è) è il sale della vita.
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09-09-2016, 17:45
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#236
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Direi che le moto hanno cominciato a specializzarsi negli anni '80 e le moto da viaggio forse anche dopo.
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09-09-2016, 18:25
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.045
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Impostata cosi sui generis la discussione non ha molto senso...giusto per riempire qualche minuto della giornata...come voler parlare di vino senza sapere quale piatto abbinare.
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09-09-2016, 18:46
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#238
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Quale discorso? E soprattutto: siamo in un "forum di discussione", ti secca se facciamo quattro chiacchiere?
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09-09-2016, 19:08
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ma la CB1000F è uno scaldabagno con le ruote. o K1300S con il Maxia52 e
!
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Se il cb era uno scaldabagno il k 1300 era un camper con una betoniera al traino. Mettici il bauletto e fa ridere i polli ( su qualsiasi moto naked o turing o sport il bauletto é vomitevole)
Nel genere la migliore resta sempre e comunque la fzs fazer 1000 con il motore della r1 a carburatori.

Aveva anche un crusccottino come si deve

Il resto é qualcosa che non ha avuto successo e nessuno si ricorderá di loro.
Ultima modifica di peppone; 09-09-2016 a 19:27
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09-09-2016, 19:38
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.440
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Ho avuto la fazerona a carburatori proprio di quel colore.
Un motore incredibile , se piace il 4 tempi infinito è perfetta.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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09-09-2016, 19:43
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#241
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Incredibile, sono d'accordo con peppone.
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2016, 20:01
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.045
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Quote:
Originariamente inviata da RS"?
... ti secca se facciamo quattro chiacchiere?
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Non mi secca no...altrimenti non sarei qui.
Penso solo che se si parla in generale tutte le moto son buone...e sono tutte Moto... checché "qualcuno" la pensi diversamente...
In fondo in fondo son tutte ferro e plastica.
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09-09-2016, 20:20
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.045
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
Nel genere la migliore resta sempre e comunque la fzs fazer 1000 con il motore della r1 a carburatori.
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Bella bella...come la GSX 1400
...o la Kawasaki z 1300
...la Benelli 6 cilindri...
...l'Honda 1000 6 cilindri...
...la Laverda 750 sf...
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09-09-2016, 20:28
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#244
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
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09-09-2016, 22:16
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Ho avuto la fazerona a carburatori proprio di quel colore.
Un motore incredibile , se piace il 4 tempi infinito è perfetta.
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buongustaio!!!
rigoditi la prova di motorbox..
http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...-1000-2#come_e
Quote:
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Bastano due marce tirate a fondo (in seconda si sfiorano i 180)
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. resta per me una delle migliori moto di tutti i tempi e quel motore era veramente il 4 in linea più bello mai prodotto...... devo anche dire che ho amato moltissimo anche la 600 sempre prima serie.. altra cosa certo, ma quel filone di mezza carena come l'ha interpretato yamaha non lo ha fatto nessuno.
Ultima modifica di peppone; 09-09-2016 a 22:26
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09-09-2016, 22:18
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#246
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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K1600gt no?
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09-09-2016, 22:34
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#247
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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ha detto che non considera nulla sopra i 1000 cc..
aggiungerei la leggendaria....
nemmeno con la nuova africa twin si fanno questi salti hihihhi
Ultima modifica di peppone; 09-09-2016 a 22:43
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09-09-2016, 22:37
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Ah gia....😑
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09-09-2016, 22:38
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#249
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Versys 1000 2015
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09-09-2016, 23:42
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#250
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
Messaggi: 8.929
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
buongustaio!!!
ma quel filone di mezza carena come l'ha interpretato yamaha non lo ha fatto nessuno.
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....la linea "fazer", non mi ha mai fatto impazzire, ma la foto della strumentazione, non so perche', mi fa "sangue".
Sembra invogliarti a viaggiare !! Altro che strumentazione digitale !
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L'ultima vera GieSse.
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