Africa Twin 2015 [parte II]

[nicpett]

Le hanno messo le vario????

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[gianluGS]

dal video sembra avere una forcella molto morbida e poca escursione dietro.
Sicuramente ci sarà bisogno di un radicale intervento sulle sospensioni.
A me non piace il serbatoio gibboso, ma credo che purtroppo sia una tendenza del design di questi gg, oltre ad agevolare la sella bassa.

l'attesa di questa nuova AT mi ricorda quella della SuperTénéré 750,
la moto totale che doveva spaccare il culo anche ai passeri


spero per Honda che il suo film sia diverso....

[PietroGS]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Pietroooooooo piano piano. Hai sempre mangiato in un buon piatto. Troppo presto sputarci subito.
E poi non deve mica uscire lo scrambler BMW? Io ho congelato il mio conto in banca per aspettare e non fare puttanate ahahahahahahahaha

purtroppo lo scrambler bmw l'hanno studiato per i surfisti di Biarritz e gli hipsters del centro.....
io speravo in un remake della g/s.........
La gs, con tutto il rispetto, mi ha rotto i ball...... e ho voglia di tornare dai jap (ho iniziato nel 1988 con l'indimenticabile dominator) e provare il dct.
adesso basta biemmevu', vado con i japu'

[nicpett]

Le critiche sulla base del nulla sono fuffa, l'avete provata forse???? Mi ricorda molto la volpe e l'uva.

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[rsonsini]

Oh no, la volpe e l'uva ancamo'!


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[PietroGS]

daiiiii......
la storia della volpe e l'uva e' un classico intramontabile.

[Alessio gs]

Sembra bella, vedremo dal vivo...ciao...

e la sella sdoppiata? a me sembra bella comodosa. e il plexi? bello dritto e coprente.

dai cazzo, è figa. punto. basta fa i rosikoni

[Gekkonidae]

Tanta roba!!!

[friz]

il fatto che una nuova moto, tutto sommato "tradizionalista",DCT a parte,per il semplice fatto di chiamarsi honda AT, con tutto ciò che ne consegue, attiri tanto interesse fà pensare a quanta gente è passata al GS sostanzialmente per mancanza di alternative.

[friz]

Dimenticavo, a me piace un sacco.

[wolter]

Originariamente inviata da friz

...fà pensare a quanta gente è passata al GS sostanzialmente per mancanza di alternative.

Detto in altre parole:
"tanta gente è passata al GS sostanzialmente perché BMW, per un periodo bello lungo, offriva la migliore moto sul mercato che rispondesse a determinate esigenze".



Ben vengano alternative valide...

[chuckbird]

Comunque imho quest'Africa Twin è un'alternativa al GS nel senso che è proprio un altro tipo di moto. Come potrebbe essere un'alternativa al GS una Beta Alps.

Se questa moto venderà, lo farà perché ci sarà gente che vuole una endurona vera.
Chi vuole moto per fare turismo a medio e lungo raggio come si deve continuerà a comprare i 1200 di BMW o della concorrenza.

[postilla11]

si vede che seghetta un pò ai medi...

[Saetta]

"endurona vera" è solo un messaggio pubblicitario.Si contano sulle dita di una mano quelli che ne fanno un uso "non consono".
Questa semplicemente farà tendenza (il logo,il logo) e venderà a carrettate.
Vorrà dire che i dentisti ed i loro simili allargheranno il garage

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[dab68]

La moto sarà anche fatta bene (a me piace molto, specialmente col DCT visto che già l'ho usato) ma non illudetevi per nulla sui numeri.
Che numeri può fare? Al massimo avvicinarsi alla Tracer come vendita ma sarà difficile.
Dopotutto quello che Honda vende in Italia (tutto) non è altro che 1/2 giornata di produzione Honda mondo!!!!!!!!! Fonte da ispettore Honda Italia.
Quindi di cosa vogliamo parlare, anche se facesse i numeri di GS (follia) potrà arrivare a che, 2-3 gg di produzione mondiale??? Sai che differenza

[chuckbird]

Originariamente inviata da Saetta

"endurona vera" è solo un messaggio pubblicitario.

E' la parola "endurona" che già di per se è uno slogan pubblicitario.
Però con quelle caratteristiche del fuoristrada non estremo lo fai senza problemi, a scapito di un maggior comfort nei lunghi tragitti anche autostradali e delle dotazioni relativamente più scarse.
Poi siamo alle solite: i lunghi viaggi si fanno anche con la vespa, però oggi esistono prodotti molto variegati che coprono qualsiasi esigenza.

Nel mio caso, per l'uso che faccio io della moto (giri medio/lunghi) una motocicletta come la nuova AT seppur piacevole e ben riuscita, non darebbe alcun valore aggiunto, anzi sarebbe un downgrade.

Originariamente inviata da dab68

Che numeri può fare? Al massimo avvicinarsi alla Tracer come vendita ma sarà difficile.

Probabilmente potrebbe fare (ed a ragione da quel che sembra) gli stessi numeri che fa BMW con la F800GS, ma dico questo solo perché mi sembrano molto simili le due tipologie di motocicletta.

[PietroGS]

giusto per la cronaca (magari non vi frega un casso ma io lo posto lo stesso.... ): poco fa' ho ricevuto dalla newsletter di Honda Motor Europe España la seguente mail con il titolo: Mañana en exclusiva toda la información de Africa Twin ¡No te lo pierdas!

Forse domani pubblicheranno qualcosa in piu' su info tecniche e magari anche prezzi.....
resto in attesa.

[chuckbird]

Se questa motocicletta costasse dai 13.000 in su come giudichereste la cosa?

[friz]

Soggettivamente si può anche pensare che nei tragitti medio lunghi una gs adv sia meglio di una AT(che peraltro nessuno ha mai visto e provato).Come del resto soggettivamente io non trovavo differenze significative tra 990 adv e gs adv, anzi con il gusto che mi dava ktm
di stanchezza ne sentivo meno.

[PietroGS]

prime info da Honda Portugal:







motore: 998cc unicam a 270
94cv a 7500rpm
98nm a 6000rpm
peso in ordina di marcia 228kg (STD) 232kg (ABS) 242kg (DTC)
serbatoio 18,8L
interasse 1575mm
altezza sella 870/850mm
ruote 21" e 18" (con camera d'aria)

[chuckbird]

Originariamente inviata da friz

Come del resto soggettivamente io non trovavo differenze significative tra 990 adv e gs adv, anzi con il gusto che mi dava ktm
di stanchezza ne sentivo meno.

Mah.
Io ho provato (per un breve tragitto) la 990ADV e, oltre al fatto che, rispetto alla mia, è una moto con dei freni praticamente inesistenti, vibra, rumoreggia (specialmente lato catena) scalda e protegge nettamente meno. Oltre a consumare il triplo di benzina.
In pratica sono due moto praticamente diversissime.
Relativamente alla soggettività delle opinioni devo essere per forza d'accordo, ma qui mi pare che ce ne sia un poco troppa di soggettività.

[nicola66]

4kg di abs?
+ 10kg di DCT?

versione base tutta la vita.

sulle camere d'aria non mi esprimo.

[Boxerfabio]

la sella "colorata" non si può guardare...
vista di lato mi da idea un po di tristezza.
bello invece il frontale verticale.
secondo me...costerà "poco"