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Vecchio 24-06-2014, 13:54   #226
esantic
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posso solo dire che anche in Italia ho ottenuto la 3 opzione con piena soddisfazione per l"impegno e la disponibilità prestata dal concessionario e da Bmw

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Vecchio 24-06-2014, 15:18   #227
Hedonism
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anche qui.... che bolgia....

e' possibile sapere se c'e' una circolare interna che autorizza il conce a muoversi in questo modo? oppure si e' trattato di un caso isolato e iniziativa propria del concessionario?

perche' BMW di opzioni ne ha date 2.... e basta
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Vecchio 25-06-2014, 02:14   #228
Grimax
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option n.2 per me. Contento della soluzione e quando tornerà la mia RT, sarò contento di tornare a godermela (intanto sospesa assicurazione e mi sfrutto la sostitutiva).
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Vecchio 25-06-2014, 07:03   #229
Enzino62
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Se tutto questo casino fosse successo a me una soluzione c'è l avrei.
Metterei annunci sui forum vari e giornali del settore, con questo programma :

Prendete tutti la moto sostitutiva e ci vediamo poi tutti a Bolzano in piazza..... In data... Per Un bel raduno, destinazione Monaco di Baviera.
Arrivati in sede bmw dopo aver aperto uno striscione gigantesco con scritto VERGOGNA in tedesco girerei intorno agli uffici con moto che accelerano e suonano il clacson finché il responsabile progettuale o chi per lui non accolga una delegazione dei partecipanti e a registri aperti spieghi primo il problema vero è secondo la soluzione per risolverlo. Terzo e più importante, una carta scritta con data ultima di consegna moto con pena, se non rispettata, di recedere al contratto acquisto con relativo rimborso TOTALE del costo della moto.

Normalmente nel sindacato questa è la procedura è spesso si ottengono risultati.
Se siete tante teste ma isolate vi prenderanno solo per culo e basta.
Unitevi e vedrete che raggiungerete risultati.

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Vecchio 25-06-2014, 10:30   #230
Oldbiker
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...
Io ho sempre e solo comprato moto solo dopo il primo restyling, me ne può fregar de meno di aver l'ultimo gioiello tecnologico se poi mi lascia a piedi
...
Il tuo modo di vedere non fa una piega. C'è, però, l'aspetto economico per chi deve rendere lo stesso modello, che sta per uscire di produzione: se cambi immediatamente, la valutazione del tuo usato raggiunge livelli che, dopo un anno o due, ti sogni.

Lunghissima esperienza in tal senso.
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Vecchio 25-06-2014, 10:35   #231
Hedonism
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e comunque c'e' restyling e restyling.... i vari model year, se vogliamo usare il termine forse più indicato, possono differire anche in particolari importanti, e quindi subire il noviziato anch'essi.

tutta questa storia del modello appena uscito non sta proprio in piedi... ma se nessuno comprasse le moto "nuove".... mi spiegate quando diventerebbero "meno nuove"!!!??? saranno sempre le stesse con qualche mese alle spalle.... boh...
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Vecchio 25-06-2014, 11:03   #232
geminino77
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@enzino in queste settimane sul forum ne ho sentite di tutti i colori cause legali di ogni sorta e di ogni genere sarei proprio curioso di sapere chi alla fine l' ha portata avanti penso proprio nessuno.....si parla si parla e non si fa niente......intasiamo un forum con sentito dire da amico di un amico che gli ha detto questo e quello creando solo confusione inutile per un problema che per me rimane grave mi spiace sentire di gente che getta fango su di un marchio senza avere il coraggio di andare per via legali come dicono....
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Vecchio 25-06-2014, 11:35   #233
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getta fango su di un marchio senza avere il coraggio di andare per via legali come dicono....
Di fango secondo me non ne ha gettato nessuno....esprimere il proprio disappunto,se è motivato come in questo caso,penso sia permesso come è anche permesso difendere sempre e comunque un marchio anche quando è indifendibile.....
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Vecchio 25-06-2014, 11:55   #234
geminino77
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alcune affermazioni proprio del disappunto avevano ben poco....ma dire e non fare è alquanto ridicolo tanto vale non parlare proprio e agire altrimenti è fiato e tempo sprecato
ha ragione enzino nel post 229
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Vecchio 25-06-2014, 12:43   #235
albio59
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Condivido pienamente ecco alcuni post scritti da me ieri nel thread Richiamo ammortizzatori nella stanza New R1200RT LC:
post 259:
Pacifico ha ragione ....... una raccomandata ,visto la gravità della situazione, si rende necessaria in quanto cominciate a mettere un punto fermo ed a passare da un comportamento passivo (accettare "rassegnati" le soluzioni e le tempistiche che BMW vi offre) ad avere un comportamento attivo (chiedere spiegazioni , tempi certi ed eventuali indennizzi).
Questo potrà tornarvi utile nel caso questa situazioni peggiori e magari si renda necessaria un'azione legale in quanto quello che vi viene offerto può anche non bastare a rimborsarvi dei danni ricevuti(danni economici e morali).
Ovviamente BMW è costretta a farvi un'offerta minima di risarcimento proprio per evitare una serie di cause legali e vedere come va a finire;certo che se nessuno si lamenta o chiede qualcosa BMW si guarderà bene dal dare altro ed anche dal punto di vista legale se nessuno chiede nessuno da.


Ancora post 266:


Forse non mi sono spiegato la raccomandata non serve per far pressione a BMW (non principalmente) ma serve al cliente per avere un punto di partenza per poter avanzare richieste in seguito. Se nessuno chiede niente significa che la situazione è accettata e risulterà più difficile legalmente avanzare pretese col passare del tempo.
Se invece il cliente si dichiara contrario/insoddisfatto dei palliativi offerti a parziale indennizzo fin dall'inizio potrà far valere le proprie richieste dal punto di vista legale.

In fin dei conti compro una moto che ha un difetto,me la fermi 3 mesi (teoricamente) e tu produttore mi offri 1.000 di abbigliamento per ripagarmi dei miei disagi in aggiunta mi dai una moto da usare/acquistare che comunque non è quella che ho scelto , potrei accettare come no, chi ha deciso che questo indennizzo è congruo (BMW unilateralmente).
Non voglio entrare nel merito che lo sia o no,ognuno avrà fatto i propri conti, ed a qualcuno andrà bene ad altri no.

Ovviamente se non ti sta bene scrivilo con una raccomandata che potrà
servirti in futuro senz'altro di più che un post scritto sul forum.
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Vecchio 25-06-2014, 12:46   #236
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esatto la penso come te....complimenti per la gran moto che GDW1800 deve essere un salotto.....
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Vecchio 25-06-2014, 12:56   #237
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Grazie si sono contento.... e Gw è la conseguenza del fare e non del dire (ho ripreso il tuo pensiero) perchè dopo diverse peripezie avute sia col K 1300 S e K 1600 GT mi sono stufato ed ho cambiato non solo la moto ma anche il marchio....
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Vecchio 25-06-2014, 12:58   #238
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Ed immagino piu' gioie che dolori......bella moto veramente
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Vecchio 25-06-2014, 13:19   #239
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Grazie si sono contento.... e Gw è la conseguenza del fare e non del dire (ho ripreso il tuo pensiero) perchè dopo diverse peripezie avute sia col K 1300 S e K 1600 GT mi sono stufato ed ho cambiato non solo la moto ma anche il marchio....
Non discuto se meglio o peggio in termini tecnici, anche se io la comprerei oggi perché ho la mia idea, ma sull affidabilità e manutenzione GW è imbattibile.
E se consuma tanto di più di una rt chi se ne frega, la moto non serve per il lavoro o la famiglia ma per puro divertimento.

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Vecchio 25-06-2014, 14:49   #240
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Enzo in un altro post ho scritto che in GW non cercavo una moto migliore dal punto di vista tecnico/prestazionale ma più affidabile e dopo 6 mesi e 10.000 km l'impressione di avere una moto più solida è evidente ed ovviamente non mi riferisco alle dimensioni.
Per il consumo devo dirti che ero "spaventato" ma alla fine ho notato che i numeri cambiano in maniera esponenziale in base alla velocità.
Se per esempio mantieni la velocità di codice entri in riserva dopo 380/400 km e ti rimangono altri 50/60 km di autonomia,quindi 450 km con 25 litri circa pari a oltre 18km/lit se invece superi i 150 km/h il consumo aumenta considerevolmente. Di preciso non lo so in quanto 450 km a quella velocità non li ho mai fatti ma presuppongo di essere intorno ai 14/15 km/lit.
P.S tagliando dei 12.000 con tutti gli oli tranne impianto frenante 180 Euro .
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Vecchio 26-06-2014, 16:40   #241
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Su ragazzi che forse si muove qualcosa. Pare che stiano producendo i ricambi da una settimana e cominceranno a spedirli per il mondo. Installazione metà Luglio-Agosto.
Good luck.

Testo integrale forum US.

The BMW Rep at the stop riding hotline told me the replacement part has been in production for a week or so, that they would have to ship them everywhere and the dealers install them. Mid July-August.
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Vecchio 26-06-2014, 16:46   #242
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Mid July-August
.. per fortuna non in italia, evidentemente...

come non detto; avevo letto male. il periodo riguarderebbe l'istallazione....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -

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Vecchio 26-06-2014, 19:03   #243
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Sempre che il ricambio non presenti altri difetti,.
Non voglio immaginare la pressione che sta subendo il produttore per evitare le relative penali.
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Vecchio 26-06-2014, 19:10   #244
alebsoio
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Vecchio 27-06-2014, 08:38   #245
SandWhisper
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Ho sentito una cosa tristissima, stavo uscendo da un concessionario BMW dove ho chiesto un'informazione e passando vicino a due motociclisti, di cui uno che stava ritirando la moto sostitutiva, ha detto "Cambierei anche marchio, ma cosa vuoi, ho tutto l'abbigliamento, gli accessori, i caschi, il GPS marchiati BMW come faccio ? "
Mi sono cadute le braccia, sarebbe come dire smetterei di fumare, ma mi hanno appena regalato un accendino nuovo.....
Ecco finalmente chiaro il perchè dei 1000€ di abbigliamento offerti come risarcimento
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Vecchio 27-06-2014, 08:51   #246
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allora han ragione loro.....
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Vecchio 27-06-2014, 09:16   #247
robertag
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tranquilli, tutto nella norma;...potenza del marketing bmw...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 27-06-2014, 09:53   #248
geminino77
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e quello che sostengo da settimane.....utente medio bmw ha anche le mutande bmw e guai a dirgli che esistono altre moto......vade retro....piu' gliela mettono in quel posto e piu' provano piacere.....ahahaah
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Vecchio 27-06-2014, 14:17   #249
max5407
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io non ho ancora capito perchè viaggiate tutti in bmw, visto che fa moto inaffidabili, brutte, care, ma cambiate marca.......
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Vecchio 27-06-2014, 15:02   #250
unknown
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avevo si e no 20 anni quando un conoscente con una collezione di ben 15 bmw mi disse...

LE MOTO BMW SONO QUELLE FINO AL 2003, se la vorrai comprare, comprala vecchia anche di 50 anni ma non comprare una nuova BMW.

sbagliava?

Saluti affamati
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