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01-03-2014, 12:03
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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io concordo con chi dice che di sti tempi, trovare gente con il cash in mano, e che ne spende almeno 10k per una moto usata sono pochi, i conce lo sanno e si prendono in casa il rischio daprezzandolo.
ricordiamoci però che bmw è l'unica che fà numeri ancora fuori da ogni logica con i gs
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01-03-2014, 12:33
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.732
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invece di quelli che ne spendono 22.000 per una moto c'è la fila fuori.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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01-03-2014, 12:41
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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a vedere quanti gs vendono direi proprio di si... poi su come accedano al credito è 1 altro discorso...
parlavo con 1 dei conce di vicenza, e mi diceva che il 70% son tutti finanziamenti con maxirata, quindi rate piccolissime e poi la botta dopo 4 anni, o 2 a seconda del tipo...
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01-03-2014, 12:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.478
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Non possiamo pensare che la crisi economica non lasci il segno. Rispetto a solo tre anni fa le quotazioni medie dell'usato sono scese di parecchio, anche per BMW. Ho visto nei mesi scorsi più di un annuncio di vendita di moto anche recentissime (anzi, soprattutto quelle) con la motivazione "vendo per realizzo immediato". E' chiaro che chi ha perso il lavoro o ha visto le proprie entrate diminuire per prima cosa si disfa dei giocattoli non essenziali, verranno poi tempi migliori, si spera.
Enzofi, io capisco la tua posizione però porre dei paletti del tutto fuori dalle condizioni di mercato significa solo darsi una giustificazione per non cambiare moto, il che va benissimo, non ce lo prescrive di sicuro il dottore di passare alla LC. Casomai conviene aspettare quando, tra qualche mese, si potrebbe trovare una km 0 o una semestrale; in autunno ci sarà già qualche dimostrativa disponibile, un po' di soldi si possono risparmiare così.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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01-03-2014, 12:50
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#5
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Guest
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Il mio amico in bmw mi ha detto chiaramente che ora sono pieni di rt dati dentro per il nuovo e quindi ritirano a meno...
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01-03-2014, 18:29
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Vabbeh dai a 3500 la prendo io.....se nn ha problemi particolari....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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01-03-2014, 19:06
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#7
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Guest
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Oggi ho portato mio fratello per l rt nuovo con sconto 8% listino...e 20% su accessori
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01-03-2014, 19:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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[...]
Ma hai preso o no la nuova mucca??
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R1200r my 2010 r1200rt my 2012 r1200gs my 2015(rubata) r1200gs my 2017.1..r1200gs rally my x sempre
Ultima modifica di managdalum; 04-03-2014 a 00:51
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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01-03-2014, 20:21
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#9
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Guest
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Si ritirata ieri oggi ho portato mio fratello per l rt 2014 per lui..
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01-03-2014, 20:27
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 495
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Andrea mica male la strategia .... Così alla prossima hai l' usato sicuro 
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R1200R MY08 nera - R1200RT 90° anniversario - R1200RS Grigio Granito - GS1200 Rallye
GS1250 Rallye
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01-03-2014, 20:41
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#11
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Guest
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Esatto..anche perché lui fa pochissimi km all anno...
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02-03-2014, 10:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: Brianza
Messaggi: 508
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prima fagliela almeno comprare.......AVVOLTOIO
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Mario R1200GS Lc ex R1150RT Tw Sp 05 (Germanotta)
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02-03-2014, 10:29
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#13
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Guest
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Giurio Mario che ha fatto tutto lui....
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02-03-2014, 14:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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chiedo a chi l'ha provata, non vi sembra che vibri più della vecchia RT?
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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02-03-2014, 14:47
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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hai guardato tg2 motori?
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02-03-2014, 15:02
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: sestri levante / Cuneo
Messaggi: 547
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Chi sta già guidando la nuova può toglierci questo dubbio?
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GSLC ADV - R75/7
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02-03-2014, 15:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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l'avevo già notato durante la prova, quando ho ripreso la mia ho avuto la conferma, e mi sembra che al minimo il motore faccia più rumori del vecchio.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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02-03-2014, 20:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.608
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effettivamente rispetto al bialbero ai 5000 si sente una leggera vibrazione ma nulla di fastidioso
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Enrico - R 1300 GS - C 400 GT
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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02-03-2014, 22:21
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Anche i gsisti lc lamentano questo particolare. Più che vibrazione ho sentito parlare di risonanza. Magari è il nuovo cambio e non il motore.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-03-2014, 09:14
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#20
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.242
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...mi domando quando verrà aperta una stanza dedicata a questa moto... come é stato fatto per il GS
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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03-03-2014, 19:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Mai...a noi ci piace stare vicini vicini
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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03-03-2014, 23:05
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.608
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è un piacere restare uniti, è solo una evoluzione di una grande moto che non cambia ma migliora
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Enrico - R 1300 GS - C 400 GT
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07-03-2014, 10:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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ragazzi ieri provata bene bene la nuova rt.,.,.,devo dire che il motore,è uno spettacolo.,.,.,.,e anche l'agilità,,in un post precedente non avevo provato a fondo le prestazioni di questa nuova moto,,,effettivamente come motore c'è un abbisso dal vecchio bialbero.,.,.,però vorrei chiedervi una curiosità? la posizione di guida è leggermente più sportiva,,secondo la mia piccola altezza 1,70 con la vecchia rt la posizione delle braccia è più comoda,,,,provato e riprovato anche con il venditore.,.,.,la posizione della nuova è più sportiva,,anche se di poco!! qualcuno lo ha notato??
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07-03-2014, 15:35
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 825
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Quote:
Originariamente inviata da KEN73
...però vorrei chiedervi una curiosità? la posizione di guida è leggermente più sportiva,,secondo la mia piccola altezza 1,70 con la vecchia rt la posizione delle braccia è più comoda,,,,provato e riprovato anche con il venditore.,.,.,la posizione della nuova è più sportiva,,anche se di poco!! qualcuno lo ha notato??
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Se non ricordo male, nelle prove effettuate dalle varie testate giornalistiche è stato rilevato che il manubrio è più distante di 1 cm. rispetto la "vecchia" RT e pure le pedane più alte di 2 cm. Questo comporta inevitabilmente una guida più raccolta, anche se si può lavorare un po' sulla regolazione del sedile. Purtroppo ho paura che non sia possibile mettere i riser perchè il manubrio è un pezzo unico e non due semi manubri come nella versione precedente.
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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07-03-2014, 10:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
Messaggi: 1.700
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L rt non l ho mai presa in considerazione,purtroppo un paio di settimane fa ho letto la prova e visto le foto....gran bel mezzo !!! Mi piace!!! Xò mi è sorto un dubbio,che anche tu Ken73 hai notato,non ha la guida troppo sportiva con conseguente carico sulle braccia e gambe rannicchiate???
"motonana,turpiloquio" <¤>
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