1200 GS LC Adventure 2014 [Thread ufficiale]

[1Muschio1]

.. .vabbè ... qui si dimentica sempre che si parla di un Boxer .... on - of .. cagate ... provate un V a cazzo gradi volete ... ma consiglio KTM ... per sentire come sale e scende un motore con poca inerzia .... dati alla mano e senza averla ovviamente provata ... sognatevi di pensare di essere su una quasi naked sulla nuova ADV ... rapporto peso potenza in primis ... poi se mi fanno il motore da Trial ... auguri .. d'altronde per salire il gradino del marciapiede del bar .... è necessario ... hahahahah!

[RAVLER]

Quoto Sgomma e 1Muschio1 sull'LC l'effetto ON/OFF non c'è o almeno io non lo avverto. Uso la moto sempre in Dynamic e in ROad sembra effettivamente troppo pigra ma va benissimo con moglie al seguito. Se volete sentire un pò di ON/OFF provate un KTM 990 ADV R my2010

[1Muschio1]

... il 990ADV R però ... a parte l'apri e chiudi (on-off) quando devi modulare dai medi in poi sembra connesso con il pensiero alla manopola del gas .. che non è poco ... una fionda ... ecco il GS adesso è pressapoco simile ... tranne l'on -off .. quindi ottimo ... ma se me lo perplimi con una massa maggiore da roteare ... ecco ... mi perplimo anche io ... HAHAHAHA!

[MassiC]

Effetto on off ??? Mah... Qui si continua a scrivere bojate.... Lo dico io che tutti scrivono della LC ma non ce l'hanno!

[managdalum]

è l'ultima volta che lo ripeto: o vi date una calmata nel commentare i post o vi calmo io per un mese.

[mengus]

attenzione ad un particolare, l'effetto on-off e' marcato ed evidente solo al disopra dei 2300 giri, al disopra di questa soglia agisce il cut-off mentre sotto no.
se notare, rilasciate l'acceleratore sui 4000 giri ad esempio, quando raggiungerete i 2300 giri, riprende l'accensione alle candele e/o l'intervento degli iniettori e si riduce immediatamente il freno motore. giunti a tale soglia si avverte una leggera detonazione e riduzione della decelerazione data dal freno motore. provare per credere.
in definitiva l'effetto on-off dipende molto a che regime ci si trova.

[mototarta]

Io credo alla fine... che se ad uno piace... la compra, e tutti gli on off, gli slip on, i face off ... contano niente.

Quando ho visto la lc standard non mi ha fatto innamorare. Questa, come tutte le adv, mi ha folgorato. Del resto sarà la mia quarta adv. Ci sta tutto, non va bene per il ciglione della Malpensa, costa troppo, il Ktm va di più, non eccelle in niente, non ha senso e tutto ciò che si vuole.

Ma è unica, particolare, bellissima, e la mia 2010 quando sono in giro...mi fa godere quando la guido, quando mi fermo, e pure solo alzando la serranda del box. Per me una moto deve emozionare, e se mi dà emozione è quella giusta per me.

Tutto il resto è aria fritta.

[1Muschio1]

Eccellente... Non c'è nulla di meglio di essere felici delle proprie scelte.
Io ogni tanto purtroppo, mi pongo dei quesiti e me ne dolgo ... Peró son sempre disponibile a cambiare opinione.
Oltretutto concordo sull'aria fritta ... Potró farmi un'idea più precisa solo provando.
A prescindere non prenderei una posizione.

[mototarta]

Quello che mi stupisce è che si da per contato che non si possa comprare una moto, o una macchina... perché fa battere il cuore. No se la si compra è per farsi vedere al bar, per far finta di partire per la Dakar e stronzate simili. Questo leggo e sento tutti i giorni.

C'è la domanda tipica, che scaturisce da un moto della mente tanto misterioso quanto quello che fa dare il calcetto alla gomma. 'Ma cosa te ne fai'.

Che è la domanda classica allorché vedono passare il tipo in Ferrari e sentenziano...'Tzè... che sfigato... si è dovuto fare la Ferrari per farsi notare, che te ne fai coi limiti ed il traffico che c'è'.
Non pensano che magari quello magari possa anche essere un sogno che si rincorre fin da bambini, quando si giocava col modellino. Ricordo una meravigliosa intervista ad Horacio Pagani trasmessa da Nuvolari. E si vedeva questo signore che parlava della sua azienda, delle sue macchine meravigliose... con le lacrime agli occhi, che mostrava i modellini che costruiva da bambino sognando un giorno di diventare quello che è diventato. Accarezzava le carrozzerie, teneva in mano componenti con una delicatezza quasi religiosa...

Questa è passione. Questo è amore. E lui diceva... io non costruisco auto... io fabbrico sogni...

Ecco sono finito O.t. ma forse cogliete il senso di ciò che voglio dire. La moto è un sogno, i sogni sono emozione ed irrazionalità, i sogni non 'servono'.

[Grande_Jo]

Non vendo sogni.....ma solide realtà!!!! (cit. La bruttissima copia di SB)

[1Muschio1]

Sono Roberto Carlino ... Hahahaha !

[marchino m]

per quanto riguarda la questione prezzo non ho dubbi,stessi pack più o meno della std,tris di alu 2000 euro e un prezzo di partenza di euro 1500 in più della std

[Grande_Jo]

Sei veramente tu...?

[Murdoch]

scusa ma il tris di alluninio si trovano su internet a 1200 o meno...
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40

e poi qui il kit

http://www.ebay.de/itm/BMW-R1200-GS-...item1c26464c18

da concessionari ufficiali

[Grande_Jo]

Ma hai visto che son quelle vecchie...?

[Murdoch]

si chiaro che sono quelle vecchie... ma non raddoppieranno il prezzo dai su...
vedo che sui siti motorrad ita e ted stanno aggiornando.

Ora si puo' cliccare anche il tasto configuratore in fondo alla pagina e poi c'e' anche il tasto richiedi il preventivo... secondo me a breve avremo i prezzi... molto a breve... delle moto e dei pacchetti optional

[Grande_Jo]

Beh sicuramente all'EICMA diranno tutto.....

[Murdoch]

ma qui qualcuno l'ha già ordinata... immagino sia un pre-ordine... cosa vi ha detto la conce? Quando consegnano i primi esemplari?

[Grande_Jo]

Non hai una scimmia, neanche un gorilla oppure un orango tango.......Hai Magilla sulle spalle!!!!

[Murdoch]

galoppante

[madmax66]

Anch'ioooooooooooooooooooooo

[marchino m]

ovvio che io ti parlavo si staffe e borse a listino,poi nei pack ci sarà anche lo staffaggio

[mototarta]

Murdoch

Io fatto preordine per una full color sabbia. A me il concessionario ha parlato di marzo ma non ha nulla di certo in mano, più o meno si aspetta quello salvo la possibilità di qualche demo che arrivi prima. Il rpezzo mi parlava di 1500 in più rispetto alla std. Altro non so.
Come detto poi aveva già l'acquirente per la mia 2010 e mi ha fatto una offerta da cogliere al volo.

Domanda.... qualcuno ha provato a vendere le Vario (ho quelle sulla adv) a parte? Perché chi compra la mia le ha già e devo piazzarle per conto mio.

[Murdoch]

Pronti!

[PaoloAndrea]

Io ho sottoscritto una proposta di acquisto, specificando colore (Blu, ma mi sono riservato di cambiarlo in verde all'Eicma) e aggiungendo: 1) pacchetti optionals (3), 2)antifurto, 3) Navigator V 5, 4)Tris borse all. con schienale, 5) faretti supplementari a led, 6)adattamento della mappatura anche alla benzina normale. Ho già versato un minimo acconto. Per i tempi di consegna solo l'impegno a consegnarmi la prima che arriva (quando?). Riserva da parte mia di dare dentro un usato ( 1200 adv 90° anniversario immatricolata il3/10/13), con valutazione e sconto approssimativamente concordati.