Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [16°thread]

[tuttounpezzo]

Pr3 quali sarebbero???

[madmax66]

Tenuta su strade fredde/umide ?

[madmax66]

@tuttounpezzo
Non fanno per te sono MICHELIN...le "chiaviche"

[spagnol]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

Pr3 quali sarebbero???

Michelin Pilot Road 3.

Sul foro spagnolo ho letto che non vanno bene per il peso della GS , ma qualche settimana fa ho parlato con un ragazzo che ci la aveva sulla 1200 rt e sembrava molto contento.

Su acqua dicono che non c'e meglio.




Ancora imparando italiano !!!

[Superteso]

Michelin Pilot Road 3
Su acqua dicono che non c'e meglio.

Le montano tutti i motoscafi

[cocram]

Pilot road 3, sul mio vecchio adventure fantastiche, sono anche durate abbastanza.
Ma verso fine vita s'erano ovalizzate parecchio.

A parte l'ovalizzazione, le mie gomme preferite di sempre (+ di tourance, + di anakee I, II e III, + di Z6, + di Battle Wing, + di Trail Attack, + di Road AttackII, + di TR91, + di Roadsmart II).

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da madmax66

@tuttounpezzo
Non fanno per te sono MICHELIN...le "chiaviche"

Sono una chiavica le anakee.........

Pr3 mai provate.

[Maury967]

wow sono molto molto più confuso.. devo sostituire i pneumatici alla mia gs1200 ed ero indeciso tra le next e le anachee3...
andrò dal mio gommista dicendo che se monto next devono essere tassativamente made in germany e se monto A3 che faccio??? gli scongiuri???

[Maury967]

io prima del gs avevo un KTM motard 640, ho sempre montato dunlop, sia x tenuta che x durata, mi sarebbe piaciuto montarle sulla mia gs ma tutti i miei conoscenti che hanno il gs mi hanno sconsigliato questa scelta, chi consiglia next, chi anachee 3, ovviamente ogni sensazione è molto personale, io non sono uno smanettone ed ho cambiato x andare a passeggio in 2, ringrazio tutti x i vari commenti e spero di fare la scelta giusta...

[brusuillis]

Per maury967

A questo punto monta TR91!

[brusuillis]

Chi i ti ha sconsigliato Dunlop probabilmente non ha mai provato le TR91.

[nicpett]

Mezz'ora fa con continental trail attack, curve da pianella a gaiole in chianti, strada umida, borse e bauletti, moto partita di brutto al posteriore in vurba a destra, le ho su da un anno e mi sembrano diventate un po legnose anche se di battistrada ce n'è ancora a gogo, cosa mi consigliate? Considerando che spesso giro carico, grazie.

Inviato con l'androide.

[madmax66]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

Sono una chiavica le anakee.........

Pr3 mai provate.

Ahhh ecco non avevo capito... sei tu che scrivi che le MICHELIN sono chiaviche senza specificare che modello e su cosa le hai montate comunque resta un giudizio molto personale

[GB_Gs_Adv]

Gs Adv Novembre 12
a 8300 km cambiate metz tourance EXP (originali sulla moto) con Tr91
Eccezzionali ,tenuta in ogni condizione purtroppo oggi a 16750 km sono
alla fine .
Dopo tante valutazioni rimetto Tr91 in attesa di avere il coraggio il prossimo cambio di montare next o anakee 3(aspetto anche di sapere di pu')
Peccato il tr 91 che è un bi mescola non ha durata nel centrale, con la moto precedente k 1300gt montavo le pilot road 3 km medio 15.000/18.000km
Sull'adv non ho il coraggio di montarle, mi sembrano stonate(conosco la bonta' dello pneumatico)

[psound]

Tornato da 1690 km in Salento tra autostrada, statali, leggero sterrato, sole e pioggia con le nuove next.

Premettendo che non sono un manico eccezionale, ma neanche la coda del gruppo, avendo viaggiato in 2 con bagagli devo confermare le prime buone impressioni.

Un pochino rumorose solamente attorno ai 90 km/h (probabilmente si innesca qualche risonanza), stabili in autostrada, ottime con l'acqua (quasi non ho avvertito differenze, pur viaggiando con le dovute cautele).

Non mi esprimo sullo sterrato, poichè quello che abbiamo percorso è stato piuttosto semplice.

Rispetto alle anekee II che erano quasi alla frutta, ma anche da nuove, ho notato una migliore confidenza con la moto nelle rotatorie più strette: credo che il profilo più "sportivo" aiuti nello scendere in piega con facilità.

Unico vero difetto rilevato, come scritto da altri, l'elevata sensibilità ai raccordi longitudinali dell'asfalto: ad esempio tra 2 nastri di asfalto non ben raccordati lo sbilanciamento laterale nel passare da un nastro all'altro è molto più avvertibile rispetto a quando lo era con le anekee II.

[spagnol]

Originariamente inviata da superteso

Le montano tutti i motoscafi

Qualche volta a Roma un motoscafo sarebbe meglio che la mukka :-P


Ancora imparando italiano !!!

[Dimy]

http://imageshack.us/photo/my-images...okodak026.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/826/dscn1044p.jpg/

Pilot Road 3 sul mio 600 prima del Gs,altra moto,ma non sono piaciute per niente.

[gigi70]

Originariamente inviata da psound

Unico vero difetto rilevato, come scritto da altri, l'elevata sensibilità ai raccordi longitudinali dell'asfalto: ad esempio tra 2 nastri di asfalto non ben raccordati lo sbilanciamento laterale nel passare da un nastro all'altro è molto più avvertibile rispetto a quando lo era con le anekee II.

Psound, secondo me avverti molto questo effetto perchè sei passato da una gomma che, IMHO, non era ne carne ne pesce bensì una buona "tuttofare"!
Mi spiego, la Anakee II, le ho montate anche io, sono buone gomme che sulla nostra moto ti permettono di andare bene in strada e benino in off, la Next, basta solo guardarla, è una gomma dichiaratamente stradale, quindi molto reattiva, rispetto all'altra, ai cambiamenti dell'asfalto!
Io questa caratteristica non la vedo come un difetto bensì come una miglior "comunicazione" tra asfalto e pilota!
E' solo tutta questione di abitudine...........

Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Poi per dirla tutta tra i due pneumatici c'è anche una grossa differenza di rigidità della carcassa, elemento molto importante!

Un saluto, Luigi.

[equinoxe]

dopo un treno di trail attack con le quali mi ero trovato benissimo ho provato le TR91 che tutti osannano.
Non mi piacciono.
Non sono male ma per quel poco più di off che potrebbero fare perdono tanto su strada.
Non danno assolutamente la sicurezza che cerco e quando decido che magari è solo una mia fisima e provo ad andare oltre la sento scivolare sia davanti che dietro.
Più davanti.
E mi diverto di meno.
E se non fosse che mi scoccia cambiarle quando vanno ancora bene.... ma per fortuna stan finendo.
Stranamente consumata più quella anteriore.
Ora rimetto le conti, ma il dubbio è se mettere le trail attack nurmal o le 2.

[Dimy]

anche io finite le TR91 vorrei provare le trail attack,le ho viste ieri un GS1200LC,come disegno mi ispira molto,seguo il topic cercando di raccogliere piuì informazioni possibili su queste gomme,aldila' dell'impato estetico.

[Lorenz 47]

Leggevo ieri su superbike Italia la prova di durata del Gs l'x.
Il tester diceva di aver notato una maggiore tendenza a scivolare dell'anteriore se gonfiato a 2,5 bar piuttosto che a 2,3 (sulle tanto famigerate A3).
Chi "soffre" di questo problema, ha x caso fatto prove a diverse pressioni?

[lele75]

avevo provato con pressione 2,2 ant. e 2,5 post. ma senza risultati. Oggi comunque ho concordato con Michelin il ritiro per analizzarle. Vi farò sapere le loro conclusioni....

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da equinoxe

Ora rimetto le conti, ma il dubbio è se mettere le trail attack nurmal o le 2.

C'è un thread proprio su queste gomme.

[mark-68]

Non sapevo che gomma scegliere.....
oggi ho rimontato le TR91.
Ciao