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16-09-2013, 11:25
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
Messaggi: 510
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Gs Adv Novembre 12
a 8300 km cambiate metz tourance EXP (originali sulla moto) con Tr91
Eccezzionali ,tenuta in ogni condizione purtroppo oggi a 16750 km sono
alla fine .
Dopo tante valutazioni rimetto Tr91 in attesa di avere il coraggio il prossimo cambio di montare next o anakee 3(aspetto anche di sapere di pu')
Peccato il tr 91 che è un bi mescola non ha durata nel centrale, con la moto precedente k 1300gt montavo le pilot road 3 km medio 15.000/18.000km
Sull'adv non ho il coraggio di montarle, mi sembrano stonate(conosco la bonta' dello pneumatico)
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15-09-2013, 22:44
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
Messaggi: 909
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Pilot road 3, sul mio vecchio adventure fantastiche, sono anche durate abbastanza.
Ma verso fine vita s'erano ovalizzate parecchio.
A parte l'ovalizzazione, le mie gomme preferite di sempre (+ di tourance, + di anakee I, II e III, + di Z6, + di Battle Wing, + di Trail Attack, + di Road AttackII, + di TR91, + di Roadsmart II).
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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19-09-2013, 13:56
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: Enna
Messaggi: 709
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Quote:
Originariamente inviata da cocram
Pilot road 3, sul mio vecchio adventure fantastiche, sono anche durate abbastanza.
Ma verso fine vita s'erano ovalizzate parecchio.
A parte l'ovalizzazione, le mie gomme preferite di sempre (+ di tourance, + di anakee I, II e III, + di Z6, + di Battle Wing, + di Trail Attack, + di Road AttackII, + di TR91, + di Roadsmart II).
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PR3 montate da poco, circa 1000 km, daccordo tranne su anakee su tutto    
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KTM 890 ADV
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19-09-2013, 14:38
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
Messaggi: 909
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Quote:
Originariamente inviata da MARIODUC
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E nessuno le vuol provare perchè aver le Michelin non fa figo...
...tranne su Anakee perchè? Ti son sembrate meglio?
Ma quali? Le I, le II o le III?
Io le Anakee III le ho su adesso ma dopo circa 1500 km ancora giro diffidente; la sensazione è quella di quando giri con le gomme troppo gonfie, non si capisce bene cosa succede sotto.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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19-09-2013, 16:36
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: Enna
Messaggi: 709
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Quote:
Originariamente inviata da cocram
E nessuno le vuol provare perchè aver le Michelin non fa figo...
...tranne su Anakee perchè? Ti son sembrate meglio?
Ma quali? Le I, le II o le III?
Io le Anakee III le ho su adesso ma dopo circa 1500 km ancora giro diffidente; la sensazione è quella di quando giri con le gomme troppo gonfie, non si capisce bene cosa succede sotto.
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Parere personale... le I eccesionali ma poca durata, le II un po' scivolose ma durata ottima le 3 non le ho provate
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KTM 890 ADV
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16-09-2013, 00:24
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: cuneo
Messaggi: 67
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wow sono molto molto più confuso.. devo sostituire i pneumatici alla mia gs1200 ed ero indeciso tra le next e le anachee3...
andrò dal mio gommista dicendo che se monto next devono essere tassativamente made in germany e se monto A3 che faccio??? gli scongiuri???
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16-09-2013, 00:40
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: cuneo
Messaggi: 67
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io prima del gs avevo un KTM motard 640, ho sempre montato dunlop, sia x tenuta che x durata, mi sarebbe piaciuto montarle sulla mia gs ma tutti i miei conoscenti che hanno il gs mi hanno sconsigliato questa scelta, chi consiglia next, chi anachee 3, ovviamente ogni sensazione è molto personale, io non sono uno smanettone ed ho cambiato x andare a passeggio in 2, ringrazio tutti x i vari commenti e spero di fare la scelta giusta...
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16-09-2013, 09:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [16°thread]
Per maury967
A questo punto monta TR91!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
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Ultima modifica di brusuillis; 16-09-2013 a 21:38
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16-09-2013, 09:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Chi i ti ha sconsigliato Dunlop probabilmente non ha mai provato le TR91.
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BMW F800GS - MY2008
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16-09-2013, 10:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Mezz'ora fa con continental trail attack, curve da pianella a gaiole in chianti, strada umida, borse e bauletti, moto partita di brutto al posteriore in vurba a destra, le ho su da un anno e mi sembrano diventate un po legnose anche se di battistrada ce n'è ancora a gogo, cosa mi consigliate? Considerando che spesso giro carico, grazie.
Inviato con l'androide.
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17-09-2013, 15:51
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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18-09-2013, 11:30
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 164
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dopo un treno di trail attack con le quali mi ero trovato benissimo ho provato le TR91 che tutti osannano.
Non mi piacciono.
Non sono male ma per quel poco più di off che potrebbero fare perdono tanto su strada.
Non danno assolutamente la sicurezza che cerco e quando decido che magari è solo una mia fisima e provo ad andare oltre la sento scivolare sia davanti che dietro.
Più davanti.
E mi diverto di meno.
E se non fosse che mi scoccia cambiarle quando vanno ancora bene.... ma per fortuna stan finendo.
Stranamente consumata più quella anteriore.
Ora rimetto le conti, ma il dubbio è se mettere le trail attack nurmal o le 2.
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ritornato nei rimasti 1150 adv 25 th anniversary NON L.E. ex 1200 adv ex 1150 adv ex 1100
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18-09-2013, 15:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quote:
Originariamente inviata da equinoxe
Ora rimetto le conti, ma il dubbio è se mettere le trail attack nurmal o le 2.
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C'è un thread proprio su queste gomme.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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18-09-2013, 21:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
Messaggi: 1.516
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Non sapevo che gomma scegliere.....
oggi ho rimontato le TR91.
Ciao
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R 1300 GS ADV Option 719
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19-09-2013, 10:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.537
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ero ormai convinto di prendere le Dunlop ROADSMART II come Streethawk , ma ...
oggi ho chiamato il mio gommista e ho chiesto un pò di prezzi e di consigli:
le Roadsmart II sono le più care (circa 280 euro) , le altre
Tourance Next, Dunlop TR91, Continental Trail Attack 2 più o meno vengono via allo stesso prezzo (sui 250 euro o un pò meno).
Tutte disponibili.
Mi dice che le Roadsmart II scalinano molto soprattutto all'anteriore, e di lasciarle perdere
Mi consiglia le Next ( clienti tutti soddisfatti...) o le TA2 ( ma lì ho dei dubbi io ...  )
Le TR91 mi sono piaciute davvero molto , ma ora sono scalinate DA PAURA ( diversi mm. tra un tassello e il successivo  ) , non ho più feeling in piega e cominciano a essere scivolose soprattutto se lascio scendere la pressione...
Volevo provare qualcosa di nuovo e che si scalini meno.....
...mi faccio le Next ?!? finora non le avevo considerate molto ...
p.s. Sulle Anakee III non ha avuto ritorni di scivolosità, ma solo di eccessiva rumorosità...
__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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19-09-2013, 12:59
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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p.s. Sulle Anakee III non ha avuto ritorni di scivolosità, ma solo di eccessiva rumorosità...[/QUOTE]
A me scivolavano anche. Infatti oggi dovrebbero partire alla volta del laboratorio Michelin.....
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R1200 GS ABS my 06
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19-09-2013, 14:31
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
Messaggi: 909
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
Mi dice che le Roadsmart II scalinano molto soprattutto all'anteriore, e di lasciarle perdere 
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Appena smontate, durate 8000km.
Anteriore perfetto, scalini zero!
Lievemente scalinata la posteriore e molto appiattita (Ma a me le posteriori mi s'appiattiscono quasi tutte).
Vai a sapere...
__________________
R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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20-09-2013, 11:43
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
ero ormai convinto di prendere le Dunlop ROADSMART II come Streethawk , ma ...
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Io ho appena cambiato le mie Roadsmart II con un altro treno identico, le ho pagate 240 Euro tutto compreso.
Io non ho avuto nessun problema di scalinamento sull'anteriore, le gomme hanno SEMPRE tenuto fino alla fine ed il consumo è stato pressoché omogeneo, soprattutto sull'anteriore.
Quelle che ho cambiato avevano la gomma posteriore praticamente slick, l'anteriore era a circa 40% (se vuoi ti posso postare anche le foto).
Probabilmente perchè io ho sempre tenuto sotto controllo la pressione e le gonfiavo sempre come consigliato da Dunlop, e sono uno che ogni tanto ci tira dentro . . .
Se il tuo gommista ti ha detto così, avrà avuto i suoi motivi . . . io personalmente mi sono trovato sempre bene e mi trovo ancora bene con il treno nuovo.
N.B: Le RoadSmart 2 e le TR91 hanno praticamente la stessa mescola, cambia solo il tipo di disegno del battistrada, la prima è più stradale e la seconda un pò più scalinata.
Poi vedi tu . . .
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StreetHawk
Ultima modifica di managdalum; 20-09-2013 a 14:12
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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26-09-2013, 09:18
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.526
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
Ultima modifica di lucar; 26-09-2013 a 09:21
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18-09-2013, 11:40
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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anche io finite le TR91 vorrei provare le trail attack,le ho viste ieri un GS1200LC,come disegno mi ispira molto,seguo il topic cercando di raccogliere piuì informazioni possibili su queste gomme,aldila' dell'impato estetico.
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18-09-2013, 11:50
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.648
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Leggevo ieri su superbike Italia la prova di durata del Gs l'x.
Il tester diceva di aver notato una maggiore tendenza a scivolare dell'anteriore se gonfiato a 2,5 bar piuttosto che a 2,3 (sulle tanto famigerate A3).
Chi "soffre" di questo problema, ha x caso fatto prove a diverse pressioni?
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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18-09-2013, 14:18
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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avevo provato con pressione 2,2 ant. e 2,5 post. ma senza risultati. Oggi comunque ho concordato con Michelin il ritiro per analizzarle. Vi farò sapere le loro conclusioni....
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R1200 GS ABS my 06
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18-09-2013, 22:01
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.648
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Con le next mi sto trovando bene. Sembrano comunicative e sincere...
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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19-09-2013, 13:10
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.880
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Devo cominciare a stare attento a stò 3d...ho le Anakee2,mi trovo bene ma...minkia fanno un rumore da bestia...ci ho fatto + o - 5000 km...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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19-09-2013, 16:52
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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@blacksurfer- avevo letto male quanto scritto. Sorry
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R1200 GS ABS my 06
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